Mappa della metropolitana di Barcellona

La metropolitana di Barcellona è ufficialmente conosciuta come “Metro de Barcelona”, ed è una delle reti di trasporto sotterraneo più importanti ed estese d'Europa, situato a Barcellona, Spagna.

Inaugurato il 30 Dicembre 1924, Questo sistema metropolitano si è costantemente evoluto, vivendo la sua ultima espansione nel corso dell'anno 2021. Ha un totale di 12 linee che coprono 189 stazioni, coprendo una lunghezza di 170 chilometri (Di 105,63 miglia).

Mappa della metropolitana

Ecco il Mappa della metropolitana di Barcellona con le linee, e trasferimenti ad altre linee metropolitane e altri tipi di trasporto. Clicca su un'immagine per vederla ingrandita:

Mappa della metropolitana di Barcellona da stampare

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Siti ufficiali

Sito non ufficiale della metropolitana di Barcellona (Questo sito Web è molto facile da usare ed è da dove abbiamo preso le mappe, poiché li aggiornano frequentemente).
Sito ufficiale della metropolitana di Barcellona.
Sito ufficiale di Tiqets, Hanno molte attrazioni turistiche e luoghi molto interessanti da visitare. E comunque, Vendono alcuni biglietti per i musei a un prezzo inferiore, attrazioni, bus turistico, eccetera.

Orari della metropolitana di Barcellona

La metropolitana opera con i seguenti orari:

Da lunedì a giovedì: Di 5:00h a 00:00H. (5:00 Sono. Fino a 12:00 Sono.).
Venerdì: Di 5:00h a 2:00h del giorno successivo. (5:00 Sono. Fino a 2:00 Sono.)
Sabato: servizio continuo 24 ore.
Domeniche e festivi: Fino a 24:00H.

Aliquote

I prezzi dei biglietti offrono diverse opzioni per adattarsi alle esigenze dei viaggiatori:

Biglietto di sola andata: 2.40 euro (~2,63 USD), valido per un solo viaggio all'interno della rete.
T-casual: 11.35 euro (~12,45 USD) per 10 viaggi.
T-usual: abbonamento mensile illimitato 40 euro (~43,90 USD).
T-jove: abbonamento trimestrale illimitato per i giovani sotto 25 anni per 80 euro (~87,90 USD).
T-dia: biglietto giornaliero con viaggi illimitati durante 24 ore al 10.50 euro (~11,50 USD).

Tutte le tariffe dipendono dalle zone da visitare, essendo quelli menzionati per un'area.

Storia della metropolitana di Barcellona

El metro de Barcelona, inaugurato nel 1924, è emerso come un progetto modesto con una prima linea che univa Lesseps è Catalunya, segnando l'inizio di un sistema di trasporti cruciale per la città. Da allora, la rete si è evoluta in modo significativo, espandendosi per soddisfare le crescenti richieste di una città in continua crescita.

In 1926 è stata aggiunta una seconda riga, conosciuto come il Grande Metropolita, collega Plaza Cataluña con il quartiere di Sants, gettando le basi di un’infrastruttura destinata ad espandersi nei decenni successivi. Durante il dopoguerra, nonostante le difficoltà economiche, Il sistema crebbe con la costruzione di nuove linee e stazioni che rafforzarono la sua copertura in città..

Elettrificazione totale delle strade, l'automazione della segnaletica e l'introduzione di treni più moderni e confortevoli, soprattutto a partire dal decennio del 1970, rifletteva l'impegno del sistema verso l'efficienza e la modernità. Preparativi per i Giochi Olimpici 1992 ha segnato una svolta, perché accelerarono i lavori di ampliamento e ammodernamento, compresa la costruzione della linea 2 e miglioramenti alle linee esistenti.

Negli anni 2000, il sistema ha adottato la tecnologia di biglietteria contactless, fornendo un'esperienza utente più fluida. Anche l'automazione ha raggiunto un nuovo livello con l'apertura della Linea 9/10, una lunga fila con treni completamente automatici.

Al giorno d'oggi, copre la metropolitana di Barcellona 12 linee che attraversano e collegano la città con le aree metropolitane.

Storia della mappa della metropolitana di Barcellona

decennio di 1920 – I primi colpi: La prima mappa di 1924, sotto la supervisione dell'ingegnere Santiago Rubió i Tudurí, rappresentava la rete iniziale che si collegava Lesseps, Diagonal, Aragó (effettivo Passeig de Gràcia) è Catalunya. Era un design semplice, adatto per una piccola rete. Negli anni successivi furono aggiunte nuove linee, La complessità della mappa è aumentata per riflettere la crescita della rete.

Anni 1950-1980 – Espansione e normalizzazione: Con la progressiva espansione, la mappa iniziò a mostrare più linee con colori distintivi, facilitare l’orientamento.

Anni 1990 – Modernizzazione olimpica: Durante i preparativi per i Giochi Olimpici 1992, La mappa è stata ridisegnata per migliorare la chiarezza visiva, semplificando i collegamenti e rendendo le linee più visibili.

Contributi da Mario Corea Aiello: Durante gli ultimi decenni del XX secolo, Mario Corea Aiello influenzato significativamente il design, creando una struttura chiara e moderna.

XXI secolo – Semplificazione e tecnologia: Negli anni 2000, con l'apertura di nuove linee, soprattutto quelli automatici 9 è 10, la mappa è diventata più “stile del diagramma”, utilizzando schemi semplificati e colori distintivi per ogni linea, garantendo una guida più rapida.

Riprogettazione di Josep Maria Trias: Negli ultimi anni, Josep Maria Trias ha effettuato una riprogettazione che ha stabilito le basi della mappa attuale, migliorare l’identificazione delle linee e dei loro collegamenti.

Recensione di Jug Cerovic è Martí Ruiz: In Aprile 2024, Jug Cerovic è Martí Ruiz hanno modernizzato la mappa, mantenendo la struttura Trias, ma semplificandolo per migliorarne la leggibilità e adattandolo alle moderne esigenze digitali.

Dati aggiuntivi

Turismo:
Per i visitatori che desiderano esplorare la ricchezza culturale della città, la metropolitana è l'opzione ideale. La maggior parte delle attrazioni turistiche sono direttamente accessibili, da varie stazioni della rete metropolitana:

Sagrada Família (Sagrada Família, L2, L5): Il capolavoro di Gaudí, in costruzione da allora 1882, simboleggia l'essenza del modernismo catalano.
Parco Güell (Lesseps, L3): Un parco magico progettato da Gaudí, Noto per i suoi mosaici colorati e le viste panoramiche sulla città.
Quartiere Gotico (Giacomo I, L4): Il cuore storico di Barcellona, pieno di strade strette e architettura medievale, ideale per perdersi nel tempo.
Casa Batlló (Passeig de Gràcia, L2, L3, L4): Un gioiello del modernismo catalano con una facciata ondulata che riflette la creatività di Gaudí.
Las Ramblas (Scuola superiore, L3): Il viale più famoso, pieno di vita, artisti di strada e mercatini, come La Boquería, che rappresentano l'anima della città.
Montjuïc (Spagna, L1, L3): Una montagna dalle numerose attrazioni, compreso il Palazzo Nazionale, la Fontana Magica e viste spettacolari.
MuseoPicasso (Giacomo I, L4): Contiene più di 4,000 opere del genio di Malaga, mostrando la sua evoluzione artistica e il suo legame con Barcellona.
La Pedrera (Diagonale, L3, L5): Un altro incredibile edificio di Gaudi, conosciuto anche come Casa Milà, famoso per il suo design innovativo e il tetto spettacolare.