चार्लेरोई लाइट रेल मानचित्र

चार्लेरोई मेट्रो (आधिकारिक तौर पर बुलाया गया Métro Léger de Charleroi) यह बेल्जियम के इस शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है.

यह प्रणाली, टीईसी द्वारा संचालित, को उद्घाटन किया गया 21 जून 1976. यह है 2 लाइनों, 48 स्टेशनों और की लंबाई 33 किमी (20,5 मील). लाइट रेल शहर के केंद्र को उसके उपनगरों से जोड़ती है, प्रतिदिन हजारों यात्रियों के परिवहन की सुविधा प्रदान करना.

प्रकाश रेल मानचित्र

नीचे हम आपको दो अलग-अलग संस्करणों में चार्लेरोई लाइट रेल मानचित्र दिखाते हैं. छवि को बड़ा करके देखने के लिए उस पर क्लिक करें:

और फिर वही नक्शा, लेकिन दूसरे प्रारूप में:

अनुसूचियों

• सोमवार से शनिवार: 5:00हा ए 23:30एच
• रविवार और छुट्टियाँ: 7:00हा ए 23:30एच

चार्लेरोई हल्के रेल किराये

यहां चार्लेरोई लाइट रेल पर मुख्य टिकट की कीमतों वाली तालिका दी गई है, यूरो में (यूरो) और अमेरिकी डॉलर में इसके बराबर (USD):

विशेष कार्ड और छूट

1. कार्ड Mobib: एक पुनः लोड करने योग्य कार्ड जिसकी लागत होती है 5.00 यूरो (5.45 USD) और आपको विभिन्न प्रकार के टिकट और पास लोड करने की अनुमति देता है.
2. उर्वरक 6 तक 11 साल: बीच के बच्चे 6 और 11 वर्ष मेट्रो और अन्य टीईसी सेवाओं पर यात्रा करने के लिए निःशुल्क पास प्राप्त कर सकते हैं.
3. बड़े परिवारों और छात्रों के लिए छूट: बड़े परिवारों और छात्रों के लिए दरें कम हैं, सस्ती यात्राएँ प्रदान करना.
4. पर्यटक कार्ड: पर्यटकों के लिए, दैनिक और बहु-दिवसीय पास विकल्प हैं, पास की तरह 3 दिन, जो वैधता अवधि के भीतर असीमित संख्या में यात्राओं की अनुमति देता है.

आधिकारिक वेबसाइट

• चार्लेरोई लाइट रेल की आधिकारिक साइट: टीईसी चार्लेरोई.

चार्लेरोई लाइट रेल का इतिहास

चार्लेरोई लाइट रेल परियोजना 1970 के दशक में शुरू हुई। 1960, शहर और उसके आसपास सार्वजनिक परिवहन को आधुनिक बनाने के उद्देश्य से. की एक महत्वाकांक्षी प्रणाली 52 किमी के साथ 69 मौसम के, एसएनसीवी और एसटीआईसी द्वारा संचालित पुराने ट्राम नेटवर्क को बदलने का इरादा है. निर्माण उस दशक के अंत में शुरू हुआ, और पहले खंड का उद्घाटन किया गया 21 जून 1976, चार्लेरोई-सूद और विलेट के बीच.

के दशक के दौरान 1980, कई अतिरिक्त अनुभाग खोले गए. में 1980, अनुभाग का उद्घाटन किया गया Villette-Piges. दो साल बाद, में 1982, विस्तार पूरा हुआ Morgnies-Paradis. में 1983, स्टेशन Beaux-Arts और अनुभाग Piges-Dampremy सेवा में लगा दिये गये. में 1986, स्टेशन पूरा हो गया Pétria और पूर्व की ओर काम करता है Montignies-sur-Sambre और Centenaire, हालाँकि कुछ अनुभाग अप्रयुक्त रह गए.

वर्षों में बेल्जियम का क्षेत्रीयकरण 80 परियोजना के लिए उपलब्ध धनराशि कम कर दी, जिसके कारण कई नियोजित विस्तारों को निलंबित कर दिया गया. स्टेशन Centenaire, समाप्त हो गया लेकिन कभी उपयोग नहीं किया गया, es un ejemplo de estos “grandes trabajos inútiles”. कठिनाइयों के बावजूद, में 1992 अनुभाग पूरा हुआ Dampremy-Morgnies और गिल्ली का एंटीना. में 1996, स्टेशनों का उद्घाटन किया गया Parc और Janson, केंद्रीय लूप लगभग पूरा हो रहा है.

से परियोजना को पुनर्जीवित किया गया था 2008, कार्यों की बहाली के साथ. में 2013, का विस्तार Gosselies, जोड़ना 18 ट्राम स्टेशन. यह विस्तार इस प्रणाली में अब तक की आखिरी बड़ी वृद्धि है.

में 2021, एक पुनर्प्राप्ति योजना को मंजूरी दे दी गई जिसमें चार्लेरोई के नए ग्रैंड अस्पताल तक मेट्रो का विस्तार शामिल है (जीएचडीसी) एक गिल्ली, भविष्य की M5 लाइन के निर्माण के साथ, 2027 में पूरा होने का लक्ष्य है.

चार्लेरोई लाइट रेल मानचित्र इतिहास

वर्षों में 70, जब लाइट रेल के निर्माण की योजना बनाई गई और शुरू हुई, पहले योजनाबद्ध मानचित्र तैयार किए गए. ये प्रारंभिक मानचित्र इसके लिए काम करने वाले इंजीनियरों और डिजाइनरों द्वारा बनाए गए थे Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux (SNCV) और यह Société des Transports Intercommunaux de Charleroi (STIC). इस चरण में, मुख्य फोकस स्पष्टता और कार्यक्षमता पर था, यह सुनिश्चित करना कि यात्री मार्गों और कनेक्शनों को आसानी से समझ सकें.

के दशकों के दौरान 1980 और 1990, मानचित्र का डिज़ाइन सिस्टम के विस्तार और परिवर्तनों से प्रभावित था. में 1983, जैसे नए स्टेशनों के उद्घाटन के साथ Beaux-Arts और Piges, इन अतिरिक्तताओं को दर्शाने के लिए मानचित्र को अद्यतन किया गया है।. स्थानीय ग्राफ़िक डिज़ाइन कंपनियाँ, परिवहन इंजीनियरों के सहयोग से, उन्होंने दृश्य सादगी को बनाए रखते हुए इन नए खंडों को शामिल करने के लिए मानचित्र को अनुकूलित किया।.

में सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन हुआ 2012 और 2013, जब नई लाइनें और स्टेशन पूरे हुए और खोले गए. वही TEC (Transports en Commun), वह कंपनी जो वर्तमान में मेट्रो का संचालन करती है, मानचित्र को आधुनिक बनाने के लिए इन्फोग्राफिक्स में विशेषज्ञता वाले डिजाइनरों को काम पर रखा. इस रीडिज़ाइन में प्रत्येक पंक्ति के लिए विशिष्ट रंगों का समावेश और एक अधिक समकालीन शैली शामिल थी जिसने उपयोगकर्ताओं के लिए नेविगेशन को आसान बना दिया।.

चार्लेरोई लाइट रेल: क्या ये सच में मीटर है?

चार्लेरोई लाइट रेल वर्गीकरण पर बहस छिड़ गई. कुछ लोग इसके भूमिगत खंडों और समर्पित ट्रैकों के कारण इसे वास्तविक मेट्रो के रूप में देखते हैं. ये तत्व पारंपरिक ट्राम की तुलना में तेज़ और अधिक कुशल परिवहन की अनुमति देते हैं।.

फिर भी, दूसरों का तर्क है कि यह सच्चा मीटर नहीं है. वे बताते हैं कि यह कुछ क्षेत्रों में यातायात के साथ स्थान साझा करता है और पारंपरिक मेट्रो प्रणालियों की तुलना में इसकी क्षमता और आवृत्ति कम है।. इससे आपकी गति और कार्यक्षमता प्रभावित होती है.

जनता की धारणा भी प्रभावित करती है. कई निवासी इसे मेट्रो की तुलना में अधिक उन्नत ट्राम मानते हैं, यातायात के साथ इसका आंशिक एकीकरण दिया गया.

निष्कर्ष के तौर पर, विवाद इसकी मिश्रित विशेषताओं में है, जो इसे ट्राम और क्लासिक मेट्रो के बीच रखता है. इसके डिज़ाइन और संचालन में यह अस्पष्टता इसके वास्तविक वर्गीकरण के बारे में बहस को बढ़ावा देती है।.

अतिरिक्त डेटा

लाइट रेल की अधिकतम गति होती है 65 किमी/घंटा और द्वारा आपूर्ति किए गए दो-तरफा वाहनों का उपयोग करता है La Brugeoise et Nivelles. शारलेरोई, अपने उद्योग और संस्कृति के लिए जाना जाता है, इसमें स्टेशन पर महत्वपूर्ण रेल और बस कनेक्शन भी हैं Charleroi-Sud. यह स्टेशन एक केंद्रीय नोड है जो कई ट्रेन और बस लाइनों से जुड़ता है, हवाई अड्डे और बेल्जियम के अन्य शहरों तक पहुंच को सुविधाजनक बनाना.

1. Musée de la Photographie (रुकना: सूद, एम4 लाइन): यूरोप में सबसे बड़ा फोटोग्राफी संग्रहालय, प्रभावशाली और स्थायी प्रदर्शनियों के साथ.
2. बीपीएस22 (रुकना: Beaux-Arts, एम1 लाइन): एक प्रतिष्ठित औद्योगिक भवन में समकालीन कला केंद्र.
3. Rive Gauche (रुकना: चार्लेरोई-दक्षिण, एम1 लाइन): दुकानों के साथ एक आधुनिक शॉपिंग सेंटर, रेस्तरां और मनोरंजन.
4. Rue de la Montagne (रुकना: पार्क, एम4 लाइन): बुटीक वाली पैदल यात्री सड़क, कैफे और जीवंत खरीदारी जीवन.
5. Le Bois du Cazier (रुकना: मंगल ग्रह, एम1 लाइन): यूनेस्को द्वारा मान्यता प्राप्त ऐतिहासिक स्थल में औद्योगिक और खनन संग्रहालय.
6. Château Mondron (रुकना: वाटरलू, एम3 लाइन): सुरम्य उद्यानों से घिरा नवशास्त्रीय महल.
7. Abbaye d’Aulne (रुकना: संगम, एम2 लाइन): शांत प्राकृतिक सेटिंग में सिस्तेरियन मठ के खंडहर.
8. Street Art en Charleroi (रुकना: बाहर निकाला, एम2 लाइन): स्थानीय कलाकारों की प्रभावशाली भित्तिचित्रों और कृतियों को प्रदर्शित करने वाला शहरी कला पथ.

पुराने चार्लेरोई लाइट रेल मानचित्र

ये पिछले वर्षों के पुराने मानचित्र हैं, कि हम उन्हें यहां ऐतिहासिक तरीके से छोड़ें. छवियों को बड़ा करने के लिए, आपको उस पर क्लिक करना होगा.