Lissabonin metro (Metropolitano de Lisboa) on Lissabonin kaupungin nopea liikennejärjestelmä, Portugali.
Vihitty 29 Joulukuu 1959, Tämä metro on keskeinen osa kaupungin kaupunkiliikennettä. Sillä on 4 Rivit, 56 asemat ja kokonaispituus 44.2 km (27.5 km).
metrokartta
Alla näytämme sinulle Lissabonin metrokartan. Klikkaa kuvaa nähdäksesi sen suurempana:
Meillä on myös Lissabonin metrokartta PDF-muodossa.
Lissabonin metron aikataulut
- Joka päivä: 6:30h a 1:00h.
Virallinen Web
- Verkkosivusto virallinen -lta Lissabonin metro.
- Verkkosivusto, jossa kaikki nähtävyydet ja Lissabonin esityksiä.
Hinnat
Tässä on taulukko tärkeimmistä Lissabonin metrolippujen hinnoista 2024, ja vastaava hinta dollareina, jotta turistit voivat saada likimääräisen käsityksen hinnasta:
| Lipun tyyppi | Precio (euroa) | Precio (USD) |
|---|---|---|
| Menolippu | 1.80 euroa | 1.97 USD |
| Lasku 24 tuntia (metro + Tulee olemaan) | 6.80 euroa | 7.44 USD |
| Lipunpoisto | 1.47 euroa | 1.61 USD |
Erikoiskortit ja alennukset
- Viva Viagem: Tämä ladattava kortti maksaa 0.50 euroa (0.55 USD). Voit ladata sen erityyppisillä laskuilla, mukaan lukien Zapping, jotka tarjoavat alennettua verokantaa.
- Lisboa Card: Ihanteellinen turisteille, Tämä kortti tarjoaa rajoittamattoman joukkoliikenteen (metro, raitiovaunu ja bussi) ja ilmainen sisäänpääsy tai alennukset useisiin kaupungin museoihin ja nähtävyyksiin.
- Lasku 24 tuntia: Mahdollistaa rajoittamattoman matkustamisen metrossa ja koko Lissabonin bussi- ja raitiovaunuverkostossa yhden päivän ajan.
Metron historia
Sotainsinööri Henrique de Lima e Cunha ehdotti ensin Lissabonin metroa 1888, mahdollisesti saatuaan tietää Lontoon metro (vihittiin käyttöön 1963).
Seuraavina vuosikymmeninä esiteltiin useita suunnitelmia, mutta vasta toisen maailmansodan jälkeen, koska talous elvytettiin ja Marshall-suunnitelman avulla, että projekti sai lopullisen muodon.
Hän 26 Tammikuu 1948, He loivat yhteiskunnan tutkimaan metron teknistä ja taloudellista toteutettavuutta. Lopulta, rakentaminen alkoi 7 elokuuta 1955. Niin, hän 29 Joulukuu 1959, He vihkivät käyttöön metron Y-muotoisella linjalla, joka yhdisti Restauradoresin Rotundaan (todellinen Marquês de Pombal), ja sieltä sinne Entre Campos y Sete Rios (todellinen Jardim Zoológico). Alkuasemat mukaan lukien Restauradores, Rotunda, Picoas, Saldanha y Campo Pequeno.
Sisään 1963, vihittiin käyttöön ensimmäinen merkittävä laajennus, Rossion aseman lisääminen. Kolme vuotta myöhemmin, sisään 1966, metro laajeni jälleen kohti Anjosta. Sitten, sisään 1972, He laajensivat verkkoa Alvaladeen, väliasemilla, kuten Arroios ja Alameda. Sisään 1974, neilikkavallankumouksen jälkeen, he kansallistivat metron, muuttamalla sen hallintoa ja mahdollistamalla asemien nykyaikaistamisen.
Vuosikymmen 1980 merkitsi merkittävän laajentumisen alkua. Sisään 1988, Laajennukset vihittiin käyttöön Colégio Militar/Luz y Cidade Universitária.
Vuoden aikana 1995 Rotunda irrotettiin, sinisen ja keltaisen viivan luominen. Sisään 1998, Punainen linja vihittiin käyttöön, yhdistäminen Alameda con Oriente, Expo '98:n puitteissa. Vuosien varrella 2000, Metro jatkoi kasvuaan, lisäämällä asemia, kuten Telheiras ja Aeropuerto.
Lissabonin metrokartan historia
Seuraavien vuosikymmenten aikana, Metron laajeneminen ja verkon monimutkaistuminen vaativat jatkuvaa karttapäivitystä. Vuosina 90, tapahtui suuri muutos. Vihreä viiva syntyi osuuden irrottamisen jälkeen Restauradores-Rossio, ja useat asemat nimettiin uudelleen. sitä paitsi, Punainen linja vihittiin käyttöön vuonna 1998, lisäämällä uusia reittejä ja asemia.
Vuosikymmen 2000 toi lisää muutoksia. Yritykset pitävät Transportes Metropolitanos de Lisboa osallistui kartan uudelleensuunnitteluun ja modernisointiin uusien linjojen ja asemien integroimiseksi. Sisään 2004, Keltainen viiva laajennettiin Odivelas, ja sisään 2009, avainasemat lisättiin, kuten Terreiro do Paço y Santa Apolónia sinisellä linjalla.
Nykyinen metrokartta on vielä kesken, sopeutua uusiin laajennuksiin. Aseman äskettäinen sisällyttäminen Reboleira sisään 2016 ja tulevien yhteyksien suunnittelu, kuin Rato a Cais do Sodré, pikkuhiljaa ne parantavat Lissabonin kaupunkiliikennettä.
Lisädata
Lissabonin metro on tunnettu kaakeloiduista asemistaan, portugalilainen perinne.
sitä paitsi, Metro yhdistää useita tärkeitä turistikohteita, kuten Lissabonin historiallisen keskustan, hän Parque das Nações ja Lissabonin lentokentälle.
Alla esittelemme kaupungin tärkeimmät turistikohteet ja niitä vastaavat metroasemat:
- Torre de Belém (Betlehem, Keltainen viiva): Tunnusmerkkinen puolustustorni 1500-luvulta, Maailmanperintö.
- Mosteiro dos Jerónimos (Betlehem, Keltainen viiva): Upea Manueline-luostari, portugalilaisen arkkitehtuurin mestariteos.
- Castelo de São Jorge (Martim Moniz, Vihreä linja): Vaikuttava linna, josta on upeat näkymät kaupunkiin.
- Praça do Comércio (Terreiro do Paço, Sininen viiva): Suuri historiallinen aukio Tejo-joelle päin, kaupungin keskeinen kohta.
- Lissabonin Oceanarium (Oriente, punainen viiva): moderni akvaario, yksi Euroopan suurimmista.
- Kansallinen laattamuseo (Santa Apolónia, Sininen viiva): Portugalilaiselle koristekeramiikalle omistettu museo, varsinkin laatat.
- Santa Justan hissi (Baixa-Chiado, Sininen viiva): Uusgoottilainen hissi, josta on panoraamanäkymät Lissaboniin.
- Parque das Nações (Itään, punainen viiva): Nykyaikainen vapaa-ajan ja kulttuurin alue, pääkonttori Expo 98.