Το σύστημα μετρό της Λιλ, επίσημα γνωστό ως “métro de Lille” στα γαλλικά, βρίσκεται στη Λιλ, Γαλλία. Άνοιξε 25 Απρίλιος 1983 και αυτή τη στιγμή έχει δύο γραμμές που καλύπτουν 62 σταθμούς, με συνολικό μήκος 45.5 χλμ (σχετικά με 28.27 χιλιόμετρα).
Εδώ είναι το Χάρτης του μετρό και του τραμ της Λιλ. Κάντε κλικ στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγαλύτερη:
Έχουμε επίσης το Χάρτης του μετρό και του τραμ της Λιλ σε PDF.
Αυτός ο χάρτης του μετρό και του τραμ της Λιλ προέρχεται από ‘Plan du métro et tramway de Lille‘ με Mortadelo2005, βάσει της άδειας CC BY-SA 4.0. Πρόσβαση στην αρχική έκδοση εδώ.
Δρομολόγια
- Καθημερινές και Σάββατα: 5:00η α 0:30η
- Κυριακές και αργίες: 6:00η α 0:30η
Τιμές
Το σύστημα ναύλων του μετρό της Λιλ, Διαχειρίζεται η εταιρεία Ilévia. Εδώ έχετε έναν πίνακα με τις κύριες τιμές σε ευρώ, και με το ισοδύναμό του σε δολάρια ΗΠΑ (ώστε οι τουρίστες να έχουν καλύτερη ιδέα για την τιμή):
| Τύπος εισιτηρίου | Precio (ευρώ) | Precio (USD) |
|---|---|---|
| Εισιτήριο χωρίς επιστροφή | 1.80 | 1.98 |
| Εισιτήριο Zap (3 διασταθμούς) | 1.15 | 1.27 |
| Σημειωματάριο του 10 εισιτήρια | 15.40 | 16.94 |
| καθημερινό πάσο (απεριόριστη μεταφορά) | 5.30 | 5.83 |
| Εβδομαδιαία κάρτα | 15.00 | 16.50 |
| Μηνιαία κάρτα | 54.00 | 59.40 |
| ΕΤΗΣΙΟ ΠΑΣΟ | 540.00 | 594.00 |
εκτός, Ilévia προσφέρει διάφορους τύπους καρτών και ειδικές εκπτώσεις:
- Carte Pass Pass: Μια επαναφορτιζόμενη κάρτα που επιτρέπει στους χρήστες να χρησιμοποιούν το μετρό, λεωφορεία και τραμ με ενιαία υποστήριξη. Διατίθεται σε εξατομικευμένες και ανώνυμες εκδόσεις.
- Κάρτα νεολαίας: Εκπτώσεις για νέους μεταξύ 4 y 25 χρόνια.
- Κάρτα Senior: Ειδικές προσφορές για ηλικιωμένους 65 χρόνια.
- τουριστικό πάσο: Επιλογές επισκεπτών, συμπεριλαμβανομένης της απεριόριστης μεταφοράς για μία ή περισσότερες ημέρες.
- Μπόνους εργασίας: Μειωμένα ποσοστά για τους εργαζόμενους εντός της μητροπολιτικής περιοχής.
Επίσημη ιστοσελίδα
- Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα: www.ilevia.fr
Ιστορία του μετρό της Λιλ
Η ιστορία του μετρό της Λιλ, γνωστή ως VAL (Véhicule Automatique Léger), ξεκίνησε στα χρόνια 1960. Η συμφόρηση στο κέντρο της Λιλ και η έλλειψη αποτελεσματικών συγκοινωνιών στα προάστια οδήγησαν στην ιδέα της αποκέντρωσης και της δημιουργίας μιας νέας πόλης, Villeneuve-d’Ascq.
Σε 1968, ιδρύθηκε Établissement Public d’Aménagement de Lille-Est (EPALE), υπεύθυνος για την ανάπτυξη αυτής της νέας πόλης. Η τεχνολογία VAL αναπτύχθηκε στο Πανεπιστήμιο Επιστημών και Τεχνολογιών της Λιλ, υπό τη διεύθυνση του δασκάλου Robert Gabillard. Matra, η νικήτρια εταιρεία του διαγωνισμού για την κατασκευή του μετρό, χρησιμοποίησε αυτή την πρωτοποριακή τεχνολογία.
Οι εργασίες ξεκίνησαν το 1977. Σε 1983, η γραμμή 1 εγκαινιάστηκε, συνδετικός Quatre Cantons ένα Villeneuve-d’Ascq με το κέντρο της Λιλ. François Mitterrand, πρόεδρος της Γαλλίας, παρέστη στην τελετή έναρξης 25 Απρίλιος 1983. Αυτό το γεγονός σηματοδότησε το άνοιγμα του πρώτου αυτόματου μετρό στον κόσμο, ένα τεχνολογικό ορόσημο.
Η γραμμή 2, αρχικά ονομαζόταν γραμμή 1 δις, άρχισε να εργάζεται σε 1989. Αυτή η γραμμή συνδέεται Saint-Philibert απατώ CH Dron, περνώντας από τη Λιλ, Roubaix και Tourcoing. Η κατασκευή αυτής της γραμμής ολοκληρώθηκε το 2000, επεκτείνοντας περαιτέρω την εμβέλεια του μετρό.
Το αρχικό έργο εξέταζε τέσσερις γραμμές. Ωστόσο, λόγω υψηλού κόστους, χτίστηκαν μόνο δύο. Οι γραμμές 3 y 4 αντικαταστάθηκαν από ένα σύστημα λεωφορείων υψηλής χωρητικότητας. Σε 1989, Η Εταιρεία Εκμετάλλευσης, Compagnie du Métro de Lille, συγχωνεύονται σε φόρμα Transpole, και στο 2019, Μετονομάστηκε Ilévia, που διαχειρίζεται σήμερα το μετρό.
Ως τα τελευταία νέα, Είναι δυνατό να επισημανθεί ο τελευταίος σταθμός που εγκαινιάστηκε στο μετρό της Λιλ ήταν “Saint-Philibert” Στη γραμμή 2, αυτός 18 Αύγουστος 1999. Και το έτος 2018 ενσωματωμένη κάλυψη 4G σε όλη τη γραμμή 1.
Ιστορία του χάρτη του μετρό της Λιλ
Η δημιουργία του πρώτου χάρτη χρονολογείται από τη δεκαετία του 1990. 1970, Πότε ξεκίνησε η ανάπτυξη του συστήματος VAL (Véhicule Automatique Léger). Robert Gabillard, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Επιστημών και Τεχνολογιών της Λιλ, διαδραμάτισε καίριο ρόλο στην ανάπτυξη του VAL και στο σχεδιασμό του συστήματος του μετρό.
Ο σχεδιασμός του αρχικού χάρτη έγινε σε συνεργασία με την εταιρεία Matra, που κέρδισε τον διαγωνισμό για την κατασκευή του μετρό. Matra, Γνωστή για την εμπειρία της στον τομέα της αεροναυπηγικής, εφάρμοσε τις προηγμένες γνώσεις μηχανικής για να αναπτύξει ένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο σύστημα. Bernard Guilleminot, Ένας νεαρός μηχανικός από 29 χρόνια, Ηγήθηκε της κατασκευής του μετρό και επέβλεψε τις πρώτες εκδόσεις του χάρτη.
Ο πρώτος χάρτης του μετρό, δημιουργήθηκε για τα εγκαίνια στο 1983, έδειξε μόνο τη γραμμή 1, που συνδέονται Quatre Cantons σε Villeneuve-d’Ascq με το κέντρο της Λιλ. Αυτός ο χάρτης σχεδιάστηκε λαμβάνοντας υπόψη τις συνδέσεις των κύριων σταθμών και τα σημεία σύνδεσης με άλλους τρόπους μεταφοράς, όπως λεωφορεία και τραμ.
Σε 1989, με το άνοιγμα της γραμμής 2, Ο χάρτης ενημερώθηκε για να συμπεριλάβει αυτή τη νέα διαδρομή, που επέκτεινε την υπηρεσία από Lomme μέχρι Roubaix y Tourcoing. Η ενσωμάτωση της γραμμής 2 απαιτούσε σημαντικό επανασχεδιασμό για τη διατήρηση της σαφήνειας και της λειτουργικότητας του χάρτη. Οι εργασίες αναβάθμισης πραγματοποιήθηκαν από τους μηχανικούς και σχεδιαστές της Matra, σε συνεργασία με την αστική κοινότητα της Λιλ (CUDL),.
XXI αιώνας
Σε 2019, Ilévia ανέλαβε τη διαχείριση του μετρό της Λιλ και παρουσίασε νέες εκδόσεις των χαρτών, Σχεδιασμένο με γνώμονα τη σύγχρονη προσέγγιση και την αυξημένη προσβασιμότητα. Αυτοί οι ενημερωμένοι χάρτες επισημαίνουν χρήσιμες λεπτομέρειες, όπως διασυνδέσεις με το σύστημα λεωφορείων υψηλής χωρητικότητας και ολοκληρωμένη κάλυψη 4G στη γραμμή 1.
Όσον αφορά τους διαθέσιμους πόρους στο διαδίκτυο, Υπάρχουν ποικίλες απόψεις. Ενώ ορισμένοι χρήστες προτιμούν επίσημους χάρτες, Άλλοι βρίσκουν μεγάλη αξία στις εναλλακτικές εκδόσεις που δημιουργούνται από την κοινότητα, όπως αυτές που επεξεργάστηκε ο συγγραφέας Mortadelo2005, που βασίζονται στους χάρτες που είναι διαθέσιμοι στη Wikipedia.
Πρόσθετα στοιχεία
Το μετρό της Λιλ συνδέει σημαντικά τουριστικά και οικονομικά σημεία. εκτός, Όλες οι μεταφορές είναι ενσωματωμένες τόσο στο μετρό όσο και στα λεωφορεία και τα τραμ, Διευκολύνει την κινητικότητα σε όλη τη μητροπολιτική περιοχή.
Αυτά είναι τα κορυφαία τουριστικά αξιοθέατα στη Λιλ, και την πλησιέστερη στάση του μετρό:
- Grand Place (Στάση μετρό: Rihour, γραμμή 1): Ιστορικό κέντρο με εμβληματικά κτίρια και ζωντανή ατμόσφαιρα.
- Palais des Beaux-Arts (Στάση μετρό: République – Beaux-Arts, γραμμή 1): Μουσείο τέχνης με τεράστια ευρωπαϊκή συλλογή.
- Beffroi de l’Hôtel de Ville (Στάση μετρό: Mairie de Lille, γραμμή 2): Πύργος του 104 μέτρα με πανοραμική θέα στην πόλη.
- La Citadelle (Στάση μετρό: Cormontaigne, γραμμή 2): Φρούριο του δέκατου έβδομου αιώνα που περιβάλλεται από ένα καταπράσινο πάρκο.
- Vieux Lille (Στάση μετρό: Gare Lille Flandres, γραμμές 1 y 2): Ιστορική γειτονιά με πλακόστρωτα δρομάκια, Καταστήματα και εστιατόρια.
- Marché de Wazemmes (Στάση μετρό: Gambetta, γραμμή 1): Ζωντανή αγορά με τοπικά προϊόντα και υφάσματα.
- Hospice Comtesse (Στάση μετρό: Rihour, γραμμή 1): Το πρώην μεσαιωνικό νοσοκομείο μετατράπηκε τώρα σε μουσείο.
- Gare Saint-Sauveur (Στάση μετρό: Lille Grand Palais, γραμμή 2): Παλιός σιδηροδρομικός σταθμός μετατράπηκε σε πολιτιστικό χώρο με εκθέσεις και εκδηλώσεις.
Χάρτες του παλιού μετρό της Λιλ
Σε ιστορικό τρόπο, Σε αυτό το τμήμα θα αναρτηθούν οι παλιοί χάρτες του μετρό και του τραμ της Λιλ. Αυτή τη στιγμή είναι όλα του χρόνου 2014 την προηγουμενη:
