Kartta Chengdu Metro

Chengdun metro, tunnetaan kiinaksi nimellä 成都地铁 (Chéngdū Dìtiě), on Chengdun nopea kuljetusjärjestelmä, Sichuanin maakunnan pääkaupunki Kiinassa.

Perustamisestaan lähtien 27 Syyskuu 2010, Chengdun metro on kokenut mahtavan kasvun. From 2024, järjestelmä sisältää 19 toimivat metrolinjat, ja raitiovaunulinja (T2). Kokonaispidennys on yli 558 kilometriä (347 km) ja enemmän kuin 370 metroasemien, Järjestelmän koko ja kapasiteetti on kasvanut huomattavasti.

metrokartta

Alla näytämme sinulle Chengdun metrokartan kahdessa eri muodossa. Klikkaa kuvaa nähdäksesi sen suurempana:

Edellinen Changdun metrokartta PDF-muodossa. Emme tiedä varmasti, ketkä luottoihin kuuluvat., mahdollisesti verkkoon TravelChinaGuide.

sama Changdun metrokartta PDF-muodossa.

Aikataulut

• Chengdun metro toimii 6:00 a 23:00 joka päivä, joitain muunnelmia tietystä rivistä riippuen.

Virallinen nettisivu

• Saat lisätietoja ja päivityksiä virallisilla verkkosivuilla: www.chengdurail.com.

Chengdun metrohinnat

Chengdu Metro käyttää ajettuihin matkoihin perustuvaa hintajärjestelmää. Seuraava, Taulukko sisältää tärkeimmät hinnat Kiinan juaneina (CNY) ja sen vastine Yhdysvaltain dollareina (USD) jotta ulkomaalaisilla olisi parempi käsitys hinnasta:

Yhden matkan enimmäishinta metroverkon sisällä on 12 CNY (noin 1.71 USD).

Maksutavat

Matkustajat voivat ostaa lippuja käteisellä asemien automaateista ja puoliautomaateista. Nämä koneet hyväksyvät kolikot 1 CNY ja setelit 5, 10 y 20 CNY. sitä paitsi, On mahdollista maksaa sähköisesti käyttämällä sovelluksia, kuten WeChat Pay y Alipaysen mukaan, mitä he sanovat verkkosivuilla Chengdu Expat.

Kortit ja erikoisalennukset

Chengdu Metro tarjoaa erilaisia ​​kortteja ja erikoisalennuksia:

• Tianfu Tong Card (天府通卡): Ladattava kuljetuskortti, joka tarjoaa a 10% alennus lipun hinnasta.
• Kortti eläkeläisille (65-69 vuotta): Tämän ikäryhmän käyttäjät saavat myös a 10% vinossa.
• Turistikortit: Turisteille on suunniteltu erityisiä kortteja, jotka sallivat rajoittamattoman määrän matkoja tietyn ajan, matkailun edistäminen kaupungissa.

Chengdun metron historia

Chengdun metro aloitti liikenteen 27 Syyskuu 2010 avauksen kanssa Rivi 1. China Railway Engineering Corporation y China State Construction Engineering Corporation teki yhteistyötä tässä alkuperäisessä projektissa, insinöörin johdolla Gao Shilian. Ensimmäinen vaihe kytketty Shengxian Lake con Century City ja maksaa suunnilleen 7 miljardi yuania, kesäkuussa seurannein jatkopäivin 2013 ja heinäkuuta 2015.

The Rivi 2, Que une Xipu Con Longquanyi, vihittiin käyttöön 16 Syyskuu 2012 Rakentamisen aloittamisen jälkeen 29 Joulukuu 2007, hallinnoima China Railway No.2 Engineering Group Co., Ltd.

Huhtikuussa 2012 laukaistiin Rivi 3, ulottuu Chengdu Medical Collegesta Shuangliu West Stationiin ja avaa 31 Heinäkuu 2016. China Railway Group Limited valvonut rakentamista Zhao Xiaogangin kanssa pääinsinöörinä.

The Rivi 4, joka vihittiin käyttöön 26 Joulukuu 2015, toinen vaihe valmistui joulukuussa 2016, oli valvonnassa China Communications Construction Company ja insinööri Li Xiaoguang.

Rakentaminen Rivi 5 alkoi toukokuussa 2016, vihkiäkseen käyttöön 27 Joulukuu 2019. Tämän linjan on ohjannut Wang Jianping China Railway Construction Corporation.

The Rivi 7, piiri 38.61 kilometriä Chengdun keskustasta, sen rakensi China Railway Construction Engineering Group, ohjaaja Chen Wenhua, ja vihittiin käyttöön 6 Joulukuu 2017.

The Rivi 10, yhdistää Chengdun keskustan Shuangliun kansainväliselle lentokentälle, vihittiin käyttöön 6 Syyskuu 2017 valvonnassa Zhang Zhongwei China Railway Engineering Corporation.

Vuosikymmen 2020

The Rivi 6, Tunnetaan Kiinan pisimpään haarautumattomana linjana, aloitti toimintansa 18 Joulukuu 2020, ja sen rakensi China State Construction Engineering Corporation Xu Jianpingin johdolla.

The Rivi 8 ja Rivi 9 vihittiin käyttöön samanaikaisesti 18 Joulukuu 2020. Linja 8 johti Zhang Wei China Railway Group Limited, kun Line 9, tunnettu siitä, että se on ensimmäinen kuljettajaton metrolinja Länsi-Kiinassa, ohjasi Liu Bin of China Communications Construction Company.

Rivi 17, joka aloitti toimintansa 2020, kehitettiin strategisten alueiden välisten yhteyksien parantamiseksi, mukaan lukien uudet kaupunkialueet ja teollisuusalueet. Hanketta johti China Railway Construction Corporation, joka on ollut mukana lukuisissa infrastruktuuriprojekteissa valtakunnallisesti. Projektin pääinsinööri oli Zhang He, joukkoliikenneprojektien veteraani, joka on osallistunut merkittävästi metrojärjestelmien suunnitteluun ja toteutukseen Kiinassa.

Rivi 18 Sillä on ratkaiseva rooli eteläisen rautatieaseman ja Tianfun kansainvälisen lentokentän välisessä yhteydessä, helpottaa tehokkaampaa pääsyä lentoliikenteeseen. Tämä osio on ollut yhteinen China State Construction Engineering Corporation y China Communications Construction Company, heijastelee maan suurimpien rakennusliikkeiden välistä yhteistyötä. Suunnittelun suoritti Li Meng, jonka kokemukseen kuuluu useiden metrolinjojen suunnittelu ja toteutus suurissa Kiinan metropoleissa.

Tällä hetkellä

Lopulta, sitä Rivi 19, äskettäin avattu ja yhdistää kaksi kansainvälistä lentokenttää Chengdussa. Tätä hanketta johti China Railway Engineering Corporation, pääinsinöörinä Tao Cheng, erottuu keskittymisestään nopeisiin ja suurikapasiteettisiin ratkaisuihin tiheän liikenteen alueilla.

Tänään, vuonna 2024, Chengdun metrojärjestelmä sisältää 19 toimintalinjat ja raitiovaunulinja (T2). Käytössä olevat linjat ovat Line 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 18, 19 ja T2-raitiovaunulinja, muiden vielä rakenteilla olevien tai suunnitteluvaiheessa olevien linjojen kanssa.

Fuentes: Chengdu Bendibao, WikiMili.com, Sepanta Design)​.

Chengdun metrokartan historia

Ensimmäinen Chengdun metrokartta suunniteltiin rinnakkain linjan rakentamisen kanssa 1, joka vihittiin käyttöön 2010. Alkuperäinen suunnittelu keskittyi selkeyteen ja matkustajien helppokäyttöisyyteen. Yritys China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd. (CREEC) oli ratkaisevassa asemassa ensimmäisissä metroinfrastruktuurin suunnittelussa ja kartoituksessa.

Kun metro laajeni, karttasuunnittelu on kehittynyt sisältämään enemmän linjoja ja asemia. Sisään 2016, linja 9 Chengdun metrosta, ensimmäinen täysin automatisoitu linja Länsi-Kiinassa, erottui innovatiivisista asemamalleistaan. tälle riville, yritykset Sepanta Design y Jiang & Associates Design (J&A), molemmat johtavat kuljetussuunnittelussa, He tekivät tiivistä yhteistyötä kehittääkseen ainutlaatuisia ja moderneja konsepteja.

Avainyritykset ja suunnittelijat

• Sepanta Design: Lontoossa sijaitseva arkkitehtisuunnittelustudio, tunnettu keskittymisestään toiminnallisten ja käsitteellisten tilojen luomiseen. Johti Reza Esmaeeli, Tiimi suunnitteli aseman sisätilat, jotka kuvastavat Chengdun paikallista kulttuuria ja Sichuanin silkin ja kirjonta perinnettä..
• Jiang & Associates Design (J&A): Yksi Aasian suurimmista sisustusalan yrityksistä, pääkonttori sijaitsee Shenzhenissä. J&A on tunnustettu ”Kiinan vaikutusvaltaisin suunnittelutiimi” aikana 10 peräkkäisiä vuosia. J&A teki yhteistyötä asemien suunnittelussa taatakseen matkustajille ikimuistoisen esteettisen kokemuksen.
• SOHOVita: Maailmanlaajuinen suunnittelu- ja hallintaalusta, joka yhdistää kansainväliset suunnittelijat arkkitehtuuriprojekteihin Kiinassa. SOHOVita helpotti yhteistyötä ulkomaisten suunnittelijoiden ja kiinalaisten projektien välillä, varmistaa tehokkaan viestinnän ja kansainvälisten suunnittelustandardien noudattamisen.

Innovaatiot ja muotoiluteemat

Kartan asettelu ja linjan asemat 9 ne ovat saaneet inspiraationsa Sichuanin rikkaasta kirjonta- ja silkkikulttuurista. Suunnittelijat pyrkivät ilmaisemaan paikallisen kulttuurin tekstuuria moderneilla ja futuristisilla materiaaleilla. Jokaisella asemalla on erottuva väripaletti ja mukautetut arkkitehtoniset elementit.

Valaistussuunnittelun on kehittänyt BPS Electrical and Mechanical Consultants​.

Fuentes: My Modern Met,​ Sepanta Design.​

Lisädata

Asemat lähellä kohteita, kuten Tianfu Square, Renmin Park ja Chunxi Street tarjoavat nopean pääsyn joihinkin kaupungin tunnetuimmista nähtävyyksistä. sitä paitsi, Asemien, kuten Chengdu Giant Panda Breeding and Research Centerin avulla turistit pääsevät helposti kaupungin tärkeimpiin kohteisiin julkisilla kulkuvälineillä. Nämä ovat tärkeimmät paikat:

1. Jättipandan tutkimus- ja kasvatuskeskus (Panda Avenue, Rivi 3): Tarkkaile pandoja niiden luonnollisessa elinympäristössä, oppia sen suojelusta.
2. Kansan puisto (Tianfun aukio, Rivi 1 y 2): Nauti hiljaisista kävelyretkistä, järvet ja puutarhat Chengdun sydämessä.
3. Soita Jinli (Huaxiba, Rivi 1): Tutustu Sichuanin kulttuuriin ja keittiöön perinteisellä kadulla, joka on täynnä elämää.
4. Templo Wuhou (Gaoshengqiao, Rivi 3): Tutustu Kolmen kuningaskunnan historiaan tässä kuuluisalle strategille Zhuge Liangille omistetussa temppelissä.
5. Calle Kuan Zhai Xiangzi (Kansan puisto, Rivi 2): Kävele historiallisilla kujilla, joissa yhdistyvät vanha ja moderni arkkitehtuuri.
6. Museo de Chengdu (Tianfun aukio, Rivi 1 y 2): Tutustu Chengdun rikkaaseen historiaan ja kulttuuriin tässä interaktiivisessa museossa.
7. Qingyangin temppelin kulttuuripuisto (Baiguolin, Rivi 4): Vieraile tässä muinaisessa taolaisessa temppelissä, jota ympäröivät kauniit puutarhat.
8. Plaza Chunxi Road (Chunxi tie, Rivi 2 y 3): Shoppaile moderneissa putiikeissa, nauttia ravintoloista ja viihteestä tällä tärkeällä kaupallisella alueella.

Vanha Chengdun metrokartta

Historiallisena ennätyksenä julkaisemme Chengdun metron vanhat kartat tähän osioon., tässä tapauksessa ne ovat vuosilta 2014 ja edellinen. Klikkaa kuvaa nähdäksesi sen suurempana: