मेडेलिन मेट्रो का नक्शा

मेडेलिन मेट्रो भूमिगत और ऊंचा परिवहन प्रणाली है जो मेडेलिन शहर में संचालित होती है, कोलंबिया. का उद्घाटन किया गया 30 नवंबर 1995, यह कोलंबिया की पहली मेट्रो प्रणाली थी और इसमें कई विस्तार हुए हैं, आखिरी वाले के साथ 1996.

इस समय, है 2 पंक्तियाँ जो कवर करती हैं 26 साथ में स्टेशन 32 किलोमीटर (के बारे में 19.88 मील).

सबवे मानचित्र

नीचे हम आपको दिखाते हैं मेडेलिन मेट्रो का नक्शा:

हमारे पास इसका संस्करण भी है मेडेलिन मेट्रो मानचित्र पीडीएफ में.

आधिकारिक वेबसाइट

• अधिक जानकारी के लिए, दौरा करना मेडेलिन मेट्रो की आधिकारिक साइट.
• इस अन्य वेबसाइट पर आप देख सकते हैं मेडेलिन में पर्यटक आकर्षणों की पूरी सूची और जाने के लिए अन्य स्थान, जो आपको हैरान कर सकता है.

अनुसूचियों

मेडेलिन मेट्रो निम्नलिखित शेड्यूल के साथ संचालित होती है:

• कार्य दिवस: का 4:30 पूर्वाह्न. तक 11:00 सायं.
• शनिवार: का 4:30 पूर्वाह्न. तक 11:00 सायं.
• रविवार और छुट्टियाँ: का 5:00 पूर्वाह्न. तक 10:00 सायं.

मेडेलिन मेट्रो दरें

टिकट और यात्रा कार्ड की कीमतें नीचे दी गई हैं. हमने अनुमानित कीमत डॉलर में लिखी है, ताकि पर्यटकों को कीमत का बेहतर अंदाजा हो सके:

• सिविक कार्ड: यह एक रिचार्जेबल स्मार्ट कार्ड है जो सस्ती दरों तक पहुंच की अनुमति देता है. उपयोगकर्ता कार्ड में बैलेंस लोड कर सकते हैं और कम दरों का आनंद ले सकते हैं:
• विशेष दरें: सिस्टम में यात्रियों के विशिष्ट समूहों के लिए विशेष दरें भी हैं।:
  • छात्र: जो छात्र कुछ मानदंडों को पूरा करते हैं उन्हें कम दरें मिल सकती हैं.
  • पुराने वयस्कों: सिविक कार्ड रखने वाले वरिष्ठ नागरिकों को छूट मिलती है.
  • अक्षमताओं वाले लोग: विशेष कार्ड रखने वाले विकलांग यात्रियों के लिए किराए में कमी.
• के साथ एकीकरण SITVA: मेडेलिन मेट्रो अन्य सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों जैसे बसों और के साथ एकीकृत है EnCicla. सिविक कार्ड का उपयोग करते समय, यात्री परिवहन के विभिन्न तरीकों के बीच आसानी से स्थानांतरण कर सकते हैं, अधिक कुशल गतिशीलता के लिए एकीकृत दरों का आनंद ले रहे हैं.

मेट्रो और उसके कनेक्शन के बारे में

मेडेलिन की मेट्रो प्रणाली में विभिन्न प्रकार की लाइनें शामिल हैं, न केवल दो मुख्य लाइनें जो लाइन ए और लाइन बी हैं. यहां हम उन पंक्तियों का विवरण देते हैं जो वर्तमान में सिस्टम बनाती हैं:

1. लाइन ए (मीटर): निकिया से ला Estrella.
2. लाइन बी (मीटर): San Antonio तक San Javier.
3. के लाइन (मेट्रोकेबल): एसेवेदो ए Santo Domingo Savio.
4. जे लाइन (मेट्रोकेबल): San Javier तक La Aurora.
5. एल लाइन (मेट्रोकेबल): Santo Domingo Savio एक आर्वी.
6. एच लाइन (मेट्रोकेबल): Oriente तक Villa Sierra.
7. एम लाइन (मेट्रोकेबल): Miraflores तक Trece de Noviembre.
8. पी लाइन (मेट्रोकेबल): Acevedo तक El Progreso.
9. टी-ए लाइन (ट्राम Ayacucho): San Antonio तक Oriente.

कुल, इस प्रणाली में दो पारंपरिक मेट्रो लाइनें शामिल हैं, की चार पंक्तियाँ Metrocable और एक ट्राम लाइन, एक एकीकृत नेटवर्क की पेशकश जो शहर के विभिन्न क्षेत्रों में गतिशीलता की सुविधा प्रदान करता है, इसमें पहाड़ियों के दुर्गम क्षेत्र भी शामिल हैं.

मेट्रो का इतिहास

मेडेलिन मेट्रो परियोजना 1990 के दशक में शुरू हुई थी। 1970. में 1979, मास ट्रांसपोर्टेशन कंपनी बनाई गई Valle de Aburrá Ltda., सिस्टम विकसित करने के लिए जिम्मेदार.

में कार्य प्रारम्भ हुआ 1985 और इसका नेतृत्व स्पैनिश-जर्मन कंसोर्टियम मेट्रोमेड ने किया था, que recibió un contrato “llave en mano” para planificar, डिज़ाइन, आपूर्ति, सिविल कार्यों का निष्पादन करें, असेम्बल करने के लिए, कर्मचारियों को प्रशिक्षित करें और मेट्रो का शुभारंभ करें.

वही 30 नवंबर 1995, पहली पंक्ति का उद्घाटन किया गया, लाइन ए, जिसने बीच के खिंचाव को कवर किया Niquía और Poblado. यह रेखा, का 23.2 किलोमीटर, था 21 स्टेशनों और मेडेलिन की गतिशीलता में एक मील का पत्थर चिह्नित किया गया.

दूसरे चरण में लाइन बी शामिल थी, को उद्घाटन किया गया 28 फ़रवरी 1996, किसने जोड़ा 5.5 सिस्टम के लिए किलोमीटर, केंद्र को शहर के पश्चिम से जोड़ना San Antonio तक San Javier​.

XXI सदी

में 2004, लाइन K खुल गई, एक मेट्रोकेबल वह वाला Santo Domingo Savio बाकी सिस्टम के साथ, पर्वतीय क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन में अपने नवाचार के लिए खड़ा है.

में 2008, लाइन जे जोड़ी गई, एक और मेट्रोकेबल, वह से चला जाता है San Javier अरोरा को. इस परियोजना में एक महत्वपूर्ण सामाजिक घटक भी शामिल था, मेडेलिन में हाशिए पर रहने वाले समुदायों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार. पीछे, में 2016, लाइन एच का उद्घाटन किया गया, एक तीसरा मेट्रोकेबल जो जुड़ता है Oriente और Villa Sierra मुख्य प्रणाली के साथ.

ट्राम Ayacucho, पंक्ति का भाग T-A, में काम करना शुरू कर दिया 2015, मेडेलिन के मध्य पूर्व को पुनर्जीवित करना और एक टिकाऊ और आधुनिक परिवहन मॉडल के रूप में कार्य करना.

शामिल कंपनियों के संबंध में, मेट्रोमेड न केवल निर्माण का प्रभारी था, बल्कि सामग्री की आपूर्ति भी, परियोजना के विभिन्न पहलुओं में राष्ट्रीय इंजीनियरिंग और उद्योग के योगदान पर प्रकाश डाला गया.

भविष्य में और सिद्धांत रूप में वर्ष से पहले 2030, बीच में नए स्टेशन जोड़कर मेडेलिन मेट्रो का विस्तार किया जाएगा Industriales और Poblado, और बीच में Envigado इ Itagüí. मेट्रोकेबल के लिए भविष्य की परियोजनाएं, क्या वह एम लाइन और नई लाइनें नियोजित हैं Itagüí. और जहां तक ​​ट्राम का सवाल है, एवेनिडा पर एक नई ट्राम लाइन जोड़ी जाएगी 80 से Aguacatala तक Caribe. और भविष्य में ट्राम लाइनों की योजना बनाई गई है Río Negro और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा José María Córdova, और में Sabaneta.

मेडेलिन मेट्रो मानचित्र का इतिहास

तिथि तक, पूरे इतिहास में मेडेलिन मेट्रो मानचित्रों के विशिष्ट डिजाइनरों के बारे में कोई विस्तृत जानकारी सार्वजनिक रूप से प्रलेखित नहीं की गई है।.

हालाँकि ग्राफिक मानचित्र मौजूद हैं और मेट्रो प्रणाली के भीतर नेविगेशन के लिए एक आवश्यक उपकरण हैं, इसके रचनाकारों या वर्षों में विशिष्ट संशोधनों के बारे में विवरण, वे इस समय पूरी तरह से रहस्य बने हुए हैं.

अतिरिक्त डेटा

मेडेलिन मेट्रो यात्रियों को पर्यटक रुचि के कुछ बिंदुओं तक पहुंचने की अनुमति देती है:

• Parque Explora: विज्ञान के साथ एक इंटरैक्टिव पार्क, प्रौद्योगिकी और नवाचार.
• मेडेलिन बॉटनिकल गार्डन: जैव विविधता से भरा हरा फेफड़ा.
• का पार्क Pies Descalzos: शहर के मध्य में आराम करने का स्थान.

मेडेलिन मेट्रो के पुराने नक्शे

ऐतिहासिक मोड में, हम सबवे मानचित्र पोस्ट करेंगे, इस मामले में वे वर्ष से हैं 2014 और पिछला: