टियांजिन मेट्रो, आधिकारिक तौर पर के रूप में जाना जाता है “天津地铁” (Tiānjīn Dìtiě), टियांजिन सिटी में संचालित होता है, चीन. इस शहरी परिवहन प्रणाली में कुल 9 लाइनों, 153 संचालन में स्टेशन, और लगभग की कुल लंबाई 265 किलोमीटर (164 मील).
नीचे टियांजिन मेट्रो का नक्शा है:
![टियांजिन मेट्रो का नक्शा 2024](https://www.mapametro.com/wp-content/uploads/2024/07/tianjin-ditie-ditu-metro-map-2024-351x500.png)
हमारे पास भी है पीडीएफ में टियांजिन मेट्रो का नक्शा.
आधिकारिक वेबसाइट
अधिक जानकारी के लिए, भेंट टियांजिन मेट्रो की आधिकारिक वेबसाइट.
टियांजिन सबवे शेड्यूल
मेट्रो इन शेड्यूल पर चलती है:
दिन | पहिली ट्रेन | अंतिम ट्रेन |
---|---|---|
व्यावसायिक दिन | 05:30 | 23:00 |
सप्ताहांत | 06:00 | 23:00 |
ट्रेन की आवृत्ति:
- पीक आवर्स: ट्रेनें हर पास से गुजरती हैं 5 मिनट लगभग.
- नॉन-पीक आवर्स: ट्रेनें हर पास से गुजरती हैं 10 मिनट लगभग.
पीक और नॉन-पीक घंटे क्या हैं??
- पीक आवर्स: ये सबसे बड़ी यात्री मांग की अवधि है, वे आम तौर पर कार्य दिवस के प्रारंभ और समाप्ति समय के साथ मेल खाते हैं. टियांजिन में, यह आमतौर पर से है 7:00 तक 9:00 सुबह और 17:00 तक 19:00 दोपहर में.
- नॉन-पीक आवर्स: ये सबसे कम यात्री मांग वाले दौर हैं, ऊपर उल्लिखित घंटों के बाहर.
पीक आवर्स के दौरान, यात्रियों की उच्च मात्रा को अवशोषित करने के लिए ट्रेनों में उच्च आवृत्ति होती है. गैर-व्यस्ततम घंटों में, आवृत्ति कम हो जाती है क्योंकि मेट्रो का उपयोग कम लोग करते हैं.
टियांजिन सबवे किराए
टियांजिन मेट्रो किराया प्रणाली तय की गई दूरी पर आधारित है. यहां मुख्य कीमतों और डॉलर में उनके समकक्ष के साथ एक तालिका है ताकि पर्यटकों को कीमत का बेहतर अंदाजा हो सके:
तय की गई दूरी | दाम (सीएनवाई) | अमरीकी डालर के बराबर |
---|---|---|
1-5 मौसम के | 2 सीएनवाई | ~0.30 USD |
6-10 मौसम के | 3 सीएनवाई | ~0.45 अमरीकी डालर |
11-16 मौसम के | 4 सीएनवाई | ~0.60 अमरीकी डालर |
17 या अधिक स्टेशन | 5 सीएनवाई | ~0.75 USD |
मानक टिकटों के अलावा, कई विशेष कार्ड हैं जो छूट और अतिरिक्त लाभ प्रदान करते हैं:
- टियांजिन पर्यटक कार्ड:
- दाम: 50 सीएनवाई (~7.50 USD)
- मियाद: 3 दिन
- आय: मेट्रो और अन्य सार्वजनिक परिवहन का असीमित उपयोग, पर्यटकों के आकर्षण पर छूट.
- दिन पास:
- दाम: 5 सीएनवाई (~0.75 USD)
- आय: पूरे दिन के लिए मेट्रो और अन्य सार्वजनिक परिवहन का असीमित उपयोग.
- सिटी कार्ड (सिटी कार्ड):
- छूट: 10% मेट्रो के किराए में
- प्राप्यता: इसे मेट्रो स्टेशनों और बिनहाई हवाई अड्डे पर स्वयं सेवा मशीनों से खरीदा जा सकता है.
टियांजिन सबवे का इतिहास
मेट्रो की पहली लाइन का निर्माण 1996 में शुरू हुआ था। 1970 और यह 10 अगस्त 1980, शिन्हुआलु से शीनानजियाओ खंड के साथ. यह रेखा, रेखा 1, यह बाद में शीनानजियाओ से ज़िज़ान तक फैल गया 28 दिसंबर 1984. मौलिक रूप से, प्रणाली छोटी और सीमित थी, लेकिन सभी पहलुओं में बहुत कुशल.
