शेन्ज़ेन मेट्रो (深圳地铁) शेन्ज़ेन शहर में संचालित होने वाली जन परिवहन प्रणाली है, चीन.
का उद्घाटन किया गया 28 दिसंबर 2004, यह प्रणाली तेजी से विकसित होकर दुनिया की सबसे व्यापक प्रणालियों में से एक बन गई है. इस समय, है 11 की कुल लंबाई को कवर करने वाली लाइनें 555,4 किलोमीटर (345.1 मील), और हैं 373 मौसम के.
सबवे मानचित्र
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अनुसूचियों
- कार्य दिवस और छुट्टियाँ: 6:30हा ए 23:00एच.
शेन्ज़ेन मेट्रो किराया
शेन्ज़ेन मेट्रो यात्रा की दूरी के आधार पर किराया प्रणाली का उपयोग करती है, कीमतें यात्रा की लंबाई के आधार पर भिन्न-भिन्न होती हैं. यहां युआन में मुख्य कीमतों वाली एक तालिका दी गई है (सीएनवाई) और अमेरिकी डॉलर में इसके बराबर (USD) ताकि पर्यटकों को कीमत का बेहतर अंदाजा हो सके:
दूरी (किमी) | दाम (सीएनवाई) | दाम (USD) |
---|---|---|
0 – 4 | 2 | 0.29 |
4 – 12 | 3 | 0.43 |
12 – 24 | 4 | 0.57 |
24 – 36 | 5 | 0.72 |
36 – 52 | 6 | 0.86 |
52 – 72 | 7 | 1.00 |
72 – 100 | 8 | 1.14 |
100+ | 9 | 1.29 |
मेट्रो कई कार्ड और विशेष छूट भी प्रदान करता है:
- Shenzhen Tong Card: लगातार यात्राओं के लिए रिचार्जेबल कार्ड का उपयोग किया जाता है, जो छूट प्रदान करता है और भुगतान को आसान बनाता है.
- विद्यार्थी का कार्ड: छात्रों के लिए कम दरें प्रदान करता है.
- रियायत कार्ड: कम उम्र के बच्चों के लिए निःशुल्क यात्रा की अनुमति देता है 6 साल, से अधिक उम्र के लोग 60 वर्ष और विकलांग लोग.
- पर्यटक कार्ड: एक निर्धारित अवधि के लिए असीमित सवारी प्रदान करता है, आगंतुकों के लिए आदर्श.
आधिकारिक वेबसाइट
- यह आधिकारिक वेबसाइट है: मेट्रो डी शेन्ज़ेन
शेन्ज़ेन सबवे का इतिहास
शेन्ज़ेन मेट्रो का इतिहास वर्षों में शुरू होता है 80. में 1983, शेन्ज़ेन सरकार ने शहर के केंद्र में बड़े पैमाने पर परिवहन प्रणाली के लिए जगह आरक्षित करने का निर्णय लिया. इस पहले कदम ने उस मेट्रो की नींव रखी जिसे आज हम जानते हैं।.
में 1992, राज्य योजना आयोग ने शहरी रेल परिवहन प्रणाली के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी. में 1998, पहले चरण का निर्माण शुरू हुआ, जिसमें पंक्तियाँ शामिल थीं 1 और 4.
2004, पहली पंक्तियों का उद्घाटन
वही 28 दिसंबर 2004, मेट्रो ने लाइनों के साथ अपना परिचालन शुरू किया 1 (लुओबाओ) और 4 (लोंगहुआ). रेखा 1 मध्य शेन्ज़ेन को बाओआन जिले से जोड़ता है, जबकि लाइन 4 केंद्र से लोंगहुआ तक जाता है.
तीव्र फैलाव: 2010-2020
के बीच 2010 और 2020, शेन्ज़ेन मेट्रो का महत्वपूर्ण विस्तार हुआ. मौजूदा लाइनों में नई लाइनें और एक्सटेंशन जोड़े गए:
- रेखा 2 (Shekou): दिसंबर में उद्घाटन हुआ 2010, शेकोउ बंदरगाह को केंद्र से जोड़ता है.
- रेखा 3 (Longgang): दिसंबर में खुलेगा 2010, यह लाइन लोंगगांग जिले से मध्य शेन्ज़ेन तक चलती है.
- रेखा 5 (Huanzhong): इसका संचालन जून में शुरू हुआ 2011, पश्चिमी और मध्य शेन्ज़ेन के प्रमुख क्षेत्रों को कवर करते हुए.
- रेखा 7 (Xili): अक्टूबर में उद्घाटन किया गया 2016, शहर को पूर्व से पश्चिम की ओर पार करता है.
हाल की परियोजनाएं और भविष्य के विस्तार
में 2020, कई नई लाइनें खोली गईं, लाइन सहित 6 और रेखा 10. में सबसे हालिया विस्तार 2023 नए स्टेशन जोड़े गए और जिलों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार हुआ.
खुलने वाला अंतिम शेन्ज़ेन मेट्रो स्टेशन स्टेशन है 松岗公园站 (Songgang Park Station). यह स्टेशन खुला 27 दिसंबर 2023, पंक्ति 6 के विस्तार के भाग के रूप में. शेन्ज़ेन मेट्रो का विकास कई कंपनियों के सहयोग से संभव हो सका है, ये शामिल हैं Shenzhen Metro Group और MTR Corporation डे हांगकांग.
भविष्य पर विचार करते हुए, तक और विस्तार की योजना बनाई गई है 2025, पर काबू पाने के उद्देश्य से 650 कुल नेटवर्क का किलोमीटर.
शेन्ज़ेन मेट्रो मानचित्र का इतिहास
पहला शेन्ज़ेन सबवे मानचित्र 1920 के दशक के अंत में पहली लाइनों के निर्माण के समानांतर डिजाइन किया गया था। 90 और के सिद्धांत 2000. यह प्रारंभिक डिज़ाइन स्थानीय शहरी नियोजन टीमों और का काम था Shenzhen Metro Group.
नई लाइनें खुलने के साथ, विशेषकर बीच में 2010 और 2020, मानचित्र को निरंतर अद्यतन की आवश्यकता होती है. इस तरह की कंपनियों के रूप में MTR Corporation, कई लाइनों के संचालन के लिए जिम्मेदार, उन्होंने मानचित्र के डिज़ाइन में भी योगदान दिया. इस चरण में, प्रत्येक पंक्ति के लिए विशिष्ट रंग एकीकृत किए गए थे, दृश्य विभेदन में सुधार और यात्रियों के लिए नेविगेशन की सुविधा.
फ्रांसीसी कंपनी Alstom और जापानी Hitachi कई शेन्ज़ेन मेट्रो विस्तार परियोजनाओं पर सहयोग किया है, अन्य वैश्विक मेट्रो प्रणालियों से उन्नत तकनीक और अनुभव लाना. उनका योगदान केवल ट्रेन और स्टेशन इंजीनियरिंग तक ही सीमित नहीं था।, बल्कि स्टेशनों में सिग्नलिंग प्रणाली और इंटरैक्टिव मानचित्रों के डिजाइन के लिए भी.
डिजिटल मानचित्र और आधुनिकीकरण: तकनीकी विकास के साथ, शेन्ज़ेन मेट्रो मानचित्र को डिजिटल और आधुनिक बनाया गया. स्टेशनों पर मोबाइल एप्लिकेशन और इंटरैक्टिव स्क्रीन दिखाई दीं, जहां गतिशील और वास्तविक समय के मानचित्र उपलब्ध कराए जाते हैं, जैसी स्थानीय प्रौद्योगिकी कंपनियों के सहयोग से विकसित किया गया Huawei. ये मानचित्र तत्काल अपडेट प्रदान करते हैं, प्रतीक्षा समय और मार्ग विकल्पों पर जानकारी, शेन्ज़ेन की तेज़-तर्रार ज़िंदगी को अपनाना.
अतिरिक्त डेटा
शेन्ज़ेन एक ऐसा शहर है जो अपने तकनीकी नवाचार और आर्थिक विकास के लिए जाना जाता है, प्रौद्योगिकी कंपनियों के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र होना. मेट्रो आवासीय क्षेत्रों को व्यापारिक केन्द्रों से जोड़ती है, और साथ ही थीम पार्क जैसे प्रमुख पर्यटक स्थलों तक पहुंच की सुविधा भी प्रदान करता है Window of the World और यह Splendid China Folk Village.
इसके अलावा, शेन्ज़ेन मेट्रो अपने आधुनिक बुनियादी ढांचे और उन्नत प्रौद्योगिकियों के लिए जाना जाता है, इसमें कुछ लाइनों पर ड्राइवर रहित ट्रेनें भी शामिल हैं.
ये शेन्ज़ेन के सबसे महत्वपूर्ण पर्यटक स्थल हैं, निकटतम लाइन और स्टेशन के साथ:
- 深圳湾公园 (Shenzhen Bay Park) (रेखा 2, मौसम 滨海公园): व्यापक तटीय पार्क सैर और बाइक की सवारी के लिए आदर्श है.
- 东门老街 (Dongmen Pedestrian Street) (रेखा 1, मौसम 老街): अनेक दुकानों और भोजन की दुकानों वाली ऐतिहासिक शॉपिंग सड़क.
- 海上世界 (Sea World) (रेखा 2, मौसम 海上世界): एक पुराने क्रूज जहाज पर बना पर्यटक परिसर, रात्रि शो के साथ.
- 仙湖植物园 (Xianhu Botanical Garden) (रेखा 5, मौसम 仙湖路): विभिन्न प्रकार के पौधों और प्रसिद्ध मंदिर वाला वनस्पति उद्यान 弘法寺.
- 关山月美术馆 (Guanshanyue Art Museum) (रेखा 3, मौसम 华强北): कला संग्रहालय स्थानीय और राष्ट्रीय कलाकारों की कृतियों का प्रदर्शन करता है.
- 中英街 (Chung Ying Street) (रेखा 2, मौसम 沙头角): ऐतिहासिक सड़क अपनी सस्ती दुकानों और ऐतिहासिक मूल्य के लिए जानी जाती है.
- 莲花山公园 (Lianhuashan Park) (रेखा 3, मौसम 莲花北): मनोरम दृश्यों और प्रतिमा वाला सेंट्रल पार्क Deng Xiaoping.
- 欢乐谷 (Happy Valley) (रेखा 1, मौसम 华侨城): विभिन्न आकर्षणों और लाइव शो के साथ थीम पार्क.
पुराने शेन्ज़ेन मेट्रो मानचित्र
ऐतिहासिक मोड में, हम इस अनुभाग में पुराने मेट्रो मानचित्र पोस्ट कर रहे हैं, इस समय वे सभी वर्ष हैं 2014: