Sivuston metro de Shenzhen

Shenzhenin metro (深圳地铁) on joukkoliikennejärjestelmä, joka toimii Shenzhenin kaupungissa, Kiina.

Vihitty 28 Joulukuu 2004, Tämä järjestelmä on kasvanut nopeasti yhdeksi maailman laajimmista. Tällä hetkellä, on 11 riviä, jotka kattavat kokonaispituuden 555,4 kilometriä (345.1 km), ja on 373 metroasemien.

metrokartta

Alla näytämme Shenzhenin metrokartan eri versioissa. Klikkaa kuvaa nähdäksesi sen suurempana ja korkealaatuisena:

Versio Shenzhenin metrokartta PDF-muodossa.

Aikataulut

• Työpäivät ja vapaapäivät: 6:30h a 23:00h.

Shenzhenin metron hinnat

Shenzhenin metro käyttää ajettuihin matkoihin perustuvaa hintajärjestelmää, hinnat vaihtelevat matkan pituuden mukaan. Tässä on taulukko tärkeimmistä hinnoista juaneina (CNY) ja sen vastine Yhdysvaltain dollareina (USD) antaa matkailijoille parempi käsitys hinnasta:

Metro tarjoaa myös useita kortteja ja erikoisalennuksia:

1. Shenzhen Tong Card: Ladattava kortti, jota käytetään usein matkoille, joka tarjoaa alennuksia ja tekee maksamisesta helppoa.
2. Opiskelijakortti: Tarjoaa alennetut hinnat opiskelijoille.
3. toimilupakortti: Mahdollistaa ilmaisen kyydin alle 6 vuotta, vanhempia ihmisiä 60 vuotta ja vammaisia.
4. Turistikortti: Tarjoaa rajoittamattoman määrän ajoja tietyn ajan, ihanteellinen vierailijoille.

Virallinen nettisivu

• Tämä on virallinen verkkosivusto: Shenzhenin metro

Shenzhenin metron historia

Shenzhenin metro aloittaa historiansa vuosien varrella 80. Sisään 1983, Shenzhenin hallitus päätti varata tilaa joukkoliikennejärjestelmälle kaupungin keskustassa. Tämä ensimmäinen askel loi perustan nykyiselle metrolle..

Sisään 1992, Valtion kaavoituslautakunta hyväksyi esityksen kaupunkien rautatieliikennejärjestelmäksi. Sisään 1998, ensimmäisen vaiheen rakentaminen aloitettiin, joka sisälsi rivit 1 y 4.

2004, ensimmäisten rivien avajaiset

Hän 28 Joulukuu 2004, metro aloitti toimintansa linjoilla 1 (Luobao) y 4 (Longhua). Linja 1 yhdistää Shenzhenin keskustan Bao'anin alueelle, kun linja 4 kulkee keskustasta Longhuaan.

Nopea laajeneminen: 2010-2020

Välissä 2010 y 2020, Shenzhenin metroa laajennettiin merkittävästi. Uusia rivejä ja laajennuksia olemassa oleviin lisättiin:

• Rivi 2 (Shekou): Vihitty joulukuussa 2010, yhdistää Shekoun sataman keskustaan.
• Rivi 3 (Longgang): Avoinna joulukuussa 2010, Tämä linja kulkee Longgangin alueelta Shenzhenin keskustaan.
• Rivi 5 (Huanzhong): Se aloitti toimintansa kesäkuussa 2011, kattaa keskeiset alueet Länsi- ja Keski-Shenzhenissä.
• Rivi 7 (Xili): Vihitty lokakuussa 2016, ylittää kaupungin idästä länteen.

Viimeaikaiset projektit ja tulevat laajennukset

Sisään 2020, useita uusia linjoja avattiin, linja mukaan lukien 6 ja linja 10. Viimeisin laajennus 2023 lisätty uusia asemia ja parannettu yhteyksiä piirien välillä.

Viimeinen avattava Shenzhenin metroasema on asema 松岗公园站 (Songgang Park Station). Tämä asema avattiin 27 Joulukuu 2023, osana linjan 6 laajennusta. Shenzhenin metron kehittäminen on ollut mahdollista useiden yritysten yhteistyön ansiosta, sisältäen Shenzhen Metro Group y MTR Corporation Hong Kongista.

Katse tulevaisuuteen, lisälaajennuksia suunnitellaan asti 2025, tavoitteena voittaa 650 kilometriä kokonaisverkosta.

Shenzhenin metrokartan historia

Ensimmäinen Shenzhenin metrokartta suunniteltiin rinnakkain ensimmäisten linjojen rakentamisen kanssa 1920-luvun lopulla. 90 ja sen periaatteet 2000. Tämä alkuperäinen suunnittelu oli paikallisten kaupunkisuunnitteluryhmien ja Shenzhen Metro Group.

Uusien linjojen avaamisen myötä, varsinkin välillä 2010 y 2020, kartta vaati jatkuvaa päivitystä. Yritykset pitävät MTR Corporation, vastuussa useiden linjojen toiminnasta, He osallistuivat myös kartan suunnitteluun. Tässä vaiheessa, Jokaiselle riville integroitiin erottuva väri, visuaalisen erottelun parantaminen ja matkustajien navigoinnin helpottaminen.

Ranskalainen yritys Alstom ja japanilaiset Hitachi ovat tehneet yhteistyötä useissa Shenzhenin metron laajennusprojekteissa, tuodaan edistynyttä teknologiaa ja kokemuksia muista globaaleista metrojärjestelmistä. Hänen panoksensa ei rajoittunut vain juna- ja asemasuunnitteluun., mutta myös asemien merkinantojärjestelmän ja interaktiivisten karttojen suunnitteluun.

Digitaaliset kartat ja modernisointi: Teknologisen kasvun myötä, Shenzhenin metrokartta digitoitiin ja modernisoitiin. Asemille ilmestyi mobiilisovelluksia ja interaktiivisia näyttöjä, jossa on dynaamisia ja reaaliaikaisia ​​karttoja, kehitetty yhteistyössä paikallisten teknologiayritysten, mm Huawei. Nämä kartat tarjoavat välittömiä päivityksiä, tiedot odotusajoista ja reittivaihtoehdoista, sopeutua Shenzhenin nopeatempoiseen elämään.

Lisädata

Shenzhen on kaupunki, joka tunnetaan teknologisista innovaatioistaan ​​ja talouskasvustaan, on tärkeä keskus teknologiayrityksille. Metro yhdistää asuinalueet yrityskeskuksiin, ja samalla myös helpottaa pääsyä tärkeimpiin turistikohteisiin, kuten teemapuistoon Window of the World ja Splendid China Folk Village.

sitä paitsi, Shenzhenin metro erottuu modernista infrastruktuuristaan ​​ja edistyneistä teknologioistaan, mukaan lukien kuljettajattomat junat joillakin linjoilla.

Nämä ovat Shenzhenin tärkeimmät turistikohteet, lähimmän linjan ja aseman kanssa:

1. 深圳湾公园 (Shenzhen Bay Park) (linja 2, vuodenaika 滨海公园): Laaja rannikkopuisto, joka on ihanteellinen kävely- ja pyöräilyyn.
2. 东门老街 (Dongmen Pedestrian Street) (linja 1, vuodenaika 老街): Historiallinen ostoskatu, jossa on lukuisia kauppoja ja ruokapaikkoja.
3. 海上世界 (Sea World) (linja 2, vuodenaika 海上世界): Vanhalle risteilyalukselle rakennettu turistikompleksi, iltaesitysten kanssa.
4. 仙湖植物园 (Xianhu Botanical Garden) (linja 5, vuodenaika 仙湖路): Kasvitieteellinen puutarha, jossa on erilaisia ​​kasveja ja kuuluisa temppeli 弘法寺.
5. 关山月美术馆 (Guanshanyue Art Museum) (linja 3, vuodenaika 华强北): Taidemuseo, jossa on esillä paikallisten ja kansallisten taiteilijoiden teoksia.
6. 中英街 (Chung Ying Street) (linja 2, vuodenaika 沙头角): Historiallinen katu, joka tunnetaan halvoista kaupoistaan ​​ja historiallisesta arvostaan.
7. 莲花山公园 (Lianhuashan Park) (linja 3, vuodenaika 莲花北): Keskuspuisto, josta on panoraamanäkymät ja patsas Deng Xiaoping.
8. 欢乐谷 (Happy Valley) (linja 1, vuodenaika 华侨城): Teemapuisto, jossa on erilaisia ​​nähtävyyksiä ja live-esityksiä.

Vanhat Shenzhenin metrokartat

Historiallisessa tilassa, Julkaisemme tässä osiossa vanhoja metrokarttoja, tällä hetkellä ne ovat kaikki vuosia 2014: