वही एम्स्टर्डम मेट्रो (oficialmente “Amsterdamse Metro“) को उद्घाटन किया गया 16 अक्टूबर 1977, यह प्रणाली एम्स्टर्डम और उसके आसपास की सेवा प्रदान करती है, डायमेन और जैसी नगर पालिकाओं तक विस्तार Ouder-Amstel.
नगर निगम कंपनी जीवीबी द्वारा प्रबंधित, मेट्रो की वर्तमान में पांच सक्रिय लाइनें हैं, 52 स्टेशनों और की कुल लंबाई 43 किलोमीटर (26.7 मील).
सबवे मानचित्र
नीचे हम आपको एम्स्टर्डम मेट्रो का नक्शा दिखाते हैं. छवि को बड़ा करने के लिए क्लिक करें:
यदि आप चाहते हैं, आप वही डाउनलोड कर सकते हैं एम्स्टर्डम मेट्रो मानचित्र पीडीएफ प्रारूप में.
हमारे पास विकिपीडिया से यह अन्य सुधारा हुआ मानचित्र है:
अनुसूचियों
एम्स्टर्डम मेट्रो प्रतिदिन संचालित होती है 6:00 तक 0:30.
एम्स्टर्डम मेट्रो किराया
अगला, एम्स्टर्डम मेट्रो का किराया यूरो में और उनके लगभग बराबर अमेरिकी डॉलर में प्रस्तुत किया जाता है:
| टिकट का प्रकार | कीमत EUR में | यूएसडी में टैरिफ (अनुमानित) |
|---|---|---|
| सिंगल टिकट (1 घंटा) | 3.20 यूरो | 3.52 USD |
| टिकट 1 दिन | 8.50 यूरो | 9.35 USD |
| टिकट 2 दिन | 13.50 यूरो | 14.85 USD |
| टिकट 3 दिन | 19.00 यूरो | 20.90 USD |
| टिकट 4 दिन | 24.50 यूरो | 26.95 USD |
| टिकट 5 दिन | 29.50 यूरो | 32.45 USD |
| टिकट 6 दिन | 33.50 यूरो | 36.85 USD |
| टिकट 7 दिन | 37.00 यूरो | 40.70 USD |
मल्टी-डे टिकट और कार्ड भी उपलब्ध हैं। OV-chipkaart, जो अपनी वैधता अवधि के भीतर असीमित यात्राओं की अनुमति देता है. कार्ड टिकट मशीनों पर या ऑनलाइन खरीदे जा सकते हैं.
आधिकारिक वेबसाइट
- एम्स्टर्डम मेट्रो की आधिकारिक वेबसाइट: सीएफपी.
- सभी के साथ वेबसाइट एम्स्टर्डम के आकर्षण और शो.
मेट्रो का इतिहास
एम्स्टर्डम मेट्रो का विकास वर्षों में शुरू हुआ 60. में 1963, निर्मित किया गया था Bureau Stadsspoor एक नई रेलवे प्रणाली की आवश्यकता का मूल्यांकन करना. इस निकाय ने पाँच रिपोर्टें प्रकाशित कीं और एक अंतिम योजना प्रस्तुत की 1966 जिसमें चार मेट्रो लाइनें प्रस्तावित थीं. प्रारंभिक योजना में एक उत्तर-दक्षिण लाइन और दो पूर्व-पश्चिम लाइनें शामिल थीं.
में 1968, नगर परिषद ने योजनाओं को मंजूरी दे दी और आवश्यक बजट आवंटित किया गया. पहली लाइनों का निर्माण अगस्त में शुरू हुआ 1970 और वेस्परप्लिन. फिर भी, शहर के केंद्र में आवश्यक विध्वंसों के कारण निउवमार्केट में विरोध प्रदर्शन शुरू हो गया 1975, जिसके कारण कई प्रस्तावित लाइनें रद्द करनी पड़ीं. केवल पूर्वी लाइन का निर्माण जारी रहा.
पहली पंक्ति, ला ओस्टलिज़न, को उद्घाटन किया गया 16 अक्टूबर 1977. यह रेखा केंद्र को एम्स्टर्डम के पूर्वी और दक्षिणपूर्वी जिलों से जोड़ती थी, बिजलमेरमीर और अम्स्टेल की तरह.
वर्षों में 90, नई लाइनों का उद्घाटन किया गया. में 1990, लाइन खोली गई 51, इसे अम्स्टेलवीनलिज़न के नाम से भी जाना जाता है, जिसने मेट्रो और रैपिड ट्राम सेवाओं को संयोजित किया. ला बेल्टलाइन, रेखा 50, में उद्घाटन किया गया 1997, शहर के माध्यम से एक परिपत्र कनेक्शन प्रदान करना.
रेखा Noord/Zuidlijn, रेखा 52, यह एक महत्वपूर्ण परियोजना थी.. में इसका निर्माण शुरू हुआ 2003 और में पूरा हुआ 2018. यह लाइन शहर के उत्तर और दक्षिण को जोड़ती है, एक सुरंग के माध्यम से आईजे नदी को पार करना.
एम्स्टर्डम मेट्रो मानचित्र का इतिहास
के दशक में 1970, जीवीबी इंजीनियर और डिजाइनर (नगर निगम परिवहन कंपनी Gemeente Vervoerbedrijf), ओस्टलिज़न लाइन खुलने पर पहला विस्तृत मानचित्र बनाया गया 1977.
वर्षों में 90, नई लाइनों के साथ सिस्टम का विस्तार, रिंगलिज़न की तरह (रेखा 50) और अम्स्टेलवीनलिज़न (रेखा 51), मानचित्र लेआउट में महत्वपूर्ण अद्यतन की आवश्यकता है. उस समय के दौरान, मानचित्र अधिक विवरण और कनेक्शन दिखाने लगे.
रेखा का आगमन Noord/Zuidlijn (रेखा 52) में 2018, एक महत्वपूर्ण परियोजना जो आईजे नदी को पार करती है, मानचित्र के विकास में एक मील का पत्थर साबित हुआ. इस प्रोजेक्ट, जो से चली 2003 तक 2018, इसके कनेक्शन के महत्व और शहरी यातायात पर इसके प्रभाव के कारण स्पष्ट प्रतिनिधित्व की आवश्यकता थी.
जैप नेवेल और एरिक हैमिंक जैसे डिजाइनरों ने एम्स्टर्डम मेट्रो मानचित्र के आधुनिकीकरण और शैलीकरण में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।. हैमिंक, उदाहरण के लिए, ने अपने अनौपचारिक डिजाइनों में एम्स्टर्डम की नहरों को प्रभावी ढंग से दर्शाने के लिए गोलाकार आकृतियों का उपयोग किया है, जबकि नेवेल ने पठनीयता में सुधार और शहर के प्रगतिशील मूल्यों को प्रतिबिंबित करने के लिए विपरीत रंगों का विकल्प चुना है।.
अतिरिक्त डेटा
एम्स्टर्डम मेट्रो शहर में परिवहन के लिए आवश्यक है, विशेषकर बिजलमेर जैसे क्षेत्रों में, अम्स्टेलवीन वाई डायमेन. M52 लाइन रोकिन और यूरोपाप्लिन जैसे महत्वपूर्ण पर्यटन स्थलों पर रुकने के लिए जानी जाती है. इसके अलावा, सभी स्टेशन व्हीलचेयर पहुंच और विशाल चेक-इन पोर्ट से सुसज्जित हैं.
ये सबसे अधिक देखे जाने वाले पर्यटन स्थल हैं जहां मेट्रो से पहुंचा जा सकता है:
- म्यूजियो वान गाग (परेड विज्ज़ेलग्राचट, रेखा 52): इसमें दुनिया में वान गॉग की कृतियों का सबसे बड़ा संग्रह है।. पेंटिंग शामिल हैं, चित्र और पत्र.
- Rijksmuseum (परेड विज्ज़ेलग्राचट, रेखा 52): यह राष्ट्रीय संग्रहालय डच कला और इतिहास को प्रदर्शित करता है, destacando obras maestras como “La ronda de noche” de Rembrandt.
- ऐनी फ्रैंक हाउस (पारदा सेंट्रल स्टेशन, लाइनों 51, 53, 54): छिपने की जगह पर संग्रहालय जहां द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ऐनी फ्रैंक ने अपनी डायरी लिखी थी.
- हेनेकेन अनुभव (परेड विज्ज़ेलग्राचट, रेखा 52): पूर्व हेनेकेन शराब की भठ्ठी का इंटरैक्टिव दौरा, जिसमें चखना और मल्टीमीडिया गतिविधियाँ शामिल हैं.
- प्लाजा बांध (परदा रोकिन, रेखा 52): एम्स्टर्डम ऐतिहासिक केंद्र, रॉयल पैलेस और नीउवे केर्क का घर, दुकानों और कैफे से घिरा हुआ.
- कलाकार चिड़ियाघर (रुकना Waterlooplein, रेखा 51, 53, 54): स्थापना करा 1838, यह नीदरलैंड का सबसे पुराना चिड़ियाघर है, विभिन्न प्रकार के जानवरों और वनस्पति उद्यानों के साथ.
- वोंडेलपार्क (परेड लीडसेप्लिन, रेखा 52): एम्स्टर्डम में सबसे बड़ा और सबसे प्रसिद्ध पार्क, सैर के लिए आदर्श, पिकनिक और बाहरी गतिविधियाँ.