Métro de Nuremberg, officiellement connu sous le nom « Nürnberger U-Bahn », est le système de transport souterrain qui relie la ville de Nuremberg, Allemagne. Il a été inauguré le 1 Mars 1972 et a continué son expansion jusqu'à sa dernière extension en 2021.
Le système a 3 lignes, 49 stations, et couvre 38.2 kilomètres (à propos 23.74 miles). Il est essentiel pour la mobilité des résidents et des touristes visitant Nuremberg.
carte du métro
Voici le Plan du métro de Nuremberg avec son système ferroviaire. Cliquez sur l'image pour la voir en grand:
Nous avons également la version en Plan du métro de Nuremberg PDF.
Il s’agit d’une autre version de la même carte du métro de Nuremberg:
Le second plan du métro, nous l’avons aussi au format PDF.
Des horaires
Le métro de Nuremberg fonctionne selon les horaires suivants:
- En semaine et le samedi: de 5:00ha un 0:00h.
- Les dimanches et jours fériés: de 7:00ha un 0:00h.
Les taux
Dans le métro de Nuremberg, Les prix des billets varient en fonction du type de billet et de la durée du voyage. Ensuite, dispose d'un tableau avec les principaux prix en euros et leur équivalent approximatif en dollars américains, basé sur les tarifs actuels.
| Type de billet | Prix en EUR | Prix en USD (environ.) |
|---|---|---|
| Billet aller simple (adulte) | 3,70€ | $4.00 |
| Billet aller simple (enfants) | 1,80€ | $1.95 |
| Billet courte distance | 2,00€ | $2.15 |
| Facture de 4 voyages (adultes) | 6,70€ | $7.25 |
| Billet journalier uniquement | 9,70€ | $10.50 |
| Billet journalier plus (1-6 pers.) | 14,30€ | $15.50 |
| carte mensuelle | 72,20€ | $78.00 |
Pour ceux qui prévoient de passer plusieurs jours en ville et souhaitent explorer, le Nürnberg Card C'est une excellente option. Pour 33€ (à propos $35.75 USD), offre un accès gratuit à plus de 30 musées et attractions, ainsi que des déplacements illimités dans les transports publics dans la zone A pendant 48 heures.
Il existe des options spéciales de billets pour les groupes et les événements qui offrent des tarifs réduits pour les événements culturels et d'autres réductions.. En outre, Des tarifs réduits sont disponibles pour les étudiants et les laissez-passer mensuels et annuels offrent une excellente valeur à long terme pour les résidents et les visiteurs fréquents. Par exemple, il Billet Allemagne, qui est valable dans tous les transports publics en Allemagne, coûte 49,00 € par mois (à propos $53.00 USD).
Site officiel
Pour plus d'informations, visiter le site officiel du métro de Nuremberg.
Histoire du métro
Métro de Nuremberg, connu sous le nom de U-Bahn, C'est un témoignage du développement technologique et d'une planification urbaine méticuleuse., reflétant un long voyage depuis sa conception jusqu'à aujourd'hui.
L'histoire commence dans 1925, quand Oscar Freytag a proposé un système de métro sous la Fürther Straße. Même si cela ne s'est pas concrétisé à ce moment-là, l’intérêt pour le transport souterrain persiste. Pendant le régime nazi, des sections souterraines ont été construites pour les tramways, mais ils n'étaient pas utilisés pour les services de passagers. La véritable étincelle pour la construction du U-Bahn est née après la Seconde Guerre mondiale, portée par le miracle économique et la motorisation croissante de la population.
Dans 1963, après plusieurs débats et études, Le conseil municipal de Nuremberg a approuvé la construction d'un « Tramway sous pavé » (tramway souterrain). Cependant, dans 1965, la ville a décidé de construire un véritable métro. Cette décision a été influencée par le soutien financier du gouvernement fédéral et du Land bavarois., qui a permis de démarrer la construction en 1967.
La première ligne, U1, a été inauguré en 1972, reliant le nouveau quartier de Langwasser au centre et s'étendant jusqu'à Fürth. L'expansion s'est poursuivie avec la gamme U2 en 1984, qui s'étendait jusqu'à l'aéroport de 1999. Dans 2008, Une innovation significative a été introduite avec le U3, La première ligne de métro automatique d'Allemagne, qui fut également un pionnier dans la combinaison de trains automatiques et manuels sur la même voie.
Depuis lors, le système a continué à évoluer, se distinguant par son efficacité et son adaptation aux besoins d'une ville en croissance constante. Bonjour, Le U-Bahn de Nuremberg est un élément essentiel de l'infrastructure de transport de la ville, géré par Verkehrs-Aktiengesellschaft Nuremberg (VAG) et forme partie intégrante du Verkehrsverbund Greater Nuremberg (VGN).
La station la plus récente ouverte sur le réseau de métro de Nuremberg est la station Grossreuth, ça a commencé à fonctionner 15 Octobre 2020. Cette station est située sur la ligne U3 et était le dernier terminus de ladite ligne jusqu'à son ouverture..
Histoire du plan du métro de Nuremberg
Le plan du métro de Nuremberg a évolué au fil des années, reflétant l’expansion et la modernisation du système.
Des designers et des planificateurs comme Ernst Henneberg, qui était responsable des premiers plans et aménagements, Ils ont joué un rôle fondamental dans la création des premières cartes guidant les passagers.
Au fur et à mesure que de plus en plus de stations étaient ajoutées et que les lignes étaient étendues, La conception de la carte a été affinée pour inclure des contours plus clairs et plus lisibles.. L'inclusion de systèmes de couleurs différenciés pour chaque ligne a facilité l'identification rapide des itinéraires.
Plus récemment, Les travaux de modernisation ont été supervisés par l'Association des transports de Nuremberg (VGN), qui continue d'adapter le design aux besoins des voyageurs modernes, intégrer la technologie numérique pour la localisation en temps réel et proposer des versions numériques en ligne.
Données supplémentaires
Le métro de Nuremberg n'est pas seulement un moyen de déplacement efficace, mais relie également directement certains des sites touristiques les plus importants de la ville.
Par exemple, la station Église Saint-Laurent amène les visiteurs à l'église gothique Saint-Laurent et à la zone piétonne de la Königstraße. de la gare Place Rathenau, vous pouvez rejoindre le Musée ferroviaire, où la riche histoire ferroviaire de l'Allemagne prend vie. A visiter le zoo de Nuremberg, les voyageurs peuvent descendre à la gare zoo.
Le Centre de Documentation, Situé sur l'ancien terrain du congrès du parti nazi, Il est facilement accessible depuis la gare Centre de documentation. En plus de ces points, Le métro a joué un rôle fondamental dans la promotion de la durabilité urbaine, puisque son utilisation réduit considérablement la circulation des véhicules particuliers, contribuant ainsi à une ville plus propre et plus respectueuse de l'environnement.
Anciens plans du métro de Nuremberg
À des fins historiques, nous présentons ici des plans de métro datant d'avant l'année 2014:
