Varsovan metro kartta

Vihitty 7 Huhtikuu 1995, Metro koostuu kahdesta päälinjasta: Linja M1, yhdistää kaupungin pohjoisen ja etelän, ja linja M2, Ylitys idästä länteen.

Yhteensä, Järjestelmän ominaisuudet 43 asemat mukana 41 km (25.5 km) kappaleista. Operaattori Metro Warszawskie, Metrolla on keskeinen rooli Varsovan asukkaiden ja vierailijoiden päivittäisessä liikkumisessa, tarjoaa tehokkaan ja täsmällisen kulkuvälineen.

metrokartta

Alla näytämme sinulle Varsovan metrokartan. Klikkaa kuvaa, jotta sen suurempana:

Halutessasi voit ladata edellisen Varsovan metro kartta PDF-muodossa.

Ja seuraava on kartta Varsovan rautatieverkostosta:

Varsovan metron aikataulu

• Arkisin ja lauantaisin: 5:00h a 0:00h
• sunnuntait ja pyhäpäivät: 5:00h a 23:00h

Hinnat

Varsovan metron hinnat vaihtelevat, Vaihtoehtojen tarjoaminen erilaisiin tarpeisiin. Tässä on taulukko, jossa on tärkeimmät hinnat:

sitä paitsi, On olemassa erikoiskortteja ja alennuksia. Opiskelijat, Vammaiset ja muut erityisryhmät ovat oikeutettuja alennettuihin verokantoihin. Turistit voivat hyötyä lipuista 24 tuntia ja 3 päivää, jotka sallivat rajoittamattoman matkustamisen voimassaoloaikana.

Virallinen nettisivu

• Virallinen verkkosivusto Varsovan metro.
• Verkkosivusto, jossa kaikki nähtävyydet ja esitykset Varsovassa.

Metron historia

Suunnitelmat metrosta Varsovaan syntyivät vuonna 1918, mutta suuri lama ja toinen maailmansota lykkäsivät sen rakentamista.

Varsovan metro alkoi muotoutua vuonna 1925 Con la Varsovan raitiovaunuviranomainen, joka aloitti ensimmäiset suunnitelmat.

Sisään 1938, pormestari Stefan Starzyńskin johdolla, tunneleita alettiin rakentaa, Mutta toinen maailmansota pysäytti projektin..

Vuosikymmenen saavuttaessa 1950, kommunistit jatkoivat suunnitelmia sotilaallisella painopisteellä, Mutta nämä peruutettiin korkeiden kustannusten vuoksi.

Sisään 1984, Metron rakentaminen jatkui kommunistihallinnon aikana, ja etulinjassa (M1) vihittiin käyttöön v 1995, yhdistää Kabatyn ja Politechnikan.

Linja ulottui pohjoiseen välillä 2003 y 2008, Młocinyn saavuttaminen. M2-linjan rakentaminen alkoi vuonna 2010, Astaldin johtaessa projektia. Se avattiin vuonna 2015, Kaupungin itä- ja länsiosien yhdistäminen.

M2: n laajennukset alkoivat vuonna 2019 Ja lisää on odotettavissa, kunnes 2026. Kazimierski i Ryba suunnitteli erinomaisia asemia, kuten Pl. Wilsona, Tunnettu ainutlaatuisesta arkkitehtuuristaan. Wojciech Fangor osallistui asemien esteettiseen suunnitteluun, kun taas rakennusyhtiöt Astaldi ja Gülermak İnşaat suorittivat päätyöt.

Varsovan metron karttahistoria

Varsovan metrokartan juuret ovat suunnitelmissa 1925, Varsovan raitiotien viranomaisen luoma. Sisään 1934, Stefan Starzyński elvytti nämä suunnitelmat, vaikka sota esti heidän edistymisensä. Useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen, Ensimmäinen rivi vihittiin käyttöön v 1995.

Asemien moderni muotoilu ja nykyinen kartta on pitkälti kuuluisan puolalaisen Wojciech Fangorin ansiota., joka suunnitteli väri- ja typografiamallit.

Myös arkkitehtitoimisto Kazimierski i Ryba osallistui merkittävästi, nykyaikaisten, kansainvälistä tunnustusta saaneiden asemien suunnittelu. Astaldi- ja Gülermak İnşaat -yhtiöt osallistuivat järjestelmän rakentamiseen ja päivittämiseen.

Varsovan metrolinjat sisään 2024

Varsovan metrolla on tällä hetkellä kaksi toimivaa linjaa, M1 ja M2, ja aikoo laajentaa uusilla linjoilla tulevaisuudessa. Tässä on yhteenveto molempien linjojen asemista:

M1 linja (Młociny – Kabaty)

1. Młociny
2. Wawrzyszew
3. Katso Bielany
4. Słodowiec
5. Marymont
6. Wilson Square
7. Gdańskin rautatieasema
8. Kaupungintalon arsenaali
9. Świętokrzyska
10. Keskusta
11. teknillinen korkeakoulu
12. Puola Mokotowskie
13. Racławicka
14. Wierzbno
15. Wilanowska
16. Służew
17. Ursynów
18. Stokłosy
19. Imielin
20. Natolin
21. Kabaty

M2 linja (Bemowo – likainen)

1. Bemowo
2. Ulrychów
3. Prinssi Janusz
4. Młynów
5. Płock
6. Rondo Daszyńskiego
7. Rondo ONZ
8. Świętokrzyska
9. Nowy Świat-yliopisto
10. Keskusta Nauki Kopernik
11. Stadion Narodowy
12. Dworzec Wileński
13. Szwedzka
14. Targówek Mieszkaniowy
15. Trocka
16. Zacisze
17. Kondratowicza
18. likainen

Lisädata

Varsovan metro on tunnettu monipuolisesta arkkitehtonisesta suunnittelustaan, vuodenajat vaihtelevat modernista suunnittelusta Neuvostoliiton aikaisiin vaikutteisiin. jotkut asemat, kuten Pl. Wilsona, ovat saaneet kansainvälisesti tunnustusta arkkitehtuuristaan.

Järjestelmä on myös edistänyt merkittävästi Varsovan kaupunkikehitystä, saavutettavuuden parantaminen ja investointien houkutteleminen reittien varrella oleville alueille. sitä paitsi, Metro sulautuu täydellisesti muihin joukkoliikennemuotoihin, helpottaa siirtoja junien välillä, raitiovaunut ja linja-autot.

Varsovan tärkeimmät nähtävyydet ovat nämä:

• Kuninkaallinen linna (Ratusz Arsenał, Linia M1): Majesteettinen kunnostettu linna, Puolan kuninkaiden asuinpaikka ja tärkeiden historiallisten ja kulttuuristen tapahtumien paikka.
• Kuninkaallinen kylpyhuone (Politechnika, Linia M1): Puolan viimeisen kuninkaan puisto ja palatsi, kuuluisa Chopin-ulkoilmakonserteistaan ​​ja historiallisesta arkkitehtuuristaan.
• Kulttuurin ja tieteen palatsi (Centrum, Linia M1): Puolan korkein rakennus, panoraamanäköalapaikalla, Teatterit, Elokuvateatterit ja museot. Se on Varsovan symboli.
• Muzeum Powstania Warszawskiego (Rondo Daszyńskiego, Linia M2): Moderni museo, joka on omistettu kapinalle 1944, interaktiivisilla näyttelyillä, jotka kertovat kansannousun tarinan.
• Keskusta Nauki Kopernik (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Interaktiivinen tiedekeskus, Ihanteellinen kaiken ikäisille, planetaariolla ja käytännön kokeilla.
• Pomnik Syrenki (Ratusz Arsenał, Linia M1): Ikoninen merenneitopatsas, Varsovan symboli, sijaitsee vanhankaupungin kauppatorilla.
• Bulwary Wiślane (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Kävele Veiksel-joen varrella kahviloiden kanssa, pyöräteitä ja virkistysalueita. Täydellinen rentouttavalle kävelylle.