Plan du métro de Lisbonne

Le métro de Lisbonne (Metropolitano de Lisboa) est le système de transport rapide de la ville de Lisbonne, le Portugal.

Inauguré le 29 Décembre 1959, Ce métro est un élément clé de la mobilité urbaine de la ville. Il comprend 4 lignes, 56 stations et une longueur totale de 44.2 kilomètres (27.5 miles).

carte du métro

Ci-dessous nous vous montrons le plan du métro de Lisbonne. Cliquez sur l'image pour la voir en grand:

Nous avons également le Plan du métro de Lisbonne en PDF.

Horaires du métro de Lisbonne

• Tous les jours: 6:30ha un 1:00h.

Site officiel

• Site Web officiel du Métro de Lisbonne.
• Site Internet avec Toutes les attractions et spectacles de Lisbonne.

Les taux

Voici un tableau avec les principaux prix des billets de métro de Lisbonne en 2024, et le prix équivalent en dollars pour que les touristes puissent se faire une idée approximative du prix:

Cartes spéciales et réductions

1. Viva Viagem: Cette carte rechargeable coûte 0.50 EUR (0.55 USD). Vous pouvez le charger avec différents types de factures, y compris le Zapping, qui offrent un tarif réduit.
2. Lisboa Card: Idéal pour les touristes, Cette carte offre des transports en commun illimités (metro, tramway et bus) et un accès gratuit ou des réductions dans plusieurs musées et attractions de la ville.
3. Facture de 24 heures: Permet des déplacements illimités dans le métro et dans tout le réseau de bus et de tramway de Lisbonne pendant une journée.

Histoire du métro

L'ingénieur militaire Henrique de Lima e Cunha a proposé pour la première fois le métro de Lisbonne en 1888, peut-être après avoir connu le Métro de Londres (inauguré en 1963).

Plusieurs plans ont été présentés dans les décennies suivantes, mais ce n'est qu'après la Seconde Guerre mondiale, parce que l'économie a été revitalisée et avec l'aide du plan Marshall, que le projet a pris forme définitive.

Il 26 Janvier 1948, Ils ont créé une société pour étudier la faisabilité technique et économique du métro. Enfin, la construction a commencé le 7 du mois d'août de 1955. Donc, il 29 Décembre 1959, Ils ont inauguré le métro avec une ligne en forme de Y qui reliait Restauradores à Rotunda (réel Marquês de Pombal), et de là à Entre Campos oui Sete Rios (réel Jardim Zoológico). Stations initiales incluses Restauradores, Rotunda, Picoas, Saldanha oui Campo Pequeno.

Dans 1963, a inauguré la première extension significative, ajout de la gare de Rossio. Trois ans après, dans 1966, le métro s'est encore agrandi vers Anjos. Alors, dans 1972, extension du réseau jusqu’à Alvalade, avec des stations intermédiaires telles que Arroios et Alameda. Dans 1974, après la révolution des œillets, Ils ont nationalisé le métro, changer sa gestion et permettre la modernisation des gares.

La décennie de 1980 a marqué le début d’une expansion significative. Dans 1988, des extensions ont été inaugurées pour Colégio Militar/Luz oui Cidade Universitária.

Au cours de l’année 1995 la rotonde a été déconnectée, création des lignes bleue et jaune. Dans 1998, la ligne rouge a été inaugurée, de liaison Alameda escroquer Oriente, dans le cadre de l’Expo ’98. Durant les années 2000, Le métro a continué à se développer, l’ajout de stations telles que Telheiras et le Aeropuerto​.

Histoire du métro de Lisbonne

Au cours des décennies suivantes, L'expansion du métro et la complexité croissante du réseau ont nécessité une mise à jour constante des cartes. Dans les années 90, une grande transformation a eu lieu. La Ligne Verte a été créée après la déconnexion du tronçon Restauradores-Rossio​, et plusieurs stations ont été renommées. En outre, La Ligne Rouge a été inaugurée en 1998, ajout de nouveaux itinéraires et stations.

La décennie de 2000 apporté plus de changements. Des entreprises comme Transportes Metropolitanos de Lisboa participé à la refonte et à la modernisation de la carte pour intégrer de nouvelles lignes et gares. Dans 2004, La Ligne Jaune a été étendue jusqu'à Odivelas, et en 2009, des stations clés ont été ajoutées telles que Terreiro do Paço oui Santa Apolónia sur la Ligne Bleue.

Le plan actuel du métro est toujours en cours de réalisation, s'adapter aux nouvelles extensions. L'inclusion récente de la station Reboleira dans 2016 et planifier les futures connexions, comme le Rato une Cais do Sodré, petit à petit, ils améliorent les transports urbains à Lisbonne.

Données supplémentaires

Le métro de Lisbonne est connu pour ses stations carrelées, une tradition portugaise.

En outre, Le métro relie plusieurs sites touristiques importants comme le centre historique de Lisbonne, il Parque das Nações et l'aéroport de Lisbonne.

Ci-dessous, nous montrons les lieux touristiques les plus importants de la ville et leur station de métro correspondante.:

1. Torre de Belém (Bethléem, Ligne jaune): Tour défensive emblématique du XVIe siècle, Patrimoine de l'humanité.
2. Mosteiro dos Jerónimos (Bethléem, Ligne jaune): Magnifique monastère manuélin, chef-d'œuvre de l'architecture portugaise.
3. Castelo de São Jorge (Martim Moniz, Ligne verte): Château imposant avec des vues spectaculaires sur la ville.
4. Praça do Comércio (Terreiro do Paço, Ligne bleue): Grande place historique face au Tage, point central de la ville.
5. Océanarium de Lisbonne (Oriente, ligne rouge): aquarium moderne, l'un des plus grands d'Europe.
6. Musée national du carrelage (Santa Apolónia, Ligne bleue): Musée dédié à la céramique décorative portugaise, surtout le carrelage.
7. Ascenseur de Santa Justa (Baixa-Chiado, Ligne bleue): Ascenseur néo-gothique offrant une vue panoramique sur Lisbonne.
8. Parque das Nações (Est, ligne rouge): Espace de loisirs et de culture contemporaine, siège de la Expo 98.