Le système de tramway et de train léger sur rail de Ludwigshafen, connue sous le nom « Ludwigshafener Stadtbahn« , fait partie du réseau de transport de la région Rhin-Neckar, Allemagne. Inauguré le 29 Mai 1969, Ce système est essentiel pour la mobilité urbaine.
Ci-dessous se trouve le carte du système de transport du Rhin-Neckar (de Mannheim et Ludwigshafen). Cette carte comprend les lignes de tramway, Bus et principales liaisons de transport opérant dans les deux villes:
Ci-dessous se trouve le carte du système de transport de Heidelberg et de ses environs. Cette carte comprend les lignes de tramway, bus et liaisons régionales:
Le système de transport comprend plusieurs lignes reliant Ludwigshafen à Mannheim et Heidelberg., faciliter le déplacement quotidien de milliers de passagers. Avec voies souterraines et de surface, Le tramway et le train léger sur rail de Ludwigshafen offrent une alternative rapide et efficace au transport routier.
Dans le contexte de Ludwigshafen, Il est plus correct de parler du système de transport comme d'un « tramway » o « métro léger », puisque le système de Ludwigshafen n'est pas un métro souterrain complet, mais un système de tramway moderne qui fonctionne aussi bien en surface qu'en souterrain.
Le terme « Stadtbahn Rhein-Neckar« fait référence au système de train léger sur rail en service dans la région Rhin-Neckar, y compris des villes comme Ludwigshafen, Mannheim et Heidelberg. Ce système de transport est une combinaison de tramway et de train léger sur rail, assurer une connexion efficace et rapide entre les villes de la région.
Site officiel
- Pour plus d'informations, visitez le site officiel du Ludwigshafener Stadtbahn: rnv-online.de
Horaires des transports
Chaque ligne a son propre horaire, En résumé, ce sont les suivants:
| Ligne | Jours de travail | les samedis | Les dimanches et jours fériés |
|---|---|---|---|
| Ligne 1 | 05:00 – 23:30 | 05:00 – 23:30 | 06:00 – 22:30 |
| Ligne 2 | 05:15 – 23:45 | 05:15 – 23:45 | 06:15 – 23:15 |
| Ligne 3 | 04:50 – 00:10 | 04:50 – 00:10 | 05:30 – 23:40 |
| Ligne 4 | 05:00 – 00:00 | 05:00 – 00:00 | 06:00 – 23:00 |
| Ligne 5 | 05:05 – 23:50 | 05:05 – 23:50 | 06:10 – 23:10 |
| Ligne 6 | 05:20 – 00:20 | 05:20 – 00:20 | 06:00 – 23:30 |
| Ligne 7 | 05:10 – 00:30 | 05:10 – 00:30 | 06:10 – 23:40 |
| Ligne 8 | 05:00 – 23:30 | 05:00 – 23:30 | 06:00 – 22:30 |
| Ligne 9 | 05:15 – 00:00 | 05:15 – 00:00 | 06:15 – 23:30 |
| Ligne 10 | 05:00 – 23:00 | 05:00 – 23:00 | 06:30 – 22:00 |
Pour les horaires précis de chaque arrêt et les éventuels changements d'horaires, Il est recommandé de consulter le site officiel de Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) et utilisez l'application Start.Info pour des mises à jour en temps réel.
Les taux
Il Ludwigshafener Stadtbahn propose une variété de billets pour répondre aux besoins de différents types de passagers. Ensuite, Un tableau est présenté avec les principaux prix des billets en euros et leur équivalent en dollars américains.
| Type de billet | Précio (EUR) | Précio (USD) |
|---|---|---|
| Billet aller simple | 2,50 EUR | 2,74 USD |
| Billet d'une journée | 7,00 EUR | 7,67 USD |
| Paiement mensuel | 80,00 EUR | 87,69 USD |
| Billet 4 voyages | 9,60 EUR | 10,52 USD |
| billet hebdomadaire | 25,00 EUR | 27,40 USD |
En outre, Il existe plusieurs cartes et abonnements avec des réductions spéciales:
- carte touristique: Offre des trajets illimités pour 24 o 48 heures, idéal pour les visiteurs qui souhaitent explorer la ville sans soucis de transport.
- Pass étudiant: Remise importante pour les étudiants, leur permettant de voyager à moindre coût.
- Abono senior: Disponible pour les personnes de plus 65 années, avec des tarifs réduits pour faciliter vos déplacements quotidiens.
- Pass famille: Permet aux familles de voyager ensemble avec des réductions, rendre les transports publics plus abordables.
Pour plus d’informations et pour acheter des billets en ligne, Vous pouvez visiter le site officiel de Rhein-Neckar-Verkehr (RNV).
L'histoire de Ludwigshafener Stadtbahn
L'évolution du système de tramway et de train léger sur rail de Ludwigshafen, connue sous le nom « Ludwigshafener Stadtbahn« , C'est le résultat de décennies de planification, construction et développement technologique. Ci-dessous une chronologie des événements les plus importants:
décennie de 1960
- 1967: Les premiers projets de construction d'un système de tramway souterrain ont commencé (U-Strab) à Ludwigshafen et Mannheim.
- 1969: Inauguration de la nouvelle gare centrale de Ludwigshafen et du premier tronçon du U-Strab, relier la gare au vieux centre par un tunnel.
décennie de 1970
- 1970: L'entreprise Züblin AG la construction a commencé C-Tunnel, qui relierait le Hauptbahnhof avec lui Rathaus.
- 1971: Les consultants Pampel oui Grabe Ils ont recommandé la construction d'un système de U-Stadtbahn, mais Ludwigshafen a décidé de poursuivre le U-Strab en raison des infrastructures déjà en construction.
- 1976: Inauguration du C-Tunnel, permettant une connexion rapide entre les principaux points de la ville. Cette section fut l'une des premières à fonctionner dans un réseau souterrain.
décennie de 1980 oui 1990
- 1980-1990: Mises à jour régulières de la carte pour inclure de nouvelles stations et lignes. Graphistes Peter Schmidt oui Karin Müller étaient responsables de plusieurs de ces mises à jour.
- 1987: De nouvelles sections souterraines et de surface ont été introduites pour améliorer l'efficacité du système et réduire les embouteillages..
décennie de 2000
- 2005: L'entreprise Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) a pris en charge l'exploitation du système de tramway et de train léger sur rail dans la région de Rhein-Neckar.
- 2008: Clôture du C-Tunnel en raison de l’évolution des besoins de transport et de la viabilité économique.
Actuellement
Actuellement, La responsabilité de la création et de la maintenance des plans du système de tramway et de train léger sur rail de Ludwigshafen incombe à Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV). Cette société est chargée d'exploiter et de gérer l'ensemble du système de transport public de la région de la Rin-Neckar, qui comprend les villes de Mannheim, Ludwigshafen et Heidelberg.
RNV ne gère pas seulement les opérations de transport quotidiennes, mais est également responsable de la préparation et de la mise à jour des cartes routières, s'assurer qu'ils sont précis et reflètent les dernières modifications et extensions du système.
À la date d'aujourd'hui (année 2024), La dernière station de métro de Ludwigshafen ouverte était la station Friesenheim Ebertpark. Cette station a ouvert le 12 Décembre 2008 dans le cadre de l'amélioration et de l'agrandissement du système de transport urbain.
Histoire de la carte Ludwigshafener Stadtbahn
L’élaboration du plan du métro de Ludwigshafen a commencé dans les années 1970. 1960, quand les premières lignes de métro ont commencé à être posées dans le cadre du projet U-Strab, conçu pour combiner les caractéristiques des tramways et des métros. Les ingénieurs Walter Grabe et la société de conseil Pampel ont été essentiels dès les premières phases de planification, proposant un système de tramways souterrains qui deviendrait à terme le Stadtbahn ce que nous savons aujourd'hui.
Durant les années 70, la construction de C-Tunnel, qui reliait le Hauptbahnhof avec lui Rathaus, C’était une étape importante.. Ce projet, dirigé par des ingénieurs locaux et soutenu par plusieurs entreprises de construction de la région, a marqué la première expansion majeure du système de métro. L'entreprise de construction Züblin AG a joué un rôle crucial dans la construction des tunnels, tandis que la société de design Vössing Engineering développé les premiers plans et schémas des itinéraires de métro.
Dans 1976, avec l'inauguration de C-Tunnel, Une carte mise à jour a été présentée reflétant les nouvelles connexions souterraines. Cette carte a été conçue par une équipe de cartographes dirigée par Hans-Dieter Schumann, qui a travaillé pour l'Office des transports publics de Ludwigshafen.
Dans les années 80 oui 90, Les cartes ont été périodiquement mises à jour pour inclure de nouvelles stations et lignes. Graphistes Peter Schmidt oui Karin Müller étaient responsables de plusieurs de ces mises à jour, s'assurer que la carte était non seulement fonctionnelle mais aussi esthétiquement attrayante. Imprimeries locales, comme Druckhaus Mannheim, étaient responsables de la production et de la distribution des cartes physiques, qui ont été placés dans les gares et les voitures pour le confort des passagers.
La numérisation a également joué un rôle important, avec des cartes interactives disponibles sur le site officiel et dans les applications mobiles développées par la société de transport Rhein-Neckar-Verkehr (RNV).
Données supplémentaires
Ludwigshafen, siège de la société chimique multinationale BASF, bénéficie grandement de Ludwigshafener Stadtbahn. Ce système de tramway facilite les déplacements quotidiens des salariés et réduit le trafic et la pollution en ville..
En outre, Le tramway est une option confortable pour les touristes visitant des lieux comme le musée Wilhelm-Hack et le parc Ebert, rendre vos visites plus agréables et accessibles. Voici la liste des principaux lieux touristiques de Ludwigshafen:
- Katzinett – Katzenmuseum Ludwigshafen (Rhein-Galerie, Ligne 6): Expose l'histoire des chats dans l'art et la vie quotidienne.
- Rhein-Galerie (Berliner Platz, Ligne 4): Centre commercial avec une variété de boutiques et de restaurants, situé à côté de la rivière.
- Wildpark Rheingönheim (Rheingönheim, Ligne 8): Parc animalier abritant des espèces européennes dans un environnement naturel.
- Wilhelm-Hack-Museum (Berliner Platz, Ligne 4): Musée d'art moderne avec expositions permanentes et temporaires.
- Ebertpark (Ebertpark, Ligne 6): Parc urbain tentaculaire avec jardins, sentiers et zones de loisirs.
- BASF Besucherzentrum (BASF, Ligne 7): Centre d'accueil de la plus grande entreprise chimique du monde, montrant des innovations.
- Ernst-Bloch-Zentrum (Rathaus, Ligne 4): Centre culturel dédié au philosophe Ernst Bloch, avec expositions et événements.
- Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz (Pfalzbau, Ligne 4): Orchestre symphonique régional avec concerts réguliers et événements culturels.
cartes anciennes
En mode historique, Nous publions d'anciennes cartes dans cette section, dans ce cas de l'année 2014. Cliquez sur les cartes suivantes Metro, pour voir des images plus grandes:
Télécharger l'image haute résolution ci-dessus (formato PDF): rail-map.pdf ludwigshafen-lumière
Fuentes: Notre sable, notre confusion, Wikipedia, l'encyclopédie libre, Horaires des trains-autobus, Mapa Metro, Rail urbain oui RNLF.