Metropolitana di Shenzhen (深圳地铁) È il sistema di trasporto di massa che opera nella città di Shenzhen, Porcellana.
Inaugurato il 28 Dicembre 2004, Questo sistema è cresciuto rapidamente fino a diventare uno dei più estesi al mondo. Al momento, ha 11 linee che coprono una lunghezza totale di 555,4 chilometri (345.1 miglia), e ha 373 stazioni.
Mappa della metropolitana
Di seguito vi mostriamo la mappa della metropolitana di Shenzhen in varie versioni. Clicca sull'immagine per vederla più grande e in alta qualità:
Versione del Mappa della metropolitana di Shenzhen in formato PDF.
Orari
- Giorni lavorativi e festivi: 6:30h a 23:00H.
Tariffe della metropolitana di Shenzhen
La metropolitana di Shenzhen utilizza un sistema tariffario basato sulla distanza percorsa, con prezzi che variano a seconda della durata del viaggio. Ecco una tabella con i principali prezzi in yuan (Città di New York) e il suo equivalente in dollari USA (Dollaro statunitense) in modo che i turisti abbiano un'idea migliore del prezzo:
| Distanza (km) | Prezioso (Città di New York) | Prezioso (Dollaro statunitense) |
|---|---|---|
| 0 – 4 | 2 | 0.29 |
| 4 – 12 | 3 | 0.43 |
| 12 – 24 | 4 | 0.57 |
| 24 – 36 | 5 | 0.72 |
| 36 – 52 | 6 | 0.86 |
| 52 – 72 | 7 | 1.00 |
| 72 – 100 | 8 | 1.14 |
| 100+ | 9 | 1.29 |
La metropolitana offre anche diverse tessere e sconti speciali:
- Shenzhen Tong Card: Carta ricaricabile utilizzata per viaggi frequenti, che offre sconti e semplifica il pagamento.
- Carta dello studente: Prevede tariffe ridotte per gli studenti.
- tessera agevolata: Consente corse gratuite per i bambini sotto 6 anni, persone di età superiore a 60 anni e persone con disabilità.
- Carta turistica: Offre corse illimitate per un periodo prestabilito, ideale per i visitatori.
Sito ufficiale
- Questo è il sito ufficiale: metropolitana di Shenzhen
Storia della metropolitana di Shenzhen
La metropolitana di Shenzhen inizia la sua storia negli anni 80. In 1983, Il governo di Shenzhen ha deciso di riservare lo spazio per un sistema di trasporto di massa nel centro della città. Questo primo passo gettò le basi per la metropolitana che conosciamo oggi..
In 1992, La Commissione statale per la pianificazione ha approvato la proposta per un sistema di trasporto ferroviario urbano. In 1998, è iniziata la costruzione della prima fase, che includeva le linee 1 è 4.
2004, inaugurazione delle prime linee
Il 28 Dicembre 2004, la metropolitana ha iniziato le sue operazioni con le linee 1 (Luobao) è 4 (Longhua). La linea 1 collega il centro di Shenzhen con il distretto di Bao'an, mentre la linea 4 va del centro a Longhua.
Espansione rapida: 2010-2020
Nel mezzo 2010 è 2020, La metropolitana di Shenzhen ha subito una significativa espansione. Sono state aggiunte nuove linee ed estensioni a quelle esistenti:
- Linea 2 (Shekou): Inaugurato a dicembre 2010, collega il porto di Shekou con il centro.
- Linea 3 (Longgang): Aperto a dicembre 2010, Questa linea va dal distretto di Longgang al centro di Shenzhen.
- Linea 5 (Huanzhong): Ha iniziato a funzionare a giugno 2011, coprendo le aree chiave della Shenzhen occidentale e centrale.
- Linea 7 (Xili): Inaugurato a ottobre 2016, attraversa la città da est a ovest.
Progetti recenti ed espansioni future
In 2020, sono state aperte diverse nuove linee, compresa la linea 6 e la linea 10. L'espansione più recente in 2023 aggiunte nuove stazioni e migliorata la connettività tra i distretti.
