צ'נגדו מטרו מפה

הרכבת התחתית של צ'נגדו, ידוע בסינית בשם 成都地铁 (Chéngdū Dìtiě), היא מערכת התחבורה המהירה של צ'נגדו, בירת מחוז סצ'ואן בסין.

מאז חנוכתו 27 ספטמבר 2010, המטרו של צ'נגדו חווה צמיחה מרהיבה. מ 2024, המערכת כוללת 19 קווי מטרו מבצעיים, וקו חשמלית (T2). עם הרחבה כוללת של יותר מ 558 קילומטרים (347 מיילים) ועוד של 370 תחנות, המערכת גדלה במידה ניכרת בגודלה ובקיבולתה.

מפת הרכבת התחתית

להלן אנו מראים לך את מפת המטרו של צ'נגדו בשני פורמטים שונים. לחץ על התמונה כדי לראות אותה בגדול:

מפת הרכבת התחתית Changdu הקודמת ב-PDF. אנחנו לא יודעים בוודאות מי שייך לזיכויים., אולי לאינטרנט TravelChina Guide.

אותו הדבר מפת המטרו של צ'אנגדו בפורמט PDF.

לוחות זמנים

• הרכבת התחתית של צ'נגדו פועלת 6:00 א 23:00 כל יום, עם כמה וריאציות בהתאם לקו הספציפי.

אתר רשמי

• אתה יכול לקבל מידע נוסף ועדכונים באתר הרשמי: www.chengdurail.com.

תעריפי רכבת תחתית בצ'נגדו

Chengdu Metro משתמשת במערכת תעריפים המבוססת על מרחק נסיעה. הַבָּא, מוצגת טבלה עם המחירים העיקריים ביואן סיני (CNY) והמקביל שלו בדולרים (דולר אמריקאי) כדי שלזרים יהיה מושג טוב יותר לגבי המחיר:

המחיר המקסימלי לנסיעה בודדת בתוך רשת המטרו הוא 12 CNY (על אודות 1.71 דולר אמריקאי).

שיטות תשלום

נוסעים יכולים לרכוש כרטיסים במזומן במכונות כרטיסים אוטומטיות וחצי אוטומטיות בתחנות. מכונות אלה מקבלים מטבעות 1 CNY ושטרות 5, 10 y 20 CNY. חוץ מזה, ניתן לשלם באופן אלקטרוני באמצעות אפליקציות כגון WeChat Pay y אליפיילפי מה שאומרים באתר צ'נגדו גולה.

כרטיסים והנחות מיוחדות

Chengdu Metro מציעה כרטיסים שונים והנחות מיוחדות:

• Tianfu Tong Card (天府通卡): כרטיס הובלה נטען המציע א 10% הנחה על מחיר הכרטיס.
• כרטיס לקשישים (65-69 שנים): משתמשים בטווח גילאים זה מקבלים גם א 10% כבוי.
• כרטיסי תיירים: ישנם כרטיסים מיוחדים המיועדים לתיירים, המאפשרים נסיעות ללא הגבלה לתקופה מסוימת, להקל על התיירות בעיר.

היסטוריה של הרכבת התחתית של צ'נגדו

הרכבת התחתית של צ'נגדו התחילה לפעול 27 ספטמבר 2010 עם פתיחת ה קו 1. China Railway Engineering Corporation y China State Construction Engineering Corporation שיתף פעולה בפרויקט ראשוני זה, בהנחיית המהנדס Gao Shilian. השלב הראשון התחבר Shengxian Lake קון Century City ועלות בערך 7 מיליארד יואן, עם הרחבות שבאו לאחר מכן ביוני 2013 ויולי 2015.

ה קו 2, Que une Xipu con Longquanyi, נחנך ב 16 ספטמבר 2012 לאחר תחילת הבנייה 29 דצמבר 2007, מנוהל ע"י China Railway No.2 Engineering Group Co., Ltd.

באפריל 2012 שוגר קו 3, המשתרעת מ-Chengdu Medical College לתחנת Shuangliu West ופותחת את 31 יולי 2016. China Railway Group Limited פיקח על הבנייה עם Zhao Xiaogang כמהנדס ראשי.

ה קו 4, שנחנך ב 26 דצמבר 2015, עם שלב שני שהושלם בדצמבר 2016, היה בפיקוח של China Communications Construction Company והמהנדס לי שיאוגואנג.

בניית ה קו 5 התחיל במאי 2016, חנוכת את 27 דצמבר 2019. את הקו הזה ביים וואנג ג'יאנפינג מ China Railway Construction Corporation.

ה קו 7, מעגל של 38.61 קילומטרים מסביב למרכז צ'נגדו, הוא נבנה על ידי China Railway Construction Engineering Group, dirigida por Chen Wenhua, ונחנך על 6 דצמבר 2017.

ה קו 10, מחבר את מרכז העיר צ'נגדו עם נמל התעופה הבינלאומי שואנגליו, נחנך ב 6 ספטמבר 2017 בפיקוחו של Zhang Zhongwei של China Railway Engineering Corporation.

עשור של 2020

ה קו 6, ידוע בתור הקו הבלתי מסועף הארוך ביותר בסין, התחילו בפעילות ב 18 דצמבר 2020, ונבנה על ידי China State Construction Engineering Corporation בניהולו של שו ג'יאנפינג.

ה קו 8 וה קו 9 נחנכו בו זמנית ב 18 דצמבר 2020. השורה 8 הובל על ידי ג'אנג ווי מ China Railway Group Limited, בעוד הקו 9, בולט בהיותו קו הרכבת התחתית ללא נהג הראשון במערב סין, ביים ליו בין מ China Communications Construction Company.

קו 17, שהתחיל לעבוד ב 2020, פותחה כדי לשפר את הקישוריות בין אזורים אסטרטגיים, כולל פיתוחים עירוניים ואזורי תעשייה חדשים. הפרויקט הובל על ידי ה China Railway Construction Corporation, שהיה מעורב במספר רב של פרויקטי תשתית בפריסה ארצית. המהנדס הראשי של הפרויקט היה Zhang He, ותיק בפרויקטי תחבורה המונים שתרם משמעותית לתכנון וביצוע של מערכות מטרו בסין.

קו 18 ממלא תפקיד מכריע בחיבור בין תחנת הרכבת הדרומית לנמל התעופה הבינלאומי טיאנפו, להקל על גישה יעילה יותר לתחבורה אווירית. סעיף זה היה מאמץ משותף של China State Construction Engineering Corporation y China Communications Construction Company, המשקף את שיתוף הפעולה בין חברות הבנייה הגדולות בארץ. ההנדסה בוצעה על ידי לי מנג, שניסיונו כולל תכנון וביצוע של מספר קווי מטרו במטרופולינים סיניים גדולים.

כַּיוֹם

סוף כל סוף, ה קו 19, נפתח לאחרונה ומחבר בין שני שדות התעופה הבינלאומיים בצ'נגדו. פרויקט זה הובל על ידי ה China Railway Engineering Corporation, עם טאו צ'נג כמהנדס ראשי, בולטת בהתמקדות שלה בפתרונות מהירים ובעלי קיבולת גבוהה עבור אזורי תנועה צפופים.

היום, בשנה 2024, מערכת המטרו של צ'נגדו כוללת 19 קווים מבצעיים וקו חשמלית (T2). הקווים הפועלים הם הקו 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 18, 19 וקו החשמלית T2, יחד עם קווים נוספים שעדיין בבנייה או בשלב תכנון.

פואנטס: צ'נגדו בנדיבאו, WikiMili.com, עיצוב ספאנטה)‏.

היסטוריה של מפת הרכבת התחתית של צ'נגדו

מפת הרכבת התחתית הראשונה של צ'נגדו תוכננה במקביל לבניית הקו 1, שנחנך ב 2010. העיצוב המקורי התמקד בבהירות ובנוחות השימוש לנוסעים. החברה China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd. (CREEC) היה מכריע בתכנון ובמיפוי הראשון של תשתית המטרו.

עם התרחבות הרכבת התחתית, עיצוב המפה התפתח לכלול יותר קווים ותחנות. ב 2016, השורה 9 מהרכבת התחתית של צ'נגדו, הקו האוטומטי המלא הראשון במערב סין, בלטה בעיצובי התחנות החדשניים שלה. עבור הקו הזה, החברות Sepanta Design y Jiang & Associates Design (J&A), שניהם מובילים בעיצוב תחבורה, הם שיתפו פעולה באופן הדוק כדי לפתח תפיסות ייחודיות ומודרניות.

חברות מפתח ומעצבים

• Sepanta Design: סטודיו לעיצוב אדריכלי בלונדון, ידוע בהתמקדות שלו ביצירת חללים פונקציונליים ורעיוניים. בהנהגתו של רזה אסמאלי, הצוות עיצב חללי פנים של התחנה המשקפים את התרבות המקומית של צ'נגדו ואת מסורת המשי והרקמה של סצ'ואן..
• Jiang & Associates Design (J&A): אחת מחברות עיצוב הפנים הגדולות באסיה, con sede en שנזן. J&A הוכר כ "צוות העיצוב המשפיע ביותר בסין" בְּמַהֲלָך 10 שנים רצופות. J&A שיתף פעולה בעיצוב תחנות כדי להבטיח חוויה אסתטית בלתי נשכחת לנוסעים.
• SOHOVita: פלטפורמת עיצוב וניהול עולמית המחברת בין מעצבים בינלאומיים לפרויקטים אדריכליים בסין. SOHOVita הקל על שיתוף פעולה בין מעצבים זרים ופרויקטים סיניים, הבטחת תקשורת יעילה ועמידה בתקני עיצוב בינלאומיים.

חידושים ונושאי עיצוב

פריסת המפה ותחנות הקו 9 היו בהשראת תרבות הרקמה והמשי העשירה של סצ'ואן. המעצבים ביקשו לבטא את המרקם של התרבות המקומית באמצעות חומרים מודרניים ועתידניים. כל תחנה כוללת פלטת צבעים ייחודית ואלמנטים אדריכליים מותאמים אישית.

עיצוב התאורה פותח על ידי BPS Electrical and Mechanical Consultants‏.

פואנטס: My Modern Met,‏ Sepanta Design.‏

מידע נוסף

תחנות ליד מקומות כמו כיכר טיאנפו, פארק רנמין ורחוב צ'ונשי מציעים גישה מהירה לכמה מהאטרקציות האייקוניות ביותר של העיר. חוץ מזה, תחנות כמו מרכז הרבייה והמחקר של פנדה ענקית בצ'נגדו מאפשרות לתיירים לגשת בקלות לאתרים מרכזיים בעיר באמצעות תחבורה ציבורית. אלו המקומות החשובים ביותר:

1. מרכז מחקר וגידול פנדות ענק (שדרת פנדה, קו 3): צפו בפנדות בסביבתם הטבעית, ללמוד על שימורו.
2. פארק העם (כיכר טיאנפו, קו 1 y 2): תיהנו מטיולים שקטים, אגמים וגנים בלב צ'נגדו.
3. רחוב ג'ינלי (הואקסיבה, קו 1): חקור את התרבות והמטבח של סצ'ואן ברחוב מסורתי מלא חיים.
4. מקדש ווהו (Gaoshengqiao, קו 3): גלו את ההיסטוריה של שלוש הממלכות במקדש זה המוקדש לאסטרטג המפורסם ז'וגה ליאנג.
5. Kuan Zhai Xiangzi Street (פארק העם, קו 2): טיילו בסמטאות היסטוריות המשלבות ארכיטקטורה עתיקה ומודרנית.
6. מוזיאון צ'נגדו (כיכר טיאנפו, קו 1 y 2): למד על ההיסטוריה והתרבות העשירה של צ'נגדו במוזיאון האינטראקטיבי הזה.
7. פארק התרבות של מקדש צ'ינגיאנג (באיגולין, קו 4): בקרו במקדש טאואיסט עתיק זה מוקף בגנים יפים.
8. כביש פלאזה צ'ונשי (דרך צ'ונשי, קו 2 y 3): חנות בבוטיקים מודרניים, ליהנות ממסעדות ובידור באזור מסחרי חשוב זה.

מפת הרכבת התחתית של צ'נגדו הישנה

כתיעוד היסטורי, נפרסם את המפות הישנות של המטרו בצ'נגדו בחלק זה., במקרה הזה הם מהשנים 2014 והקודם. לחץ על התמונה כדי לראות אותה בגדול: