Métro de Milan, connu localement sous le nom « Metropolitana di Milano », est le système de transport souterrain qui fonctionne à Milan, Italie.
Ce métro a été inauguré le 1 Novembre 1964, et comporte cinq lignes qui couvrent une longueur totale de 101 kilomètres (62.8 miles) oui 113 stations, reliant les points clés de la ville et ses environs. Il est exploité par le Azienda Trasporti Milanesi (ATM).
Le réseau transporte environ 1.3 millions de passagers par jour, étant le plus étendu et utilisé en Italie.
Plan du métro de Milan
Ci-dessous nous vous montrons le plan du métro de Milan et de son réseau ferroviaire. Cliquez sur la carte pour l'agrandir:
Site officiel
- Site officiel du métro de Milan: Métro de Milan.
- Site Internet avec toutes les attractions de Milan.
Horaires du métro de Milan
- Tous les jours: 5:30ha un 0:30h
- Les vendredis et samedis: 5:30ha un 2:00h
Les taux
Ensuite, Nous montrons un tableau avec les principaux prix en euros et leur équivalent en dollars américains (pour que les touristes aient une meilleure idée des prix):
| Type de facture | Prix en EUR | Prix en USD |
|---|---|---|
| Un seul billet | 2,20 € | 2,37 USD |
| billet journalier | 7,60 € | 8,19 USD |
| Facture de 3 jours | 15,50 € | 16,70 USD |
| Cahier de 10 des billets | 19,50 € | 21,00 USD |
Autres tarifs pour cartes spéciales:
Cartes spéciales et réductions
| Type de carte/billet | Description | Précio |
|---|---|---|
| Carte Milan 1 jour | Comprend un accès illimité aux transports en commun pendant une journée, un coupon 5 € pour le taxi, une boisson gratuite et des réductions sur les attractions touristiques. | 15,00 € (16,15 USD) |
| Carte Milan 3 jours | Offre les mêmes avantages mais pendant trois jours consécutifs. | 39,00 € (42,00 USD) |
| Réductions pour les enfants | Enfants de moins 14 ans voyagent gratuitement dans les transports publics de Milan sur présentation d'une pièce d'identité. | Gratuit |
| Billet Mi1-Mi3 | Permet des déplacements illimités dans les zones Mi1 à Mi3 par 90 minutes. Idéal pour déménager en ville et en proche banlieue. | 2,20 € (2,37 USD) |
| Billet d'aéroport | Billets combinés comprenant les transports publics de Milan et le service de transfert de l'aéroport de Malpensa, Orio al Serio ou Linate, offrant une option pratique et abordable pour les voyageurs. | Varie selon la destination |
Billets d'aéroport combinés
Billets combinés comprenant les transports publics de Milan et le service de transfert de l'aéroport de Malpensa, Orio al Serio ou Linate, offrant une option pratique et abordable pour les voyageurs.
| Aéroport | Service de navette | Précio | Fréquence | Itinéraire |
|---|---|---|---|---|
| Malpensa | Navette Malpensa | 10,00 € | Chaque 20-30 minutes | Malpensa – Gare centrale |
| Orio al Serio | Navette Orio | 10,00 € | Chaque 20-30 minutes | Orio al Serio – Gare centrale |
| Des noisettes | Navette Linate | 5,00 € | Chaque 20 minutes | Des noisettes – Gare centrale |
Ces billets combinés facilitent les déplacements entre les aéroports et le centre de Milan, combinant l'utilisation des transports en commun et du service de bus direct.
Histoire du métro
Métro de Milan, dont la première ligne a commencé à être construite en 1957, a été inauguré le 1 Novembre 1964. Cette ligne, dit M1 ou ligne rouge, connecter Lotto avec Sesto Marelli. Les ingénieurs Franca Albini, Franco Helg et Antonio Piva ont dirigé la conception et la construction a été réalisée par la Società Trazione Elettrica Lombarda. (ENSEMBLE).
Dans 1969, la deuxième ligne a été inaugurée, le M2 ou ligne verte, qui va de Caiazzo à Cascina Gobba. AU M, Société de transports publics de Milan, était chargé de sa construction. Cette ligne a été prolongée en 1981 au Gorgonzola et à 1985 hasta Gessate.
La troisième ligne, le M3 ou ligne jaune, commencé à fonctionner 3 Mai 1990, juste avant la Coupe du Monde en Italie. Initialement, connecté Centrale avec Duomo. Dans 1991, Il s'étendit jusqu'à San Donato et dans 2003 à Maciachini.
La ligne M5, connue sous le nom de ligne lilas, a été inauguré le 10 Février 2013. C'était la première ligne entièrement automatisée. Initialement, connecté Bignami avec Zara. Dans 2014, s'est propagé à Garibaldi et dans 2015 au stade San Siro.
Enfin, la ligne M4, la ligne bleue, a été inauguré le 26 Novembre 2022, reliant Linate Aeroporto à Dateo. Dans 2023, étendu à San Babila. Cette ligne a été conçue pour améliorer la connectivité de l'aéroport avec le centre-ville..
Histoire du plan du métro de Milan
L'histoire du plan du métro de Milan remonte à l'ouverture de la première ligne en 1964. A ses débuts, la ligne M1, connue sous le nom de ligne rouge, a été le premier à présenter une conception graphique spécifique pour faciliter l'orientation de l'utilisateur. Cette ligne reliait Lotto à Sesto Marelli et se distinguait par sa couleur rouge sur les cartes et les panneaux..
Bob Noorda, un graphiste néerlandais, a été crucial dans le développement du système visuel du plan du métro de Milan. Il a créé la police de caractères et les couleurs emblématiques qui sont encore utilisées aujourd'hui..
Noorda a travaillé avec les architectes Franco Albini, Franca Helg et Antonio Piva pour rendre chaque station visuellement claire et reconnaissable, établissant ainsi un modèle pour les autres métros du monde. Leurs travaux ont amélioré la façon dont ces stations sont utilisées et ont influencé la conception des métros du monde entier..
Dans 1969, avec l'inauguration de la ligne M2 (verde), la carte a été élargie et a adopté une approche plus complexe pour afficher les lignes et les stations, et pour cette raison la couleur verte a été choisie pour la différencier clairement de la ligne rouge.
Au fil des ans, de nouvelles lignes ont été ajoutées et plusieurs mises à jour ont été apportées à la carte. La ligne M3 (jaune) a été inauguré en 1990, suivi de la ligne M5 (lilas) dans 2013, qui a introduit la première section entièrement automatisée du métro de Milan.
Dans 2022, la ligne M4 a été introduite (bleu), qui a amélioré la connectivité entre l'aéroport de Linate et le centre-ville.
Cependant, l'influence de Bob Noorda et de ses collaborateurs continue d'être présente dans chaque mise à jour de la carte, qui continue d'évoluer pour mieux servir les millions de passagers qui utilisent le système quotidiennement.
Données supplémentaires
La ligne M1 passe par des lieux emblématiques tels que le Duomo et le Castello Sforzesco, et la ligne M2 relie les zones de vie nocturne et la gare centrale.
La ligne M3 relie le nord et le sud, tandis que la M5 facilite l'accès au stade San Siro. L'ouverture récente de la ligne M4 (bleu) relie l'aéroport de Linate au centre-ville, améliorer considérablement la connectivité des transports publics.
Voici une liste des sites les plus importants de Milan et des stations de métro les plus proches..
- Cathédrale de Milan (Cathédrale, M1 et M3): La plus grande cathédrale gothique d'Italie, avec une impressionnante terrasse panoramique.
- Galerie Vittorio Emanuele II (Cathédrale, M1 et M3): Un centre commercial historique avec des boutiques de luxe et une belle architecture.
- Théâtre de la Scala (Cathédrale, M1 et M3): L'un des opéras les plus célèbres au monde, maison de grandes productions.
- Château des Sforza (Caireli, M1): Forteresse du 14ème siècle, abrite des musées et des expositions d'art.
- Santa Maria delle Grazie et La Cène (Cadorna, M1 et M2): Église Renaissance qui abrite la célèbre fresque de Léonard de Vinci.
- Galerie de photos de Brera (Lanza, M2): Musée d'Art avec chefs-d'œuvre d'artistes italiens de la Renaissance.
- Parc Sempione (Cadorna, M1 et M2): Parc central à côté du château des Sforza, idéal pour les promenades et la détente.
- Cimetière monumental (Monumental, M5): Un musée en plein air avec des sculptures et des tombes de personnages historiques importants.