Skip to content

מפת המטרו של מילאנו

1 יוני, 2024

מטרו מילאנו, המכונה מקומית "Metropolitana di Milano", היא מערכת התחבורה התת קרקעית הפועלת במילאנו, איטליה.

המטרו הזה נחנך ב 1 נובמבר 1964, ויש לו חמישה קווים המכסים אורך כולל של 101 קילומטרים (62.8 מיילים) y 113 תחנות, מחברים בין נקודות מפתח של העיר וסביבתה. הוא מופעל על ידי Azienda Trasporti Milanesi (ATM).

הרשת מעבירה בערך 1.3 מיליון נוסעים ביום, בהיותו הנרחב והמשומש ביותר באיטליה.

מפת המטרו של מילאנו

להלן אנו מראים לך את מפת המטרו של מילאנו ורשת הרכבות שלה. לחץ על המפה כדי לראות אותה בגדול:

מפת המטרו של מילאנו (רשת המטרופולין של מילאנו)

אתר רשמי

לוחות הזמנים של המטרו של מילאנו

  • כל יום: 5:30ח א 0:30ח
  • ימי שישי ושבת: 5:30ח א 2:00ח

תעריפים

הַבָּא, אנו מציגים טבלה עם המחירים העיקריים באירו והשווי שלהם בדולרים (כך שלתיירים יהיה מושג טוב יותר לגבי המחירים):

סוג שטרהמחיר באירומחיר ב-USD
כרטיס בודד2,20 €2,37 דולר אמריקאי
כרטיס יומי7,60 €8,19 דולר אמריקאי
ביל של 3 ימים15,50 €16,70 דולר אמריקאי
מחברת של 10 כרטיסים19,50 €21,00 דולר אמריקאי
תעריפי מטרו במילאנו.

מחירים נוספים לכרטיסים מיוחדים:

כרטיסים מיוחדים והנחות

סוג כרטיס/כרטיסתיאורPrecio
MilanoCard 1 יְוֹםכולל גישה בלתי מוגבלת לתחבורה ציבורית ליום אחד, שובר 5 € למונית, משקה חינם והנחות על אטרקציות תיירותיות.15,00 € (16,15 דולר אמריקאי)
MilanoCard 3 ימיםמציע את אותן הטבות אך למשך שלושה ימים רצופים.39,00 € (42,00 דולר אמריקאי)
הנחות לילדיםילדים מתחת 14 בני שנה נוסעים בחינם בתחבורה הציבורית של מילאנו על ידי הצגת תעודת זהות.חינם
Billete Mi1-Mi3מאפשר נסיעה בלתי מוגבלת בתוך אזורי Mi1 עד Mi3 לכל 90 דקות. אידיאלי למעבר בתוך העיר ובפרברים הסמוכים.2,20 € (2,37 דולר אמריקאי)
כרטיס לשדה התעופהכרטיסים משולבים הכוללים תחבורה ציבורית במילאנו ושירות הסעות משדה התעופה מלפנסה, אוריו אל סריו או לינטה, מציע אפשרות נוחה ומשתלמת למטיילים.משתנה בהתאם ליעד
תעריפים מיוחדים במטרו מילאנו.

כרטיסי שדה תעופה משולבים

כרטיסים משולבים הכוללים תחבורה ציבורית במילאנו ושירות הסעות משדה התעופה מלפנסה, אוריו אל סריו או לינטה, מציע אפשרות נוחה ומשתלמת למטיילים.

שדה תעופהשירות הסעותPrecioתדירותרוטה
מלפנסהמעבורת מלפנסה10,00 €כל אחד 20-30 דקותמלפנסה – תחנה מרכזית
אוריו אל סריוהסעות אוריו10,00 € כל אחד 20-30 דקותאוריו אל סריו – תחנה מרכזית
אֱגוֹזִיםמעבורת לינאטה5,00 € כל אחד 20 דקותאֱגוֹזִים – תחנה מרכזית
מחירי הובלה ממילאנו לשדה התעופה.

כרטיסים משולבים אלו מקלים על הנסיעה בין שדות התעופה למרכז מילאנו, שילוב של שימוש בתחבורה ציבורית ושירות אוטובוס ישיר.

היסטוריה של הרכבת התחתית

לוגו המטרו של מילאנו.

מטרו מילאנו, שהקו הראשון שלו התחיל להיבנות 1957, נחנך ב 1 נובמבר 1964. הקו הזה, המכונה M1 או קו אדום, לחבר את לוטו עם Sesto Marelli. המהנדסים פרנקה אלביני, פרנקו הלג ואנטוניו פיווה הובילו את התכנון והבנייה בוצעה על ידי Società Trazione Elettrica Lombarda (מַעֲרֶכֶת).

ב 1969, הקו השני נחנך, הקו M2 או הירוק, שהוא מקאיאצו ועד קסקינה גובה. כַּספּוֹמָט, חברת התחבורה הציבורית של מילאנו, היה אחראי על בנייתו. קו זה הוארך ב 1981 לגורגונזולה ובתוכו 1985 hasta Gessate.

השורה השלישית, הקו M3 או הצהוב, התחיל לפעול 3 מאי 1990, רגע לפני המונדיאל באיטליה. בהתחלה, חיבר את Centrale עם Duomo. ב 1991, זה התרחב לסן דונאטו ובתוכה 2003 למקיאצ'יני.

קו M5, המכונה קו לילך, נחנך ב 10 פברואר 2013. זה היה הקו האוטומטי המלא הראשון. במקור, חיבר את ביגנאמי עם זארה. ב 2014, התפשט לגריבלדי ובתוכו 2015 באצטדיון סן סירו.

סוף כל סוף, קו M4, הקו הכחול, נחנך ב 26 נובמבר 2022, חיבור Linate Aeroporto עם Dateo. ב 2023, מורחבת לסן בבילה. קו זה נועד לשפר את הקישוריות של נמל התעופה עם מרכז העיר..

היסטוריה של מפת המטרו של מילאנו

ההיסטוריה של מפת המטרו של מילאנו מתוארכת לפתיחת הקו הראשון פנימה 1964. בראשיתו, קו M1, המכונה הקו האדום, היה הראשון שהראה עיצוב גרפי ספציפי כדי להקל על התמצאות המשתמש. קו זה חיבר את לוטו עם ססטו מארלי והבחין בצבעו האדום במפות ובשלטים..

בוב נורדה, מעצב גרפי הולנדי, היה מכריע בפיתוח המערכת החזותית של מפת המטרו של מילאנו. הוא יצר את הגופן והצבעים האייקוניים שנמצאים בשימוש עד היום..

נורדה עבדה עם האדריכלים פרנקו אלביני, פרנקה הלג ואנטוניו פיווה כדי להפוך כל תחנה לברורה ויזואלית לזיהוי, ובכך לבסס מודל למטרו מטרו אחרים בעולם. עבודתם שיפרה את אופן השימוש בתחנות הללו והשפיעה על עיצוב הרכבת התחתית ברחבי העולם..

ב 1969, עם חנוכת קו M2 (ורדה), המפה הורחבה ונקטה בגישה מורכבת יותר להצגת הקווים והתחנות, ומסיבה זו הצבע הירוק נבחר כדי להבדיל אותו בבירור מהקו האדום.

במהלך השנים, שורות חדשות נוספו ובוצעו עדכונים מרובים במפה. קו M3 (צהוב) נחנך ב 1990, ואחריו קו M5 (lila) ב 2013, שהציגה את החלק האוטומטי המלא הראשון של המטרו של מילאנו.

ב 2022, קו M4 הוצג (כחול), מה ששיפר את הקישוריות בין נמל התעופה לינטה למרכז העיר.

למרות זאת, ההשפעה של בוב נורדה ומשתפי הפעולה שלו ממשיכה להיות נוכחת בכל עדכון מפה, שממשיך להתפתח כדי לשרת טוב יותר את מיליוני הנוסעים המשתמשים במערכת מדי יום.

מידע נוסף

קו M1 עובר ליד מקומות סמליים כמו הדואומו וקסטלו ספורצסקו, וקו M2 מחבר בין אזורי חיי לילה והתחנה המרכזית.

קו M3 מחבר בין צפון לדרום, בעוד שכביש M5 מקל על הגישה לאצטדיון סן סירו. הפתיחה האחרונה של קו M4 (כחול) מחבר את נמל התעופה לינטה עם מרכז העיר, שיפור משמעותי בקישוריות התחבורה הציבורית.

זוהי רשימה של האתרים החשובים ביותר במילאנו ותחנות המטרו הקרובות ביותר.

  • קתדרלת מילאנו (דואומו, M1 ו M3): הקתדרלה הגותית הגדולה ביותר באיטליה, עם מרפסת פנורמית מרשימה.
  • גלריה ויטוריו עמנואל השני (דואומו, M1 ו M3): מרכז קניות היסטורי עם חנויות יוקרה וארכיטקטורה יפה.
  • תיאטרו אלה סקאלה (דואומו, M1 ו M3): אחד מבתי האופרה המפורסמים בעולם, בית של הפקות גדולות.
  • טירת ספורצסקו (קאירולי, M1): מבצר מהמאה ה-14, מכיל מוזיאונים ותערוכות אמנות.
  • סנטה מריה דלה גרציה והסעודה האחרונה (קדורנה, M1 ו M2): כנסייה מתקופת הרנסנס המאכלסת את ציור הקיר המפורסם של לאונרדו דה וינצ'י.
  • גלריית התמונות של בררה (לנזה, M2): מוזיאון לאמנות עם יצירות מופת של אמני הרנסנס האיטלקיים.
  • פארק סמפיונה (קדורנה, M1 ו M2): פארק מרכזי ליד טירת ספורצסקו, אידיאלי לטיולים ורגיעה.
  • בית קברות מונומנטלי (מוֹנוּמֶנטָלִי, M5): מוזיאון פתוח עם פסלים וקברים של דמויות היסטוריות חשובות.

פוסטים קשורים

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *