השיחה "רַכֶּבֶת תַחְתִית" של אוקלנד נקרא רשמית City Rail Link (CRL) והוא פרויקט התחבורה הגדול ביותר בהיסטוריה של ניו זילנד, ממוקם באוקלנד, העיר הגדולה במדינה.
למרות שלא מדובר במערכת מטרו מסורתית, ה-CRL היא רכבת עירונית תת-קרקעית שתשפר משמעותית את קישוריות התחבורה הציבורית בעיר.
צפוי כי ה City Rail Link שנה את מערכת הרכבות הקיימת על ידי יצירת חיבור תת קרקעי שיספק גישה קלה יותר לחלקים שונים של אוקלנד. הפרויקט, לאחר סיום, יהיה 3.45 קילומטרים (2.14 מיילים) של מנהרות ותחנות תת קרקעיות חדשות.
כרגע (2024), ה-CRL נמצא בשלב בנייה מתקדם. המנהרות והתחנות נמצאות בהליכי סיום.
תחנות מפתח כמו Waitematā (Britomart), Karanga-a-Hape y Maungawhau (Mount Eden) נערכים לפתיחתם המתוכננת בתחילת 2026. המנהרה הושלמה ועבודות התקנת המערכת מתבצעות, איתות ובדיקות סופיות.
מפת הרכבת התחתית
הנה מבט על העתיד מפה של City Rail Link את אוקלנד, לחץ על התמונה כדי לראות אותה בגדול:
מפה פשוטה:
לוח הזמנים של קישור הרכבת העירונית
- שני עד שישי: 5:00 AM – 11:00 PM
- שבתות: 6:00 AM – 11:00 PM
- ימי ראשון וחגים: 7:00 AM – 10:00 PM
קישור רכבת עירונית של טאריפאס דל
- מחיר כרטיס בודד במטבע מקומי (NZD): 3.50 NZD
- מחיר כרטיס בודד בדולרים (דולר אמריקאי): על אודות 2.30 דולר אמריקאי
האתר הרשמי של ה "רַכֶּבֶת תַחְתִית" את אוקלנד
- זהו האתר הרשמי: City Rail Link (CRL) – אוקלנד.
- אתר שבו יש להם א רשימה ענקית של אטרקציות מעניינות באוקלנד.
היסטוריה של קישור הרכבת העירונית של אוקלנד
הרעיון של City Rail Link נוכח בתוכניות האסטרטגיות של אוקלנד במשך עשרות שנים. בעשור של 1920, הסחה תת-קרקעית הוצעה לראשונה ב Morningside, אבל נדחה ב 1930.
במהלך השנים 1940 y 1950, נעשו מספר ניסיונות לחשמל את מערכת הרכבות ולבנות מנהרות תת קרקעיות, אבל אף אחת מהן לא יצאה לפועל עקב העדפת מערכת כבישים מהירים דומה לזו של לוס אנג'לס.
בעשור של 1970, ראש עיריית אוקלנד, Sir Dove-Myer Robinson, הציע מערכת רכבת מהירה שגם היא לא מומשה.
זה היה עד השנה 2004 שמועצת העיר אוקלנד הכינה תוכניות ראשוניות לרכבת תת קרקעית המחברת את Britomart Transport Centre עם הקו המערבי בסביבת התחנה Mount Eden.
בניית ה-CRL החלה רשמית בדצמבר 2015. הפרויקט עמד בפני אתגרים רבים, כולל עיכובים ועלויות עלויות עקב מגיפת COVID-19 והפרעה לרשתות האספקה העולמיות.
במהלך חפירות הפרויקט, התגלו חפצים היסטוריים משמעותיים, כחלקים מהטיילת הישנה Customs St ושרידי המזח Queen St, מתוארך לאמצע המאה ה-19. ממצאים אלו תועדו ונשמרו, הוספת מימד היסטורי לפרויקט.
התשתית העיקרית צפויה להסתיים עד נובמבר 2025, והמערכת תיכנס לפעולה בתחילת 2026.
היסטוריית מפת הרכבת התחתית של אוקלנד
עיצוב המפה City Rail Link זה היה שיתוף פעולה בין מספר גופים כדי להבטיח את הפונקציונליות והאסתטיקה שלו.
תכנוני התחנה והמסלול הסופיים של ה-CRL פותחו על ידי קונסורציום המכונה Link Alliance, הכולל חברות עיצוב ובנייה כגון Vinci Construction Grands Projects, Downer NZ, y WSP New Zealand.
קונסורציום זה היה אחראי על הבנייה הפיזית של הפרויקט וגם על המידע מהמפות, להיות ברור ונגיש לכולם.
מידע נוסף
- ה-CRL כולל תחנות חדשות ב Aotea, Karangahape y Mount Eden, שישפר משמעותית את הגישה לתחבורה ציבורית באזורים אלו.
- פרויקט CRL צפוי להגדיל את הקיבולת של מערכת הרכבות של אוקלנד, מה שמאפשר ליותר רכבות לנסוע בתדירות גבוהה יותר.
- תַחֲנָה Aotea תהיה תחנת הרכבת הגדולה ביותר בניו זילנד, ממוקם בלב רובע העסקים המרכזי של אוקלנד.
- מקומות התיירות החשובים ביותר באוקלנד נגישים באמצעות מטרו, אלו המקומות העיקריים:
- Sky Tower (עונה Te Waihorotiu (Aotea), קו CRL): נקודת תצפית אייקונית המציעה נופים פנורמיים של אוקלנד.
- Auckland Art Gallery (עונה Te Waihorotiu (Aotea), קו CRL): גלריית האמנות הנרחבת ביותר בניו זילנד עם אוספים לאומיים ובינלאומיים.
- Auckland War Memorial Museum (עונה Waitematā (Britomart), קו CRL): אנדרטת המלחמה והמוזיאון של אזור אוקלנד.
- Viaduct Harbour (עונה Waitematā (Britomart), קו CRL): אזור חשוב למסעדות שלו, ברים ונוף לנמל.
- Mount Eden (עונה Maungawhau (Mount Eden), קו CRL): הר געש רדום עם פארק ונוף פנורמי של העיר.
- Aotea Square (עונה Te Waihorotiu (Aotea), קו CRL): מרחב ומקום ציבורי נהדר לאירועים ומופעים שונים.
- Karangahape Road (עונה Karanga-a-Hape, קו CRL): רחוב מפורסם הידוע בחיי הלילה האינטנסיביים שלו ובחנויות מוזרות מאוד.
- Queen Street (עונה Waitematā (Britomart), קו CRL): העורק המסחרי הראשי של מרכז אוקלנד.