वाशिंगटन मेट्रो का नक्शा (मेट्रोरेल)

वाशिंगटन मेट्रोपॉलिटन एरिया ट्रांजिट अथॉरिटी द्वारा प्रशासित (डब्ल्यूएमएटीए), मेट्रो का उद्घाटन कब किया गया था? 1976 और छह रंगीन रेखाओं को शामिल करने के लिए विस्तार किया है (ललौहा-भूरा, अज़ुल, नारंगी, पीला, हरा और चांदी), के कुल के साथ 98 स्टेशन और 129 मील (208 किमी) सड़कों का. यह प्रणाली कोलंबिया जिले को कवर करती है और उपनगरीय मैरीलैंड और वर्जीनिया तक फैली हुई है.

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वाशिंगटन मेट्रो अनुसूचियां

वाशिंगटन मेट्रो के संचालन के घंटे इस प्रकार हैं:

• सोमवार से गुरुवार: 5:00 पूर्वाह्न. – 12:00 पूर्वाह्न.
• शुक्रवार: 5:00 पूर्वाह्न. – 1:00 पूर्वाह्न.
• शानिवार: 7:00 पूर्वाह्न. – 1:00 पूर्वाह्न.
• रविवार: 7:00 पूर्वाह्न. – 12:00 पूर्वाह्न।

दरें

वाशिंगटन मेट्रो पर टिकटों की लागत यात्रा की गई दूरी के आधार पर भिन्न होती है, दिन का समय और उपयोग किए गए कार्ड का प्रकार. फीस से लेकर हो सकते हैं $2.00 और $6.00 स्थानीय मुद्रा में. उपयोगकर्ता स्मारट्रिप कार्ड का उपयोग कर सकते हैं, एक रिचार्जेबल कार्ड जो Apple और Google वॉलेट के लिए डिजिटल संस्करण में भी उपलब्ध है.

आधिकारिक वेबसाइट

• यह है वाशिंगटन मेट्रो की आधिकारिक वेबसाइट.
• यह है वाशिंगटन में सभी शो और आकर्षण के साथ वेबसाइट, और ऑनलाइन टिकट खरीदें.

मेट्रो का इतिहास

वाशिंगटन मेट्रो का इतिहास, डीसी, बीसवीं सदी के शहरी नियोजन और इंजीनियरिंग के लिए एक वसीयतनामा है. यहाँ इसके विकास और विस्तार का कालक्रम है:

उत्पत्ति और प्रारंभिक योजना

वाशिंगटन में एक मेट्रो प्रणाली का विचार 1980 के दशक में आकार लेना शुरू हुआ। 1950. उस समय के दौरान, राष्ट्रीय राजधानी योजना आयोग (एनसीपीसी) एक मास्टर प्लान विकसित किया जिसमें क्षेत्र के लिए अनुमानित राजमार्ग बुनियादी ढांचे के पूरक के लिए एक तेजी से पारगमन नेटवर्क का निर्माण शामिल था. में 1960, संघीय सरकार ने राजधानी की राष्ट्रीय परिवहन एजेंसी बनाई (एनसीटीए) मेट्रो प्रणाली का अध्ययन और योजना बनाने के लिए.

में 1967, WMATA की स्थापना वाशिंगटन और वाशिंगटन, डीसी के बीच एक अंतरराज्यीय समझौते के माध्यम से की गई थी।, डीसी, मैरीलैंड और वर्जीनिया, डिजाइनिंग के उद्देश्य से, मेट्रो प्रणाली का निर्माण और संचालन. दिसंबर 1969 में निर्माण शुरू हुआ.

निर्माण और उद्घाटन चरण

1. चरण 1 (1969-1976):
   • खुलने वाली पहली लाइन रेड लाइन थी, फर्रागुत नॉर्थ और रोड आइलैंड एवेन्यू के बीच पहले खंड के साथ उद्घाटन किया 27 मार्च 1976. इस प्रारंभिक खंड में पांच स्टेशन शामिल थे.
2. चरण 2 (1977-1980):
   • में 1977, रेड लाइन को सिल्वर स्प्रिंग तक बढ़ाया गया था और ब्लू लाइन को राष्ट्रीय हवाई अड्डे और (अब रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन राष्ट्रीय हवाई अड्डा) और स्टेडियम-आर्मरी. ऑरेंज लाइन ने भी 1996 में काम करना शुरू किया। 1978 न्यू कैरोलटन और बॉलस्टन के बीच.
3. चरण 3 (1980-1991):
   • इस चरण में 1995 में येलो लाइन का उद्घाटन हुआ। 1983 और ग्रीन लाइन में 1991. येलो लाइन ने हंटिंगटन को गैलरी प्लेस से जोड़ा, और ग्रीन लाइन शुरू में से विस्तारित U Street एनाकोस्टिया के लिए.
4. चरण 4 (1991-2004):
   • का दशक 1990 और के सिद्धांत 2000 मौजूदा लाइनों के विस्तार पर ध्यान केंद्रित किया. ग्रीन लाइन को कब पूरा किया गया था? 2001, मैरीलैंड में ग्रीनबेल्ट से तक फैला हुआ है Branch Avenue​.

हाल के विस्तार

• सिल्वर लाइन (2014-2023):
  • सबसे महत्वपूर्ण विस्तारों में से एक सिल्वर लाइन का उद्घाटन था. पहला चरण में खोला गया 2014, ईस्ट फॉल्स चर्च से विहले-रेस्टन ईस्ट तक फैला हुआ है. दूसरा चरण, में पूरा किया गया 2022, लाउडौन काउंटी में एशबर्न के लिए लाइन का विस्तार किया, जिसमें डलेस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का एक स्टेशन भी शामिल है.
  • सबसे नया स्टेशन, पोटोमैक यार्ड, को उद्घाटन किया गया 19 मई 2023, वर्जीनिया में विकास के नए क्षेत्रों तक पहुंच में सुधार.

चुनौतियां और निर्माण तकनीक

वाशिंगटन मेट्रो के निर्माण में कई चुनौतियां शामिल थीं, विशेष रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों और ऐतिहासिक इमारतों के साथ खुदाई करने की आवश्यकता के कारण. La mayoría de las estaciones fueron construidas utilizando el método de “cut and cover“, इसमें एक खाई खोदना शामिल है, इसे कवर करें और फिर सतह का पुनर्निर्माण करें. फिर भी, उन क्षेत्रों में जहां इलाका चट्टानी था, ड्यूपॉन्ट सर्कल के रूप में, वुडली पार्क और क्लीवलैंड पार्क, ड्रिलिंग और ब्लास्टिंग तकनीकों का इस्तेमाल किया गया.

वाशिंगटन मेट्रो मानचित्र का इतिहास, डीसी

वाशिंगटन मेट्रो मानचित्र, डीसी, 1995 में अपनी स्थापना के बाद से महत्वपूर्ण रूप से विकसित हुआ है। 1976, शहरी डिजाइन और परिवहन मानचित्रण दोनों का प्रतीक बनना.

प्रारंभिक डिजाइन और विकास

मूल मानचित्र डिजाइन किसके द्वारा बनाया गया था लांस वायमन, एक प्रमुख अमेरिकी ग्राफिक डिजाइनर जो मेक्सिको में ओलंपिक खेलों की दृश्य पहचान पर अपने काम के लिए जाना जाता है 1968. वायमन को वाशिंगटन मेट्रोपॉलिटन एरिया ट्रांजिट अथॉरिटी द्वारा काम पर रखा गया था (डब्ल्यूएमएटीए) एक नक्शा विकसित करने के लिए जो मेट्रो उपयोगकर्ताओं के लिए सहज और उपयोग में आसान था.

वायमन का ध्यान स्पष्टता और सादगी पर था, चमकीले रंग की रेखाओं और स्पष्ट रूप से चिह्नित स्टेशनों का उपयोग करना. इस डिज़ाइन ने उपयोगकर्ताओं को सिस्टम को कुशलतापूर्वक नेविगेट करने में मदद की, वाशिंगटन के भूमिगत सिटीस्केप की जटिलताओं के बावजूद. रंगीन रेखाएँ, प्रत्येक मेट्रो मार्ग के लिए एक, और सीज़न के लिए सर्कल उस डिजाइन का आधार बन गए जिसे दशकों से बनाए रखा गया है.

अद्यतन और परिवर्तन

पिछले कुछ वर्षों में, सिस्टम विस्तार को प्रतिबिंबित करने और पठनीयता में सुधार करने के लिए मानचित्र को कई बार अपडेट किया गया है. में 2012, उदाहरण के लिए, se introdujo el “Rush+ System Map” para acomodar el nuevo servicio de hora punta. मानचित्र के इस संस्करण में लाइनों और स्टेशनों की भौगोलिक सटीकता में सुधार के लिए नए प्रतीकों और डिजाइन समायोजन को शामिल किया गया.

सबसे हालिया परिवर्तनों में सिल्वर लाइन को जोड़ना शामिल था, जो सबसे महत्वपूर्ण विस्तारों में से एक था. लंबे नामों वाले स्टेशनों में उपशीर्षक शामिल करने के लिए मानचित्र लेआउट को भी समायोजित किया गया है, इस प्रकार मानचित्र की पठनीयता और समग्र सौंदर्यशास्त्र में सुधार.

डिजाइन चुनौतियां और समाधान

मानचित्र डिजाइन में मुख्य चुनौतियों में से एक दृश्य स्पष्टता के साथ भौगोलिक सटीकता को संतुलित करना रहा है. हालांकि वाशिंगटन मेट्रो का नक्शा प्रसिद्ध के समान योजनाबद्ध प्रारूप में शैलीबद्ध है लंदन भूमिगत नक्शा हैरी बेक द्वारा, भौगोलिक विकृतियों को ठीक करने और प्रयोक्ता अनुभव को बेहतर बनाने के लिए निरंतर प्रयास किए गए हैं. उदाहरण के लिए, कुछ स्टेशनों के स्थानों को उनकी सापेक्ष वास्तविक स्थिति को बेहतर ढंग से प्रतिबिंबित करने के लिए समायोजित किया गया है और विशिष्ट सेवाओं और स्थानान्तरण को इंगित करने के लिए अतिरिक्त प्रतीक पेश किए गए हैं.

साझेदारी और दक्षताएं

कई मौकों पर, WMATA ने प्रतियोगिताओं और सर्वेक्षणों के माध्यम से मानचित्र को फिर से डिजाइन करने की प्रक्रिया में समुदाय को शामिल किया है. इन प्रयासों के परिणामस्वरूप प्रतिक्रिया और सुझावों की एक विस्तृत श्रृंखला हुई है जिसने मानचित्र के डिजाइन में निरंतर सुधार में योगदान दिया है. सामुदायिक जुड़ाव यह सुनिश्चित करने में सहायक रहा है कि नक्शा न केवल कार्यात्मक है, लेकिन इसके उपयोगकर्ताओं द्वारा भी अच्छी तरह से प्राप्त किया गया.

अतिरिक्त डेटा

• एस्केलेटर: रेड लाइन पर व्हीटन स्टेशन पश्चिमी गोलार्ध में सबसे लंबा एस्केलेटर समेटे हुए है, के साथ 230 पाईज़ (70 लाख) लंबाई.
• पर्यटन-व्‍यवसाय: मेट्रो वाशिंगटन में कई पर्यटक आकर्षणों तक पहुंचना आसान बनाती है, डीसी, स्मिथसोनियन सहित (ऑरेंज लाइन्स, सिल्वर और ब्लू), राष्ट्रीय चिड़ियाघर (लाल रेखा) और नेशनल मॉल.
• कनेक्टिविटी: सिल्वर लाइन सीधे डलेस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ती है, जबकि ब्लू और येलो लाइन्स रोनाल्ड रीगन नेशनल एयरपोर्ट की सेवा करती हैं.

वाशिंगटन में सबसे अधिक पर्यटन स्थल निम्नलिखित हैं:

1. नॅशनल मॉल (स्मिथसोनियन, नारंगी रेखाएं, सिल्वर और ब्लू): प्रतिष्ठित स्मारकों और मुक्त स्मिथसोनियन संग्रहालयों के साथ व्यापक हरा क्षेत्र.
2. यूएस कैपिटल (कैपिटल साउथ, ऑरेंज लाइन, सिल्वर और ब्लू): अमेरिकी कांग्रेस स्थल. यू.एस., मुफ्त निर्देशित पर्यटन प्रदान करता है.
3. व्हाइट हाउस (मैकफर्सन स्क्वायर, ऑरेंज लाइन, सिल्वर और ब्लू): संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति का आधिकारिक निवास, पिछले दौरे के साथ सुलभ.
4. प्राकृतिक इतिहास का राष्ट्रीय संग्रहालय (स्मिथसोनियन, नारंगी रेखाएं, सिल्वर और ब्लू): जीवाश्मों के साथ स्मिथसोनियन संग्रहालय, रत्न और प्राकृतिक इतिहास प्रदर्शनी.
5. लिंकन मेमोरियल (धूमिल तल, ऑरेंज लाइन, सिल्वर और ब्लू): राष्ट्रपति अब्राहम लिंकन को समर्पित प्रतिष्ठित स्मारक, नेशनल मॉल पर स्थित है.
6. राष्ट्रीय वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय (L'Enfant प्लाज़ा, हरी रेखाएँ, पीला, नारंगी, सिल्वर और ब्लू): विमानन और अंतरिक्ष अन्वेषण प्रदर्शनी के साथ स्मिथसोनियन संग्रहालय.
7. वाशिंगटन स्मारक (स्मिथसोनियन, नारंगी रेखाएं, सिल्वर और ब्लू): जॉर्ज वाशिंगटन का सम्मान करते हुए ओबिलिस्क, शहर के मनोरम दृश्य प्रस्तुत करता है.