Plan du métro de Stockholm

Le métro a 7 lignes s'étendant sur une longueur totale de 110 kilomètres (68.35 miles) et offre des services à 100 stations réparties dans toute la ville et ses environs.

Plan du métro de Stockholm

Ci-dessous, nous vous montrons le plan du métro de Stockholm, Pour voir l'image plus grande cliquez ci-dessus:

Le même Carte de Stockholm au format PDF.

Des horaires

Le métro de Stockholm fonctionne quotidiennement selon les horaires suivants:

• Tous les jours: 5:00 ha un 1:00 h.

Tarifs du métro de Stockholm

Ensuite, Présentation des tarifs actuels du métro de Stockholm. Les prix sont indiqués en couronne suédoise (SEK) avec son équivalent approximatif en dollars américains (USD) entre parenthèses.

Réductions: Enfants (7-19 années), les plus âgés (65+) et les étudiants ont un 50% réduction sur la plupart des billets.

Les billets peuvent être achetés dans les distributeurs automatiques, en ligne, dans les magasins agréés, et le paiement sans contact est accepté avec les cartes Visa, Mastercard ou American Express.

Ce tableau résume de manière claire et concise les options tarifaires disponibles pour les utilisateurs du métro de Stockholm., veiller à ce que les résidents et les visiteurs puissent planifier efficacement leurs déplacements.

Site officiel

• Le site officiel du métro est: sl.se
• Le Web avec tous les spectacles et attractions à Stockholm.

Histoire du métro

Dans 1941, Ils ont décidé de construire un métro en raison du problème croissant de congestion dans les rues de Stockholm., où les voitures, Les bus et les tramways se disputaient un espace limité..

Phase initiale et premières lignes (1950-1960) La première section du métro a été inaugurée le 1 Octobre 1950, de liaison Slussen escroquer Hökarängen. Ils ont converti cette ligne d'un tramway en métro. Alors, dans 1951, Ils ont ouvert une deuxième ligne depuis Slussen jusqu'à Stureby. Dans 1952, Ils ont ajouté une autre section de Hötorget vers la banlieue ouest. Entreprises locales, avec le soutien d'ingénieurs et d'urbanistes suédois, ils ont construit ces premières lignes.

Expansion et développement (1960-1970) Durant les années 60, les parties est et ouest étaient reliées par la gare centrale, -Centralen, formant la Ligne Verte. La Ligne Rouge a été inaugurée en 1964, s'étendant de T-Centralen vers Liljeholmen, se terminant en Fruängen oui Örnsberg. Cette expansion a été gérée par plusieurs entreprises de construction suédoises et supervisée par le conseil du comté de Stockholm..

Développement moderne et ligne bleue (1970-1990) La ligne bleue, le dernier à être ajouté, a été inauguré en 1975, avec deux lignes s'étendant au nord-ouest du centre-ville. Cette ligne se caractérise par sa construction presque entièrement souterraine., en raison des exigences de construction plus strictes apparues au fil du temps. Gare de Skarpnäck, le dernier ajout important, a été inauguré en 1994.

Expansions récentes et futures (1990-Cadeau) Récemment, ont été planifiés et sont en cours de développement 18 stations supplémentaires. Dans 2022, Le premier contrat ferroviaire a été signé pour l'extension d'une nouvelle ligne de métro, un projet important qui marque la première expansion depuis environ 30 années. Ce projet comprend la construction d'un tronçon de voie double entre Akalla oui Barkarby, avec la participation de l'entreprise Strukton Rail​.

Histoire du plan du métro de Bruxelles

Le plan du métro de Stockholm a subi plusieurs transformations depuis sa création:

Conception initiale et évolution (1950-1970) Le premier plan du métro, conçu dans 1950, C'était assez simple et représentait les premières lignes. À mesure que le métro s'agrandissait au fil des années 60 oui 70, La carte a été mise à jour pour inclure les nouvelles lignes et stations. Des artistes et graphistes locaux ont conçu les premières cartes sous la supervision de Storstockholms Lokaltrafik (SL), Autorité des transports de Stockholm.

Modernisation et conception actuelle (1980-Cadeau) Avec l'inauguration de la Ligne Bleue à 1975, une révision plus importante de la carte était nécessaire. Dans la décennie de 1980, des équipes de graphistes et d'urbanistes étaient en charge de concevoir la carte, introduire une approche plus stylisée et fonctionnelle, semblable aux plans de métro des grandes villes comme Londres oui New York.

Participation des entreprises et des technologies modernes Au cours des dernières décennies, des entreprises comme Strukton Rail et d'autres entrepreneurs ont participé à la mise à jour non seulement de l'infrastructure physique mais également des plans numériques et de la signalisation du métro. Ces mises à jour incluent l'utilisation de technologies de l'information modernes et d'une conception numérique pour faciliter la navigation des utilisateurs dans le métro..

Données supplémentaires

Le métro de Stockholm n'est pas seulement un moyen de transport, mais aussi une galerie d'art underground. Beaucoup de ses stations sont connues pour leurs impressionnantes décorations artistiques, les transformant en destinations touristiques à part entière. Parmi les stations les plus connues figurent T-Centralen, Kungsträdgården oui Solna Centrum.

Les lieux touristiques les plus importants de Stockholm, et accessibles en métro sont les suivants:

1. Gamla Stan (Gamla Stan, Ligne verte): Vieille ville de Stockholm, plein de rues pavées et de bâtiments historiques.
2. Palace Royal (Gamla Stan, Ligne verte): Résidence officielle de la famille royale suédoise, ouvert aux visites.
3. Musée Vasa (Kungsträdgården, Ligne bleue): Musée naval présentant le navire de guerre Vasa, enfoncé 1628.
4. Skansen (Karlaplan, ligne rouge): Musée en plein air et zoo avec maisons et bâtiments historiques.
5. Musée Abba (Karlaplan, ligne rouge): Célébration du célèbre groupe suédois, offre une expérience interactive.
6. Djurgården (Karlaplan, ligne rouge): Île abritant plusieurs musées, parcs et parc d'attractions Gröna Lund.
7. Fotografiska (Slussen, Ligne verte): Musée de la photographie contemporaine, avec des expositions temporaires et un café avec vue sur la mer.