Melbournen metro, tunnetaan virallisesti nimellä ”Metro Trains Melbourne”, on Melbournen kaupungissa toimiva esikaupunkijunajärjestelmä, Australia. Vaikka se ei ole maanalainen metro perinteisessä mielessä, Se on elintärkeä osa kaupungin julkista liikennejärjestelmää.
Järjestelmä kattaa laajan verkon, jossa on 16 linjat ja enemmän kuin 200 metroasemien, Noin 998 kilometriä (620 km) kappaleista.
Verkkoa hallinnoi metro Trains Melbourne, Liitto välillä MTR Corporation, John Holland Group y UGL Rail.
Alla näytämme sinulle Melbourne metro kartta. Klikkaa kuvaa suurentaaksesi:
Melbourne Metro -aikataulu
- Työpäivät: 4:00H keskiyöhön
- lauantaisin: 4:00H keskiyöhön
- sunnuntaisin: 5:00H keskiyöhön
Hinnat
- Lipun hinta paikallisessa valuutassa: 4.50 AUD (2.90 USD).
Virallinen nettisivu
- Tämä on virallinen verkkosivusto: metro Junat Melbourne.
- Tämä on verkkosivusto, jossa on Katso kaikki Melbournen nähtävyydet.
Melbournen metron historia
Yhdeksästoista vuosisata
Melbournen lähijunajärjestelmän historia, joka tunnetaan nimellä ”Metro Trains Melbourne”, juontaa juurensa yhdeksännentoista vuosisadan puoliväliin. Vihittiin käyttöön vuonna 1854, järjestelmä on yksi Australian vanhimmista. Alun perin rakentaneet ja ylläpitäneet eri yksityiset yritykset, Järjestelmä siirtyi hallituksen käsiin 20. vuosisadalla, mahdollistaa verkon integroinnin ja laajentamisen.
20. vuosisata
Vuosikymmenellä 1970, Ensimmäisen merkittävän maanalaisen tunnelin rakentaminen alkoi, tunnetaan nimellä ”City Loop”, joka vihittiin vähitellen käyttöön välillä 1981 y 1985. Tällä hankkeella pyrittiin vähentämään ruuhkia Flinders Street ja jakaa matkustajat paremmin uusien keskeisellä paikalla sijaitsevien asemien kautta: Parliament, Melbourne Central y Flagstaff.
21. vuosisata
Sisään 2008, Sir Rod Eddington ehdotti kunnianhimoista suunnitelmaa Melbournen itä-länsi-yhteyksien parantamiseksi, mukaan lukien uusi rautatietunneli ja Flagstaffjoka yhdistäisi Sunburyn ja Pakenham-Cranbournen linjat kaupungin keskustan läpi. Tämä suunnitelma, tunnetaan nimellä Melbourne Metro Rail Project, Osavaltion hallitus hyväksyi sen virallisesti, ja sen jälkeen sitä on tarkistettu ja laajennettu useita kertoja.
Hanke Melbourne Metro Tunnel, Alunperin lähetetty 2018, Se on yksi järjestelmän tärkeimmistä laajennuksista. Tämä hanke 12.58 miljardia Australian dollaria (noin 8.76 miljardia dollaria) sisältää 9 kilometrit, jotka yhdistävät Sunburyn ja Dandenongin linjat, Viisi uutta metroasemaa: Arden, Parkville, Anzac, Kaupungintalo ja valtionkirjasto. Hankkeessa suunnitellaan myös järjestelmän yhdistämistä Melbournen lentokentälle johtavaan tulevaan rautatieyhteyteen.
Tunneli, joka on rakennettu jopa syvyyteen 40 metriä, on Victorian suurin rautatiehanke sen jälkeen, kun City Loop. Tunnelin käytön odotetaan alkavan vuonna 2025, ja sen odotetaan parantavan merkittävästi järjestelmän kapasiteettia ja tehokkuutta, sallitaan suurempi määrä junia ja helpotetaan pääsyä kaupungin keskeisille alueille.
Hankkeessa on ollut mukana useita yrityksiä, ja se on luonut alueelle tuhansia työpaikkoja. Yritykset, kuten Alstom ja Evolution Rail ovat olleet ratkaisevia liikkuvan kaluston valmistuksessa ja kunnossapidossa, Hankkeessa on koulutettu lukuisia harjoittelijoita ja insinöörejä, vahvistaa sen merkitystä sekä talouden että infrastruktuurin kannalta.
Melbourne Metro Kartan historia
Melbournen metron kartta on kehittynyt merkittävästi rautatiejärjestelmän avaamisen jälkeen vuonna 1854. Ensimmäiset kartat olivat yksinkertaisia kaavioita junalinjoista, jotka yhdistivät kaupungin ja sen ympäristön avainkohdat. Verkon laajentumisen myötä, Näistä kartoista tuli monimutkaisempia ja yksityiskohtaisempia.
1990-luvulla 1970, City Loopin rakentamisen myötä, Ensimmäinen merkittävä maanalainen tunneli, Parlamentin metroasemat sisällytettiin uusiin karttoihin, Melbourne Central y Flagstaff, joka muutti Melbournen ydinverkon edustuksen.
Näissä kartoissa oli näytettävä uudet maanalaiset reitit ja myös se, miten ne integroituivat olemassa oleviin linjoihin, jotka yhtyivät Flinders Streetin asemalla.
Metron kartta tänään
Viime vuosina, el proyecto ”Melbourne Metro Tunnel” ha introducido una nueva dimensión en la cartografía del transporte público de la ciudad. Tämä projekti, joka sisältää 9 km ja viisi uutta metroasemaa, ja se on edellyttänyt karttojen luomista, jotka osoittavat uudet reitit ja miten ne liittyvät olemassa oleviin ja suunniteltuihin linjoihin.
Melbournen historialliset kartat korostavat myös linjoja ja asemia, jotka eivät ole enää käytössä, tarjoamalla välähdyksen siitä, miltä verkosto olisi voinut näyttää, jos tiettyjä reittejä ei olisi suljettu. Esimerkkejä suljetuista linjoista ovat Outer Circle Line, sitä Inner Circle Line ja St Kilda Line. Nämä historialliset esitykset antavat meille mahdollisuuden kuvitella paljon laajempi liikenneverkko.
Lopulta, modernit kartat Melbournen rautatieverkosta, Kehittäjä: Public Transport Victoria (PTV), Ne on suunniteltu helppokäyttöisemmiksi ja helppokäyttöisemmiksi.
Nämä kartat sisältävät nykyiset junalinjat ja korostavat myös erityispalveluja, kuten tapahtumalinjoja ja ilmaisia raitiovaunualueita CBD: ssä. sitä paitsi, Taskukokoiset ja näkyvät versiot on luotu helpottamaan kaikkien käyttäjien käyttöä.
Lisädata
Tässä muutamia mielenkiintoisia faktoja ja matkailun kohokohtia:
- Hän ”Kaupungin silmukka”: Tämä on ensimmäinen merkittävä maanalainen tunneli, vihittiin käyttöön välillä 1981 y 1985, joka sisältää parlamentin asemat, Melbournen keskusta ja Flagstaff. Hän City Loop Se oli merkittävä edistysaskel aseman ruuhkien lievittämisessä Flinders Street.
- Laneways de Melbourne: CBD:n nousun aikana 1990-luvulla 90, Yritykset alkoivat käyttää kujia innovatiivisilla tavoilla. Tänään, Näillä kujilla on piilotettuja kahviloita, Kalterit, Ravintolat ja kaupat, siitä tulee Melbournen tärkeän kaupunkielämän symboli.
- Kahvikulttuuri: Melbournessa on enemmän kahviloita asukasta kohden kuin missään muussa kaupungissa maailmassa. Kaupungin kahvikulttuuri kehittyi eurooppalaisen maahanmuuton ansiosta kultakuumeen aikana ja on kehittynyt olennaiseksi osaksi jokapäiväistä elämää.
- Maailman ensimmäinen pitkä elokuva: ”The Story of the Kelly Gang”, Kuvattu vuonna 1906 Melbournessa, Se tunnetaan maailman ensimmäisenä elokuvana. Se esitettiin ensimmäisen kerran Athenaeum-teatterissa.
Tärkeitä ja turistikohteita Melbournessa
- Federation Square (Flinders Streetin asema, Kaupungin silmukka): Kuuluisa kohtaamispaikka ja kulttuurikeskus, jossa on museoita, Galleriat ja yleisötilaisuudet.
- Melbournen krikettikenttä (Richmondin asema, Lilydale/Alamein/Belgrave-linja): Yksi maailman suurimmista ja vanhimmista urheilustadioneista, Suurten australialaisten kriketti- ja sääntöjalkapallotapahtumien isäntä.
- Kuninkaallinen kasvitieteellinen puutarha (Jolimontin asema, Hurstbridgen linja): Laaja kasvitieteellinen puutarha, jossa on monipuolinen kokoelma kasveja ympäri maailmaa, Ihanteellinen kävelylle ja piknikille.
- Kuningatar Victorian markkinat (Flagstaffin asema, Kaupungin silmukka): Historiallinen markkinat täynnä kaikenlaisia ihmisiä, josta löydät tuoreita tuotteita, Gourmet-ruoka ja käsityöt.
- Chinatown (Parlamentin asema, Kaupungin silmukka): Yksi länsimaiden vanhimmista Chinatowneista, Täynnä aitoja ravintoloita ja kulttuurikauppoja.
- Victorian kansallisgalleria (Flinders Streetin asema, Kaupungin silmukka): Australian vanhin ja vierailluin taidemuseo, jossa on vaikuttava kokoelma kansainvälistä ja australialaista taidetta.
- St Kildan ranta (Balaclavan asema, Sandringhamin linja): Suosittu ranta, jossa on vilkas rantakatu, ravintolat ja ikoninen Luna Park.
- Melbournen eläintarha (Royal Parkin asema, Yläkentän linja): Australian vanhin eläintarha, koti laajalle valikoimalle eksoottisia ja kotoperäisiä eläimiä.