L'ultima stazione della metropolitana di Shenzhen ad aprire è la 松岗公园站 (Songgang Park Station). Questa stazione è stata aperta il 27 Dicembre 2023, nell'ambito dell'ampliamento della linea 6. Lo sviluppo della metropolitana di Shenzhen è stato possibile grazie alla collaborazione di diverse aziende, includendo il Shenzhen Metro Group è MTR Corporation di Hong Kong.
Guardando al futuro, sono previsti ulteriori ampliamenti fino al 2025, con l’obiettivo di superare il 650 chilometri di rete totale.
Storia della mappa della metropolitana di Shenzhen
La prima mappa della metropolitana di Shenzhen fu progettata parallelamente alla costruzione delle prime linee alla fine degli anni '20. 90 e principi di 2000. Questo progetto iniziale è stato il lavoro dei team di pianificazione urbana locale e del Shenzhen Metro Group.
Con l'apertura di nuove linee, soprattutto tra 2010 è 2020, la mappa richiedeva continui aggiornamenti. Alle aziende piace MTR Corporation, responsabile del funzionamento di più linee, Hanno anche contribuito alla progettazione della mappa. In questa fase, Per ogni linea sono stati integrati colori distintivi, migliorare la differenziazione visiva e facilitare la navigazione per i passeggeri.
L'azienda francese Alstom e i giapponesi Hitachi hanno collaborato a diversi progetti di espansione della metropolitana di Shenzhen, portando tecnologia avanzata ed esperienze da altri sistemi metropolitani globali. I suoi contributi non si limitarono solo all'ingegneria dei treni e delle stazioni., ma anche alla progettazione del sistema di segnalamento e delle mappe interattive nelle stazioni.
Mappe digitali e modernizzazione: Con la crescita tecnologica, La mappa della metropolitana di Shenzhen è stata digitalizzata e modernizzata. Nelle stazioni sono apparse applicazioni mobili e schermi interattivi, dove vengono fornite mappe dinamiche e in tempo reale, sviluppato in collaborazione con aziende tecnologiche locali come Huawei. Queste mappe offrono aggiornamenti istantanei, informazioni sui tempi di attesa e sulle alternative di percorso, adattarsi alla vita frenetica di Shenzhen.
Dati aggiuntivi
Shenzhen è una città nota per la sua innovazione tecnologica e crescita economica, essere un importante hub per le aziende tecnologiche. La metropolitana collega le zone residenziali con i centri commerciali, e allo stesso tempo facilita anche l'accesso ai principali siti turistici come il parco a tema Window of the World e il Splendid China Folk Village.
Oltretutto, La metropolitana di Shenzhen si distingue per le sue infrastrutture moderne e le tecnologie avanzate, compresi i treni senza conducente su alcune linee.
Questi sono i siti turistici più importanti di Shenzhen, con la linea e la stazione più vicina:
- 深圳湾公园 (Shenzhen Bay Park) (linea 2, stagione 滨海公园): Ampio parco costiero ideale per passeggiate a piedi e in bicicletta.
- 东门老街 (Dongmen Pedestrian Street) (linea 1, stagione 老街): Storica via dello shopping con numerosi negozi e punti ristoro.
- 海上世界 (Sea World) (linea 2, stagione 海上世界): Complesso turistico costruito su un'antica nave da crociera, con spettacoli notturni.
- 仙湖植物园 (Xianhu Botanical Garden) (linea 5, stagione 仙湖路): Giardino botanico con una varietà di piante e il famoso tempio 弘法寺.
- 关山月美术馆 (Guanshanyue Art Museum) (linea 3, stagione 华强北): Museo d'arte che espone opere di artisti locali e nazionali.
- 中英街 (Chung Ying Street) (linea 2, stagione 沙头角): Strada storica nota per i negozi economici e il valore storico.
- 莲花山公园 (Lianhuashan Park) (linea 3, stagione 莲花北): Parco centrale con vista panoramica e la statua di Deng Xiaoping.
- 欢乐谷 (Happy Valley) (linea 1, stagione 华侨城): Parco tematico con varie attrazioni e spettacoli dal vivo.
Vecchie mappe della metropolitana di Shenzhen
In modalità storica, In questa sezione pubblichiamo vecchie mappe della metropolitana, al momento sono tutti anni 2014:
