Il Metropolitana di Helsinki (in finlandese, Helsingin metro) è il sistema metropolitano che serve la città di Helsinki, la capitale della Finlandia.
Inaugurato il 2 dell'agosto del 1982, Questo sistema di trasporto sotterraneo è stato un elemento chiave nell'infrastruttura della mobilità urbana della città..
La metropolitana di Helsinki ha 2 linee che si estendono 43 chilometri (26.7 miglia) e ha un totale di 30 stazioni. Questo sistema metropolitano è noto per la sua efficienza, sicurezza e integrazione con gli altri mezzi di trasporto pubblico della regione.
Di seguito sono riportate diverse mappe della metropolitana di Helsinki, clicca sull'immagine per ingrandirla:
Orari della metropolitana di Helsinki
Ecco la tabella con gli orari della metropolitana di Helsinki (anno 2024):
| Giorni della settimana | Ore di operazione |
|---|---|
| dal lunedì al sabato | 5:30 Sono. – 11:30 p.m. |
| Domeniche e festivi | 6:30 Sono. – 11:30 p.m. |
| Venerdì e sabato sera | Fino al 1:30 Sono. |
Sito ufficiale
- Sito ufficiale della metropolitana di Helsinki: www.hsl.fi
- Sito ufficiale della società che si occupa della gestione fisica della metropolitana di Helsinki: kauppunkiliikenne.fi
- Web con tutti gli spettacoli e i siti turistici di Helsinki.
Tariffe della metropolitana
Il sistema tariffario della metropolitana di Helsinki è semplice e accessibile. Di seguito i prezzi dei biglietti (anno 2024) insieme al suo equivalente in dollari USA:
| Tipo di biglietto | Prezzo in euro (euro) | Prezzo in dollari (Dollaro statunitense) |
|---|---|---|
| Biglietto di sola andata (Adulti, nascondi AB) | 2.80 euro | 3.07 Dollaro statunitense |
| Biglietto di sola andata (Bambini 7-17 anni, nascondi AB) | 1.40 euro | 1.54 Dollaro statunitense |
| Fattura di 1 Giorno (Adulti, nascondi AB) | 8.00 euro | 8.78 Dollaro statunitense |
| Fattura di 1 Giorno (Bambini 7-17 anni, nascondi AB) | 4.00 euro | 4.39 Dollaro statunitense |
| Fattura di 2 Giorni (Adulti, nascondi AB) | 12.00 euro | 13.17 Dollaro statunitense |
| Fattura di 3 Giorni (Adulti, nascondi AB) | 16.00 euro | 17.56 Dollaro statunitense |
| Biglietto mensile (Adulti, nascondi AB) | 62.70 euro | 68.79 Dollaro statunitense |
| Biglietto annuale (Adulti, nascondi AB) | 690.40 euro | 757.28 Dollaro statunitense |
Considerazioni
- I biglietti possono essere acquistati dai distributori automatici nelle stazioni, tramite l'app mobile HSL, o tramite SMS.
- Tutti i biglietti consentono trasferimenti illimitati entro il periodo di validità del biglietto.
- Sono previste tariffe ridotte per gli studenti, anziani e altri gruppi specifici.
Per ulteriori informazioni su tariffe e opzioni di acquisto, visitare il sito ufficiale di HSL.
Storia della metropolitana di Helsinki
La storia della metropolitana di Helsinki è una cronaca di pianificazione, ingegneria e sviluppo che abbracciano diversi decenni. L'idea di costruire una metropolitana a Helsinki è nata inizialmente a settembre 1955. Fu in quell'anno che fu formato un comitato sotto la direzione di Reino Castrén per valutare la necessità di un sistema di trasporto sotterraneo in città.. La commissione ha presentato la sua relazione in 1963, proponendo un sistema di metropolitana leggera con una lunghezza totale di 86.5 chilometri e 108 stazioni, un'idea che fu scartata perché troppo costosa.
In 1967, il piano è cambiato verso un sistema metropolitano pesante. I lavori iniziarono il 7 Maggio 1969, e fu costruita una sezione di prova tra Roihupelto e Herttoniemi 1971. Tuttavia, Vari problemi tecnici e di corruzione hanno ritardato l'inaugurazione del sistema fino al 1982.
Fasi di costruzione ed espansioni
- Inizio della costruzione (1969): La costruzione della prima sezione è iniziata a maggio 1969.
- Prova iniziale (1971): È stata completata una pista di prova tra Roihupelto e Herttoniemi.
- Inaugurazione ufficiale (1982): La metropolitana è stata ufficialmente aperta il 2 dell'agosto del 1982, con sei stazioni dalla stazione ferroviaria centrale a Itäkeskus.
- Espansione iniziale (1983-1989): Nel mezzo 1983 è 1989, sono state aggiunte stazioni chiave come Kamppi (1983), Sörnäinen (1984), Kontula (1986) e Mellunmäki (1989).
- Apertura di nuove stazioni (1993-1998): Sono state aperte nuove stazioni, inclusa Ruoholahti (1993) e Vuosaari (1998), ampliando notevolmente la rete.
- Espansione a Espoo (2017-2022): La linea venne estesa verso ovest con l'apertura della tratta Matinkylä-Ruoholahti nel 2017 e Kivenlahti-Matinkylä nel 2022.
Ingegneri e aziende coinvolte
Reino Castrén, che ha guidato gli sforzi di pianificazione iniziali, È stato una figura chiave nei primi giorni del progetto. Dopo la sua partenza in 1967, Unto Valtanen assunse la guida del comitato, supervisionare la transizione verso un sistema metropolitano pesante. Diverse imprese di costruzione locali e internazionali hanno partecipato alle diverse fasi di costruzione e ampliamento, garantendo che la metropolitana fosse sviluppata secondo moderni standard di sicurezza ed efficienza.
Sfide e risultati
Il progetto della metropolitana di Helsinki non è stato privo di sfide. I ritardi dovuti a problemi tecnici e corruzione sono stati significativi, ma il sistema è stato finalmente lanciato con successo 1982. Da allora, La metropolitana è stata continuamente ampliata per soddisfare le esigenze di una città in crescita e per migliorare la connettività tra la periferia e il centro città.
Storia della mappa della metropolitana di Helsinki
Creazione e sviluppo iniziale
La mappa della metropolitana di Helsinki ha attraversato diverse fasi di progettazione e riprogettazione dall'apertura del sistema a 1982.
Le prime mappe sono state create da designer locali, commissionato dalle autorità dei trasporti di Helsinki. Queste prime mappe erano notevoli per la loro chiarezza e semplicità., con una sola linea e nove stazioni, utilizzando indicatori di stazione insoliti ma efficaci.
Evoluzione e riprogettazione
Con l'ampliamento della metropolitana, soprattutto con l'estensione a Espoo e l'apertura di nuove stazioni, anche le mappe si sono evolute. In 2017, è stata introdotta una nuova versione della mappa per riflettere l'estensione a Matinkylä, e più recentemente in 2022, aggiornato nuovamente per includere l'estensione a Kivenlahti.
Queste riprogettazioni sono state eseguite da team di grafici ed esperti di trasporti, che hanno lavorato a stretto contatto con l'Autorità regionale dei trasporti di Helsinki (HSL) per garantire che le mappe non siano solo accurate, ma anche di facile comprensione per gli utenti.
Designer e aziende coinvolte
Uno degli aspetti degni di nota della mappa della metropolitana di Helsinki è il coinvolgimento di diverse generazioni di designer. Inizialmente, Le mappe sono state progettate da team locali sotto la supervisione delle autorità dei trasporti.
Negli ultimi anni, l'azienda Kaupunkiliikenne Oy ha svolto un ruolo cruciale nell'aggiornamento e nel mantenimento di queste mappe. Questa azienda ha collaborato con grafici contemporanei per adottare uno stile più internazionale e moderno, che include elementi standard come cerchi per le stagioni e linee leggermente curve.
Innovazioni e caratteristiche speciali
La mappa della metropolitana di Helsinki non serve solo come strumento di navigazione, ma riflette anche l'identità visiva della città. La stazione di Koivusaari, Per esempio, È evidenziata sulla mappa perché è l'unica stazione della metropolitana al mondo ad essere situata… Sotto il mare!!! Oltretutto, le mappe attuali utilizzano un layout bilingue (finlandese e svedese) per servire la variegata popolazione di Helsinki.
Impatto e futuro
Gli ultimi progetti continuano a migliorare in termini di accessibilità e facilità d'uso, prepararsi per future espansioni e aggiornamenti che rifletteranno la continua crescita del sistema di trasporto di Helsinki.
Dati aggiuntivi
Anche la metropolitana di Helsinki contribuisce al turismo, fornendo un facile accesso a monumenti iconici come la Cattedrale di Helsinki, Piazza del Senato e il moderno quartiere di Kalasatama. La sua integrazione con altri modi di trasporto pubblico, come autobus e tram, garantisce un'esperienza di viaggio fluida ed efficiente per tutti gli utenti.
Di seguito riportiamo un elenco dei siti turistici più importanti e visitati della città.:
- Cattedrale di Helsinki (Stagione: Kaisaniemi/Università di Helsinki, Linea M1/M2): Icona neoclassica con cupole verdi, situato in Piazza del Senato.
- Fortaleza de Suomenlinna (Stagione: Stazione Ferroviaria Centrale/Rautaientori, Linea M1/M2): Patrimonio mondiale dell'UNESCO, raggiungibile in traghetto dal centro.
- Chiesa di Temppeliaukio (Stagione: Viaggio, Linea M1/M2): chiesa luterana scavata nella roccia, noto per la sua acustica e l'architettura unica.
- Museo d'Arte Contemporanea Kiasma (Stagione: Viaggio, Linea M1/M2): Museo moderno con mostre innovative e collezioni contemporanee.
- Mercato del porto (Stagione: Stazione Ferroviaria Centrale/Rautaientori, Linea M1/M2): Mercato tradizionale vicino al porto, famosa per i prodotti freschi e l'artigianato locale.
- Parco Esplanadi (Stagione: Central Railway Station/Rautatientori, Linea M1/M2): Famoso parco urbano ideale per passeggiate ed eventi culturali.
- Distretto del Design (Stagione: Central Railway Station/Rautatientori, Linea M1/M2): Zona importante con negozi di marca, gallerie e ristoranti innovativi.