Valencian metro kartta

Valencian metro, tunnetaan paikallisesti nimellä Metrovalencia, Se on Valencian kaupunkiliikennejärjestelmä (Espanja) ja vihittiin käyttöön 1988.

Tällä hetkellä 9 Rivit, mukaan lukien 4 metrolinjat ja 5 raitiovaunulinjoja, että yhdessä he tekevät matkan noin 156 kilometriä. Yhteensä, heinää 137 asemat, jotka yhdistävät sekä kaupungin keskustan että sen reuna-alueet.

Alla näytämme Valencian metrokartan. Klikkaa kuvaa nähdäksesi sen suurempana:

Valencian metron aikataulut

Metrolla on seuraavat aikataulut:

• Maanantaista torstaihin: 06:00 a 22:00 tuntia.
• Perjantai, Lauantaisin ja lomien aattona: 06:00 a 03:00 tuntia.
• sunnuntaisin: 07:00 a 22:00 tuntia.

Nämä ajat voivat vaihdella hieman linjan ja aseman mukaan..

Metron hinnat

Seuraava, Esittelemme taulukon Valencian metron tärkeimmistä hinnoista 2024, hinta euroina ja vastaava Yhdysvaltain dollareissa, jotta turistit saavat paremman käsityksen hinnasta:

Erikoiskortit ja alennukset

• València Tourist Card: Tämä kortti tarjoaa rajoittamattoman ilmaisen bussimatkan, metro, raitiovaunu- ja lähijunat Valencian sisällä 24, 48 o 72 tuntia. sitä paitsi, sallii ilmaisen sisäänpääsyn kunnallisiin museoihin ja monumentteihin ja tarjoaa jopa alennuksia 50% kaupungin tärkeimmissä nähtävyyksissä, taiteen ja tieteen kaupunkina, hän Oceanogràfic ja Bioparc>.

Virallinen nettisivu

• Lisätietoja, Voit vierailla Valencian metron virallisella verkkosivustolla: metrovalencia.es
• Jos haluat nähdä luettelon Valencian nähtävyyksistä, passit ja retket: tiqets.com

Valencian metron historia

Valencian metro aloitti nykyaikaisen historiansa vuonna 1988, mutta sen juuret ulottuvat paljon pidemmälle. Tämä järjestelmä on peräisin muinaisista ajoista ”trenet” kapearaiteinen, rautatieverkosto, joka yhdisti Valencian useisiin lähikaupunkeihin 1800-luvun lopusta lähtien. Yritys Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) vastasi tämän verkon nykyaikaistamisesta ja muuttamisesta nykyiseksi metroksi.

Hän 8 Lokakuu 1988 ensimmäinen metrolinja vihittiin käyttöön, linja 1, joka liittyi Llíria con València Sud. Tämä oli merkittävä virstanpylväs, koska se sisälsi vanhan junaradan muuttamisen nykyaikaiseksi metrojärjestelmäksi. Rakennus sisälsi tunnelin asemalta Empalme asemalle Jesús, mahdollistaa suoran yhteyden kaupungin keskustaan.

Sisään 1994, Valencia esitteli ensimmäisen modernin raitiovaunun Espanjassa. Tämä raitiovaunu kehitettiin Linjan reittien uudelleenjärjestelystä 1 ja siitä tuli Linja 4, joka toimii edelleen tänään.

Linja 4 vihittiin käyttöön v 1999, yhdistäminen Mas del Rosari y Doctor Lluch. Tämä raitiovaunu, joka on käynyt läpi erilaisia ​​muutoksia, kehitettiin parantamaan pääsyä tärkeille kaupunkialueille ja helpottamaan liikkuvuutta alueella.

21. vuosisata

Välissä 2003 y 2007, Valencian metroon tehtiin useita merkittäviä laajennuksia. Sisään 2003, linja vihittiin käyttöön 5, että linkit Marítim Serrería lentokentän kanssa. Tätä osiota laajennettiin 2007, helpottaa suoraa pääsyä satamasta lentokentälle. Linja 7 avattu myös sisään 2004, yhdistäminen Marítim Serrería con Torrent Avinguda, ja linja 8, raitiovaunulinja, aloitti toimintansa vuonna 2007.

Maaliskuussa 2015, linja vihittiin käyttöön 9, mitä CONECT Alboraya Peris Aragó con Riba-roja de Túria. Tämä linja hyödynsi vanhan rautatien reittiä ja paransi yhteyksiä tärkeisiin esikaupunkialueisiin.

Viimeinen Valencian metroasema vihittiin käyttöön ”Ciutat Arts i Ciències-Justícia” Linjalla 10. Tämä asema on osa sarjaa uusia asemia, jotka avattiin 17 Toukokuu 2022.

Valencian metrokartan historia

Ensimmäisen Valencian metrokartan kehitti Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Tämä alkuperäinen kartta heijasti yhteyttä Llíria y València Sud asemat yhdistävän uuden tunnelin kautta Empalme y Jesús, merkitsi uuden aikakauden alkua kaupungin kaupunkiliikenteessä. Tällä ajanjaksolla, Kartan alkuperäiset suunnittelut toteutti Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), vaikka suunnittelijoiden nimet eivät ole yksityiskohtaisia.

Vuosikymmenellä 90 ja ensimmäiset vuodet 2000, Kartan ulkoasu päivitettiin sisältämään viiva 3 (Rafelbunyol – Aeroport) ja linja 5 (Marítim – Aeroport), muun muassa. Linja 4, vihittiin käyttöön 1999, esitteli modernin raitiovaunukonseptin, mikä näkyi myös kartan tarkistetuissa versioissa.

Sisään 2007, uusien asemien ja linjan käyttöönoton myötä 6, Karttaan tehtiin suuria muutoksia luettavuuden ja navigoinnin parantamiseksi.

Vuodesta alkaen 2015, Kartta on jatkanut kehittymistä Line:n lisäämisen myötä 9 ja odotettu linja 10. Tietoa suunnittelijoista tai yrityksistä, jotka ovat päivittäneet karttaa näinä vuosina, ei löytynyt, mikä viittaa siihen, että nämä tehtävät olisi voitu hallita sisäisesti FGV.

Ylimääräiset karttatiedot

Olemme havainneet, että yritys estudiorooom.com väittää suunnitteleneensa Valencian metrokartan. Mutta tietystä päivämäärästä ei ole tietoa, ei suunnittelijoiden nimiä.

Olemme myös löytäneet version ”ei virallista” Valencian metrokartalta 2023, joka on erittäin kaunis graafisella tasolla, hänen tekemänsä suunnittelija Tom Göpel ja kartta on julkaistu rakkaiden ystäviemme verkkosivuilla osoitteessa transitmap.net. Ongelmana on, että kartta ei ole sama kuin Valencian maantieteellinen alue, ja se on outoa valencialaisille.

Lisädata

Valencian metro helpottaa pääsyä tärkeille nähtävyyksille, Nämä ovat kaupungin suosituimpia kohteita.

1. Ciudad de las Artes y las Ciencias (Alameda, Rivi 3): Arkkitehtuuri- ja kulttuurikompleksi, jossa on museoita ja viihdepaikkoja.
2. Oceanogràfic (Alameda, Rivi 3): Euroopan suurin akvaario, meriekosysteemien kanssa eri puolilta maailmaa.
3. Valencian katedraali (Xàtiva, Rivi 3): Vaikuttava goottilainen katedraali, jossa on Pyhä malja ja josta on näköala Miguelete.
4. Keskustori (Xàtiva, Rivi 3): Modernistiset markkinat tuoreilla ja paikallisilla tuotteilla, symbolisessa rakennuksessa.
5. Puutarha Turia (Turia, Rivi 1): kaupunkipuisto 9 km, joka ylittää kaupungin, ihanteellinen kävelyyn ja ulkoiluun.
6. Silkkivaihto (Xàtiva, Rivi 3): Goottilainen rakennus 1400-luvulta, vanha silkkitori ja maailmanperintökohde.
7. Serranosin tornit (Pont de Fusta, Rivi 4): Vanhat puolustustornit, joista on panoraamanäkymät kaupunkiin.
8. Biopuisto (Nou d’Octubre, Rivi 3): Upotuseläintarha, joka luo uudelleen afrikkalaisia ​​elinympäristöjä ja jossa on erilaisia ​​lajeja.