מפת המטרו ליון

המטרו של ליון, ידוע רשמית בשם "Métro de Lyon", פועל בעיר ליון, צרפת.

מערכת מטרו זו חיונית לתחבורה עירונית ונחנכה בתאריך 28 אַפּרִיל 1978. כרגע, למטרו יש 4 קווים המכסים 32.1 קילומטרים (19.9 מיילים) y 44 תחנות בסך הכל.

מפת הרכבת התחתית

להלן אנו מראים לכם את מפת המטרו ליון, לחצו על התמונה להגדלה:

גרסת מפת המטרו ליון בפורמט PDF.

אתר רשמי

• למידע נוסף, בקרו באתר הרשמי: www.tcl.fr
• רשימה של הצג את כל האטרקציות בליון.

לוחות זמנים

• ימי חול ושבת: 5H00 – 0H00
• ימי ראשון וחגים: 6H00 – 0H00

תעריפים

הנה טבלה עם המחירים העיקריים ביורו, עם המקבילה שלה בדולר ארה"ב בסוגריים כדי לתת לתיירים מושג טוב יותר:

ילדים מתחת 4 שנים נסיעה בחינם בתחבורה הציבורית של ליון.

כרטיסים מיוחדים

• Lyon City Card: כרטיס זה אידיאלי לתיירים. מציע נסיעות ללא הגבלה בתחבורה הציבורית ליון בזמן פעילות. חוץ מזה, כולל כניסה חינם והנחות באטרקציות תיירותיות רבות בעיר. אתה יכול לקנות את זה עבור 1, 2, 3 o 4 ימים.

ניתן לרכוש כרטיסים במכונות למכירה עצמית הממוקמות בתחנות מטרו וחשמלית., וכן במשרדי TCL הפזורים ברחבי העיר.

היסטוריה של הרכבת התחתית

הוא Métro de Lyon, אחת ממערכות התחבורה המרכזיות בעיר, החלה להתגבש באמצע המאה ה-20. התכנון התעצם בשנות ה-90. 1960 בשל הצורך בתחבורה יעילה לעיר מתרחבת.

קו א'

החלה בניית קו A ב 1973 וה- 2 מאי 1978. הקו הזה, מ-Perrache ל-Vaulx-en-Velin La Soie, פותח על ידי חברת מאטרה, בשיטת הגזירה והכיסוי. רכבות בקו זה פועלות על צמיגי גומי, מאפיין ייחודי של מערכת ליון.

קו ב'

קו B נחנך גם הוא ב 2 מאי 1978, חיבור Charpennes עם Part-Dieu. ב 1981, מורחב לז'אן מאסה ו, לאחר מכן, ב 2000, לסטאד דה גרלנד. ההארכה האחרונה, hasta Gare d'Oullins, הושלם ב 2013. קו זה משתמש גם ברכבות עם צמיגי גומי ו, מ 2022, פועל באופן אוטומטי עם מלאי מתגלגל MPL החדש 16 על ידי Alstom.

קו ג'

קו C הוא ייחודי בתולדותיו. במקור, רכבת גלגלי שיניים הידועה בשם Croix-Rousse – קרואה-פקה, הוא הותאם ושולב במערכת הרכבת התחתית ב 1974. הוא נפתח רשמית כחלק מהרכבת התחתית ב 6 דצמבר 1974. והורחב לקואר ב 1984. קו זה משתמש בגלגלי פלדה ושילוב של שיטות בנייה שונות, כולל מנהרות עמוקות וקטעי בור פתוח.

קו D

קו D, נחנך ב 4 ספטמבר 1991, זה היה הקו האוטומטי המלא הראשון בצרפת. בהתחלה, מופעל עם מוליכים בין Gorge de Loup y Grange Blanche, אבל ב 1992 הפך לאוטומטי לחלוטין. הקו הזה, חציית נהרות הרון והסון, מורחב לגאר דה וייז ב 1997, להיות הקו הארוך ביותר במערכת עם 12.6 קילומטרים ו 15 תחנות. השתמש במערכת MAGGALY להפעלה אוטומטית, ללא דלתות פלטפורמה, מה שיוצא דופן לרכבת תחתית אוטומטית.

מהנדסים וחברות בנייה

חברות שונות השתתפו בבניית המטרו ליון. Matra, ידוע בהתקדמותו בטכנולוגיות תחבורה, מילא תפקיד מכריע בשלבים הראשונים. אלסטום היה מכריע בשדרוגים האחרונים, במיוחד עם הצגת מלאי מתגלגל אוטומטי MPL 16. המפעיל הנוכחי של המערכת הוא Keolis Lyon, תחת המותג TCL (Transports en Commun Lyonnais), שתנהל את המטרו עד שה-RATP Dev ישתלט ב-2025​.

היסטוריה של מפת המטרו ליון

למפת המטרו של ליון יש היסטוריה מעניינת החל מסוף המאה ה-19. ב 1885, המהנדס Joseph Jaubert הציג את הפרויקט הראשון למטרו בליון, שביקשו להשלים את קווי החשמלית של אז. למרות שהפרויקט הראשוני הזה לא בוצע, הניח את הבסיס להתפתחויות עתידיות.

שנים 60

בשנים 60, בעיית התנועה הגוברת בליון הובילה לצורך במערכת תחבורה יעילה יותר. ב 1963, המהנדס רנה וולדמן מהנהלת Ponts et Chaussées החל לעבוד על פרויקט המטרו. פרויקט זה נתמך לבסוף על ידי ראש עיריית ליון, Louis Pradel, שקידם את מימושו.

המחקרים הראשונים והעיצוב של מפת הרכבת התחתית בוצעו על ידי SOFRETU, חברת בת של Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), עם רנה וולדמן המפקח על ההיבטים הטכניים. ב 1967, נוסדה קהילת האגדות של ליון (COURLY) ובתוך 1968 ה Société d'économie mixte de l'agglomération lyonnaise (SEMALY), אחראי על תפיסת המטרו החדשה.

שנים 90 עד היום

בעשור של 1990, קו D הוצג, הקו האוטומטי הראשון בצרפת, שהחלה לפעול ב 1991.

מאז 1991, מפת הרכבת התחתית המשיכה להתפתח עם מספר הרחבות. ב 2007, קו A הורחב ל-Vaulx-en-Velin La Soie. ב 2013, la línea B se amplió hasta Gare d'Oullins. לאחרונה, ב 2023, תחנות Oullins Centre ו-Saint-Genis-Laval-Hôpital Lyon Sud נוספו לקו B.

עדכוני מפות ומודרניזציה כללו כמה חברות וצוותי עיצוב. אלסטום מילא תפקיד מכריע באוטומציה של הקווים, אספקת מלאי מתגלגל של MPL 16, בשימוש בקו B מ 2022. קיאוליס ליון, תחת המותג TCL, ניהל את מערכת התחבורה הציבורית, הבטחת מפת הרכבת התחתית משקפת במדויק הרחבות ושיפורים.

מידע נוסף

ליון היא עיר עשירה בהיסטוריה ותרבות. המטרו מספק גישה נוחה לאתרי תיירות חשובים רבים, כגון בזיליקת נוטרדאם דה פורבייר, el Parc de la Tête d'Or y el Vieux Lyon, הוכרז כאתר מורשת עולמית של אונסק"ו.

אלה הן האטרקציות התיירותיות העיקריות בליון:

• Basilique Notre-Dame de Fourvière (רכבל פורבייר, קו D): בזיליקה מלכותית זו מציעה נוף עוצר נשימה של ליון ועיצוב הפנים העשיר שלה מדהים.
• Vieux Lyon (Vieux Lyon, קו D): העיר העתיקה של ליון, עם רחובותיה הצרים המרוצפים, זה מושלם עבור חקר ההיסטוריה של ימי הביניים והרנסנס של העיר.
• Parc de la Tête d'Or (מאסנה, שורה א'): פארק עירוני גדול עם אגם, גנים בוטניים וגן חיות בחינם, אידיאלי להליכה מרגיעה.
• Musée des Confluences (Hôtel de Région – Montrochet, קו T1): המוזיאון הזה למדע ואנתרופולוגיה, עם הארכיטקטורה העתידנית שלה, זה הכי מתוייר מחוץ לפריז.
• Théâtres Romains de Fourvière (מִינִימָלִי – Théâtres Romains, קו D): חורבות עתיקות מציעות חוויה היסטורית מרתקת עם נופים מרהיבים של העיר.
• Traboules du Vieux Lyon (Vieux Lyon, קו D): מעברים נסתרים בין מבנים, ייחודי מליון, אידיאלי להרפתקה אדריכלית וצילומית.
• Place Bellecour (בלקור, שורות A ו-D): הכיכר הגדולה ביותר ונקודת ציון מרכזית של ליון, ידוע בפסל שלו של לואי ה-14.
• La Croix-Rousse (La Croix-Rousse, קו C): ידוע בהיסטוריה של אריגת המשי שלו, והאווירה הבוהמית והאמנותית המיוחדת שלו.

מפות המטרו הישנות של ליון

אלו הן מפות מטרו ישנות יותר של ליון שפרסמנו כאן בתור קוריוז היסטורי: