Μετάβαση στο περιεχόμενο

Μόναχο μετρό χάρτη

19 Ενδέχεται, 2024

Μετρό του Μονάχου, επίσημα γνωστό ως “Münchner U-Bahn”, είναι το υπόγειο σύστημα μεταφορών στην πόλη του Μονάχου, Γερμανία.

Άνοιξε 19 Οκτώβριος 1971, και έχει περάσει από πολλές επεκτάσεις με το πιο πρόσφατο in 2010. Επί του παρόντος έχει 8 γραμμές που καλύπτουν 102 σταθμούς, και έχει μήκος από 103.1 χιλιόμετρα (σχετικά με 64.06 χιλιόμετρα).

χάρτης μετρό

Εδώ είναι το Χάρτης του μετρό του Μονάχου σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις, Κάντε κλικ σε οποιαδήποτε εικόνα για μεγέθυνση.

Πρώτος χάρτης (U-Bahn Μόναχο): Αυτός ο χάρτης επικεντρώνεται αποκλειστικά στο δίκτυο του μετρό του Μονάχου (U-Bahn), Εμφάνιση γραμμών U1 έως U8. Οι γραμμές διαφοροποιούνται σαφώς ανά χρώμα και αριθμούνται, διευκόλυνση του προσδιορισμού των διαδρομών και των συνδέσεων μεταξύ τους. Δεν περιλαμβάνει άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως: S-Bahn ή τραμ:

Χάρτης του μετρό του Μονάχου.

Δεύτερος χάρτης (MVV-Netz στη ζώνη Μ): Αυτός ο χάρτης είναι πιο πλήρης και περιλαμβάνει τόσο το μετρό όσο και το μετρό. (U-Bahn) όπως ο προαστιακός τρένος (S-Bahn), καθώς και περιφερειακές σιδηροδρομικές γραμμές και λεωφορεία εξπρές. Έχει σχεδιαστεί για να παρουσιάζει όλες τις επιλογές μεταφοράς στην κεντρική περιοχή του Μονάχου (M Ζώνη). Αυτός ο χάρτης είναι χρήσιμος για επιβάτες που πρέπει να μετεπιβιβαστούν μεταξύ διαφορετικών μέσων μαζικής μεταφοράς εντός της πόλης:

Χάρτης μετρό και προαστιακού τρένου του Μονάχου

Τρίτος χάρτης (MVV-Netz in den Zonen M bis 5): Παρόμοια με το δεύτερο, Αυτός ο χάρτης δείχνει επίσης το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά επεκτείνει την κάλυψη για να συμπεριλάβει πέντε ζώνες ναύλων, καλύπτοντας μεγαλύτερες περιοχές γύρω από το Μόναχο. Περιλαμβάνει το S-Bahn, U-Bahn, και περιφερειακές υπηρεσίες, παρέχοντας μια ευρύτερη εικόνα του συστήματος μεταφορών για όσους ταξιδεύουν από ή προς τα προάστια:

Χάρτης μετρό και προαστιακού τρένου του Μονάχου, και περιφερειακές υπηρεσίες

Τέταρτος χάρτης (MVV-Netz in den Zonen M bis 1 bis 11): Αυτός είναι ο πιο εκτεταμένος χάρτης και καλύπτει έως και έντεκα ζώνες ναύλων. Παρέχει μια ολοκληρωμένη επισκόπηση του συστήματος μεταφορών μέσα και γύρω από το Μόναχο, συμπεριλαμβανομένων όλων των μέσων που αναφέρονται στους ανωτέρω χάρτες. Είναι ιδανικό για χρήστες που πρέπει να κατανοήσουν τις συνδέσεις μεταξύ της κεντρικής πόλης και των πιο απομακρυσμένων περιοχών, συμπεριλαμβανομένων κοντινών πόλεων και μεγάλων τουριστικών προορισμών:

Χάρτης μετρό και προαστιακού τρένου του Μονάχου, και περιφερειακές υπηρεσίες 11 Ζώνες ναύλων.

Δρομολόγια

Το μετρό του Μονάχου λειτουργεί με τα παρακάτω δρομολόγια:

  • Κάθε μέρα: του 4:00η α 1:00η.

Τιμές

Το σύστημα μεταφορών του Μονάχου προσφέρει μια ποικιλία επιλογών ναύλων προσαρμοσμένων στις διαφορετικές ταξιδιωτικές ανάγκες. Εδώ είναι ένας πίνακας με τις κύριες τιμές των εισιτηρίων, εκφρασμένα σε ευρώ και το ισόποσό τους σε δολάρια ΗΠΑ (USD), με βάση τον τύπο εισιτηρίου και τον αριθμό των ταξιδιωτικών ζωνών:

Τύπος εισιτηρίουΠεριοχέςPrecio (ευρώ)Precio (USD, περίπου.)
Εισιτήριο χωρίς επιστροφή1 Ζώνη3.40$3.65
Εισιτήριο χωρίς επιστροφή2 Περιοχές6.50$7.00
Ημερήσιο εισιτήριοM Ζώνη8.90$9.60
Εισιτήριο Ομαδικής ΗμέραςΜ-625.60$27.50
Εβδομαδιαία κάρταM Ζώνη18.90$20.30
Μηνιαία ΚάρταM Ζώνη57.10$61.40
Τιμές μετρό του Μονάχου.

Κάρτες & Προσφορές

Το Μόναχο προσφέρει επίσης ειδικές κάρτες και εκπτώσεις που μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμες για τους τουρίστες και τους συχνούς ταξιδιώτες:

  • Munich Card: Παρέχει απεριόριστες διαδρομές και εκπτώσεις έως και 70% σε περισσότερες από 100 Κύρια αξιοθέατα της πόλης. Διαθέσιμο σε άτομα και ομάδες για περιόδους 24 ένα 120 ώρες.
  • Bayern Ticket: Ιδανικό για παρέες, επιτρέπει απεριόριστα ταξίδια με περιφερειακά τρένα σε όλη τη Βαυαρία για μία ημέρα, με βασικό κόστος για το πρώτο άτομο και επιπλέον τιμή για κάθε επιπλέον ενήλικα έως πέντε άτομα κατ' ανώτατο όριο.
  • Deutschland Ticket: Προσφέρει απεριόριστα ταξίδια με περιφερειακά τρένα σε όλη τη Γερμανία με μηνιαία συνδρομή που μπορεί να ακυρωθεί ανά πάσα στιγμή.

Αυτές οι τιμές και προσφορές παρέχουν ευελιξία και προστιθέμενη αξία, επιτρέποντας στους επισκέπτες να εξερευνήσουν το Μόναχο και τα περίχωρά του οικονομικά και άνετα.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους ναύλους και για αγορά εισιτηρίων, μπορείτε να επισκεφθείτε το Επίσημη ιστοσελίδα του MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund).

Επίσημη ιστοσελίδα

Η ιστορία του μετρό

Η ιδέα ενός μετρό στο Μόναχο χρονολογείται από τις αρχές του 20ου αιώνα, Αλλά δεν ήταν μέχρι τη δεκαετία του 1980 1960 ότι τα σχέδια άρχισαν να γίνονται πραγματικότητα.

Αυτός 1 Φεβρουάριος 1965 Ήταν η επίσημη έναρξη της κατασκευής του μετρό με το πρώτο χτύπημα φτυάρι στο χώρο του σταθμού Nordfriedhof. Αυτή η συμβολική πράξη πραγματοποιήθηκε από τον τότε υπουργό-πρόεδρο της Βαυαρίας, Alfons Goppel, και ο Δήμαρχος του Μονάχου, Hans-Jochen Vogel, (U-Bahn München),.

Η επέκταση επιταχύνθηκε από τους Ολυμπιακούς Αγώνες

Οι Ολυμπιακοί Αγώνες της 1972 Το Μόναχο επιτάχυνε τις εργασίες, και απαιτούσε ταχεία επέκταση του δικτύου για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. Αυτή η περίοδος επιταχυνόμενης κατασκευής κορυφώθηκε με το άνοιγμα των πρώτων γραμμών του μετρό λίγο πριν από τους αγώνες. Η πρώτη γραμμή, Κ6, άρχισε να λειτουργεί σε 1971, συνδέοντας το Kieferngarten με την Goetheplatz.

Οργάνωση και λειτουργία

ο Münchner Tunnel-Gesellschaft mbH, δημιουργήθηκε σε 1965, διαδραμάτισε καίριο ρόλο στον δημοσιονομικό συντονισμό και τον σχεδιασμό των έργων·, διασφάλιση της απόκτησης κεφαλαίων και επίβλεψη κατασκευής. Αυτή η οργανωμένη προσέγγιση κατέστησε δυνατή την υπέρβαση πολλών τεχνικών και γραφειοκρατικών προκλήσεων, εξασφαλίζοντας ότι το μετρό δεν κατασκευάστηκε μόνο, αλλά ότι επεκτάθηκε αποτελεσματικά τις επόμενες δεκαετίες. Αυτή τη στιγμή είναι η ραχοκοκαλιά των δημόσιων συγκοινωνιών στο Μόναχο.

Συνοψίζοντας

1965: Αυτός 1 Φεβρουάριος, το πρώτο φτυάρι γίνεται στην Ungererstraße, σηματοδοτώντας την επίσημη έναρξη της κατασκευής του μετρό του Μονάχου.

1971: Η πρώτη γραμμή του μετρό, Κ6, εγκαινιάστηκε στις 19 Οκτώβριος 1971, συνδέοντας το Kieferngarten με την Goetheplatz.

1972: Η επέκταση του μετρό επιταχύνθηκε λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων του Μονάχου. Ο λεπτομερής σχεδιασμός και η επιτάχυνση της κατασκευής επέτρεψαν το άνοιγμα νέων γραμμών και σταθμών για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επισκεπτών και των κατοίκων κατά τη διάρκεια των αγώνων.

Ιστορία του χάρτη του μετρό του Μονάχου

Ο αρχικός χάρτης του μετρό του Μονάχου σχεδιάστηκε από μια τοπική ομάδα μηχανικών και χαρτογράφων με επικεφαλής Horst Spörl. Αυτό το πρώτο σχέδιο του 1971 Έδειχνε μόνο τις δύο θεμελιώδεις γραμμές, U1 και U6, και επικεντρώθηκε σε μια σαφή και απλή αναπαράσταση για τη διευκόλυνση της χρήσης του από τους επιβάτες.

Κατά τη δεκαετία του 1980, υπό τη διεύθυνση του Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), Ο χάρτης εκσυγχρονίστηκε για να συμπεριλάβει όχι μόνο διαδρομές μετρό, αλλά και άλλους τρόπους μεταφοράς, όπως τραμ και λεωφορεία. Αυτή η ενσωμάτωση επεδίωκε να παρέχει μια πλήρη εικόνα των επιλογών κινητικότητας που είναι διαθέσιμες στους μετακινούμενους στην πόλη.

Τα τελευταία χρόνια, Ο χάρτης έχει υποστεί αρκετούς επανασχεδιασμούς για να βελτιώσει την αναγνωσιμότητα και τη λειτουργικότητά του. Ένα αξιοσημείωτο έργο καθοδηγήθηκε από τον σχεδιαστή Amy Weiss, που επικεντρώθηκε στη βελτίωση της χρηστικότητας του χάρτη και στη συμπλήρωσή του με μια εφαρμογή για κινητά. Αυτός ο επανασχεδιασμός προσπάθησε να απλοποιήσει τις οπτικές πληροφορίες και να τις προσαρμόσει αισθητικά στην προσωπικότητα του Μονάχου, χρησιμοποιώντας μια πολύ φωτεινή παλέτα χρωμάτων, και ένα διαισθητικό σύστημα εικονιδίων για εύκολη πλοήγηση.

Πρόσθετα στοιχεία

Ο υπόγειος σιδηρόδρομος του Μονάχου προσφέρει άμεση πρόσβαση σε πολλά από τα πιο εμβληματικά ορόσημα της πόλης. Ακολουθούν ορισμένοι βασικοί σταθμοί δίπλα σε κοντινά αξιοθέατα:

  • Marienplatz (U3, U6): Συνδέεται με την ιστορική πλατεία που στεγάζει το Νέο Δημαρχείο και το περίφημο καρίγιο του, καθώς και τον Καθεδρικό Ναό της Παναγίας.
  • Odeonsplatz (U4, U5): Προσφέρει εύκολη πρόσβαση στον Αγγλικό Κήπο, ένα από τα μεγαλύτερα αστικά πάρκα στον κόσμο, και στο Munich Residence.
  • Fröttmaning (U6): Η πλησιέστερη στάση στο Allianz Arena, Στάδιο της Μπάγερν Μονάχου.
  • Nymphenburg (U1): Για τους λάτρεις της ιστορίας και της τέχνης, είναι ο πιο βολικός σταθμός για να επισκεφθείτε το παλάτι του Nymphenburg, ένα μεγαλοπρεπές ανακτορικό συγκρότημα.
  • Olympiazentrum (U3): Βρίσκεται κοντά στο Ολυμπιακό Πάρκο και το Μουσείο BMW, μια συναρπαστική εμπειρία για τους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Παλιοί χάρτες του μετρό

Σε ιστορικό τρόπο, Κρεμάμε εδώ παλιούς χάρτες του μετρό του Μονάχου, της χρονιάς 2015 και προηγούμενο:

Μόναχο μετρό χάρτη 1, 2015
Μόναχο μετρό χάρτη 2, 2015

Μπορείτε να κατεβάσετε τον προηγούμενο χάρτη σε έκδοση PDF και σε υψηλή ανάλυση: Μόναχο-μετρό-χάρτη-schnellbahnnetzplan.pdf.

Χάρτης του μετρό του Μονάχου 1, έτος 2014
Χάρτης του μετρό του Μονάχου 2, έτος 2014
Χάρτης του μετρό του Μονάχου 3, έτος 2014
Χάρτης του μετρό του Μονάχου 4, έτος 2014