मॉन्ट्रियल मेट्रो, आधिकारिक तौर पर के रूप में जाना जाता है Métro de Montréal, एक भूमिगत तीव्र पारगमन प्रणाली है जो मॉन्ट्रियल शहर में संचालित होती है, क्यूबेक, कनाडा.
यह उद्घाटन किया 14 अक्टूबर 1966 मेयर के कार्यकाल के दौरान Jean Drapeau. इसके उद्घाटन के बाद से, से विकसित हुआ है 22 दो लाइनों पर स्टेशन 68 चार लाइनों पर स्टेशन, की कुल लंबाई के साथ 69,2 किलोमीटर (43 मील).
मॉन्ट्रियल मेट्रो कनाडा की सबसे व्यस्त रैपिड ट्रांज़िट प्रणाली है, के औसत के साथ 1,046,300 सप्ताह के दिनों में दैनिक यात्राएँ और वार्षिक कुल 303,969,500 में यात्राएँ 2023.
सबवे मानचित्र
नीचे हम आपको विभिन्न संस्करणों में मॉन्ट्रियल मेट्रो मानचित्र दिखाते हैं, छवि को बड़ा करने के लिए मानचित्र पर क्लिक करें.
मॉन्ट्रियल मेट्रो शेड्यूल
- कार्य दिवस: से 5:30 बजे तक 1:00 पूर्वाह्न
- शनिवार: से 5:30 बजे तक 1:30 पूर्वाह्न
- रविवार और छुट्टियाँ: से 5:30 बजे तक 1:00 पूर्वाह्न
दरें
नीचे मुख्य दरें हैं, अमेरिकी डॉलर में इसके समकक्ष के साथ:
- एक टिकिट: 3.50 कैड (2.58 USD)
- 2 ट्रिप्स: 7.00 कैड (5.16 USD)
- 10 ट्रिप्स: 29.50 कैड (21.75 USD)
- दैनिक टिकट: 11.00 कैड (8.11 USD)
- असीमित सप्ताहांत: 15.25 कैड (11.24 USD)
- साप्ताहिक कार्ड: 29.00 कैड (21.38 USD)
- मासिक कार्ड: 94.00 कैड (69.29 USD)
- वार्षिक कार्ड: 1128.00 कैड (831.50 USD)
आधिकारिक वेबसाइट
- यह है मॉन्ट्रियल मेट्रो की आधिकारिक वेबसाइट.
- यह वेबसाइट है मॉन्ट्रियल के सभी आकर्षण.
मॉन्ट्रियल मेट्रो का इतिहास
मॉन्ट्रियल मेट्रो खुल गई 14 अक्टूबर 1966. मॉन्ट्रियल में मेट्रो बनाने का विचार सड़कों पर बढ़ती भीड़ के कारण आया।.
शुरुआत और निर्माण
मेट्रो परियोजना गंभीरता से आकार लेने लगी 1960 कब Jean Drapeau, मॉन्ट्रियल के मेयर, अपने सहयोगी से आश्वस्त था Lucien Saulnier पेरिस की यात्रा के दौरान. वहां उन्होंने रबर टायर वाली ट्रेनों की तकनीक देखी, जो शांत संचालन और तेज़ त्वरण की पेशकश करता है. इस नवाचार से प्रेरित होकर, Drapeau और Saulnier उत्तरी अमेरिका में इस अनूठी तकनीक से मॉन्ट्रियल मेट्रो के निर्माण को बढ़ावा दिया.
जनवरी में 1961, क्यूबेक सरकार ने मॉन्ट्रियल शहर को मेट्रो बनाने की शक्ति प्रदान की, और आधिकारिक योजना उसी वर्ष अप्रैल में शुरू हुई. निर्माण शुरू हुआ 23 मई 1962, से अधिक रोजगार कर रहे हैं 5,000 कार्यकर्ता अपने चरम पर हैं. परियोजना की अंतिम लागत थी $213.7 मिलियन डॉलर.
विस्तार चरण और लाइनों का उद्घाटन
मूल मेट्रो में दो लाइनें शामिल थीं: ग्रीन लाइन और ऑरेंज लाइन, में उद्घाटन किया गया 1966. हरी रेखा, जो पूर्व-पश्चिम की ओर चलती है, अटवाटर और पापिनौ स्टेशन जुड़े हुए हैं, जबकि ऑरेंज लाइन, जो उत्तर-दक्षिण की ओर चलती है, बोनावेंचर में हेनरी-बौरासा का इबा.
में 1967, एक्सपो की सेवा के लिए येलो लाइन जोड़ी गई थी 67, डाउनटाउन मॉन्ट्रियल को कनेक्ट करना Longueuil. ब्लू लाइन का निर्माण शुरू हुआ 1986, और में पूरा हुआ 1988, सिस्टम को शहर के उत्तर-पूर्व तक विस्तारित करना.
इंजीनियर और निर्माण कंपनियाँ
मेट्रो का डिज़ाइन और निर्माण कई प्रमुख इंजीनियरों और वास्तुकारों द्वारा किया गया था।. मुख्य अभियंता थे Lucien L’Allier, जो लोक निर्माण विभाग के निदेशक भी थे. पहली ट्रेन इकाइयाँ, जाना जाता है MR-63, द्वारा निर्मित किये गये थे Canadian Vickers, एक कंपनी जिसका बाद में अधिग्रहण कर लिया गया Bombardier.
विकास और अनूठी विशेषताएं
मॉन्ट्रियल मेट्रो अपनी विशिष्ट वास्तुकला और सार्वजनिक कला के लिए पहचाना जाता है. प्रत्येक स्टेशन को एक अलग वास्तुकार द्वारा डिजाइन किया गया था, जो हर किसी को एक विशिष्ट पहचान देता है. इसके अलावा, से अधिक है 100 कला के सार्वजनिक कार्य, भित्तिचित्र और रंगीन ग्लास सहित, जो ऋतुओं को सुशोभित करता है.
सबसे दिलचस्प पहलुओं में से एक स्टील के पहियों के बजाय रबर टायरों का उपयोग है, आरामदायक सवारी प्रदान करना और शोर कम करना. यह अभिनव डिज़ाइन अपने उद्घाटन के बाद से मॉन्ट्रियल मेट्रो की एक विशिष्ट विशेषता रही है।.
मॉन्ट्रियल मेट्रो अपनी साधारण शुरुआत से विकसित हुई है 1966 उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़ी तीव्र पारगमन प्रणालियों में से एक बनने के लिए, एक समृद्ध सांस्कृतिक और कलात्मक विरासत के साथ परिवहन दक्षता का संयोजन.
मॉन्ट्रियल सबवे मानचित्र का इतिहास
पहला डिज़ाइन और कार्यान्वयन
मेट्रो के उद्घाटन के बाद से मॉन्ट्रियल मेट्रो मानचित्र महत्वपूर्ण रूप से विकसित हुआ है 14 अक्टूबर 1966.
मेट्रो योजना (और आपका नक्शा) 1990 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ 1960 महापौर के निर्देशन में Jean Drapeau और उसका सहयोगी Lucien Saulnier. पहले नेटवर्क में दो लाइनें शामिल थीं: ग्रीन लाइन और ऑरेंज लाइन, जो शहर की मुख्य धुरी को कवर करता था.
विकास एवं विस्तार
पहले वर्षों में, मूल मानचित्र का डिज़ाइन सरल था, कम स्टेशन होने के कारण.
अधिक समय तक, जैसे-जैसे मेट्रो का विस्तार हुआ, नई लाइनों और स्टेशनों को शामिल करने के लिए मानचित्र को समायोजित किया गया था. पीली रेखा जोड़ी गई 1967 एक्सपो की सेवा के लिए 67, मॉन्ट्रियल को साथ जोड़ना Longueuil. पीछे, में 1988, ब्लू लाइन का उद्घाटन किया गया, नेटवर्क का और विस्तार करना.
डिज़ाइनर और कंपनियाँ शामिल हैं
के इंजीनियर और योजनाकार Société de transport de Montréal (STM) मानचित्र के प्रारंभिक डिज़ाइन को प्रभावित किया, सबवे के निर्माण और विस्तार की निगरानी करना.
Lucien L’Allier, अग्रणी इंजीनियरों में से एक, मेट्रो प्रणाली और मानचित्र की योजना और विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई. कंपनी Canadian Vickers, जिसे बाद में अधिग्रहित कर लिया गया Bombardier, पहली रेलगाड़ियों का निर्माण किया MR-63.
आधुनिक परिवर्तन और अद्यतन
वर्तमान मॉन्ट्रियल मेट्रो मानचित्र में विस्तार को प्रतिबिंबित करने और इसकी स्पष्टता में सुधार करने के लिए कई अद्यतन किए गए हैं.
वही Société de transport de Montréal (STM) मानचित्र के अद्यतन संस्करण बनाने के लिए विभिन्न ग्राफिक डिजाइनरों और कार्टोग्राफी में विशेषज्ञता वाली कंपनियों के साथ काम किया है.
हाल ही में, la STM colaboró con la empresa “Axonometric” मानचित्र को पुनः डिज़ाइन करने के लिए, नए जैसे तत्वों को शामिल करना Réseau express métropolitain (REM) और बस रैपिड ट्रांजिट कॉरिडोर, उपयोगकर्ताओं के लिए सटीक और समझने में आसान प्रतिनिधित्व सुनिश्चित करना.
अतिरिक्त डेटा
मॉन्ट्रियल मेट्रो अपनी विशिष्ट वास्तुकला और सार्वजनिक कला के लिए जाना जाता है. प्रत्येक स्टेशन को कई अलग-अलग वास्तुकारों ने डिज़ाइन किया, उन सभी को एक अद्वितीय चरित्र प्रदान करना. इसके अलावा, सिस्टम में इससे भी अधिक है 100 कला के सार्वजनिक कार्य, सना हुआ ग्लास सहित, क्यूबेक कलाकारों द्वारा भित्ति चित्र और मूर्तियां.
ये मीटर है उत्तरी अमेरिका में अद्वितीय उपयोग करने के लिए रबर के टायर स्टील के पहियों के बजाय, आरामदायक सवारी और कम शोर प्रदान करना. वर्तमान नेटवर्क मुख्यतः उत्तर की ओर सेवा प्रदान करता है, मॉन्ट्रियल द्वीप के पूर्व और केंद्र में, के कनेक्शन के साथ Longueuil पीली रेखा के माध्यम से और Laval ऑरेंज लाइन के माध्यम से.
मेट्रो न केवल परिवहन का एक कुशल साधन है, बल्कि एक सांस्कृतिक और स्थापत्य आकर्षण भी है, जैसे स्टेशनों को हाइलाइट करना Champ-de-Mars, इसमें कलाकार द्वारा बनाई गई एक प्रभावशाली रंगीन कांच की खिड़की है Marcelle Ferron.
नीचे हम आपको मॉन्ट्रियल में सबसे महत्वपूर्ण और देखे गए आकर्षणों की सूची दिखाते हैं:
- नोट्रे-डेम बेसिलिका (Place-d’Armes, नारंगी रेखा): प्रभावशाली गॉथिक चर्च अपने शानदार आंतरिक भाग और रोशनी और ध्वनियों के चमकदार प्रदर्शन के लिए जाना जाता है.
- पार्क Mont-Royal (मोंट-रॉयल, नारंगी रेखा): द्वारा डिज़ाइन किया गया एक विशाल हरा-भरा स्थान Frederick Law Olmsted, सैर और मनोरम दृश्यों के लिए बिल्कुल उपयुक्त.
- ललित कला का मॉन्ट्रियल संग्रहालय (Guy-Concordia, हरी रेखा): प्राचीन काल से लेकर समकालीन कला तक की कलाकृतियों के विविध संग्रह वाला महत्वपूर्ण कला संग्रहालय.
- Vieux-Port मॉन्ट्रियल से (Champ-de-Mars, नारंगी रेखा): गतिविधियों वाला ऐतिहासिक नदी तटीय क्षेत्र, त्यौहार और नाव यात्राएँ.
- मॉन्ट्रियल बॉटनिकल गार्डन (Pie-IX, हरी रेखा): प्रभावशाली किस्म के पौधों और थीम आधारित प्रदर्शनों वाला विस्तृत उद्यान.
- मॉन्ट्रियल बायोडोम (वियाउ, हरी रेखा): इंटरएक्टिव स्पेस जो अमेरिका के विविध पारिस्थितिक तंत्रों का अनुकरण करता है.
- Parc Jean-Drapeau (Jean-Drapeau, पीली रेखा): कार्यक्रम सुविधाओं के साथ द्वीप परिसर, मनोरंजन पार्क और मनोरंजक क्षेत्र.