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Mappa della metropolitana di Auckland (CRL)

17 Maggio, 2024

La chiamata “Metro” di Auckland è ufficialmente chiamato City Rail Link (CRL) ed è il più grande progetto di trasporto nella storia della Nuova Zelanda, situato ad Auckland, la città più grande del paese.

Anche se non è un sistema metropolitano tradizionale, Il CRL è un treno urbano sotterraneo che migliorerà significativamente la connettività del trasporto pubblico in città.

Si prevede che il City Rail Link Trasformare il sistema ferroviario esistente creando un collegamento sotterraneo che fornirà un accesso più facile a varie parti di Auckland. Il progetto, una volta finito, avrà 3.45 chilometri (2.14 miglia) di tunnel e nuove stazioni metropolitane.

Al momento (2024), La CRL è in fase avanzata di costruzione. I tunnel e le stazioni sono in fase di completamento.

Stazioni chiave come Waitematā (Britomart), Karanga-a-Hape è Maungawhau (Mount Eden) sono in preparazione per l'apertura prevista all'inizio del 2026. Il tunnel è stato completato e sono in corso i lavori di installazione dell'impianto, segnalazioni e test finali.

Mappa della metropolitana

Uno sguardo al futuro mappa di City Rail Link l'Auckland, clicca sull'immagine per vederla ingrandita:

Mappa della futura metropolitana City Rail Link di Auckland, Nuova Zelanda.

Mappa semplificata:

Mappa semplificata della metropolitana di Auckland City Rail Link, Nuova Zelanda.

Horario del City Rail Link

  • lunedi al venerdì: 5:00 SONO – 11:00 PM
  • Sabato: 6:00 SONO – 11:00 PM
  • Domeniche e festivi: 7:00 SONO – 10:00 PM

Collegamento ferroviario Tarifas del City

  • Prezzo del biglietto singolo in valuta locale (NZD): 3.50 NZD
  • Prezzo del biglietto singolo in dollari USA (Dollaro statunitense): Di 2.30 Dollaro statunitense

Sito ufficiale del “Metro” l'Auckland

Storia del collegamento ferroviario della città di Auckland

Logo del collegamento ferroviario cittadino, l'Auckland, Australia.

L'idea di City Rail Link è presente nei piani strategici di Auckland da decenni. Nel decennio del 1920, Per la prima volta fu proposta una deviazione sotterranea Morningside, ma è stato respinto 1930.

Durante gli anni 1940 è 1950, Furono fatti diversi tentativi per elettrificare il sistema ferroviario e costruire tunnel sotterranei, ma nessuno è stato realizzato a causa della preferenza per un sistema autostradale simile a quello di Los Angeles.

Nel decennio del 1970, il sindaco di Auckland, Sir Dove-Myer Robinson, ha proposto un sistema di treni veloci che non è stato realizzato.

È stato fino all'anno 2004 che il consiglio comunale di Auckland ha preparato i piani preliminari per una ferrovia sotterranea che collega il Britomart Transport Centre con la linea ovest in prossimità della stazione Mount Eden​.

La costruzione della CRL è iniziata ufficialmente a dicembre 2015. Il progetto ha dovuto affrontare numerose sfide, compresi ritardi e aumenti dei costi dovuti alla pandemia di COVID-19 e all’interruzione delle catene di approvvigionamento globali.

Durante gli scavi del progetto, furono scoperti importanti reperti storici, come parti del vecchio lungomare Customs St e resti del molo Queen St, risalente alla metà del XIX secolo. Questi risultati sono stati documentati e conservati, aggiungendo una dimensione storica al progetto.

Si prevede che le infrastrutture principali saranno completate entro novembre 2025, e il sistema entrerà in funzione all’inizio del 2026.

Storia della mappa della metropolitana di Auckland

Il disegno della mappa City Rail Link È stata una collaborazione tra diverse entità per garantirne la funzionalità e l'estetica.

La stazione finale e i progetti dei percorsi della CRL sono stati sviluppati da un consorzio noto come Link Alliance, che comprende società di progettazione e costruzione come Vinci Construction Grands Projects, Downer NZ, è WSP New Zealand.

Questo consorzio era responsabile della costruzione fisica del progetto e anche delle informazioni ricavate dalle mappe, essere chiaro e accessibile a tutti.

Dati aggiuntivi

  • La CRL include nuove stazioni in Aotea, Karangahape è Mount Eden, ciò migliorerà significativamente l’accesso ai trasporti pubblici in queste aree.
  • Il progetto CRL dovrebbe aumentare la capacità del sistema ferroviario di Auckland, consentendo a più treni di circolare più frequentemente.
  • Stazione Aotea sarà la più grande stazione ferroviaria della Nuova Zelanda, Situato nel cuore del quartiere centrale degli affari di Auckland.
  • I luoghi turistici più importanti di Auckland sono raggiungibili con la metropolitana, Questi sono i luoghi principali:
  1. Sky Tower (Stagione Te Waihorotiu (Aotea), linea CRL): Un punto di vista iconico che offre viste panoramiche su Auckland.
  2. Auckland Art Gallery (Stagione Te Waihorotiu (Aotea), linea CRL): La più vasta galleria d'arte della Nuova Zelanda con collezioni nazionali e internazionali.
  3. Auckland War Memorial Museum (Stagione Waitematā (Britomart), linea CRL): Memoriale e museo di guerra della regione di Auckland.
  4. Viaduct Harbour (Stagione Waitematā (Britomart), linea CRL): Zona importante per i suoi ristoranti, bar e vista sul porto.
  5. Mount Eden (Stagione Maungawhau (Mount Eden), linea CRL): Un vulcano dormiente con un parco e viste panoramiche sulla città.
  6. Aotea Square (Stagione Te Waihorotiu (Aotea), linea CRL): Grande spazio pubblico e luogo per vari eventi e spettacoli.
  7. Karangahape Road (Stagione Karanga-a-Hape, linea CRL): Famosa strada conosciuta per l'intensa vita notturna e i negozi molto particolari.
  8. Queen Street (Stagione Waitematā (Britomart), linea CRL): La principale arteria commerciale del centro di Auckland.

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