מפת הרכבת התחתית של מינכן

הרכבת התחתית של מינכן, ידוע רשמית בשם "Münchner U-Bahn", היא מערכת התחבורה התת קרקעית בעיר מינכן, גרמניה.

היא נפתחה 19 אוקטובר 1971, ועבר הרחבות רבות עם הגרסה האחרונה 2010. נכון לעכשיו יש 8 קווים המכסים 102 תחנות, ויש לו אורך של 103.1 קילומטרים (על אודות 64.06 מיילים).

מפת הרכבת התחתית

הנה מפת הרכבת התחתית של מינכן בארבע גרסאות שונות, לחצו על כל תמונה להגדלה.

מפה ראשונה (U-Bahn מינכן): מפה זו מתמקדת באופן בלעדי ברשת המטרו של מינכן (U-Bahn), מציג קווים U1 עד U8. הקווים מובחנים בבירור על ידי צבע וממוספרים, הקלה על זיהוי המסלולים והקשרים ביניהם. הוא אינו כולל אמצעי תחבורה ציבורית אחרים כגון S-Bahn או חשמליות:

מפה שנייה (MVV-Netz ב der Zone M): מפה זו שלמה יותר וכוללת הן את המטרו והן את הרכבת התחתית. (U-Bahn) כמו רכבת הפרברים (S-Bahn), בנוסף לקווי רכבת אזוריים ואוטובוסי אקספרס. הוא נועד להציג את כל אפשרויות התחבורה באזור המרכזי של מינכן (זונה מ). מפה זו שימושית לנוסעים שצריכים לעבור בין צורות שונות של תחבורה ציבורית בתוך העיר:

מפה שלישית (MVV-Netz באזורים M ל 5): דומה לשני, מפה זו מציגה גם את רשת התחבורה הציבורית, אך מרחיב את הכיסוי כך שיכלול חמישה אזורי תעריף, מכסה אזורים גדולים יותר ברחבי מינכן. כולל את S-Bahn, U-Bahn, ושירותים אזוריים, מתן ראייה רחבה יותר של מערכת התחבורה לאלו הנוסעים לפרברים או ממנו:

מפה רביעית (MVV-Netz in den Zonen M bis 1 bis 11): זוהי המפה הגדולה ביותר ומכסה עד אחד עשר אזורי תעריף. מספק סקירה מקיפה של מערכת התחבורה במינכן וסביבתה, כולל כל האמצעים שהוזכרו במפות הקודמות. זה אידיאלי עבור משתמשים שצריכים להבין את הקשרים בין העיר המרכזית לאזורים מרוחקים יותר, כולל ערים סמוכות ויעדי תיירות מרכזיים:

לוחות זמנים

הרכבת התחתית של מינכן פועלת עם לוחות הזמנים הבאים:

• כל יום: שֶׁל 4:00ח א 1:00ח.

תעריפים

מערכת התחבורה של מינכן מציעה מגוון אפשרויות תעריף המותאמות לצרכי נסיעה שונים. כאן אני מספק לך טבלה עם מחירי הכרטיסים העיקריים, מבוטא ביורו ושווה הערך שלהם בדולרים (דולר אמריקאי), מבוסס על סוג הכרטיס ומספר אזורי הנסיעה:

כרטיסים והצעות מיוחדות

מינכן מציעה גם כרטיסים מיוחדים והנחות שיכולות להיות שימושיות במיוחד עבור תיירים ומטיילים תכופים.:

• Munich Card: מספק נסיעות והנחות ללא הגבלה עד 70% ביותר מ 100 האטרקציות העיקריות של העיר. זמין ליחידים ולקבוצות לתקופות של 24 א 120 שעה (ות.
• Bayern Ticket: אידיאלי לקבוצות, מאפשר נסיעה בלתי מוגבלת ברכבות אזוריות ברחבי בוואריה למשך יום אחד, בעלות בסיס לאדם ראשון ותוספת מחיר לכל מבוגר נוסף עד חמישה לכל היותר.
• Deutschland Ticket: מציע נסיעות בלתי מוגבלות ברכבות אזוריות ברחבי גרמניה עם מנוי חודשי שניתן לבטל בכל עת.

תעריפים והצעות אלו מספקים גמישות וערך מוסף, המאפשר למבקרים לחקור את מינכן וסביבתה בצורה כלכלית ונוחה.

לפרטים נוספים על תעריפים ורכישת כרטיסים, אתה יכול לבקר ב האתר הרשמי של MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund).

אתר רשמי

• למידע נוסף, לבקר את האתר הרשמי של הרכבת התחתית של מינכן.
• או שאתה יכול להתייעץ עם רשימה מלאה של אטרקציות תיירותיות במינכן.

היסטוריה של הרכבת התחתית

הרעיון של רכבת תחתית במינכן מתחיל בתחילת המאה ה-20, אבל זה לא היה עד העשור של 1960 שהתוכניות התחילו להתגשם.

הוא 1 פברואר 1965 זו הייתה ההתחלה הרשמית של בניית הרכבת התחתית עם המכה הראשונה של האת באתר של מה שתהיה התחנה Nordfriedhof. מעשה סמלי זה בוצע על ידי השר-נשיא בוואריה דאז, Alfons Goppel, וראש עיריית מינכן, Hans-Jochen Vogel‏ (הרכבת התחתית של מינכן)‏.

התרחבות מואצת על ידי המשחקים האולימפיים

המשחקים האולימפיים 1972 למינכן הם האיצו את העבודות, ודרשו הרחבה מהירה של הרשת כדי לענות על צורכי התחבורה במהלך האירוע. תקופה זו של בנייה מואצת הגיעה לשיאה בפתיחת קווי הרכבת התחתית הראשונים רגע לפני המשחקים.. השורה הראשונה, לה U6, התחיל לפעול ב 1971, חיבור קיפרנגארטן ל-Goetheplatz.

ארגון ותפעול

ה Münchner Tunnel-Gesellschaft mbH, נוצר ב 1965, מילא תפקיד מכריע בתיאום פיננסי ותכנון פרויקטים, הבטחת רכישת כספים ופיקוח על הבנייה. גישה מאורגנת זו אפשרה להתגבר על אתגרים טכניים וביורוקרטיים רבים, להבטיח כי המטרו לא רק נבנה, אלא שהיא התרחבה ביעילות בעשורים הבאים. כיום זהו עמוד השדרה של התחבורה הציבורית במינכן.

סיכום

1965: הוא 1 פברואר, מכת החפירה הראשונה נעשית ברחוב אונגררשטראסה (Ungererstraße), ציון ההתחלה הרשמית של הבנייה של המטרו במינכן.

1971: קו המטרו הראשון, לה U6, נחנך ב 19 אוקטובר 1971, חיבור קיפרנגארטן ל-Goetheplatz.

1972: הרחבת המטרו הואצה עקב אולימפיאדת מינכן. תכנון מפורט ובנייה מואצת אפשרו פתיחת קווים ותחנות חדשות כדי לשרת טוב יותר את המבקרים והתושבים במהלך המשחקים.

היסטוריה של מפת הרכבת התחתית של מינכן

המפה המקורית של המטרו במינכן תוכננה על ידי צוות מקומי של מהנדסים וקרטוגרפים בראשות Horst Spörl. עיצוב ראשון זה של 1971 זה רק הראה את שני קווי היסוד, U1 ו-U6, והתמקד בייצוג ברור ופשוט כדי להקל על השימוש בו על ידי הנוסעים.

במהלך העשור של 1980, תחת ניהולו של Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), המפה עברה מודרניזציה כדי לכלול לא רק מסלולי רכבת תחתית, אלא גם אמצעי תחבורה אחרים כגון חשמליות ואוטובוסים. שילוב זה ביקש לספק מבט מלא על אפשרויות הניידות העומדות בפני הנוסעים בעיר.

בשנים האחרונות, המפה עברה מספר עיצובים מחדש כדי לשפר את הקריאות והפונקציונליות שלה. פרויקט בולט אחד הובל על ידי המעצבת Amy Weiss, שהתמקד בשיפור השימושיות של המפה והשלמה שלה עם אפליקציה סלולרית. עיצוב מחדש זה ביקש לפשט את המידע החזותי ולהתאים אותו מבחינה אסתטית לאישיותה של מינכן, באמצעות פלטת צבעים בהירה מאוד, ומערכת אייקונים אינטואיטיבית לניווט קל.

מידע נוסף

הרכבת התחתית של מינכן מציעה גישה ישירה לרבים מציוני הדרך האיקוניים ביותר של העיר. להלן כמה תחנות מפתח ליד אטרקציות סמוכות:

• Marienplatz (U3, U6): הוא מתחבר לכיכר ההיסטורית שמאכלסת את בניין העירייה החדש והקרייון המפורסם שלו, כמו גם קתדרלת גבירתנו.
• Odeonsplatz (אתה 4, U5): מציע גישה נוחה לגן האנגלי, אחד הפארקים העירוניים הגדולים בעולם, ולבית המגורים במינכן.
• Fröttmaning (U6): התחנה הקרובה ביותר ל Allianz Arena, אצטדיון באיירן מינכן.
• Nymphenburg (U1): לאוהבי היסטוריה ואמנות, היא התחנה הנוחה ביותר לביקור בארמון Nymphenburg, מתחם ארמון מלכותי.
• Olympiazentrum (U3): ממוקם ליד הפארק האולימפי ומוזיאון BMW, חוויה מרתקת לחובבי רכב.

מפות רכבת תחתית ישנות

במצב היסטורי, אנחנו תולים כאן מפות ישנות של הרכבת התחתית של מינכן, של השנה 2015 והקודם:

ניתן להוריד את המפה הקודמת בגרסת PDF וברזולוציה גבוהה: מינכן-מטרו-המפה-schnellbahnnetzplan.pdf.