नवीकरण और आधुनिकीकरण
1980 के दशक की शुरुआत में, 2000, टियांजिन मेट्रो ने एक बड़ा आधुनिकीकरण किया. वही 9 अक्टूबर 2001, मूल शिन्हुआलू खंड पर संचालन स्थायी रूप से बंद हो गया, और ज़ियाओबेलौ से ज़िज़ान तक के खंड पर पुनर्निर्माण कार्य शुरू हुआ. वही 12 जून 2006, शुआंगलिन और ज़ियाओबेलौ के बीच की रेखा को फिर से खोल दिया, अब आधुनिकीकरण और नए बुनियादी ढांचे के साथ.
हाल ही में हुआ विस्तार
शुआंग्लिन से लिलौ खंड के उद्घाटन के साथ लाइन का विस्तार जारी रहा 3 दिसंबर 2018, विस्तार 16 अधिक किलोमीटर. दिसंबर में 2019, Gaozhuangzi स्टेशनों को जोड़ा गया, बेयांगकुन (बाद में इसका नाम बदलकर Guojiahuizhanzhongxin कर दिया गया), गुओझानलु (गुओरुइलु का नाम बदलकर गुओरुइलु कर दिया गया) और डोंगगुलु.
इंजीनियर और निर्माण कंपनियाँ
टियांजिन मेट्रो के डिजाइन और निर्माण में कई प्रमुख कंपनियां और परिवहन बुनियादी ढांचे में विशेषज्ञता वाले इंजीनियरों की एक टीम शामिल थी. मुख्य ठेकेदारों में से हैं Tianjin Metro General Corporation और यह Tianjin Binhai Mass Transit Development Company. में 2017, दोनों कंपनियों का विलय होकर Tianjin Rail Transit Group Corporation, सिस्टम के प्रबंधन और संचालन को एकीकृत करना.
उपस्थित
खुलने वाले अंतिम दो टियांजिन मेट्रो स्टेशन होंगनिहेडोंग स्टेशन हैं (रेखा 1), जिसने खोला 31 जुलाई 2023, और डोंगजियांगदाओ स्टेशन (रेखा 11), जिसने खोला 28 दिसंबर 2023.
भविष्य के विस्तार
कई मेट्रो विस्तार की योजना बनाई गई है:
रेखा 4 (उत्तरी चरण): रेखा का उत्तरी चरण 4 निर्माणाधीन है और के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है 2024. यह लाइन बेइचेन जैसे कई महत्वपूर्ण जिलों को जोड़ेगी।, होंगकियाओ, हेबै, नानकाई, हेपिंग, हेक्सी, हेडोंग और डोंगली. सभी स्टेशन और प्रमुख खंड पूरे हो चुके हैं और उपकरण स्थापना और सजावट का काम चल रहा है.
रेखा 7: यह लाइन शिकिंग जिले में सैदा बाजी लू से हेबेई जिले में शिफेंग दाओ तक कवर करेगी. समझना 21 भूमिगत स्टेशन और शहर के केंद्र के महत्वपूर्ण क्षेत्रों का दौरा करेंगे. लाइन की उम्मीद है 7 के अंत में परीक्षण ऑपरेशन दर्ज करें 2024, संभवतः अक्टूबर में राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के दौरान.
रेखा 8 (चरण 1): लाइन का पहला चरण 8 यह नानकई जिले के लुशुई दाओ से जिन्नान जिले के ग्रीन पार्क तक चलेगा, शामिल 17 मौसम के. इस चरण के द्वारा पूरा होने की उम्मीद है 2025, और लाइन के विस्तार के साथ एकीकृत किया जाएगा 6 निरंतर संचालन के लिए.
रेखा Z4: इसे बिन्हाई रेखा के नाम से भी जाना जाता है 2, यह लाइन हंगू हांकाई रोड से सेंट्रल न्यू सिटी तक चलती है, कवर 42.4 किमी के साथ 24 मौसम के. पूरी लाइन अगस्त तक चालू होने की उम्मीद है 2024.
टियांजिन मेट्रो मानचित्र का इतिहास
टियांजिन मेट्रो का पहला नक्शा बहुत सरल था, और वर्षों में बनाया गया था 80, के उद्घाटन के साथ मेल खाता है 1 में 1984. इस चरण में, कंपनी Tianjin Metro General Corporation डिजाइन और संचालन दोनों का प्रबंधन किया.
जब लाइन को फिर से खोला गया 1 वर्ष में एक प्रमुख नवीनीकरण के बाद 2006, अर्बन डिजाइन कंपनी का सहयोग था Telvent, एक स्वचालित किराया संग्रह प्रणाली को लागू करने के प्रभारी और मानचित्र की दृश्य प्रस्तुति में कुछ बदलाव हुए.
हालिया विस्तार
में 2012, जब लाइनों का उद्घाटन किया गया 2 और 3, इन नए मार्गों को शामिल करने और स्पष्टता में सुधार करने के लिए मानचित्र को फिर से डिज़ाइन किया गया था. डिज़ाइन यात्रियों के लिए उपयोग में आसानी पर केंद्रित था, कनेक्शनों और रुचि के मुख्य बिंदुओं पर प्रकाश डालना.
हाल के वर्षों में, जैसी कंपनियाँ Tianjin Rail Transit Group Corporation, जो के बीच विलय से उत्पन्न हुआ Tianjin Metro Group और Binhai Mass Transit Development, मेट्रो मानचित्र के डिजाइन और संचालन पहल का नेतृत्व किया है. उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए कई स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय सलाहकारों और ग्राफिक डिजाइनरों के साथ काम किया है कि नक्शा सहज और सुलभ है.
हाल के नवाचार
मानचित्र का नवीनतम संस्करण, में प्रकाशित 2023, इसमें आधुनिक तकनीकों और उन्नत डिजिटल डिज़ाइन को शामिल किया गया है, भौतिक प्रारूप और मोबाइल एप्लिकेशन दोनों में जानकारी तक पहुंच की सुविधा प्रदान करना. इस संस्करण को कंपनी के सहयोग से विकसित किया गया था CNR Dalian और शहरी परिवहन मानचित्र डिज़ाइन के अन्य विशेषज्ञ.
अतिरिक्त डेटा
तियानजिन सबवे शहर के सभी महत्वपूर्ण बिंदुओं को अधिकांश पड़ोस से बहुत अच्छी तरह से जोड़ता है, कार्य केंद्र, महत्वपूर्ण सांस्कृतिक और शैक्षणिक संस्थान, जैसे तियानजिन विश्वविद्यालय और तियानजिन इतिहास संग्रहालय, या पुराने इतालवी पड़ोस की तरह भी, तियानजिन टीवी टॉवर और बिन्हाई वित्तीय जिला.
पर्यटक स्तर पर ये शहर और इसके निकटतम मेट्रो स्टेशनों में सबसे महत्वपूर्ण हैं:
- 五大道 (Five Great Avenues) (वू दा दाओ, रेखा 1): ऐतिहासिक हवेलियों और प्रमुख हस्तियों के पूर्व आवासों वाला क्षेत्र.
- 国家海洋博物馆 (National Maritime Museum) (गुओजिया हैयांग बोउगुआन, रेखा 9): समुद्री जीवन और समुद्री इतिहास के बारे में प्रदर्शनियाँ.
- 天津滨海图书馆 (Tianjin Binhai Library) (तियानजिन बिन्हाई तुशुगुआन, रेखा 9): अपने भविष्यवादी डिज़ाइन और लहरदार अलमारियों के लिए प्रसिद्ध.
- 意大利风情区 (Italian Style Town) (यिदाली फेंगक्विंग्कू, रेखा 2): यूरोपीय वास्तुकला और कैफे एक छोटे से इतालवी गांव की याद ताजा करती है.
- 瓷房子 (Porcelain House) (Ci Fangzi, रेखा 3): प्राचीन चीनी मिट्टी के बरतन के हजारों टुकड़ों से सजी इमारत.
- 泰安道英式风情区 (British Style Area on Tai’an Road) (ताइआन दाओ यिंगशी फेंगकिंगक्यू, रेखा 3): ब्रिटिश शैली की इमारतों और ठाठ दुकानों वाला क्षेत्र.
- 西开教堂 (St. Joseph Cathedral) (ज़िकाई जियाओतांग, रेखा 1): प्रभावशाली वास्तुकला और गॉथिक विवरण वाला ऐतिहासिक गिरजाघर.
- 海河 (Haihe River) (हैहे, रेखा 2): खूबसूरत नदी की सैर, चमकदार रोशनी के साथ रात में विशेष रूप से आकर्षक.
पुराने तियानजिन मेट्रो मानचित्र
एक ऐतिहासिक मामले के रूप में, हम इस खंड में पिछले वर्षों के तियानजिन मेट्रो मानचित्र प्रकाशित कर रहे हैं. फिलहाल निम्नलिखित मानचित्र वर्ष के हैं 2014: