Plan du métro de Taipei

Le métro de Taipei, officiellement connu sous le nom 臺北捷運 (Táiběi Jiéyùn), est le système de transport rapide desservant Taipei et New Taipei, Dans Taiwan.

Ce système a commencé à fonctionner le 28 Mars 1996, devenir le premier métro du pays. La Taipei Rapid Transit Corporation gérer le métro, qui a 131 gares réparties sur six lignes principales et deux embranchements, couvrant un total de 152.9 kilomètres (95 miles).

carte du métro

Ci-dessous la carte du métro de Taipei:

Horaires du métro de Taipei

• En semaine et le samedi: 6:00ha un 0:00h
• Les dimanches et jours fériés: 6:00ha un 0:00h

Fréquence: Entre 1.5 oui 15 minutes selon la ligne et l'heure de la journée

Les taux

Le métro de Taipei propose une variété d'options de billets et de pass pour répondre aux besoins de ses passagers. Ci-dessous un tableau avec les principaux prix en dollars taïwanais (TWD) et son équivalent en dollars américains (USD):

Cartes spéciales

• Carte Facile: Cette carte à puce est l'option la plus pratique pour les résidents et les visiteurs. Permet des trajets illimités sur le MRT et les bus locaux, ainsi que des réductions sur certains services. La carte peut être rechargée et réutilisée.
• Pass touristiques: Le métro de Taipei propose des pass spéciaux pour les touristes qui permettent des déplacements illimités pour une personne., deux ou trois jours consécutifs. Ces pass sont idéaux pour ceux qui envisagent d'explorer la ville de manière intensive lors de leur visite..

Site officiel

• Site officiel de Métro de Taipei.
• Liste de spectacles et attractions à Taipei.

Histoire du métro

Le métro de Taipei, a fait ses premiers pas 1968 lorsque le ministre des Transports et des Communications de Taiwan a annoncé son intention de construire un système de transport rapide. Cependant, Ce n'était pas le cas jusque 1986 Les responsables ont approuvé le plan en raison de discussions sur la capacité du système et de problèmes financiers..

Construction et ouverture initiale

Dans 1986, la conception initiale du réseau a été approuvée, et en 1988 la construction a commencé. Il 28 Mars 1996, la première ligne a été inaugurée, la ligne Wenhu (Brown Line), cela est parti de Taipei Zoo jusqu'à Zhongshan Junior High School. Cet événement a marqué le début officiel du premier système de métro à Taiwan..

Extensions importantes

Dans 1997, La ligne a été inaugurée Tamsui-Xinyi (Red Line), reliant Tamsui à la gare principale de Taipei. Dans 1998, la ligne Zhonghe-Xinlu (Orange Line) a ouvert son premier segment entre la gare principale de Taipei et Nanshijiao. Les responsables ont élargi cette ligne plus tard dans 2010 oui 2012 pour inclure des itinéraires vers Luzhou et Huilong.

Les constructeurs ont commencé les travaux sur la ligne Bannan (Blue Line) dans 1990 et ils l'ont inauguré en 1999. Cette section souterraine de 8 km relie le centre de Taipei au district de Wanhua. Les extensions suivantes dans 2000 oui 2015 Ils ont prolongé la ligne jusqu'à Taipei Nangang Exhibition Center et Dingpu.

Phases et développements récents

Entre 2009 oui 2014, le système a subi plusieurs extensions clés. Dans 2009, Le tronçon Neihu de la ligne Wenhu est terminé. Dans 2013, Ouverture du segment Xinyi de la ligne Tamsui-Xinyi, et en 2014, la Ligne Songshan-Xindian (Green Line) élargi pour inclure la section Songshan.

Les constructeurs ont commencé la construction de la ligne circulaire (Yellow Line), une ligne de moyenne capacité et entièrement automatisée, dans 2011 et inauguré la première phase en janvier 2020 Cette ligne est cruciale pour relier différentes parties du Nouveau Taipei et continue de se développer..

Entreprises et technologie

Les lignes de métro de Taipei ont été construites par plusieurs entreprises internationales. Hitachi Rail Italy (de l'Italie) fourni des trains sans conducteur pour la Circle Line. Entreprises japonaises, Des entreprises sud-coréennes et allemandes ont également fourni des trains et des technologies pour d'autres lignes du système..

Histoire du plan du métro de Taipei

L'équipe de planification du Département des systèmes de transport rapide de Taipei, connue sous le nom DORTS, conçu la première version de la carte en interne.

En outre, collaboré avec des consultants en transport international pour enrichir le projet.

Étapes initiales et premières conceptions

Dans la décennie de 1990, Les premières cartes étaient assez simples et visaient à montrer les premières lignes et les principales gares.. Des ingénieurs locaux et des équipes d'urbanisme ont supervisé la conception et travaillé en collaboration avec des consultants internationaux tels que British Mass Transit Consultants oui American Taipei Transit Council.

Modernisation et expansion

À mesure que le système de métro se développait, la complexité de la carte aussi. Dans 2009, Des entreprises taïwanaises et des experts en conception de transports du Japon ont collaboré pour mettre à jour la conception de la carte., ajouter plus de détails et améliorer la lisibilité. Ils ont apporté leur expérience dans la création de plans de métro intuitifs et faciles à utiliser.

Incorporation de la technologie et de l’automatisation

Dans 2016, Le plan du métro de Taipei a de nouveau été repensé pour intégrer les nouvelles technologies, y compris les systèmes de signalisation et les mises à jour en temps réel. L'entreprise taïwanaise qui a dirigé cet effort était Taiwan Engineering Consultants, Inc., en collaboration avec Siemens et Hitachi Rail STS, qui a fourni la technologie d'automatisation et de signalisation.

Conception actuelle

Le plan actuel du métro, optimisé dans 2019, est le résultat d’un effort conjoint entre l’équipe de conception interne de Metro Taipei et Centroute Map Company.

Données supplémentaires

Le métro de Taipei est réputé pour son efficacité et sa propreté. En outre, de nombreuses stations sont décorées d'art local, offrir une expérience culturelle aux passagers.

Par exemple, La station Chiang Kai-shek Memorial Hall accueille des expositions liées à l'histoire de Taiwan.

aux heures de pointe, stations de transfert telles que la gare principale de Taipei, Zhongxiao Fuxing y Minquan West Road Ils sont généralement très occupés.

Les attractions touristiques les plus importantes de Taipei sont accessibles en métro, Ce sont les meilleurs endroits et leur station de métro:

1. Taïpei 101 (Taipei 101/World Trade Center, ligne rouge): Ce gratte-ciel emblématique offre une vue imprenable sur la ville depuis son observatoire.
2. Salle commémorative de Chiang Kai-shek (Chiang Kai-Shek Memorial Hall, Ligne verte): Un monument historique dédié au chef militaire et politique.
3. Musée national du palais (Shilin, ligne rouge): Abrite une vaste collection d'art et d'objets chinois anciens.
4. Marché nocturne de Shilin (Jiantan, ligne rouge): Célèbre pour sa cuisine de rue et sa vie nocturne.
5. Temple Longshan (Longshan Temple, Ligne bleue): Un temple bouddhiste et taoïste historique, populaire auprès des touristes et des locaux.
6. Parc national de Yangmingshan (Jiannan Road, ligne marron): Connu pour ses sources chaudes, sentiers et paysages naturels.
7. Aquarium de Taipei (Taipei Nangang Exhibition Center, Ligne bleue): Une attraction familiale avec une grande variété de vie marine.
8. Quartier de Ximending (Ximen, Ligne bleue): Un quartier commerçant et de divertissement apprécié des jeunes, célèbre pour sa vie nocturne.