कोलोन शहरी ट्रेन का नक्शा (जर्मनी)

शहरी ट्रेन Cologne आधिकारिक तौर पर के रूप में जाना जाता है “Kölner Stadtbahn”, एक भूमिगत और सतही परिवहन प्रणाली है जो कोलन में संचालित होती है, जर्मनी. A veces se le llama “metro de Cologne” pero no se le considera realmente como un metro urbano, बल्कि देश की रेल प्रणाली के भाग के रूप में.

यह उद्घाटन किया 11 अक्टूबर 1968, और हैं 12 साथ चल रही लाइनें 236 मौसम के (42 वे भूमिगत हैं), के पथ पर लगभग वितरित किया गया 198.5 किलोमीटर (123,34 मील).

यह परिवहन नेटवर्क शहरी केंद्र और परिधीय दोनों क्षेत्रों को कवर करता है और कोलोन-बॉन क्षेत्र के विभिन्न शहरों से जुड़ता है।, बर्गिश ग्लैडबैक की तरह, बॉन और फ़्रेचेन.

सबवे मानचित्र

नीचे हम आपको दिखाते हैं कोलोन शहर ट्रेन का नक्शा:

आधिकारिक वेबसाइट

यह है कोलोन शहरी ट्रेन की आधिकारिक वेबसाइट.
यह वह वेबसाइट है जहां वे हैं कोलोन के सभी आकर्षण, ऐसी जगहों के साथ जिनकी आप कल्पना भी नहीं कर सकते.

शहरी ट्रेन कार्यक्रम Cologne

कोलोन अर्बन ट्रेन निम्नलिखित शेड्यूल के साथ संचालित होती है:

सप्ताह के दिन और शनिवार: का 4:30ज तक 0:30एच.
रविवार और छुट्टियाँ: का 6:30ज तक 0:30एच.

दरें

सिस्टम निम्नलिखित दर विकल्प प्रदान करता है:

शहरी ट्रेन प्रणाली Cologne (जर्मनी), के रूप में जाना Stadtbahn, कई टिकट विकल्प प्रदान करता है:
एकतरफा टिकट: छोटी या लंबी यात्राओं के लिए उपलब्ध है, श्रेणी के आधार पर. मूल एकल टिकट लागत 3,10 यूरो (~3,40 USD) और के लिए मान्य है 90 क्षेत्र में मिनट 1. प्रथम श्रेणी के टिकट पर एक छोटा सा अधिभार जोड़ा जाता है.
दिन का टिकट: की लागत के साथ 8,60 यूरो (~9,43 अमरीकी डालर), सभी लाइनों पर एक दिन के लिए असीमित यात्राएँ प्रदान करता है, बसों सहित, ट्राम और सबवे. यह टिकट पर्यटकों या उन लोगों के लिए आदर्श है जो दिन के दौरान बहुत अधिक घूमने की योजना बनाते हैं।.
इन विकल्पों के अतिरिक्त, जैसे विशेष टिकट हैं AzubiTicket प्रशिक्षण में युवाओं के लिए, समूह छूट, और यह HandyTicket की कमी के साथ 3% जब मोबाइल ऐप के माध्यम से खरीदा जाता है.

शहरी ट्रेन का इतिहास Cologne

का इतिहास “मीटर” de Colonia (कोल्न) के दशक में शुरू हुआ 1960. शहर को बढ़ते यातायात का सामना करना पड़ा, इसलिए उन्होंने भूमिगत ट्रेन प्रणाली बनाने का निर्णय लिया. प्रथम खंड का उद्घाटन किया गया 11 अक्टूबर 1968, जोड़ने Friesenplatz और Dom/Hauptbahnhof.

में 1974, स्थापित किया गया था Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg GmbH, मेट्रो नेटवर्क परियोजनाओं के समन्वय के प्रभारी, का एकीकरण भी शामिल है Rheinuferbahn. के लिए 1978, रेखा 16 के बीच कार्य करना प्रारंभ किया Köln-Mülheim और Bonn-Bad Godesberg.

राइन के दाहिने किनारे पर पहली सुरंग कई चरणों में पूरी हुई 1976 और 1983. इस सुरंग में जैसे प्रमुख स्टेशन शामिल थे Fuldaer Straße, Kalk और Deutz/Messe. में 1983, स्टेशन Kalk Kapelle सिस्टम में एकीकृत किया गया, की लाइन के साथ एक निर्बाध क्रॉसिंग की अनुमति देता है Königsforst.

व्यवस्था का विस्तार जारी रहा. वर्षों में 80, नई लाइनें और स्टेशन जोड़े गए. में 1985, लाइन पूरी हो गई 18, के साथ जुड़ रहा है Vorgebirgsbahn. इसके अलावा, अगले दशकों में प्रमुख आधुनिकीकरण और विस्तार किए गए.

में 2009, एक महत्वपूर्ण घटना घटी: का पतन Historisches Archiv der Stadt Köln के निर्माण के दौरान Nord-Süd Stadtbahn, जिससे दो लोगों की मौत हो गई (कोलोन ड्यूट्ज़).

इस समय, सिस्टम का विस्तार जारी है. का तीसरा चरण Nord-Süd Stadtbahn तक लाइन का विस्तार शामिल है Arnoldshöhe, चार नए स्टेशनों की योजना बनाई गई है.

शहरी ट्रेन मानचित्र का इतिहास Cologne

कोलोन मेट्रो मानचित्र का इतिहास (कोल्न) यह विकास के विभिन्न चरणों और डिजाइनरों और कंपनियों के विभिन्न योगदानों द्वारा चिह्नित है.

बीसवीं सदी

कंपनी Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) मेट्रो मानचित्रों के निर्माण के बाद से उनके संचालन और डिजाइन के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार रहा है. में 1968, जब की पहली पंक्ति Stadtbahn, पहला सबवे मानचित्र प्रस्तुत किया गया. यह प्रारंभिक मानचित्र, यद्यपि अल्पविकसित, नए भूमिगत मार्गों के उपयोगकर्ताओं के लिए एक आवश्यक मार्गदर्शिका प्रदान की गई. मानचित्र को एक सरल रेखीय आरेख के रूप में प्रस्तुत किया गया था, मुख्य ट्राम और ट्रेन लाइनों को संरेखित करना.

के दशक में 1970, नेटवर्क के विस्तार और नई लाइनों और स्टेशनों की शुरूआत के साथ, बढ़ी हुई नेटवर्क जटिलता. इस कारण से, केवीबी ने मानचित्र को आधुनिक बनाने और स्पष्ट करने के लिए कई ग्राफिक डिजाइनरों को काम पर रखा. इस युग के प्रमुख डिजाइनरों में से एक जर्गेन स्टोल थे, जिसने एक साफ़ और अधिक पठनीय डिज़ाइन पेश किया, जैसे अन्य बड़े शहरों के मेट्रो मानचित्रों से प्रभावित लंदन अंडरग्राउंड और यह पेरिस मेट्रो.

वर्षों से 80 और 90, डिज़ाइन कंपनी एसएसबी के सहयोग से कोलोन शहरी ट्रेन मानचित्र का विकास जारी रहा (Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg GmbH), जिससे नए नेटवर्क विस्तार को एकीकृत करने में मदद मिली, उन रेखाओं की तरह जो बॉन से जुड़ती हैं. दरों का एकीकरण और का निर्माण Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) में 1987 उन्होंने मानचित्र के पुनः डिज़ाइन को भी प्रभावित किया, चूँकि इसे अधिक परस्पर जुड़े और सुलभ परिवहन नेटवर्क को प्रतिबिंबित करने की आवश्यकता थी.

इसके डिज़ाइन के मुख्य चालकों में से एक था Wilhelm Deitermann, एक परिवहन इंजीनियर जिसने सिस्टम प्लानिंग पर काम किया. अपनी टीम के साथ, के शहरी रेल मानचित्र परिवर्तन के लिए जिम्मेदार था Cologne इन वर्षों में अधिक सरलीकृत और शैलीबद्ध ग्राफ़िक डिज़ाइन की ओर 80.

XXI सदी

में 2004, हवाई अड्डा स्टेशन Köln/Bonn Flughafen मानचित्र में जोड़ा गया, एक और महत्वपूर्ण अद्यतन की आवश्यकता है. यह अद्यतन डिज़ाइनरों की एक टीम के नेतृत्व में किया गया था Martin Stein, जिन्होंने मानचित्र की पहुंच और सौंदर्यशास्त्र में सुधार के लिए काम किया, प्रत्येक पंक्ति के लिए अधिक विशिष्ट रंगों और महत्वपूर्ण कनेक्शनों के लिए स्पष्ट प्रतीकों का उपयोग करना.

में घटना 2009, जब ढह गया Historisches Archiv der Stadt Köln, नए को शामिल करने के लिए मानचित्र का पूर्ण संशोधन किया गया Nord-Süd Stadtbahn, जिसका दूसरा चरण पूरा हो गया 2015. इस अद्यतन कार्य का प्रबंधन वीआरएस कंपनी द्वारा केवीबी के सहयोग से किया गया था, यह सुनिश्चित करना कि नया डिज़ाइन आधुनिक मानकों और उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं को पूरा करता है.

का तीसरा चरण Nord-Süd Stadtbahn और अन्य नियोजित विस्तार चल रहे हैं, जिससे भविष्य में मानचित्र संशोधन होंगे. केवीबी कंपनी और अनुबंध डिजाइनर मानचित्र की स्पष्टता और कार्यक्षमता में सुधार के लिए डिजाइन को अनुकूलित करना जारी रखते हैं, यह सुनिश्चित करना कि यह कोलोन के बढ़ते परिवहन नेटवर्क को पर्याप्त रूप से दर्शाता है.

अतिरिक्त डेटा

शहरी ट्रेन प्रणाली Cologne यात्रियों को शहर के कुछ सबसे प्रतीकात्मक और सांस्कृतिक स्थानों से जोड़ता है:

कोलोनिया का गिरजाघर (डोम): स्टेशन के माध्यम से Dom/Hauptbahnhof, यह गॉथिक कृति एक आवश्यक पड़ाव है, जहां आगंतुक संरचना की भव्यता और उसके चारों ओर सुंदर मैदान की प्रशंसा कर सकते हैं.
म्यूजियो लुडविग: उसी स्टेशन के पास स्थित है, लुडविग संग्रहालय आधुनिक और समकालीन कला के प्रभावशाली संग्रह के लिए प्रसिद्ध है, पिकासो के कार्यों के साथ, वारहोल और लिचेंस्टीन.
कोलोन का ऐतिहासिक केंद्र (Altstadt): स्टेशन से Heumarkt, यात्री पुराने शहर का भ्रमण कर सकते हैं, दुकानें भरी हुई हैं, रेस्तरां और पारंपरिक वास्तुकला जो शहर के समृद्ध इतिहास को दर्शाते हैं.
RheinEnergieStadion: खेल प्रेमी उपरोक्त ग्राउंड स्टेशन के माध्यम से आसानी से स्टेडियम तक पहुंच सकते हैं Stadion, फुटबॉल टीम मुख्यालय 1. FC Köln.
कोलोन चिड़ियाघर: चिड़ियाघर/फ्लोरा स्टेशन चिड़ियाघर और बॉटनिकल गार्डन तक सीधी पहुंच प्रदान करता है, परिवारों और प्रकृति प्रेमियों के लिए गतिविधियों से भरा दिन प्रदान करना.