Μετρό του Λονδίνου, επίσημα γνωστό ως “London Underground” και κοινώς ως “The Tube”, είναι το υπόγειο σύστημα μεταφορών που λειτουργεί στην πρωτεύουσα του Ηνωμένου Βασιλείου. Εγκαινιάστηκε στις 10 Ιανουάριος 1863, Είναι το παλαιότερο μετρό στον κόσμο.
Εχει 11 γραμμές που καλύπτουν 402 χιλιόμετρα (σχετικά με 250 χιλιόμετρα) y 272 σταθμούς, καθιστώντας το ζωτικό μέρος της καθημερινής κινητικότητας εκατομμυρίων κατοίκων και τουριστών στην πόλη.
Χάρτης του Tube
Εδώ είναι το χάρτης σωλήνα του Λονδίνου, Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση:
Έχουμε πάρει τον χάρτη από londontubemap.org, που ενημερώνουν συχνά το χάρτη:
Επίσημη ιστοσελίδα
Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφτείτε αυτούς τους ιστότοπους:
- Ανεπίσημη ιστοσελίδα του μετρό του Λονδίνου (καλύτερο και πιο εύκολο στη χρήση).
- Επίσημος ιστότοπος του μετρό του Λονδίνου.
- Λίστα με όλα τα τουριστικά αξιοθέατα στο Λονδίνο.
Δρομολόγια
Υπηρεσία κατά τη διάρκεια της ημέρας
Καθημερινές και Σάββατα:
- Οι περισσότερες γραμμές λειτουργούν από 5:00 μέχρι το 1:00 την επόμενη μέρα.
Κυριακή:
- Η υπηρεσία αρχίζει συνήθως στις 7:00 και τελειώνει σε 23:30.
Ολονύκτια υπηρεσία (Night Tube y Night Overground)
Η υπηρεσία διανυκτέρευσης είναι διαθέσιμη μόνο τις Παρασκευές και τα Σάββατα στις ακόλουθες γραμμές:
Night Tube:
- γραμμή Central: Ανάμεσα Ealing Broadway y Loughton / Hainault.
- γραμμή Jubilee: Σε ολόκληρη τη γραμμή.
- γραμμή Northern: Ανάμεσα Morden y High Barnet / Edgware.
- γραμμή Piccadilly: Ανάμεσα Cockfosters και τον τερματικό σταθμό Heathrow 5.
- Γραμμή Βικτώρια: Σε ολόκληρη τη γραμμή.
Night Overground:
- East London Line: Ανάμεσα Highbury & Islington y New Cross Gate.
Οι υπηρεσίες αυτές λειτουργούν περίπου κάθε 10 λεπτά στο κέντρο και κάθε 20 λεπτά στις πιο απομακρυσμένες περιοχές.
Ναύλοι του μετρό του Λονδίνου
Ακολουθεί ένας συνοπτικός πίνακας με τις κύριες τιμές σε λίρες στερλίνες Βρετανίας (GBP), μαζί με πληροφορίες για ειδικές κάρτες και εκπτώσεις.
Πίνακας χρεώσεων
Ζώνη(μικρό) | Ενιαία τιμή (Peak) | Ενιαία τιμή Oyster (Off-Peak) | Βαθμολογήστε με Oyster (Peak) | Βαθμολογήστε με Oyster (Off-Peak) | Ημερήσια τιμή (Oyster) |
---|---|---|---|---|---|
Ζώνη 1 | £6.70 | £2.80 | £2.80 | £2.70 | £8.50 |
Ζώνη 1-2 | £6.70 | £3.40 | £3.40 | £2.80 | £8.50 |
Ζώνη 1-3 | £6.70 | £3.70 | £3.70 | £3.00 | £10.00 |
Ζώνη 1-4 | £6.70 | £4.40 | £4.40 | £3.20 | £12.30 |
Ζώνη 1-5 | £6.70 | £5.10 | £5.10 | £3.50 | £14.60 |
Ζώνη 1-6 | £6.70 | £5.60 | £5.60 | £3.60 | £15.60 |
Ζώνη 1-9 | £9.80 | £7.90 | £7.90 | £4.80 | £15.60 |
Στο μετρό του Λονδίνου, “ώρες αιχμής” (Ώρα αιχμής) y “ωράριο όχι-κορυφή” (Εκτός αιχμής) αναφέρονται στις διαφορετικές ώρες της ημέρας όταν υπάρχουν περισσότεροι ή λιγότεροι επιβάτες που χρησιμοποιούν το μετρό:
Τύπος χρονοδιαγράμματος | Περιγραφή | Τυπική ώρα |
---|---|---|
Peak | Πολύς κόσμος, Υψηλότερες τιμές. | από Δευτέρα έως Παρασκευή: 6:30-9:30 ΕΙΜΑΙ, 4:00-7:00 PM |
No-Peak | Λιγότεροι άνθρωποι, Χαμηλότερες τιμές. | Εκτός ωρών Peak, συμπεριλαμβανομένων των διανυκτερεύσεων και των Σαββατοκύρ. |
Αυτός ο πίνακας παραπάνω, Εμφανίζεται με απλό τρόπο όταν τα χρονοδιαγράμματα είναι Peak y No-Peak στο μετρό του Λονδίνου και τι μπορείτε να περιμένετε σε κάθε ένα.
Ειδικές κάρτες και εκπτώσεις
- Oyster Card: Είναι μια προπληρωμένη κάρτα που προσφέρει φθηνότερους ναύλους σε σύγκριση με τα χάρτινα εισιτήρια. Μπορεί να συμπληρωθεί με πίστωση και έχει ημερήσιο όριο που ελέγχει τη μέγιστη δαπάνη:
- Κόστος κάρτας: £5.00 (Μη επιστρέψιμη χρέωση).Ημερήσιο όριο ζωνών 1-2: £8.50 ($11.00 USD). Κόστος κάρτας: £5.00 (Μη επιστρέψιμη χρέωση).Ημερήσιο όριο ζωνών 1-2: £8.50 ($11.00 USD).
- Κόστος κάρτας: £5.00 (Μη επιστρέψιμη χρέωση).
- Ημερήσιο όριο ζωνών 1-2: £8.50 ($11.00 USD).
- Travelcards: Αυτές οι κάρτες επιτρέπουν απεριόριστα ταξίδια εντός επιλεγμένων ζωνών και είναι διαθέσιμες για διαφορετικές περιόδους:
- Travelcard κάθε μέρα (ζώνες 1-2): £15.90 ($20.60 USD).
- Travelcard εβδομαδιαία (ζώνες 1-2): £42.70 ($55.30 USD).
- Travelcardμηνιαίος (ζώνες 1-2): £183.00 ($237.20 USD).
- Contactless Payment: Χρήση τραπεζικής κάρτας contactless προσφέρει τα ίδια πλεονεκτήματα με ένα Oyster Card, συμπεριλαμβανομένων των ημερήσιων ορίων.
- Εκπτώσεις για τουρίστες: Υπάρχουν ειδικές κάρτες για τους τουρίστες, ως το Visitor Oyster Card, το οποίο μπορεί να αγοραστεί πριν φτάσετε στο Λονδίνο και συνοδεύεται από προφορτωμένη πίστωση. εκτός, ανήλικοι κάτω των 11 χρόνια ταξιδεύουν δωρεάν και τα παιδιά του 11 ένα 15 ετών μπορούν να λάβουν μειωμένους συντελεστές.
- Hopper Fare: Επιτρέπει απεριόριστες μετακινήσεις με λεωφορεία και τραμ μέσα σε μία ώρα για £ 1.75 ($2.30 USD).
Για περισσότερες λεπτομέρειες και για να αγοράσετε κάρτες, μπορείτε να επισκεφθείτε το Transport for London επίσημη ιστοσελίδα,.
Ιστορία του μετρό του Λονδίνου
Μετρό του Λονδίνου, στοργικά γνωστό ως “The Tube“, Έχει μια ιστορία που χρονολογείται από τον δέκατο ένατο αιώνα.
Όλα ξεκίνησαν στις 10 Ιανουάριος 1863 με το άνοιγμα του Metropolitan Railway, Η πρώτη υπόγεια γραμμή στον κόσμο, ότι ενωμένοι Paddington (Bishop’s Road) απατώ Farringdon Street. Το έργο αυτό ήταν μια απάντηση στην αυξανόμενη κίνηση στους δρόμους του Λονδίνου. Η κατασκευή πραγματοποιήθηκε με τη μέθοδο του “cut-and-cover“, όπου σκάφτηκαν τάφροι κατά μήκος των δρόμων και καλύφθηκαν με στέγες από τούβλα ή χάλυβα.
Πρώιμη επέκταση
ο Metropolitan Railway Γρήγορα επέκτεινε τις υπηρεσίες της, φτάνοντας στο Hammersmith σε 1864 y Richmond σε 1877, χρησιμοποιώντας τις οδούς του London and South Western Railway. Κατά τα επόμενα έτη, Νέες επεκτάσεις έφτασαν στο Swiss Cottage σε 1868, Harrow σε 1880 και τέλος Chesham το 1889.
Εμφάνιση νέων γραμμών
Σε 1868, εγκαινιάστηκε District Railway που αρχικά λειτουργούσε μεταξύ South Kensington y Westminster. Αυτή η γραμμή επεκτάθηκε γρήγορα προς τα δυτικά, φτάνοντας στο Hammersmith σε 1874 και να Ealing Broadway σε 1879. Για 1884, Η σύνδεση μεταξύ του Metropolitan και το District Railway ολοκλήρωσε αυτό που γνωρίζουμε σήμερα ως Circle Line.
Η ηλεκτρική εποχή
Ένα κρίσιμο ορόσημο ήταν το άνοιγμα στο 1890 απο City and South London Railway, Η πρώτη βαθιά, ηλεκτροκίνητη υπόγεια γραμμή στον κόσμο. Αυτή η γραμμή, τι επρόκειτο King William Street ένα Stockwell, σχεδιάστηκε από τον μηχανικό James Henry Greathead, που χρησιμοποίησε μια καινοτόμο μέθοδο εκσκαφής με πεπιεσμένο αέρα και επένδυση σιδήρου.
Εικοστός αιώνας και νέες τεχνολογίες
Ο εικοστός αιώνας έφερε μαζί του την ηλεκτροδότηση πολλών γραμμών. ο Central London Railway, γνωστός και ως “Twopenny Tube“, άνοιξε σε 1900, και στο 1906 οι γραμμές εγκαινιάστηκαν Bakerloo y Piccadilly. ο Waterloo and City Railway προστέθηκε στο 1898 Για να συνδεθείτε Waterloo με το οικονομικό κέντρο της πόλης.
Σε 1933, Οι περισσότερες γραμμές του μετρό ενοποιήθηκαν υπό τη δημόσια διοίκηση, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή διαχείρισης και επέκτασης. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, Οι σταθμοί του μετρό μετατράπηκαν σε καταφύγια βομβών, προστασία χιλιάδων Λονδρέζων από βομβιστικές επιθέσεις.
Σύγχρονη επέκταση
Το άνοιγμα της γραμμής Victoria σε 1968 και του Jubilee σε 1979 Σημαντικές επεκτάσεις στο δίκτυο. Η γραμμή Victoria ήταν η πρώτη που ελέγχθηκε αυτόματα, που αντιπροσώπευε μια μεγάλη τεχνολογική πρόοδο. Σε 1987, Εγκαινιάστηκε η επέκταση της γραμμής Piccadilly προς το αεροδρόμιο του Heathrow, διευκόλυνση της πρόσβασης σε ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια στον κόσμο.
Ιστορία του χάρτη του μετρό του Λονδίνου
Πριν 1930: Οι πρώτοι χάρτες
Αρχικά, Χάρτες του μετρό του Λονδίνου από 1863, Ήταν λεπτομερείς γεωγραφικές αναπαραστάσεις, εστιάζοντας στην ακριβή σχέση μεταξύ σταθμών και επιφανειακών δρόμων. Από 1908, Οι διάφορες γραμμές του μετρό παρουσιάστηκαν μαζί σε έναν ενιαίο χάρτη. Ωστόσο, Αυτοί οι πρώιμοι χάρτες ήταν συγκεχυμένοι και δύσκολο να διαβαστούν λόγω του υπερβολικού επιπέδου λεπτομέρειας τους.
1931-1959: Ο Χάρι Μπεκ και η επανάστασή του
Harry Beck, Ένας τεχνικός σηματοδότησης από την εταιρεία μετρό, εισήγαγε μια ριζική αλλαγή στο 1931. Εμπνευσμένος από τα ηλεκτρικά διαγράμματα που χρησιμοποιούσε στην καθημερινή του εργασία, Beck σχεδίασε έναν σχηματικό χάρτη που απλοποίησε σημαντικά το δίκτυο του μετρό. Αυτό το σχέδιο αντιπροσώπευε τις γραμμές και τις εποχές μέσω ευθειών οριζόντιων γραμμών, κάθετη και διαγώνια προς 45 Βαθμούς, χρησιμοποιώντας διακριτικά χρώματα για κάθε γραμμή και σαφή σύμβολα για σταθμούς και κόμβους. Αν και αρχικά απορρίφθηκε ως υπερβολικά καινοτόμο, έγινε τελικά δεκτή σε 1933 και έγινε αμέσως επιτυχία, Μεταμορφώνοντας την εμπειρία του ταξιδιώτη και θέτοντας ένα νέο πρότυπο για τους χάρτες μεταφορών παγκοσμίως.
1960-1985: Αλλαγές και επαναφορά
Σε 1960, Harold Hutchison, υπάλληλος δημοσιότητας του μετρό, παρουσίασε μια νέα έκδοση του χάρτη χωρίς τη διαβούλευση Beck. Αυτή η έκδοση εισήγαγε ευκρινέστερες γωνίες και τετράγωνα σχήματα ανταλλαγής, με αποτέλεσμα ένα σχέδιο που ήταν λιγότερο δημοφιλές στο κοινό και στο ίδιο το κοινό. Beck. Σε 1964, Paul Garbutt πήρε τον έλεγχο του σχεδιασμού του χάρτη, αποκαθιστώντας πολλά από τα αρχικά στοιχεία του Beck αλλά διατηρώντας ορισμένες αλλαγές που εισήχθησαν από Hutchison, σαν τους μαύρους κύκλους συναλλαγών. Garbutt Συνέχισε να επιβλέπει το σχεδιασμό του χάρτη για τουλάχιστον δύο ακόμη δεκαετίες, σταδιακή προσαρμογή της ώστε να συμπεριλάβει νέες γραμμές και υπηρεσίες, όπως η Docklands Light Railway και το London Overground, και προσθέτοντας στοιχεία προσβασιμότητας, όπως οδηγίες για άτομα που χρησιμοποιούν αναπηρικά αμαξίδια.
Αναγνώριση και κληρονομιά
Αν και Harry Beck Δεν έλαβε την αναγνώριση που του άξιζε στη ζωή, Η προσφορά του έχει αναγνωριστεί ευρέως τα τελευταία χρόνια. Από 1997, κάθε χάρτης του μετρό του Λονδίνου περιλαμβάνει μια αναφορά Beck, αναγνωρίζοντας τον αρχικό σχεδιασμό του 1931 ως βάση του τρέχοντος χάρτη. Η τελευταία σημαντική ενημέρωση του χάρτη ήταν μια συνεργασία με το Royal Academy of Engineering να τονίσει τον αντίκτυπο της μηχανικής στη δομή και τη λειτουργία του Λονδίνου, και να προωθήσει τη σταδιοδρομία στην επιστήμη, τεχνολογία, μηχανική και μαθηματικά (ΣΤΕΛΕΧΟΣ).
Πρόσθετα στοιχεία
Το μετρό του Λονδίνου είναι απαραίτητο για να φτάσετε στα πιο σημαντικά τουριστικά μέρη όπως π.χ:
Τα σημαντικότερα τουριστικά αξιοθέατα του Λονδίνου
- Πύργος του Λονδίνου (Tower Hill, γραμμή Circle y District): Ανακαλύψτε την πλούσια ιστορία αυτού του εμβληματικού κάστρου, σπίτι των κοσμημάτων του στέμματος.
- Το μάτι του Λονδίνου (Waterloo, γραμμή Jubilee): Απολαύστε εκπληκτική πανοραμική θέα της πόλης από αυτή τη διάσημη ρόδα λούνα παρκ.
- Βρετανικό μουσείο (Tottenham Court Road, γραμμή Central y Northern): Εξερευνήστε συλλογές τέχνης και αντίκες από όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της πέτρας Rosetta.
- Παλάτι του Buckingham (Green Park, γραμμή Piccadilly): Επισκεφθείτε την επίσημη κατοικία της βρετανικής μοναρχίας και παρακολουθήστε την αλλαγή φρουράς.
- Μονή του Westminster (Westminster, γραμμή Circle, District y Jubilee): Θαυμάστε τη γοτθική αρχιτεκτονική αυτού του ιστορικού χώρου στέψης και βασιλικής ταφής.
- Εθνική Πινακοθήκη (Charing Cross, γραμμή Bakerloo y Northern): Δείτε αριστουργήματα της ευρωπαϊκής ζωγραφικής, από την Αναγέννηση έως τον δέκατο ένατο αιώνα.
- Μουσείο Φυσικής Ιστορίας (South Kensington, γραμμή Piccadilly, Circle y District): Θαυμάστε τα εκθέματα δεινοσαύρων και την τεράστια γαλάζια φάλαινα σε αυτό το συναρπαστικό μουσείο.
- Tate Modern (Blackfriars, γραμμή Circle y District): Βυθιστείτε στη μοντέρνα και σύγχρονη τέχνη μέσα σε αυτόν τον πρώην σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.