מפת המטרו של מונטריאול

הרכבת התחתית של מונטריאול, ידוע רשמית בשם Métro de Montréal, היא מערכת תחבורה מהירה תת קרקעית הפועלת בעיר מונטריאול, קוויבק, קנדה.

הוא נחנך 14 אוקטובר 1966 בתקופת ראש העיר Jean Drapeau. מאז פתיחתו, צמח מ 22 תחנות בשני קווים 68 תחנות בארבעה קווים, עם אורך כולל של 69,2 קילומטרים (43 מיילים)‏.

המטרו של מונטריאול היא מערכת התחבורה המהירה העמוסה ביותר בקנדה, עם ממוצע של 1,046,300 נסיעות יומיות בימי חול ובסך הכל שנתי של 303,969,500 נסיעות פנימה 2023.

מפת הרכבת התחתית

להלן אנו מראים לכם את מפת המטרו של מונטריאול בגרסאות שונות, לחץ על המפה כדי להגדיל את התמונה.

לוחות הזמנים של הרכבת התחתית של מונטריאול

• ימי עבודה: מ 5:30 בבוקר עד 1:00 AM
• שבתות: מ 5:30 בבוקר עד 1:30 AM
• ימי ראשון וחגים: מ 5:30 בבוקר עד 1:00 AM

תעריפים

להלן העמלות העיקריות, עם המקבילה שלה בדולר ארה"ב:

• כרטיס בודד: 3.50 CAD (2.58 דולר אמריקאי)
• 2 טיולים: 7.00 CAD (5.16 דולר אמריקאי)
• 10 טיולים: 29.50 CAD (21.75 דולר אמריקאי)
• כרטיס יומי: 11.00 CAD (8.11 דולר אמריקאי)
• סוף שבוע ללא הגבלה: 15.25 CAD (11.24 דולר אמריקאי)
• כרטיס שבועי: 29.00 CAD (21.38 דולר אמריקאי)
• כרטיס חודשי: 94.00 CAD (69.29 דולר אמריקאי)
• כרטיס שנתי: 1128.00 CAD (831.50 דולר אמריקאי)

אתר רשמי

• זה האתר הרשמי של המטרו מונטריאול.
• זהו האתר עם הצג את כל מונטריאול האטרקציות.

היסטוריה של מטרו מונטריאול

הרכבת התחתית של מונטריאול נפתחה 14 אוקטובר 1966. הרעיון של בניית רכבת תחתית במונטריאול עלה עקב הגודש ברחובות..

התחלות ובנייה

פרויקט הרכבת התחתית החל לקרום עור וגידים ברצינות ב 1960 מתי Jean Drapeau, ראש עיריית מונטריאול, השתכנע על ידי משתף הפעולה שלו Lucien Saulnier במהלך טיול לפריז. שם הם צפו בטכנולוגיה של רכבות עם צמיגי גומי, זה הציע פעולה שקטה יותר ותאוצה מהירה יותר. בהשראת חידוש זה, Drapeau y Saulnier קידם את בניית הרכבת התחתית של מונטריאול עם הטכנולוגיה הייחודית הזו בצפון אמריקה.

בינואר 1961, ממשלת קוויבק נתנה לעיר מונטריאול את הכוח לבנות את הרכבת התחתית, והתכנון הרשמי החל באפריל של אותה שנה. הבנייה החלה ב 23 מאי 1962, מעסיקים יותר מ 5,000 עובדים בשיאם. העלות הסופית של הפרויקט הייתה $213.7 מיליון דולר.

שלבי הרחבה ופתיחת קווים

המטרו המקורי כלל שני קווים: הקו הירוק והקו הכתום, נחנך ב 1966. הקו הירוק, ריצה ממזרח למערב, הוא חיבר בין תחנות אטווטר ופפינו, ואילו הקו הכתום, ריצה מצפון לדרום, זה עבר מאנרי - בוראסה לבונוונטורה.

ב 1967, הקו הצהוב נוסף כדי לשרת את האקספו 67, מחבר את מרכז העיר מונטריאול עם Longueuil. בניית הקו הכחול החלה ב 1986, והושלם ב 1988, הרחבת המערכת לצפון-מזרח העיר.

מהנדסים וחברות בנייה

התכנון והבנייה של המטרו בוצעו על ידי מספר מהנדסים ואדריכלים בולטים. המהנדס הראשי היה Lucien L'Allier, שהיה גם מנהל עבודות ציבוריות. יחידות הרכבת הראשונות, ידוע כ MR-63, יוצרו על ידי Canadian Vickers, חברה שנרכשה מאוחר יותר על ידי Bombardier.

פיתוח ותכונות ייחודיות

המטרו של מונטריאול ידוע בארכיטקטורה הייחודית שלו ובאמנות הציבורית שלו. כל תחנה תוכננה על ידי אדריכל אחר, מה שנותן לכל אחד זהות ייחודית. חוץ מזה, יש בו יותר מ- 100 יצירות אמנות ציבוריות, כולל ציורי קיר וויטראז'ים, שמעטרים את עונות השנה.

אחד ההיבטים המעניינים ביותר הוא השימוש בצמיגי גומי במקום גלגלי פלדה, מספקים נסיעה חלקה יותר ומפחיתים רעש. עיצוב חדשני זה היה סימן ההיכר של המטרו במונטריאול מאז חנוכתו.

המטרו של מונטריאול התפתח מההתחלה הצנועה שלו 1966 להפוך לאחת ממערכות התחבורה המהירה הגדולות בצפון אמריקה, שילוב של יעילות תחבורתית עם מורשת תרבותית ואמנותית עשירה.

ההיסטוריה של מפת הרכבת התחתית של מונטריאול

עיצובים ויישום ראשונים

מפת המטרו של מונטריאול התפתחה באופן משמעותי מאז פתיחת המטרו ב 14 אוקטובר 1966.

תכנון רכבת תחתית (והמפה שלך) זה התחיל בתחילת שנות התשעים. 1960 בהנחיית ראש העיר Jean Drapeau ומשתף הפעולה שלו Lucien Saulnier. הרשת הראשונה כללה שני קווים: הקו הירוק והקו הכתום, שכיסה את הצירים הראשיים של העיר.

פיתוח והרחבות

על השנים הראשונות, עיצוב המפה המקורי היה פשוט, בגלל פחות תחנות.

שעות נוספות, ככל שהרכבת התחתית התרחבה, המפה הותאמה כך שתכלול קווים ותחנות חדשים. הקו הצהוב נוסף ב 1967 לשרת את האקספו 67, מחבר את מונטריאול עם Longueuil. מאחור, ב 1988, נחנך הקו הכחול, הרחבה נוספת של הרשת.

מעצבים וחברות מעורבות

המהנדסים והמתכננים של ה Société de transport de Montréal (STM) השפיע על העיצוב הראשוני של המפה, פיקוח על הבנייה וההרחבה של הרכבת התחתית.

Lucien L'Allier, אחד המהנדסים המובילים, מילא תפקיד מכריע בתכנון ופיתוח מערכת הרכבת התחתית והמפה. החברה Canadian Vickers, שנרכשה מאוחר יותר על ידי Bombardier, ייצר את הרכבות הראשונות MR-63.

שינויים ועדכונים מודרניים

מפת המטרו הנוכחית של מונטריאול עברה מספר עדכונים כדי לשקף הרחבות ולשפר את הבהירות שלה.

ה Société de transport de Montréal (STM) הוא עבד עם מגוון מעצבים גרפיים וחברות מיפוי כדי ליצור גרסאות מעודכנות של המפה.

לאחרונה, STM שיתף פעולה עם החברה "Axonometric" לעצב מחדש את המפה, שילוב אלמנטים כמו החדש Réseau express métropolitain (REM) ומסדרונות תחבורה מהירה באוטובוסים, הבטחת ייצוג מדויק וקל להבנה למשתמשים.

מידע נוסף

המטרו של מונטריאול בולט בארכיטקטורה הייחודית שלו ובאמנות ציבורית. כל תחנה תכננו כמה אדריכלים שונים, נותן לכולם אופי ייחודי. חוץ מזה, למערכת יש יותר מ 100 יצירות אמנות ציבוריות, כולל ויטראז', ציורי קיר ופסלים של אמני קוויבק.

מד זה הוא ייחודי בצפון אמריקה להשתמש גלגלי גומי במקום גלגלי פלדה, מספק נסיעה חלקה יותר ורעש נמוך יותר. הרשת הנוכחית משרתת בעיקר את הצפון, מזרח ומרכז האי מונטריאול, עם קשרים ל Longueuil דרך הקו הצהוב ו Laval דרך הקו הכתום.

הרכבת התחתית היא לא רק אמצעי תחבורה יעיל, אלא גם אטרקציה תרבותית ואדריכלית, הדגשת תחנות כמו Champ-de-Mars, כולל חלון ויטראז' מרשים של האמן Marcelle Ferron.

להלן רשימה של האטרקציות החשובות והמתויירות ביותר במונטריאול:

1. בזיליקת נוטרדאם (Place-d'Armes, הקו הכתום): כנסייה גותית מרשימה הידועה בפנים המרהיב שלה ובתצוגה זוהרת של אורות וצלילים.
2. פַּארק Mont-Royal (מון-רויאל, הקו הכתום): שטח ירוק עצום שתוכנן על ידי Frederick Law Olmsted, מושלם לטיולים ונופים ציוריים.
3. מוזיאון מונטריאול לאמנויות יפות (Guy-Concordia, קו ירוק): מוזיאון אמנות מרכזי עם אוסף מגוון של יצירות מהעת העתיקה לאמנות עכשווית.
4. Vieux-Port ממונטריאול (Champ-de-Mars, הקו הכתום): אזור היסטורי לצד הנהר עם פעילויות, פסטיבלים וטיולים בסירה.
5. הגן הבוטני של מונטריאול (Pie-IX, קו ירוק): גינה רחבת ידיים עם מגוון מרשים של צמחים ותערוכות נושא.
6. ביודום דה מונטריאול (Viau, קו ירוק): מרחב אינטראקטיבי המדמה מערכות אקולוגיות מגוונות של אמריקה.
7. Parc Jean-Drapeau (Jean-Drapeau, קו צהוב): מתחם אי עם מתקני אירועים, פארקי שעשועים ואזורי בילוי.