Métro de Hambourg, officiellement connu sous le nom « Hamburger U-Bahn », est le système de transport souterrain qui dessert la ville de Hambourg, Allemagne.
Inauguré le 1 Mars 1912, s'est développé pour inclure 4 lignes qui relient 93 stations. Le réseau s'étend sur une longueur de 106.4 kilomètres (à propos 66.11 miles) et est essentiel pour le transport quotidien des résidents et des touristes.
Voici le Plan du métro de Hambourg. Cliquez sur la carte pour bien la voir:
- Nous avons le précédent Plan du métro de Hambourg au format PDF.
- Basé sur ‘Plan du réseau du métro de Hambourg‘ de Arbalete sous CC BY-SA 4.0. Modifié par Mapametro.com sous la même licence d'utilisation.
Et le plan du métro de Hambourg suivant, en plus d'avoir toutes les lignes de transport par route, montre également des stations adaptées aux personnes en fauteuil roulant, valises ou poussettes.
Cliquez sur l'image pour l'agrandir:
Nous avons également le version de la carte au format PDF.
Horaires du métro de Hambourg
Le métro de Hambourg fonctionne selon les horaires suivants:
- Tous les jours: service continu 24 heures avec des fréquences différentes.
Les taux
Le métro offre plusieurs options aux passagers:
| Type de billet | Zones tarifaires | Précio (€) | Précio (USD) |
|---|---|---|---|
| Billet aller simple | 1-2 zones | 3.80€ | $4.07 |
| Billet journalier à partir de 09:00h | 1-2 zones | 7.50€ | $8.03 |
| Billet journée complète | 1-2 zones | 8.80€ | $9.42 |
| Billet de groupe à partir de 09:00h | 1-2 zones | 14.10€ | $15.09 |
Les billets journaliers et les billets groupes sont valables de minuit à 6 suis le lendemain et toute la journée le week-end et les jours fériés. Un ticket journalier permet à un adulte et jusqu'à trois enfants entre 6 oui 14 des années, je voyage toute la journée.
En outre, il Hamburg CARD C'est particulièrement utile pour les touristes. Cette carte permet des déplacements illimités dans les bus, trains et ferries depuis le port et offre des réductions allant jusqu'à 50% en plus de 150 attractions. Les prix du Hamburg CARD commencer dans 11.90 € ($12.73) et sont disponibles en options 1 une 5 journées pour individuels et groupes.
Site officiel
- Pour plus d'informations, visiter le site officiel du métro de Hambourg.
- Pour voir un liste de toutes les attractions touristiques qu'y a-t-il à Hambourg, nous vous recommandons d'utiliser ce site Web, parfois ils ont des choses très intéressantes.
Histoire du métro
L'histoire du métro de Hambourg, commencé au début du 20e siècle, étant un élément crucial pour le transport urbain de la ville. Dans 1906, Le Sénat de Hambourg a attribué un contrat pour la construction d'un système ferroviaire aérien et souterrain à Siemens & Halske oui AEG. La première section a été achevée en 1906, et en 1911 la société a été fondée Hamburger Hochbahn AG.
Finalement, l'objectif a été atteint après tant d'efforts, oui il 1 Mars 1912 le métro a été inauguré. Ce réseau reliait différentes parties de la ville grâce à une combinaison de sections surélevées et souterraines..
La ligne U1, par exemple, a été inauguré en 1914 et a été prolongé à plusieurs reprises jusqu'à Norderstedt Mitte en 1996. La ligne U4 Il est plus récent et a commencé à fonctionner en 2012, reliant le centre-ville au nouveau quartier de HafenCity et au-delà jusqu'à Elbbrücken.
Le développement du U-Bahn ne reflète pas seulement la croissance technique et urbaine de Hambourg, mais aussi les événements historiques qu'il a traversés, comme les dommages subis lors des bombardements de la Seconde Guerre mondiale, qui a profondément affecté les infrastructures de la ville.
Dernière extension effectuée
La dernière station ouverte dans le métro de Hambourg est la station Elbbrücken de la ligne U4. Cette station a ouvert au public le 7 Décembre 2018. Il fait partie d'un prolongement de la ligne U4 qui relie le centre-ville au quartier de HafenCity
L'avenir du métro de Hambourg
Regard vers l'avenir, L'un des projets les plus ambitieux est la construction du Ligne U5, qui devrait relier les zones du nord-est et du nord-ouest au centre-ville, y compris des infrastructures importantes telles que la gare principale (Hauptbahnhof), pavillons d'exposition, l'université et l'hôpital universitaire UKE. L'U5 sera entièrement automatisé, ce qui permettra une fréquence de train allant jusqu'à chaque 90 secondes aux heures de pointe, apporter un soulagement significatif aux routes principales et aux lignes de bus surpeuplées de la ville. La construction de la ligne U5 a débuté à la fin de 2021 et devrait être achevé en plusieurs phases jusqu'à 2035.
En outre, le Ligne U4 est également prolongé, avec des plans pour ajouter de nouvelles stations et s'étendre vers le sud jusqu'à Wilhelmsburg oui Kirchdorf, et vers l'est jusqu'à Horner Geest.
Histoire du plan du métro de Hambourg
Parmi ses premiers designers se distingue Emil Schumann, un pionnier de la cartographie des transports qui a travaillé pour simplifier la présentation des itinéraires originaux. Au début du XXe siècle, sa carte a été périodiquement mise à jour avec l'expansion de nouvelles lignes et gares..
Dans la décennie de 1960, après l'introduction de la ligne U2, La conception de la carte a été standardisée avec un « style de diagramme » ce qui a facilité la lecture.
D'autres designers et cartographes ont contribué au raffinement de son style moderne., comme Hans Joachim Helm, qui dans les années 80 Clarté visuelle améliorée en réduisant l'encombrement graphique.
En outre, Certaines cartes utilisées par les systèmes de transport de Hambourg sont basées sur des données provenant de OuvrirStreetMap, qui sont open source et modifiables par le public, indiquant une approche collaborative et à jour dans la création et la maintenance de ces ressources visuelles.
Actuellement, bien que nous n'ayons pas trouvé les individus spécifiques qui ont apporté des améliorations au cours du 21e siècle, Il est évident que la conception et la maintenance des plans de métro constituent un effort continu qui implique des professionnels du graphisme et de la cartographie., coordonné par des entités de transport de Hambourg telles que Hamburger Hochbahn oui Hamburger Verkehrsverbund.
Données supplémentaires
Le métro de Hambourg relie les passagers à certains des monuments les plus emblématiques de la ville:
- Port de Hambourg: Accessible depuis la gare Landungsbrücken, Situé au coeur de l'activité portuaire et excellent point de départ pour découvrir le front de mer.
- Miniatur Wunderland: La gare la plus proche est Baumwall, faciliter l'accès à cette attraction de renommée mondiale.
- Ville de Altona: Altona C'est une gare qui relie ce quartier important, maison des marchés, cafés et histoire riche.
- Parc Planten un Blomen: La station Stephansplatz offre un accès direct à cette oasis verte, idéal pour une promenade relaxante.
- Elbphilharmonie: La station Baumwall offre une connexion rapide à ce joyau architectural, célèbre pour son design et son acoustique.
Plans du métro du vieux Hambourg
De manière historique, nous accrocherons les anciens plans du métro dans cette section, pour le moment nous avons celui de l'année 2014. Cliquez dessus pour l'agrandir:
