मार्सिले मेट्रो, स्थानीय रूप से जाना जाता है “Métro de Marseille“, मार्सिले शहर की भूमिगत परिवहन प्रणाली है, फ्रांस.
में उद्घाटन किया गया 1977, मेट्रो के पास है 2 लाइनों (एम1 और एम2) और 29 कुल स्टेशन. नेटवर्क की कुल लंबाई है 22,7 किलोमीटर (14,1 मील).
सबवे मानचित्र
नीचे हम आपको मार्सिले मेट्रो मानचित्र दिखाते हैं:
हमारे पास इसका एक संस्करण भी है मार्सिले मेट्रो मानचित्र पीडीएफ में.
आधिकारिक वेबसाइट
- यह आधिकारिक वेबसाइट है: आरटीएम – महानगर परिवहन प्राधिकरण
- और यहाँ आप देख सकते हैं मार्सिले के सभी आकर्षण और पर्यटक स्थल.
मार्सिले मेट्रो समय सारिणी
रेखा | दिन | समय |
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रेखा 1 (La Rose – La Fourragère) | सोमवार से शुक्रवार | 5:00 – 1:00 |
शनिवार | 5:00 – 1:00 | |
रविवार और छुट्टियाँ | 6:00 – 1:00 | |
रेखा 2 (Bougainville – Sainte-Marguerite Dromel) | सोमवार से शुक्रवार | 5:00 – 1:00 |
शनिवार | 5:00 – 1:00 | |
रविवार और छुट्टियाँ | 6:00 – 1:00 |
दरें
मार्सिले मेट्रो विभिन्न प्रकार के उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए विभिन्न प्रकार के किराए और पास प्रदान करता है. अगला, यूरो टिकटों की मुख्य कीमतें प्रस्तुत की गई हैं (यूरो) और अमेरिकी डॉलर में इसके बराबर (USD):
टिकट का प्रकार | दाम (यूरो) | दाम (USD) |
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सिंगल टिकट | 2,00 € | 2,20 USD |
दैनिक पास | 5,20 € | 5,80 USD |
साप्ताहिक पास | 14,10 € | 15,80 USD |
मासिक पास | 49,00 € | 54,90 USD |
इन मानक टिकटों के अलावा, ऐसे कई विशेष कार्ड और पास हैं जो छूट और अतिरिक्त लाभ प्रदान करते हैं:
- Pass Permanent Jeune Solidarité: तक के युवाओं के लिए यह पास उपलब्ध है 25 वर्ष और प्रति माह एक महीने के लिए असीमित यात्राओं की अनुमति देता है 9,20 € (के बारे में 10,30 USD).
- Pass Permanent Métropole: से अधिक उम्र के लिए 26 साल, यह पास असीमित यात्रा की सुविधा देता है 30 € प्रति माह (के बारे में 33,60 USD) और इसका उद्देश्य सॉलिडेरिटे कॉम्प्लिमेंटेयर सैंटे के लाभार्थी हैं.
- Pass 30 jours Scolaire Solidarité: छात्रों और युवाओं के लिए डिज़ाइन किया गया 11 तक 25 साल, इस पास की कीमत है 24,70 € प्रति माह (के बारे में 27,60 USD) और सभी बस लाइनों पर असीमित यात्राओं की अनुमति देता है, मार्सिले मेट्रो और ट्राम.
- Pass touristique culturel: यह पास पर्यटकों के लिए है और सार्वजनिक परिवहन के उपयोग के अलावा कई सांस्कृतिक आकर्षणों तक पहुंच की अनुमति देता है. कीमतें और विशिष्ट विवरण पास अवधि और समावेशन के आधार पर भिन्न होते हैं।.
मेट्रो का इतिहास
मार्सिले मेट्रो का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध से पहले और बाद के प्रस्तावों से शुरू होता है. शुरू में, मौजूदा ट्रामों को आधुनिक बनाने पर विचार किया गया, लेकिन सामग्री की कमी और युद्ध के कारण हुए विनाश के परिणामस्वरूप ट्राम प्रणाली लगभग पूरी तरह समाप्त हो गई.
के दशक में 1960, कार के उपयोग में वृद्धि ने शहर में गंभीर भीड़भाड़ पैदा कर दी. में 1964, भूमिगत मेट्रो लाइन बनाने की परियोजना ने अंततः स्थानीय अधिकारियों का ध्यान आकर्षित किया, और में 1969, नगरपालिका परिषद ने मेट्रो प्रणाली के निर्माण के पक्ष में सर्वसम्मति से मतदान किया.
लाइन का निर्माण 1 (एम1) मेट्रो की शुरुआत हुई 13 अगस्त 1973.
मेट्रो की शुरुआत
अंततः पहली लाइन को आंशिक रूप से खोला गया 26 नवंबर 1977, जोड़ने La Rose के साथ Saint-Charles. पूरी लाइन का उद्घाटन किया गया 11 मार्च 1978.
लाइन के लिए योजना 2 (एम2) में शुरू किया था 1978, और इसका निर्माण शुरू हुआ 1980. इस पंक्ति का मध्य भाग, बीच में Joliette और Castellane, को उद्घाटन किया गया 3 मार्च 1984. लाइन का उत्तर और दक्षिण विस्तार फरवरी में पूरा हुआ 1986 और फरवरी 1987 क्रमश:.
मार्सिले मेट्रो का विस्तार जारी रहा. में 1992, रेखा 1 से बढ़ाया गया Castellane तक La Timone, और में 2010, इसे फिर से ला फोर्रेगेरे तक बढ़ा दिया गया. दिसंबर में 2019, रेखा 2 से उत्तर की ओर फैला Bougainville तक Gèze.
वर्तमान में
में 2016, मेट्रो के लिए दस साल की आधुनिकीकरण परियोजना शुरू हुई, जिसमें संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण प्रणाली का कार्यान्वयन शामिल था (सीबीटीसी) और चालक रहित ट्रेन परिचालन को सक्षम करने के लिए बुनियादी ढांचे को उन्नत करना. शुरुआत में इन नई ट्रेनों का परिचालन सेमी-ऑटोमैटिक मोड में शुरू हुआ 2024, और 2027 तक पूरी तरह से स्वचालित रूप से संचालित होने की उम्मीद है.
मेट्रो के निर्माण और इसके विस्तार की देखरेख और संचालन कई कंपनियों द्वारा किया गया है, शामिल CIMT और एमटीई के निर्देशन में Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). स्थानीय कंपनी Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) मेट्रो के संचालन का प्रबंधन करता है.
मार्सिले मेट्रो मानचित्र का इतिहास
मार्सिले मेट्रो मानचित्र का विकास एक विकासवादी प्रक्रिया रही है, परिवहन प्रणाली के विस्तार और आधुनिकीकरण को प्रतिबिंबित करता है. पहला सबवे मानचित्र, वर्षों में डिज़ाइन किया गया 70, वे सरल थे, पहले स्टेशन और बुनियादी मार्ग दिखा रहा है.
शुरू में, यह नक्शा के इंजीनियरों द्वारा बनाया गया था Régie des Transports de Marseille (RTM), स्थानीय ग्राफिक डिजाइनरों के सहयोग से. लाइन के उद्घाटन के साथ 1 में 1977 और रेखा 2 में 1984, नए स्टेशनों और कनेक्शनों को शामिल करने के लिए मानचित्रों को अद्यतन किया गया.
अगले दशकों के दौरान, कई अद्यतन और पुनः डिज़ाइन किए गए. वर्षों में 90, लाइन के विस्तार के साथ 1 की ओर La Timone और बाद में की ओर La Fourragère, नक्शा और अधिक जटिल हो गया. उपयोगकर्ता नेविगेशन को बेहतर बनाने के लिए डिजाइनरों ने अतिरिक्त विवरण शामिल किए.
में 2016, एक महत्वाकांक्षी मेट्रो आधुनिकीकरण परियोजना शुरू हुई. इसमें न केवल ट्रेनों और बुनियादी ढांचे को अपडेट करना शामिल था, बल्कि मानचित्र का एक महत्वपूर्ण नया डिज़ाइन भी. Ora Ito, एक प्रसिद्ध फ्रांसीसी डिजाइनर, मानचित्र के स्वरूप को आधुनिक बनाने के लिए काम पर रखा गया था, इसे अधिक सहज और दृष्टिगत रूप से आकर्षक बनाना.
अतिरिक्त डेटा
मार्सिले बेसिलिका ऑफ़ नोट्रे-डेम डे ला गार्डे और ओल्ड पोर्ट जैसे प्रतिष्ठित स्थलों का घर है. मेट्रो इन और अन्य पर्यटन स्थलों तक पहुंच की सुविधा प्रदान करती है.
इसके अलावा, मार्सिले अपनी बहुसंस्कृतिवाद और प्रोवेनकल व्यंजनों के लिए जाना जाता है. मेट्रो नेटवर्क न केवल निवासियों की सेवा करता है, लेकिन यह पर्यटन के लिए भी महत्वपूर्ण है, मुख्य आकर्षणों को आसानी से जोड़ना.
- Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, रेखा 1): मार्सिले का पर्यटक हृदय. सैर करने और अच्छी बौइलाबाइस का आनंद लेने के लिए आदर्श.
- Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, रेखा 1): शहर के मनोरम दृश्य प्रस्तुत करता है. मार्सिले का प्रतिष्ठित प्रतीक.
- Le Panier (Joliette, रेखा 2): सबसे पुराना पड़ोस, इतिहास से भरपूर, सड़क कला और विलक्षण बुटीक.
- MuCEM (Joliette, रेखा 2): यूरोपीय और भूमध्यसागरीय सभ्यताओं का संग्रहालय. आधुनिक वास्तुकला और आकर्षक प्रदर्शनियाँ.
- La Canebière (Noailles, रेखा 2): मार्सिले में सबसे प्रसिद्ध एवेन्यू, दुकानों और ऐतिहासिक इमारतों से भरा हुआ.
- Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, रेखा 1): प्रभावशाली महल और उद्यान जिनमें कला और प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय हैं.
- Cathédrale de la Major (Joliette, रेखा 2): बंदरगाह के पास बड़ा रोमन-बीजान्टिन शैली का गिरजाघर. प्रभावशाली वास्तुकला .
- Parc Borély (Rond-Point du Prado, रेखा 2): वनस्पति उद्यान और झील वाला विस्तृत पार्क. आराम करने के लिए बिल्कुल सही.
पुराने मेट्रो मानचित्र
नीचे हम मार्सिले मेट्रो मानचित्र के पुराने मानचित्र दिखाते हैं, उन्हें ऐतिहासिक स्तर पर रखना. नीचे सबवे मानचित्र पर क्लिक करें, बड़ी छवि को देखने के लिए: