Skip to content

מפת המטרו שטוטגרט

13 מאי, 2024

הרכבת העירונית של שטוטגרט, הידוע גם ב "Stuttgarter Stadtbahn", ממלא תפקיד מפתח ברשת התחבורה הציבורית של העיר הזו, שנמצא בגרמניה. עם רשת הכוללת 14 קווים ו 19 תחנות, מכסה מרחק של 24 קילומטרים (על אודות 14.91 מיילים). המערכת נחנכה ביום 10 יוני 1966 והורחב מספר פעמים, האחרון ב 2021, משפר ללא הרף את היכולת והשירות שלה.

להלן אנו מראים לך מספר גרסאות של מפת המטרו של שטוטגרט.

מרכז שטוטגרט מפת המטרו
מפת רכבת תחתית שטוטגרט 2
מפת המטרו פרברי שטוטגרט 9
מפת רכבת תחתית שטוטגרט 1
מפת רכבת תחתית שטוטגרט 3
מפת רכבת תחתית שטוטגרט 4
מפת רכבת תחתית שטוטגרט 7
מפת רכבת תחתית שטוטגרט 8

לוח הזמנים של הרכבת התחתית שטוטגרט

  • ימי חול ושבת: שֶׁל 5:00 עד 0:00 שעה (ות.
  • ימי ראשון וחגים: שֶׁל 6:00 עד 0:00 שעה (ות.

תעריפים

  • מחיר כרטיס בודד במטבע מקומי: 2.90 יורו
  • מחיר כרטיס בודד בדולרים: 3.18 דולר אמריקאי

אתר רשמי

היסטוריה של המטרו של שטוטגרט

לוגו המטרו שטוטגרט

ההיסטוריה של המטרו של שטוטגרט מתחילה במאה ה-19 עם הקמת ה-Stuttgarter Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft ב 1868, שהציגה את שירותי החשמלית הרתומה לסוסים הראשונים. החברה הזו, לאחר מספר מיזוגים והרחבות, הפך למה שאנו מכירים היום כ-Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB). במהלך השנים הראשונות, המערכת כללה בעיקר חשמליות שחושמלו בתחילת המאה ה-20..

מעבר מחשמלית למטרו השינוי המשמעותי ביותר התרחש ב 1985, כאשר ה-Stadtbahn נפתח רשמית. שינוי זה ייצג מודרניזציה עמוקה, מעבר ממערכת חשמלית למטרו קל עם מפרט טכני מתקדם יותר וקיבולת גדולה יותר. תהליך זה כלל התאמה של חלק מהתשתיות הקיימות והקמת מקטעים חדשים, רבים מהם מתחת לאדמה, כדי להתאים אותם למערכת התחבורה החדשה.

הרחבה ומודרניזציה מאז חנוכתו, ה-Stadtbahn המשיך להתרחב. בעשור של 2000, נחנכו קווים חדשים ובוצעו שיפורים משמעותיים בתשתיות הקיימות. יותר לאחרונה, בוצעו פרויקטים להרחבת מספר קווים לאזורים פרבריים חדשים ולשיפור הקישוריות בין מגזרים שונים בעיר. פרויקטים אלו משקפים את התאמת המערכת לצרכים ההולכים וגדלים של מטרופולין מתרחב.

חידושים אחרונים רשת Stadtbahn לא רק גדלה במונחים של כיסוי גיאוגרפי אלא גם בטכנולוגיה ובשירותים. לדוגמה, יישום שירותים נוספים במהלך אירועים מיוחדים והכנסת רכבים חדישים וחסכוניים יותר באנרגיה, הם חלק מהחידושים הללו

היסטוריה של מפת הרכבת התחתית

  • 1985: עם חנוכת מערכת Stadtbahn, המפות הרשמיות הראשונות המייצגות את הקווים המבצעיים באותה תקופה אומצו. מפות אלו התמקדו בהצגת מעבר ברור ממערכת החשמלית הישנה.
  • שינויים הבאים: ככל שנוספו קווים חדשים והרשת התרחבה עם השנים 90 y 2000, המפות עודכנו כדי לשקף את ההרחבות הללו. לדוגמה, הרחבה לשדה התעופה ולמסה החדשה (יריד סחר) כללו עדכונים משמעותיים בייצוג המערכת.
  • שינויים אחרונים: עם הרחבת 2016-2018, שבו נכללו עוד תחנות וקווים, בוצעה סקירת עיצוב מלאה לשיפור ההבנה והנגישות החזותית.

התערבויות ועיצוב

  • למרות שרשומות ספציפיות על מעצבים בודדים אינן זמינות באופן נרחב, מקובל שפרויקטים אלו מבוצעים באופן פנימי על ידי צוותי תכנון של SSB או באמצעות שיתופי פעולה עם משרדי עיצוב גרפי המתמחים בשילוט ומיפוי..

אימוץ טכנולוגיה ונגישות

  • בעשור האחרון, הושם דגש על התאימות הדיגיטלית של המפה, להבטיח שמשתמשים יוכלו לגשת דרך יישומים ופלטפורמות מקוונות. זה כולל אינטגרציה עם מערכות מידע בזמן אמת.

מידע נוסף

המטרו של שטוטגרט לא רק מקל על ניידות עירונית אלא גם משולב בפיתוח התרבותי והתיירותי של העיר. רשת Stadtbahn מתרחבת כל הזמן עם פרויקטים אחרונים הכוללים הארכת קו U13 ושיפורי תשתית משמעותיים כמו הקמת מחסן חדש בוויילימדורף.

שטוטגרט ידועה בחיי התרבות שלה ובשורה של אירועים המושכים מקומיים ותיירים כאחד.. מפסטיבלי מוזיקה ועד לאירועי תרבות, העיר מציעה מגוון עשיר של פעילויות. אירועים חשובים כמו Stuttgarter Frühlingsfest ו-Cannstatter Volksfest הם רק חלק מהאטרקציות המעשירות את החיים במטרופולין זה..