Χάρτης του μετρό της Μασσαλίας

Το μετρό της Μασσαλίας, τοπικά γνωστό ως “Métro de Marseille“, είναι το υπόγειο σύστημα μεταφορών της πόλης της Μασσαλίας, Γαλλία.

Εγκαινιάστηκε στο 1977, το μετρό έχει 2 γραμμές (Μ1 και Μ2) y 29 σταθμούς συνολικά. Το δίκτυο έχει συνολικό μήκος 22,7 χιλιόμετρα (14,1 χιλιόμετρα).

χάρτης μετρό

Παρακάτω σας δείχνουμε τον χάρτη του μετρό της Μασσαλίας:

Έχουμε επίσης μια έκδοση του Χάρτης του μετρό της Μασσαλίας σε pdf.

Επίσημη ιστοσελίδα

• Αυτή είναι η επίσημη ιστοσελίδα: RTM – Μητροπολιτική Αρχή Μεταφορών
• Και εδώ μπορείτε να δείτε όλα τα αξιοθέατα και τα τουριστικά αξιοθέατα της Μασσαλίας.

Δρομολόγια του μετρό της Μασσαλίας

Τιμές

Το μετρό της Μασσαλίας προσφέρει μια ποικιλία ναύλων και καρτών που έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες διαφορετικών τύπων χρηστών. Επόμενο, παρουσιάζονται οι κύριες τιμές των εισιτηρίων ευρώ (ευρώ) και το ισοδύναμό του σε δολάρια ΗΠΑ (USD):

Εκτός από αυτά τα τυπικά εισιτήρια, Υπάρχουν αρκετές ειδικές κάρτες και πάσο που προσφέρουν εκπτώσεις και επιπλέον προνόμια:

1. Pass Permanent Jeune Solidarité: Αυτό το πάσο είναι διαθέσιμο για νέους έως 25 χρόνια και επιτρέπει απεριόριστα ταξίδια για ένα μήνα ανά 9,20 € (σχετικά με 10,30 USD).
2. Pass Permanent Métropole: Για μεγαλύτερους από 26 χρόνια, Αυτό το πάσο προσφέρει απεριόριστες μετακινήσεις 30 € το μήνα (σχετικά με 33,60 USD) και απευθύνεται σε δικαιούχους του Solidarité Complémentaire Santé.
3. Pass 30 jours Scolaire Solidarité: Σχεδιασμένο για φοιτητές και νέους 11 ένα 25 χρόνια, αυτό το πάσο κοστίζει 24,70 € το μήνα (σχετικά με 27,60 USD) και επιτρέπει απεριόριστες διαδρομές σε όλες τις γραμμές λεωφορείων, Μετρό και τραμ της Μασσαλίας.
4. Pass touristique culturel: Αυτό το πάσο απευθύνεται σε τουρίστες και επιτρέπει την πρόσβαση σε πολλά πολιτιστικά αξιοθέατα εκτός από τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Οι τιμές και οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες ποικίλλουν ανάλογα με τη διάρκεια του πάσου και τις συνυπολογίσεις..

Η ιστορία του μετρό

Η ιστορία του μετρό της Μασσαλίας ξεκινά με προτάσεις πριν και μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Αρχικά, θεωρήθηκε ότι θα εκσυγχρονίσει τα υπάρχοντα τραμ, αλλά η έλλειψη υλικών και η καταστροφή που προκλήθηκε από τον πόλεμο είχε ως αποτέλεσμα την σχεδόν πλήρη εξάλειψη του συστήματος του τραμ.

Στη δεκαετία του 1960, Η αύξηση της χρήσης αυτοκινήτων προκάλεσε σοβαρή συμφόρηση στην πόλη. Σε 1964, Ένα έργο για την κατασκευή μιας υπόγειας γραμμής του μετρό τράβηξε τελικά την προσοχή των τοπικών αρχών, και στο 1969, Το δημοτικό συμβούλιο ψήφισε ομόφωνα υπέρ της δημιουργίας του συστήματος του μετρό.

Η κατασκευή της Γραμμής 1 (Μ1) του μετρό ξεκίνησε 13 του Αυγούστου του 1973.

Έναρξη του μετρό

Τελικά η πρώτη γραμμή άνοιξε μερικώς 26 Νοέμβριος 1977, συνδετικός La Rose απατώ Saint-Charles. Η πλήρης γραμμή εγκαινιάστηκε στις 11 Μάρτιος 1978.

Σχεδιασμός για τη Γραμμή 2 (Μ2) ξεκίνησε μέσα 1978, και ξεκίνησε η κατασκευή του 1980. Το κεντρικό τμήμα αυτής της γραμμής, ανάμεσα Joliette y Castellane, εγκαινιάστηκε στις 3 Μάρτιος 1984. Οι βόρειες και νότιες επεκτάσεις της γραμμής ολοκληρώθηκαν τον Φεβρουάριο 1986 και τον Φεβρουάριο 1987 αντίστοιχα.

Το μετρό της Μασσαλίας συνέχισε να επεκτείνεται. Σε 1992, η γραμμή 1 επεκτάθηκε από Castellane μέχρι La Timone, και στο 2010, επεκτάθηκε ξανά στο La Fourragère. Τον Δεκέμβριο 2019, η γραμμή 2 εξαπλώθηκε βόρεια από Bougainville μέχρι Gèze,.

Επί του παρόντος

Σε 2016, ξεκίνησε ένα δεκαετές έργο εκσυγχρονισμού του μετρό, που περιελάμβανε την εφαρμογή ενός συστήματος ελέγχου αμαξοστοιχίας βασισμένο σε επικοινωνίες (CBTC) και την αναβάθμιση της υποδομής για να καταστεί δυνατή η λειτουργία αμαξοστοιχιών χωρίς οδηγό. Αυτά τα νέα τρένα άρχισαν να λειτουργούν σε ημιαυτόματο τρόπο λειτουργίας στις αρχές του 2024, και αναμένεται να λειτουργήσουν πλήρως αυτοματοποιημένα έως το 2027​.

Η κατασκευή του μετρό και οι επεκτάσεις του έχουν επιβλεφθεί και πραγματοποιηθεί από αρκετές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένου CIMT και ΜΤΕ υπό τη διεύθυνση του Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). Η τοπική εταιρεία Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) διαχειρίζεται τη λειτουργία του μετρό.

Η ιστορία του χάρτη του μετρό της Μασσαλίας

Η ανάπτυξη του χάρτη του μετρό της Μασσαλίας ήταν μια εξελικτική διαδικασία, αντανακλώντας τις επεκτάσεις και τον εκσυγχρονισμό του συστήματος μεταφορών. Οι πρώτοι χάρτες του μετρό, σχεδιάστηκε στα χρόνια 70, Ήταν απλοί, παρουσιάζοντας τους πρώτους σταθμούς και τις βασικές διαδρομές.

Αρχικά, Ο χάρτης δημιουργήθηκε από τους μηχανικούς του Régie des Transports de Marseille (RTM), σε συνεργασία με ντόπιους γραφίστες. Με τα εγκαίνια της Γραμμής 1 σε 1977 και η γραμμή 2 σε 1984, Οι χάρτες ενημερώθηκαν για να συμπεριλάβουν τους νέους σταθμούς και τις συνδέσεις.

Κατά τις επόμενες δεκαετίες, Έγιναν αρκετές ενημερώσεις και επανασχεδιασμοί. Στα χρόνια 90, με την επέκταση της Γραμμής 1 προς La Timone και αργότερα προς La Fourragère, ο χάρτης έγινε πιο σύνθετος. Οι σχεδιαστές συμπεριέλαβαν πρόσθετες λεπτομέρειες για τη βελτίωση της πλοήγησης των χρηστών.

Σε 2016, ξεκίνησε ένα φιλόδοξο έργο εκσυγχρονισμού του μετρό. Αυτό περιλάμβανε όχι μόνο την ενημέρωση των τρένων και των υποδομών, αλλά και σημαντικός επανασχεδιασμός του χάρτη. Ora Ito, ένας διάσημος Γάλλος σχεδιαστής, προσλήφθηκε για να εκσυγχρονίσει την εμφάνιση του χάρτη, καθιστώντας το πιο διαισθητικό και οπτικά ελκυστικό.

Πρόσθετα στοιχεία

Η Μασσαλία φιλοξενεί εμβληματικά αξιοθέατα όπως η Βασιλική της Notre-Dame de la Garde και το Παλιό Λιμάνι. Το μετρό διευκολύνει την πρόσβαση σε αυτά και σε άλλα τουριστικά μέρη.

εκτός, Η Μασσαλία είναι γνωστή για την πολυπολιτισμικότητα και την Προβηγκιανή κουζίνα της. Το δίκτυο του μετρό δεν εξυπηρετεί μόνο τους κατοίκους, αλλά είναι επίσης κρίσιμο για τον τουρισμό, συνδέοντας εύκολα τα κύρια αξιοθέατα.

1. Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, γραμμή 1): Η τουριστική καρδιά της Μασσαλίας. Ιδανικό για βόλτες και απόλαυση μιας καλής μπουγιαμπέσας.
2. Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, γραμμή 1): Προσφέρει πανοραμική θέα στην πόλη. Εμβληματικό σύμβολο της Μασσαλίας.
3. Le Panier (Joliette, γραμμή 2): Η πιο παλιά γειτονιά, γεμάτο ιστορία, street art και γραφικές μπουτίκ.
4. MuCEM (Joliette, γραμμή 2): Μουσείο Ευρωπαϊκών και Μεσογειακών Πολιτισμών. Μοντέρνα αρχιτεκτονική και συναρπαστικές εκθέσεις.
5. La Canebière (Noailles, γραμμή 2): Η πιο διάσημη λεωφόρος της Μασσαλίας, γεμάτο καταστήματα και ιστορικά κτίρια.
6. Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, γραμμή 1): Εντυπωσιακά παλάτι και κήποι που στεγάζουν μουσεία τέχνης και φυσικής ιστορίας.
7. Cathédrale de la Major (Joliette, γραμμή 2): Μεγάλος καθεδρικός ναός ρωμαϊκού-βυζαντινού ρυθμού κοντά στο λιμάνι. Εντυπωσιακή αρχιτεκτονική .
8. Parc Borély (Rond-Point du Prado, γραμμή 2): Εκτεταμένο πάρκο με βοτανικούς κήπους και λίμνη. Τέλειο για να χαλαρώσετε.

Παλιοί χάρτες του μετρό

Παρακάτω δείχνουμε παλιούς χάρτες του χάρτη του μετρό της Μασσαλίας, να τα έχουμε σε ιστορικό επίπεδο. Κάντε κλικ στον παρακάτω χάρτη του μετρό, για να δείτε μεγαλύτερη εικόνα: