מפת המטרו של דיסלדורף

המטר של דיסלדורף או אולי מוטב לומר, רכבת עירונית של דיסלדורף, ידוע באופן מקומי כ "Düsseldorfer Stadtbahn" או פשוט "Stadtbahn", והיא מערכת תחבורה בעיר דיסלדורף, גרמניה.

מערכת זו שמערבבת מטרו, רכבת וחשמלית מודרניים, נחנך ב 4 אוקטובר 1981, וכרגע יש 11 קווים ועוד 170 תחנות, מכסה מרחק כולל של 68.5 קילומטרים (42.6 מיילים). ההרחבה האחרונה שלו הייתה בשנה 2022.

מפה של רכבת עירונית ותחבורה אחרת

להלן אנו מראים לך את מפת המטרו של דיסלדורף בפורמטים שונים. לחץ על התמונה כדי לראות אותה בגדול:

מפה 1: מפת החשמלית ורכבת התחתית של דיסלדורף: מפה זו מתמקדת במיוחד ברשתות חשמליות ומטרו (U-Bahn). זה יהיה שימושי למטיילים המעוניינים לנוע בעיקר בתוך העיר באמצעות שני אמצעי התחבורה הללו.. [הורד את המפה ב-PDF] [מקור מפה].

מפה 2: מפה מפורטת של המטרו של דיסלדורף: המפה האחרונה הזו מפרטת באופן בלעדי את רשת המטרו (U-Bahn) בדיסלדורף, מתן תצוגה מעמיקה של כל קווי המטרו והתחנות הזמינים. זה המתאים ביותר למי שמשתמש במטרו כאמצעי התחבורה העיקרי שלהם בתוך העיר. [הורד את המפה ב-PDF] [מקור מפה].

מפה 3: מפת תחבורה ציבורית מקיפה בדיסלדורף: מפה זו מציגה את הכיסוי המלא של שירותי הובלה בדיסלדורף, כולל רכבות אזוריות, S-Bahn (רכבות עירוניות), U-Bahn (רַכֶּבֶת תַחְתִית), חשמליות ואוטובוסים. זה אידיאלי להבנת כל אפשרויות התחבורה הזמינות בעיר ובאזורים הסמוכים. [הורד את המפה ב-PDF] [מקור מפה: סרגיי זינגר].

אתר רשמי

• למידע נוסף, אתה יכול לבקר ב האתר הרשמי של המטרו של דיסלדורף.
• לאתר של סיורים מודרכים בדיסלדורף עם מונובייק בקר באתר זה.

לוחות זמנים

• ימי חול ושבת: 4:30ח א 1:30ח
• ימי ראשון וחגים: 5:00ח א 1:30ח

מחירי המטרו של דיסלדורף

הַבָּא, מוצגת טבלה עם המחירים העיקריים באירו והשווי שלהם בדולרים (כך שלתיירים יהיה מושג טוב יותר על המחיר).

בנוסף לכרטיסים רגילים, ה Rheinbahn AG מציע כרטיסים שונים והנחות מיוחדות:

1. כרטיס לקבוצה קטנה (4erTicket): אפשרות זו מאפשרת לקבוצה של עד חמישה אנשים לנסוע יחד עם הנחה משמעותית. הוא אידיאלי עבור משפחות או קבוצות חברים שמתכננים לחקור את העיר.
2. כרטיס סטודנט (SchülerTicket): תלמידים יכולים ליהנות מתעריפים מוזלים כדי להקל על הנסיעות היומיות שלהם לבית הספר או לאוניברסיטה.
3. כרטיס תייר (TouristenTicket): כרטיס זה מציע תעריפים מיוחדים לתיירים, כולל הנחות על כרטיסים לאטרקציות ומוזיאונים בעיר.
4. כרטיס משולב (KombiTicket): כמה אירועים בדיסלדורף, כמו קונצרטים או משחקי כדורגל, כוללים כרטיס משולב המאפשר שימוש חופשי בתחבורה ציבורית ביום האירוע.
5. Deutschlandticket: מדובר בכרטיס לאומי המאפשר נסיעה ללא הגבלה בתחבורה ציבורית ברחבי גרמניה במחיר חודשי קבוע, אידיאלי למי שמטייל לעתים קרובות.

למידע נוסף על תעריפים ואפשרויות כרטיסים, מומלץ לבקר באתר הרשמי.

האם זו רכבת תחתית או שזאת רכבת עירונית?

בדיסלדורף, המונח "רַכֶּבֶת תַחְתִית" זה לא משמש באותו אופן כמו בערים רבות אחרות. במקום זאת, רשת התחבורה הציבורית התת קרקעית וחלק ממנה מעל פני הקרקע ידועה בעיקר בשם U-Bahn, קיצור של "Untergrundbahn", אשר פשוטו כמשמעו מתרגם כ "רכבת התחתית". למרות ש U-Bahn הוא ממלא תפקיד דומה למערכות מטרו בערים אחרות, חלק מהרשת שלך יכול לפעול מעל הקרקע, במיוחד בפאתי העיר.

לפעמים מתעורר בלבול בגלל ה U-Bahn דיסלדורף משולבת עם שירותי תחבורה אחרים, בתור ה רכבת (רכבות פרבריות) והחשמליות. חוץ מזה, כמה שורות של U-Bahn בדיסלדורף הם חולקים קטעים עם קווי חשמלית, שהוא חלק ממערכת המכונה Stadtbahn. התנאי Stadtbahn הכוונה למערכת היברידית המשלבת אלמנטים של חשמלית ומטרו, פועל הן במנהרות תת קרקעיות במרכז העיר והן בכבישים עיליים באזורים פחות צפופים.

היסטוריה של הרכבת התחתית

תוכניות לבניית הרכבת התחתית בדיסלדורף , הם התחילו בעשור של 1960. באותו זמן, העיר נזקקה למערכת תחבורה יעילה כדי לתמוך בצמיחתה כמרכז תרבותי, פיננסית וכלכלית. הוא 19 דצמבר 1968, מועצת העיר אישרה את הקמת הרכבת התחתית, מסמן את תחילתו של פרויקט שישנה את פניה של דיסלדורף.

השלב הראשון: 1973-1981

אבן הדרך החשובה הראשונה הגיעה 24 במרץ 1973, עם הנחת האבן הראשונה פנימה Fischerstraße. שלב ראשוני זה כלל בניית מנהרות ותחנות תת קרקעיות., מסתכמים 6.9 קילומטרים ושתים עשרה תחנות. ב 1973, החלה בניית הקטע הצפוני מ Heinrich-Heine-Allee. בשנה 1981 הקטע הראשון של המנהרה הושלם.

חנוכת קווים חדשים: 1981-2000

הוא 3 אוקטובר 1981 נחנך, עם מסלול מ Kennedydamm עד Heinrich-Heine-Allee‎. במהלך העשורים הבאים, הוא Stadtbahn המשיך להתרחב. ב 1983, הקו נמשך עד Oberkasseler Brücke.

בשנים 90, החלו פרויקטים לחיבור אזורים פרבריים נוספים ולשיפור כיסוי המערכת.

ה Wehrhahn-Linie

גולת הכותרת בהיסטוריה של המטרו של דיסלדורף היא בניית המטרו Wehrhahn-Linie. הפרויקט הזה, התחיל ב 2007 וסיים ב 2016, נוסף מסלול חדש שחוצה את העיר ממזרח למערב, שיפור משמעותי בקישוריות וצמצום זמני הנסיעה. ה Wehrhahn-Linie זה ייצג התקדמות טכנית וגם יצירת אמנות עירונית, עם תחנות שעוצבו על ידי אמנים עכשוויים.

חברות הנדסה ובנייה

פיתוח המטרו של דיסלדורף כלל מהנדסים מובילים וכמה חברות בנייה. ה Rheinbahn AG, מפעיל התחבורה הציבורית הראשי בעיר, מילא תפקיד מכריע בניהול וביצוע של פרויקטים אלה. חוץ מזה, שיתוף הפעולה עם Duisburger Verkehrsgesellschaft AG בהפעלת קו U79 הוא הדגיש את החשיבות של שיתוף פעולה אזורי להצלחת המערכת..

ההיסטוריה של מפת הרכבת התחתית של דיסלדורף

מאז תחילתו, כמה מעצבים ומהנדסים תרמו לפיתוח מפת המטרו של דיסלדורף (ידוע כ Stadtbahnnetz).

עיצובים ומפתחים מוקדמים

המפות הראשונות של המטרו של דיסלדורף נוצרו במהלך התכנון הראשוני של המערכת בשנות ה-90. 1960. העיצובים המוקדמים הללו היו בעיקרם טכניים ושימשו לתכנון מסלולים ותחנות.. החברה Rheinbahn AG, המפעיל הראשי של מערכת התחבורה הציבורית בדיסלדורף, מילא תפקיד מכריע בשלב ראשוני זה.

אבולוציה לאורך השנים 70 y 80

בעשור של 1970, עם תחילת בניית הרכבת התחתית, נעשה צורך במפה מפורטת ונגישה יותר לציבור. בשלב הזה, מהנדסים ומתכנני ערים שיתפו פעולה הדוק עם מעצבים גרפיים כדי ליצור מפה שקל לקרוא ולהבין. קו U79, אחד הראשונים שהושלמו, הפך למודל לעיצוב מפות עתידי.

מודרניזציה ודיגיטליזציה

עם התקדמות הטכנולוגיה לאורך השנים 90 y 2000, גם מפות המטרו של דיסלדורף עברו מודרניזציה. הכנסת תוכנות עיצוב כגון LineMap Draw אפשרה למעצבים ליצור מפות מדויקות ומושכות יותר מבחינה ויזואלית (אטרקטיבי באותה תקופה, כרגע הן מפות איומות שנראות כאילו הן נוצרו איתן Paint ממיקרוסופט). תוכנה זו הקלה על יצירת דיאגרמות סכמטיות ששיפרו את הבהירות והקריאה, מתן עדיפות לפשטות על פני דיוק גיאוגרפי.

תרומה של חברות ומעצבים

פיתוח מפות המטרו של דיסלדורף כלל השתתפות של כמה חברות ומעצבים עצמאיים.. ביניהם, Jörg Siebrands והתוכנה שלו LineMap Draw היו יסודיים. תוכנית זו אפשרה יצירת תוכניות ניתנות להרחבה ומתכווננות, חיוני למפות בפורמט גדול הנראות בתחנות ובעלוני מידע (פואנטה: קון מתמחה בתקשורת)‏.

המפה הנוכחית

מפת המטרו הנוכחית של דיסלדורף משקפת עשרות שנים של עידון ושיפור. שיתוף הפעולה בין Rheinbahn AG, מעצבים גרפיים ומהנדסים הביאו למפה שהיא גם פונקציונלית וגם יותר נעימה מבחינה אסתטית מהקודמת. תחנות ומסלולים מסומנים בצורה ברורה, והעיצוב משתמש בצבעים ייחודיים לכל קו, מה שהופך את הניווט לקל יותר עבור המשתמשים.

תחנת המטרו האחרונה של דיסלדורף שנפתחה היא התחנה Düsseldorf-Bilk. תחנה זו היא חלק מהקו Wehrhahn (Wehrhahn-Linie) והושלם ב 2016. למרות זאת, שיפורים ושדרוגים מתמשכים הגיעו לשיאם בפתיחת רציף חדש לשירותי רכבת אזוריים בחודש מרץ 2022, שיפור משמעותי בקיבולת התחנה והקישוריות.

תחנה זו היא צומת חיבור חשוב בדיסלדורף, מתן גישה למספר קווים של Stadtbahn, כמו גם שירותי רכבת אזוריים וה S-Bahn, מה שהופך אותה לנקודת מפתח לתחבורה ציבורית בעיר.

מפת העתיד

המפה הרשמית הנוכחית, למרות שטכנית הוא ללא דופי, יש לו עיצוב די מסובך וקשה מאוד לתיירים להבין. אולי בגלל זה אמנים אוהבים Sergej Singer שיוצרים מפות משלהם (בשבילי, המפה שלך היא הטובה מכולם), פשוט וברור יותר כדי לשפר את המפה הרשמית, למרות שגם זה לא מצליח מכיוון שהוא מתעלל בצבעים אפורים.

הם צריכים להבין את מפות הרכבת התחתית, הרבה פעמים, הם מיועדים להדפסה, ומה אם הם מרווים את המפה בצבעים מיותרים ובעיקר באפורים שהם שמים ברקע, הם גורמים להדפסת מפות מכוערות ומבזבזים הרבה דיו מיותר להדפסה על נייר.. למרות שמצד שני עלינו להבין שמפת דיסלדורף היא אתגר לא קטן בשל המורכבות המאוד גבוהה שלה., מכיוון שיש הרבה קווים ומעט מקום פנוי.

מידע נוסף

המטרו של דיסלדורף הוא גם דרך להגיע לרוב המקומות הסמליים ביותר של העיר. הם בולטים ביניהם:

1. Königsallee (תפסיק: Steinstraße/Königsallee, קו U78/U79): רחוב קניות איקוני עם חנויות יוקרה, בוטיקים ותעלה מרכזית יפה.
2. Altstadt (תפסיק: Heinrich-Heine-Allee, קווים U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): ידוע בשם "הבר הארוך בעולם", מפורסמת בחיי הלילה התוססים ובמבשלות הבירה.
3. Rheinturm (תפסיק: Landtag/Kniebrücke, קו U70/U74/U75/U76/U77): מגדל טלקומוניקציה עם פלטפורמת צפייה המציע נופים פנורמיים של העיר ושל נהר הריין.
4. MedienHafen (תפסיק: Speditionstraße, קו U71/U72/U73/U83): אזור מחודש עם ארכיטקטורה מודרנית, מסעדות וברים על חופי הנמל.
5. Schloss Benrath (תפסיק: Schloss Benrath, קו U71/U83): ארמון בארוק עם גנים ומוזיאונים מרשימים המוקדשים להיסטוריה של הטבע ולאמנות.
6. Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen (תפסיק: Heinrich-Heine-Allee, קווים U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): מוזיאון לאמנות מודרנית ועכשווית עם יצירות מופת מהמאות ה-20 וה-21.
7. Hofgarten (תפסיק: Tonhalle/Ehrenhof, קו U70/U74/U75/U76/U77): פארק עירוני נרחב, אידיאלי לטיולים שקטים, פיקניקים ופעילויות חוצות.
8. Kaiserswerth (תפסיק: Klemensplatz, קו U79): שכונה היסטורית עם חורבות של Kaiserpfalz ובתים עתיקים וציוריים על גדות הריין.

מפות הרכבת התחתית הישנה של דיסלדורף

במצב היסטורי, אנחנו תולים את המפות משנים קודמות בתור קוריוז. במקרים אלו הם מהשנה 2014 ושנים קודמות: