L'appel « metro » d'Auckland s'appelle officiellement City Rail Link (CRL) et est le plus grand projet de transport de l’histoire de la Nouvelle-Zélande, situé à Auckland, la plus grande ville du pays.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un système de métro traditionnel, Le CRL est un train urbain souterrain qui améliorera considérablement la connectivité des transports publics dans la ville.
Il est prévu que le City Rail Link Transformez le système ferroviaire existant en créant une connexion souterraine qui facilitera l'accès à diverses parties d'Auckland. Le projet, une fois terminé, aura 3.45 kilomètres (2.14 miles) de tunnels et de nouvelles stations souterraines.
Actuellement (2024), Le CRL est dans une phase avancée de construction. Les tunnels et gares sont en cours d'achèvement.
Des stations clés comme Waitematā (Britomart), Karanga-a-Hape oui Maungawhau (Mount Eden) sont en préparation pour leur ouverture prévue au début de 2026. Le tunnel est terminé et les travaux d'installation du système sont en cours, signalisation et tests finaux.
carte du métro
Voici un aperçu de l’avenir carte de City Rail Link l'Auckland, cliquez sur l'image pour la voir en grand:
Carte simplifiée:
Horaires de la liaison ferroviaire urbaine
- Du lundi au vendredi: 5:00 SUIS – 11:00 MP
- les samedis: 6:00 SUIS – 11:00 MP
- Les dimanches et jours fériés: 7:00 SUIS – 10:00 MP
Tarifs de la liaison ferroviaire urbaine
- Prix du billet unique en monnaie locale (CAD): 3.50 CAD
- Prix du billet simple en dollars américains (USD): à propos 2.30 USD
Site officiel du « metro » l'Auckland
- Ceci est le site officiel: City Rail Link (CRL) – Auckland.
- Site Web où ils ont un Vaste liste d'attractions intéressantes à Auckland.
Histoire de la liaison ferroviaire de la ville d'Auckland
L'idée de City Rail Link est présent dans les plans stratégiques d'Auckland depuis des décennies. Dans la décennie de 1920, Une dérivation souterraine a été proposée pour la première fois en Morningside, mais a été rejeté en 1930.
Durant les années 1940 oui 1950, Plusieurs tentatives ont été faites pour électrifier le système ferroviaire et construire des tunnels souterrains., mais aucun ne s'est concrétisé en raison de la préférence pour un système d'autoroute similaire à celui de Los Angeles..
Dans la décennie de 1970, le maire d'Auckland, Sir Dove-Myer Robinson, a proposé un système de train rapide qui n'a pas non plus été réalisé.
C'était jusqu'à l'année 2004 que le conseil municipal d'Auckland a préparé des plans préliminaires pour un chemin de fer souterrain reliant le Britomart Transport Centre avec la ligne ouest à proximité de la gare Mount Eden.
La construction du CRL a officiellement débuté en décembre 2015. Le projet a fait face à de nombreux défis, y compris les retards et les augmentations de coûts dus à la pandémie de COVID-19 et à la perturbation des chaînes d'approvisionnement mondiales.
Pendant les fouilles du projet, des artefacts historiques importants ont été découverts, comme parties de l'ancienne promenade Customs St et restes du quai Queen St, datant du milieu du 19ème siècle. Ces découvertes ont été documentées et préservées, ajouter une dimension historique au projet.
Les principales infrastructures devraient être achevées d'ici novembre 2025, et le système entrera en service début 2026.
Historique de la carte du métro d'Auckland
La conception de la carte City Rail Link Il s'agit d'une collaboration entre plusieurs entités pour assurer sa fonctionnalité et son esthétique..
Les conceptions finales des gares et des itinéraires du CRL ont été élaborées par un consortium connu sous le nom de Link Alliance, qui comprend des entreprises de conception et de construction telles que Vinci Construction Grands Projects, Downer NZ, oui WSP New Zealand.
Ce consortium était en charge de la construction physique du projet et aussi que les informations des cartes, être clair et accessible à tous.
Données supplémentaires
- La CRL inclut de nouvelles stations dans Aotea, Karangahape oui Mount Eden, qui améliorera considérablement l’accès aux transports publics dans ces zones.
- Le projet CRL devrait augmenter la capacité du système ferroviaire d'Auckland, permettre à plus de trains de circuler plus fréquemment.
- La station Aotea sera la plus grande gare de Nouvelle-Zélande, Situé au cœur du quartier central des affaires d'Auckland.
- Les lieux touristiques les plus importants d'Auckland sont accessibles en métro, Ce sont les principaux lieux:
- Sky Tower (Saison Te Waihorotiu (Aotea), Ligne CRL): Un point de vue emblématique offrant une vue panoramique sur Auckland.
- Auckland Art Gallery (Saison Te Waihorotiu (Aotea), Ligne CRL): La galerie d'art la plus vaste de Nouvelle-Zélande avec des collections nationales et internationales.
- Auckland War Memorial Museum (Saison Waitematā (Britomart), Ligne CRL): Mémorial et musée de guerre de la région d'Auckland.
- Viaduct Harbour (Saison Waitematā (Britomart), Ligne CRL): Quartier important pour ses restaurants, bars et vue sur le port.
- Mount Eden (Saison Maungawhau (Mount Eden), Ligne CRL): Un volcan endormi avec un parc et une vue panoramique sur la ville.
- Aotea Square (Saison Te Waihorotiu (Aotea), Ligne CRL): Grand espace public et lieu pour divers événements et spectacles.
- Karangahape Road (Saison Karanga-a-Hape, Ligne CRL): Rue célèbre connue pour sa vie nocturne intense et ses boutiques très particulières.
- Queen Street (Saison Waitematā (Britomart), Ligne CRL): La principale artère commerciale du centre d'Auckland.