Métro de Copenhague, aussi connu sous le nom « Københavns Metro » o « S-tog », est le système de transport souterrain et terrestre qui fonctionne dans la capitale du Danemark, en Europe.

Inauguré le 19 Octobre 2002, s'est agrandi au fil des années avec sa dernière extension réalisée en 2007. Actuellement, le système couvre 170 kilomètres (à propos 105.63 miles), escroquer 84 des gares qui couvrent à la fois le centre-ville et les zones périphériques.

Voici le Plan du métro de Copenhague:

Horaires du métro de Copenhague

Le métro fonctionne selon les horaires suivants:

Tous les jours: service continu 24 heures avec des fréquences différentes.

Les taux

Le métro de Copenhague utilise un système tarifaire basé sur la zone, qui s'étend également au reste du réseau de transports publics de la région capitale. La ville est divisée en plusieurs zones, et le coût des billets varie en fonction du nombre de zones couvertes par le voyage.

Billet aller simple: Cuesta 24 DKK (~3,50 USD) pour un voyage couvrant deux zones, le tarif minimum disponible. Chaque billet unique est valable pour 1 heure à compter de l'achat et peut être utilisé dans les bus, trains et métros dans les zones couvertes.
Facture de 24 Heures: Offre des voyages illimités dans tous les quartiers de Copenhague pendant 24 heures par 160 DKK (~23,50 USD). Idéal pour les touristes et ceux qui envisagent de parcourir différentes parties de la ville en une seule journée.
Pass Ville: Disponible en versions pour 24, 48, 72, 96 oui 120 heures, Ce pass couvre les déplacements illimités dans les zones 1-4 (qui incluent l'aéroport) pendant la période de validité. Les prix varient entre 80 DKK (~11,75 USD) pour 24 heures, jusqu'à 300 DKK (~44 USD) pour le passage de 120 heures.
Carte de voyage Tarjeta: Une carte rechargeable qui offre des tarifs réduits et de la flexibilité. Les voyageurs peuvent facturer le solde et payer uniquement pour les zones parcourues. C'est un choix populaire pour les résidents et les voyageurs fréquents.
Réductions et billets familiaux: Enfants de moins 12 ans voyagent gratuitement avec un adulte possédant un billet valide. En outre, il y a des réductions pour les étudiants et les seniors.

Site officiel

Pour plus d'informations, visiter le Site officiel du métro de Copenhague.

Liste complète des attractions touristiques de Copenhague dans le populaire Site de vente de billets. En plus de découvrir de nouvelles options, vous pouvez acheter des billets à l'avance, éviter les longues files d'attente, mauvais temps et parfois, avoir un rabais 20%.

Histoire du métro

Métro de Copenhague, un joyau moderne des transports publics, a ouvert ses portes en 2002 après des années de planification.

Ses racines remontent au début des années 1990. 1990, lorsque le gouvernement danois a décidé d'améliorer les infrastructures de transport de la région de la capitale. Inspiré par la demande croissante d’un réseau plus efficace et durable, Les autorités ont conçu un système souterrain avancé pouvant également fonctionner en surface..

La conception initiale comprenait deux lignes principales, M1 et M2, qui traversent le centre-ville et relient les zones suburbaines. Ces lignes se sont étendues pour couvrir davantage de quartiers, offrir un réseau complet d'accès rapide aux lieux les plus importants de la métropole.

L'ouverture de la ligne M3, connu comme « L'anneau de la ville », dans 2019 a marqué une étape importante dans l'expansion du système en créant une ligne circulaire reliant les zones clés de la ville.

Depuis le début, Le métro a intégré des trains automatiques sans conducteur qui fonctionnent en continu, 24/7. Cette démarche a permis au métro de Copenhague de devenir une référence en matière de transport rapide, efficace et sûr, desservant des millions de passagers chaque année.

Historique de la carte du métro de Copenhague

L'évolution du plan du métro de Copenhague est étroitement liée à la croissance et à l'histoire du système de transport de la ville.. Depuis sa conception initiale, La conception a visé à offrir aux passagers une représentation claire et compréhensible du réseau.

La première version de la carte, créé par le cabinet de design COWI, reflétait les premières étapes du système lorsque les lignes M1 et M2 ont été ouvertes en 2002. Cette conception a été simplifiée pour montrer les connexions stratégiques et les gares principales, alors que le système étendait ses lignes vers Vanløse et l'aéroport.

Avec l'ouverture de la ligne M3, o Anneau de la ville, dans 2019, la carte a été repensée pour inclure le réseau circulaire, offrant une perspective visuelle claire du nouvel itinéraire.

Les designers Kristoffer Bæk et Pasha Omelekhin ont développé un design non officiel intégrant les lignes de métro., S-tog et autres transports, obtenant ainsi une carte qui montre non seulement les itinéraires mais aussi leur emplacement dans la ville pour une meilleure orientation. Ce design a été inspiré par des systèmes emblématiques comme Londres, permettant aux nouveaux voyageurs et aux voyageurs locaux de planifier facilement leurs itinéraires.

L'idée originale d'un système de métro à Copenhague remonte à plusieurs décennies avant l'ouverture du métro.. Il y a eu des tentatives précédentes dans les années 70 oui 80, mais les problèmes financiers et les désaccords politiques ont retardé les progrès. Enfin, dans la décennie de 1990, le consortium Ørestadsselskabet I/S a été formé pour financer et construire les premières lignes, établissant ainsi la carte de base pour les extensions qui ont suivi.

Actuellement, la carte est mise à jour pour refléter les nouvelles lignes, gares et améliorations techniques, y compris la ligne M4 vers Nordhavn et les futures extensions vers Sydhavnen. Avec un réseau qui couvre 39 saisons et continue de se développer, La conception de la carte est vitale pour la fonctionnalité du système et la mobilité efficace des passagers et des touristes locaux..

Données supplémentaires

Le métro de Copenhague offre un accès direct à de nombreuses destinations importantes de la ville:

Jardins de Tivoli (Saison: Copenhague H): Ce parc d'attractions historique, qui a ouvert en 1843, C'est un mélange unique de jardins charmants, attractions passionnantes et restaurants de qualité.
Nouveau port (Saison: Kongens Nytorv): Le port coloré avec ses bars et restaurants est un lieu pittoresque pour flâner, offrant une ambiance très agréable tout au long de l'année.
La petite Sirène (Saison: Østerport): Inspiré de la célèbre histoire de Hans Christian Andersen, Cette statue est l'une des icônes les plus reconnaissables de Copenhague.
Palais d'Amalienborg (Saison: L'église de marbre): Résidence de la famille royale danoise, avec son architecture impressionnante et sa relève quotidienne de la garde.
Tour ronde (Saison: Rapport Nord): Tour d'observation historique avec une rampe en spirale unique permettant une vue spectaculaire sur la ville.