Il metropolitana di Pechino (北京地铁) È la spina dorsale del trasporto pubblico nella capitale cinese. Inaugurato il 1 Ottobre 1969, È la metropolitana più antica della Cina.
Al momento, ha 24 linee e 392 stazioni, diffondendosi ovunque 727,9 chilometri (452,3 miglia).
Questo sistema, che serve più di 10 milioni di passeggeri giornalieri, da allora ha sperimentato una rapida espansione 2002, trainato soprattutto dai Giochi Olimpici del 2008.
Mappa della metropolitana
Di seguito vi mostriamo la mappa della metropolitana di Pechino. Clicca su qualsiasi mappa per vederla ingrandita:
lo stesso Mappa della metropolitana di Pechino in formato PDF.
Quella che segue è la mappa della metropolitana e della ferrovia di Pechino:
Abbiamo anche una versione di Mappa ferroviaria del Beiging in formato PDF.
Orari
- Giorni lavorativi e festivi: 5:30h a 23:00H.
Aliquote
Il sistema tariffario della metropolitana di Pechino si basa sulla distanza percorsa. Prossimo, Viene presentata una tabella con i principali prezzi in yuan cinesi (Città di New York) e il suo equivalente in dollari USA (Dollaro statunitense), in modo che i turisti possano farsi un'idea migliore del prezzo:
| Distanza percorsa | Prezioso (Città di New York) | Prezioso (Dollaro statunitense) |
|---|---|---|
| 0-6 km | 3 | 0.43 |
| 6-12 km | 4 | 0.57 |
| 12-22 km | 5 | 0.72 |
| 22-32 km | 6 | 0.86 |
| >32 km | +1 ogni 20 km | +0.14 ogni 20 km |
- Carta Yikatong (一卡通): Questa carta ricaricabile offre sconti sui viaggi frequenti ed è valida per tutti i trasporti pubblici di Pechino. Gli utenti possono beneficiare di uno sconto di 20% dopo aver fatto più di 100 viaggi in un mese.
- Carta turistica: I turisti possono acquistare una carta speciale che include viaggi illimitati per uno o più giorni. Queste carte sono ideali per coloro che intendono utilizzare ampiamente la metropolitana durante il loro soggiorno a Pechino.
- Sconti per studenti e anziani: Studenti con documento di identità valido e persone in soprannumero 60 anni possono usufruire di tariffe ridotte. Gli sconti specifici variano e spesso richiedono una speciale carta d'identità rilasciata dalle autorità locali.
- Viaggi gratuiti per bambini: Bambini sotto 1.3 metri di altezza possono viaggiare gratuitamente se accompagnati da un adulto munito di biglietto a pagamento.
Esempio di utilizzo della carta Yikatong
Per coloro che utilizzano la carta Yikatong, il processo di ricarica è semplice. Le ricariche possono essere effettuate presso le stazioni della metropolitana, minimarket e attraverso applicazioni mobili. La carta consente anche pagamenti nei taxi e in alcuni esercizi commerciali.
Sito ufficiale
- Il sito ufficiale della metropolitana di Pechino: www.bjsubway.com
Storia della metropolitana
La metropolitana di Pechino ha iniziato la sua storia nel 1965, omologato per scopi militari. La costruzione della prima linea di 24 km (14,9 miglia) iniziato 1965 ed è stato completato 1 Ottobre 1969. Questa linea collegava la stazione ferroviaria di Pechino con Gucheng ed era progettata per uso militare e governativo..
Durante la Rivoluzione Culturale, La linea ha subito diversi problemi tecnici. In 1970, Un incendio elettrico ha causato la morte di tre persone e il ferimento di più persone, che ha portato il premier Zhou Enlai a trasferire la gestione della metropolitana all'Esercito popolare di liberazione.
Negli anni successivi si ebbe la prima significativa espansione 80. In 1981, è stata aperta una linea che tracciava le antiche mura della città Ming. Queste sono diventate le linee attuali 1 è 2, collegando punti chiave come Tiananmen e la Città Proibita. Queste due linee costituirono il nucleo del sistema fino all’inizio del 21° secolo..
Preparazione per i Giochi Olimpici 2008 ha portato ad una massiccia espansione. Nel mezzo 2002 è 2008, le linee sono state costruite 4, 5, 10 è 13, oltre alla linea speciale per l'aeroporto. La linea 4, gestito in parte da MTR Corporation, È stato inaugurato nel 2009.
In 2007, la linea è stata aperta 5, il primo su un asse nord-sud, con 27,6 km di lunghezza (17,1 miglia). Un anno dopo, In 2008, furono inaugurate le linee 8 è 10 (quest'ultimo con un'ulteriore estensione in 2013, formando un anello esterno). In totale, sono stati costruiti 148,5 km (92,3 miglia) di nuove linee per i Giochi Olimpici.
Da 2010, la metropolitana ha continuato ad espandersi rapidamente. In 2010 Vengono inaugurate le linee di cambio, Daxing, Yizhuang e Fangshan. La linea 15 aperto anche a 2010, espandendosi in 2017. Nel mezzo 2012 è 2015, sono state completate ulteriori fasi delle linee 8, 9 è 14.
Il sistema attuale, è gestito da Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation è Beijing MTR Corporation. Ha raggiunto una lunghezza totale di 727,9 km (452,4 miglia), e continua a crescere.
Storia della mappa della metropolitana di Pechino
La mappa della metropolitana di Pechino si è evoluta in modo significativo dalla sua creazione iniziale. Nei primi anni, il design della mappa era rudimentale, rispecchiando le poche linee operative. Man mano che il sistema cresceva, lo stesso vale per la complessità e l'accuratezza della mappa.
Negli anni 80, quando la metropolitana cominciò ad espandersi con le linee 1 è 2, Il disegno della mappa è stato affidato a team di ingegneri e grafici locali.. La responsabilità della progettazione è ricaduta sulle istituzioni governative e accademiche che hanno lavorato in collaborazione per creare una rappresentazione chiara e funzionale del sistema..
Con il boom della costruzione della metropolitana negli anni ’90 2000, motivato dai preparativi per i Giochi Olimpici 2008, la mappa della metropolitana necessitava di un aggiornamento considerevole. Aziende come la Società per il trasporto di massa di Pechino e aziende internazionali come MTR Corporation ha partecipato alla modernizzazione del design. Questa fase ha previsto l'integrazione di nuove linee e l'aggiornamento della veste grafica per renderla più fruibile agli utenti locali e stranieri..
Anche l'implementazione della tecnologia avanzata ha svolto un ruolo cruciale nell'evoluzione della mappa. Sono stati introdotti sistemi di informazione geografica (DIRE) e software di progettazione assistita da computer (CAD) per migliorare la precisione e l'usabilità della mappa. Oltretutto, La collaborazione con esperti di usabilità e progettazione dell'interfaccia ha contribuito a ottimizzare la presentazione visiva della mappa per una navigazione più intuitiva.
Nell'ultima decade, piace ai designer Qieer Wang hanno contribuito alla stilizzazione moderna della mappa della metropolitana, incorporando elementi grafici non solo funzionali ma anche esteticamente gradevoli.
Dati aggiuntivi
La metropolitana di Pechino non è solo una meraviglia dell’ingegneria, ma anche una riflessione culturale. Il Parco culturale della metropolitana di Pechino, inaugurato nel 2010, celebra la storia del sistema con mostre e vagoni ferroviari antichi.
Questi sono i luoghi turistici più importanti di Pechino e come arrivarci con la metropolitana:
- piazza Tiananmen (Tiananmen West, Linea 1): La piazza più grande del mondo, simbolo della Cina, ideale per vedere l'alzabandiera.
- Città Proibita (Tiananmen East, Linea 1): ex palazzo imperiale, il più grande complesso di palazzi del mondo.
- Grande Muraglia a Badaling (Badaling, Linea S2): La sezione meglio conservata della Grande Muraglia, accessibile e molto popolare.
- Tempio del Paradiso (Tiantandongmen, Linea 5): Luogo dove gli imperatori pregavano per buoni raccolti, famoso per la sua architettura.
- residenza estiva (Beigongmen, Linea 4): Giardino imperiale con paesaggi mozzafiato e architettura storica.
- Hutong di Pechino (Nanluoguxiang, Linea 6 è 8): Vicoli tradizionali che mostrano l'antica vita di Pechino.
- Vecchio Tempio (Yonghegong, Linea 2 è 5): Monastero buddista tibetano famoso per la sua statua del Buddha Maitreya.
- Parco Beihai (Beihai North, Linea 6): Parco imperiale con un grande lago e la famosa pagoda bianca.
Vecchi piani
Poi, vecchi progetti della metropolitana, in questo caso di 2014, Li metteremo qui con il passare degli anni..
vecchia mappa 2:
