Métro de Vienne, officiellement connu sous le nom « U-Bahn Wien », est le système de transport souterrain de la capitale de l'Autriche. Inauguré le 25 Février 1978, a grandi avec le temps, avec sa dernière extension de l'année 2017.
Actuellement, il a 5 lignes, 101 stations, et couvre 75 kilomètres (à propos 46.60 miles). Il est essentiel au transport quotidien de millions d'habitants et de touristes visitant Vienne..
carte du métro
Voici le Plan du métro de Vienne. Cliquez sur l'image pour la voir en grand:
Nous avons aussi le même Plan du métro de Vienne au format PDF.
Site officiel
- Pour plus d'informations, visiter le site officiel du métro de Vienne.
- Pour voir un liste de toutes les attractions touristiques qu'y a-t-il à Vienne, nous vous recommandons d'utiliser le fameux site de billetterie. Ce n'est pas grave si vous n'achetez rien., Vous verrez qu'il existe des attractions très originales que vous ne connaissiez probablement pas à Vienne..
Horaires du métro de Vienne
Le métro de Vienne fonctionne selon les horaires suivants:
- Tous les jours: de 5:00h jusqu'à 00:30h.
- Vendredi, Les samedis et veilles de jours fériés: service continu toute la nuit.
Les taux
Le système offre les options suivantes aux passagers:
| Type de billet | Prix en EUR (USD) | Détails |
|---|---|---|
| Billet aller simple | 2,40 EUR (~2,63 USD) | un seul voyage. |
| Billet 24h | 8 EUR (~8,77 USD) | Déplacements illimités pour une journée. |
| billet 48h | 14,10 EUR (~15,45 USD) | Déplacements illimités pendant deux jours. |
| billet 72h | 17,10 EUR (~18,74 USD) | Déplacements illimités pendant trois jours. |
Histoire du métro
Le métro de Vienne a commencé à prendre forme au fil des années 70, Les opérations de test ont commencé en 1976 et a finalement ouvert ses portes le 25 Février 1978. Avec curiosité, Certaines parties des lignes U4 et U6 remontent au Stadtbahn (chemin de fer urbain) inauguré en 1898, qui a été initialement conçu pour les tramways avant d'être adapté aux besoins du métro.
Extensions clés
Les premières phases d'expansion ont eu lieu entre 1969 oui 1982, au cours de laquelle les lignes U1 ont été construites, U2 et U4. Suivi de ceci, La deuxième phase d'expansion concernait les lignes U3 et U6, terminer dans l'année 2000. La troisième phase a commencé en 2001 et ça a duré neuf ans, aboutissant à plusieurs extensions supplémentaires.
Dans 2010, Une quatrième phase d'expansion détaillée dans le plan directeur des transports de 2003, dont le prolongement des lignes U1 et U2. Cette phase s'est achevée en 2017, atteignant un total de 89 km de long avec 116 stations du réseau.
La dernière station ouverte du métro de Vienne fait partie de la ligne U2. Cet agrandissement comprenait la gare Neulaa, qui a été ouvert au public le 2 Septembre 2017.
Innovations et contrats
Tout au long de son développement, Des entreprises telles que Siemens ont contribué avec des systèmes de signalisation et de contrôle, tandis que les entreprises de construction telles que Strabag Ils ont également participé à la réalisation des différentes extensions du métro.
Regard vers l'avenir, une cinquième phase d'agrandissement a été envisagée, bien que cela soit soumis à la disponibilité du financement.
Historique du plan du métro de Vienne
Métro de Vienne, inauguré en 1978, a basé une partie de son infrastructure et de son esthétique sur le système Stadtbahn original conçu par Otto Wagner 80 il y a des années, dans 1898.
M. Wagner a non seulement contribué à la conception architecturale des gares, mais a également influencé la présentation visuelle initiale du système de transport., y compris des cartes et des panneaux.
Développement au fil des années
La documentation spécifique sur les concepteurs individuels n'est pas largement disponible, mais nous avons trouvé des nouvelles non confirmées, que la conception de cette époque était l'œuvre d'une équipe dirigée par le concepteur des systèmes de transport Kurt Kolb, qui depuis les années 70 réussi à maintenir une vision cohérente du schéma d'itinéraire, rendre la carte visuellement claire et facile à interpréter.
Contributions récentes
Plus récemment, Wiener Linien, la société d'exploitation du métro de Vienne, a continué à mettre à jour et à affiner la conception de la carte pour la rendre plus accessible et plus facile à utiliser. Nous n'avons pas pu savoir qui sont les designers actuels.. Mais force est de constater que derrière ces efforts de graphisme, il y a une bonne équipe professionnelle dévouée au sein Wiener Linien .
Données supplémentaires
Le métro de Vienne, en plus de relier efficacement les habitants locaux et les touristes avec leurs destinations, Il offre également un accès à certains des points les plus emblématiques de la ville:
- Palais de Schönbrunn: Accessible depuis la station de métro Schönbrunn en ligne U4, ce palais, déclaré patrimoine mondial, C'est un joyau architectural de l'histoire impériale autrichienne.
- Cathédrale Saint-Étienne: La station de métro Stephansplatz la ligne U1 vous laisse au cœur de Vienne, juste à côté de cette cathédrale gothique.
- Opéra national de Vienne: Près de la station de métro Karlsplatz (Lignes U1, U2, U4), le célèbre opéra est un monument culturel incontournable.
- musée d'histoire naturelle: Près de la station de métro Volkstheater (lignes U2 et U3), Ce musée abrite l'une des plus grandes collections d'histoire naturelle d'Europe.
- Hôtel de ville de Vienne: Depuis la station de métro Rathaus en ligne U2, vous pourrez rejoindre le majestueux bâtiment néo-gothique qui abrite les bureaux municipaux de la ville.
Plans du métro du vieux Vienne
En mode historique, Nous téléchargeons les cartes des années précédentes dans cette section, dans ce cas de l'année 2014:
Voici la même carte du 2014 au format pdf: Plan du métro de Vienne.