רכבת תחתית מפה של יירבאן (ארמניה)

מטרו ירוואן, המכונה מקומית "Երևանի մետրոպոլիտեն" (Yerevani Metropoliten), היא מערכת התחבורה התת קרקעית המשרתת את העיר ירוואן, בירת ארמניה.

נחנך ב 7 במרץ 1981, הרכבת התחתית הזו הייתה חשובה מאוד בחיים העירוניים של תושבים ומבקרים כאחד.. יש לו רשת הכוללת שורה של 13.4 קילומטרים (8.3 מיילים) y 10 תחנות.

מפת הרכבת התחתית

אנו מציגים את מפת המטרו של ירוואן בשתי גרסאות שונות. לחץ על התמונה כדי להגדיל.

לוחות זמנים

• שני עד שישי: 06:30 א 23:00.
• ימי שבת וראשון: 07:00 א 23:00.

מחירי המטרו של ירוואן

המטרו של ירוואן מציע מגוון תעריפים עבור המשתמשים בו, התאמה לצרכים ולפרופילים שונים. לפניכם טבלה עם המחירים הנפוצים ביותר בדרמה ארמנית (AMD) והמקביל שלו בדולרים (דולר אמריקאי) כדי שתיירים יקבלו מושג טוב יותר על המחיר:

עלות כרטיס בודד 100 AMD, שזה בערך שווה ערך ל 0.25 דולר אמריקאי, ומאפשר נסיעה בכל קו רכבת תחתית. המנוי החודשי, מצד שני, cuesta 4500 AMD (על אודות 11.25 דולר אמריקאי), והוא אידיאלי למי שמשתמש ברכבת התחתית מדי יום.

כרטיסים מיוחדים והנחות

Yerevan Metro מציעה גם מספר כרטיסים עם הנחות והטבות מיוחדות:

• כרטיס תייר: כרטיס זה מאפשר נסיעות ללא הגבלה למשך שלושה ימים ועלויות 1000 AMD (2.50 דולר אמריקאי). זה מושלם למי שמבקר בעיר ומעוניין לנוע במהירות ובחסכוניות..
• כרטיס סטודנט: סטודנטים יכולים לבחור בכרטיס חודשי במחיר מוזל של 3000 AMD (7.50 דולר אמריקאי), להקל על הניידות היומיומית שלך למוסדות חינוך וממנו.
• הנחות לילדים: ילדים מתחת 7 שנים יכולים לנסוע בחינם, ויש הנחות מיוחדות על תאריכי הנצחה ואירועים ספציפיים, כמו יום הילד הבינלאומי, כאשר הכניסה חופשית לקטינים 16 שנים.

אתר רשמי

• האתר הרשמי של מטרו ירוואן: www.yer.metro.am

היסטוריה של הרכבת התחתית

פרויקט המטרו של ירוואן התחיל ב 1972, כשהעיר הייתה צריכה בדחיפות לשפר את תשתיות התחבורה שלה. הממשלה הסובייטית החליטה כי ירוואן, עם אוכלוסייתה הגדלה, ירוויח ממערכת מטרו. היא תוכננה בתחילה כרשת חשמלית מהירה עם קטעים תת קרקעיים.

העבודה החלה רשמית ב 1972, כאשר השלב הראשון כולל ארבע תחנות: "Lenin Square" (עַכשָׁיו "כיכר הרפובליקה"), "Studencheskaya-Teatralnaya" (עַכשָׁיו "Yeritasardakan"), "Barekamutyun" y "Kievyan". תחנות אלו הושלמו ב 1977, לאחר התגברות על קשיים גיאולוגיים משמעותיים כגון שטח בזלתי וסחף.

הוא 7 במרץ 1981, המטרו נחנך רשמית. אירוע זה סימן את תחילתו של עידן חדש לניידות בירוואן. הבנייה נמשכה עם הרחבת הרשת, ול 1983, התחנות נחנכו "Sasuntsi David" y "Garegin Nzhdeh Square".

ב 1987, התחנות נפתחו "Zoravar Andranik" y "Marshal Baghramyan". מאחור, ב 1996, נוספה תחנה "Charbakh", להיות האחרון שנפתח לפני שפרויקט ההרחבה הושעה עקב חוסר יציבות כלכלית לאחר עצמאותה של ארמניה.

כמה מהנדסים וחברות בנייה השתתפו בפרויקט המונומנטלי הזה. "Armgyprotrans" היה אחד מחברות התכנון וההנדסה העיקריות המעורבות. מהנדסים עבדו בתנאים קשים, מתמודדים עם אתגרים טכניים וגיאולוגיים כאחד. תכנון וביצוע השלבים פוקח בקפידה על מנת להבטיח את בטיחות ויעילות המערכת..

המטרו של ירוואן לא רק היה תשתית חיונית לתחבורה, אלא גם סמל להתנגדות והסתגלות לאורך עשרות השנים. מאז חנוכתו, שירת מיליוני נוסעים ומילאה תפקיד מפתח במהלך אירועים קריטיים, כמו רעידת האדמה Spitak ב 1988, שם חלק מהתחנות שימשו כמקלטי חירום.

היסטוריה של מפת המטרו של ירוואן

העיצוב המקורי של מפת המטרו של ירוואן הוזמן בשנות ה-70. 1970, יחד עם פיתוח מערכת המטרו עצמה. מההתחלה, נדרשה מפה ברורה ויעילה כדי להדריך את הנוסעים ברשת התת-קרקעית החדשה של העיר..

על השנים הראשונות, המפות תוכננו על ידי מהנדסים ואדריכלים סובייטים, שהשתמשו בטכניקות עיצוב סטנדרטיות של אותה תקופה. האחריות ליצירת ועדכון המפה נפלה על צוות התכנון העירוני של ירוואן וחברת הבנייה "Armgyprotrans", שהיה אחראי גם על תכנון התחנות והמנהרות.

שעות נוספות, הרחבת הרכבת התחתית והאבולוציה הטכנולוגית אפשרו שיפורים במפות. בעשור של 1980, Alexander Glazunov, מעצב בעל שם, השתתף במודרניזציה של עיצוב המפה, להבטיח שזה יהיה יותר נגיש וקל להבנה עבור כל משתמשי המטרו.

ככל שהרשת התרחבה, עם הכללת תחנות חדשות כגון "Garegin Nzhdeh Square" ב 1987 y "Charbakh" ב 1996, מפת הרכבת התחתית עודכנה באופן קבוע. העדכונים לא רק הוסיפו תחנות חדשות, אך גם שיפר את הייצוג הגרפי כדי לשקף טוב יותר את מציאות השטח ואת צרכי הנוסעים.

כַּיוֹם, מפת המטרו של ירוואן עברה דיגיטציה, המאפשר למשתמשים לגשת לגרסאות אינטראקטיביות דרך מכשירים ניידים ובאתר הרשמי של המטרו. גרסאות דיגיטליות אלו מתוחזקות על ידי הצוות הטכני של המטרו, שמבטיחים שהמידע תמיד מעודכן ומדויק.

מידע נוסף

הרכבת התחתית היא לא רק כלי תחבורה, אלא גם מפלט היסטורי ותרבותי. המטרו מאפשר להגיע לאתרי התיירות המרכזיים של העיר, למשל לתחנה "Republic Square" הוא מפורסם בזכות קרבתו לכיכר הרפובליקה המלכותית, אתר חשוב למופע המזרקות המרקדות שלו. האתרים הבולטים ביותר יהיו הבאים:

1. כיכר הרפובליקה (עונה Republic Square, קו 1): מרכז העיר, מפורסמת בזכות המזרקות המרקדות ובבנייני הממשלה המרשימים שלה.
2. Cascada (עונה Marshal Baghramyan, קו 1): גרם מדרגות מונומנטלי עם גנים, מזרקות ופסלים מודרניים, מציע נוף פנורמי של העיר.
3. Matenadaran (עונה Yeritasardakan, קו 1): מוזיאון וספרייה של כתבי יד עתיקים, בית לאוסף עצום של טקסטים היסטוריים ארמניים.
4. המוזיאון להיסטוריה של ארמניה (עונה Republic Square, קו 1): ממוקם בכיכר הרפובליקה, מציג חפצים המספרים את ההיסטוריה העשירה של ארמניה.
5. מוזיאון Sergei Parajanov (עונה Hraparak, קו 1): מוקדש ליוצר הקולנוע הארמני המפורסם, להציג את יצירות האמנות והפריטים האישיים שלך.
6. Ararat Brandy Factory (עונה Zoravar Andranik, קו 1): מפעל ברנדי מפורסם, מציע סיורים וטעימות של המשקאות הנודעים שלו.
7. חוזק של Erebuni (עונה Gortsaranain, קו 1): מצודה עתיקה שנוסדה ב 782 a.C., נחשב למקום הולדתו של ירוואן.
8. Tsitsernakaberd (עונה Barekamutyun, קו 1): אנדרטה ומוזיאון המוקדשים לקורבנות רצח העם הארמני, מקום בעל חשיבות היסטורית ורגשית רבה.

מפות המטרו הישנה של ירוואן

במצב היסטורי, נתלה את מפות הרכבת התחתית הישנות, במקרה הזה של השנה 2014:

גרסת PDF של המפה: מפת המטרו של ירוואן (ירוואן).pdf