Il sistema tranviario e metropolitano leggero di Ludwigshafen, noto come “Ludwigshafener Stadtbahn“, fa parte della rete di trasporti della regione Reno-Neckar, Germania. Inaugurato il 29 Maggio 1969, Questo sistema è essenziale per la mobilità urbana.
Di seguito è riportato il mappa del sistema di trasporto nel Reno-Neckar (di Mannheim e Ludwigshafen). Questa mappa include le linee del tram, gli autobus e i principali collegamenti di trasporto che operano in entrambe le città:
Di seguito è riportato il mappa del sistema di trasporto di Heidelberg e dei suoi dintorni. Questa mappa include le linee del tram, Autobus e collegamenti regionali:
Il sistema di trasporto ha diverse linee che collegano Ludwigshafen con Mannheim e Heidelberg, facilitando il pendolarismo quotidiano di migliaia di passeggeri. Con percorsi sotterranei e di superficie, il tram e la metropolitana leggera di Ludwigshafen offrono un'alternativa rapida ed efficiente al trasporto su strada.
Nel contesto di Ludwigshafen, È più corretto riferirsi al sistema di trasporto come a “tram” o “binario leggero”, poiché il sistema di Ludwigshafen non è una metropolitana sotterranea completa, ma un moderno sistema tranviario che opera sia in superficie che in tratti sotterranei.
Il termine “Stadtbahn Rhein-Neckar“ si riferisce al sistema di metropolitana leggera che opera nella regione Reno-Neckar, tra cui città come Ludwigshafen, Mannheim e Heidelberg. Questo sistema di trasporto è una combinazione di tram e metropolitana leggera, fornire un collegamento efficiente e veloce tra le città della regione.
Sito ufficiale
- Per maggiori informazioni, Visita il sito ufficiale del Ludwigshafener Stadtbahn: rnv-online.de
Orari dei trasporti
Ogni linea ha il suo programma, In sintesi sono i seguenti:
| Linea | Giorni di lavoro | Sabato | Domeniche e festivi |
|---|---|---|---|
| Linea 1 | 05:00 – 23:30 | 05:00 – 23:30 | 06:00 – 22:30 |
| Linea 2 | 05:15 – 23:45 | 05:15 – 23:45 | 06:15 – 23:15 |
| Linea 3 | 04:50 – 00:10 | 04:50 – 00:10 | 05:30 – 23:40 |
| Linea 4 | 05:00 – 00:00 | 05:00 – 00:00 | 06:00 – 23:00 |
| Linea 5 | 05:05 – 23:50 | 05:05 – 23:50 | 06:10 – 23:10 |
| Linea 6 | 05:20 – 00:20 | 05:20 – 00:20 | 06:00 – 23:30 |
| Linea 7 | 05:10 – 00:30 | 05:10 – 00:30 | 06:10 – 23:40 |
| Linea 8 | 05:00 – 23:30 | 05:00 – 23:30 | 06:00 – 22:30 |
| Linea 9 | 05:15 – 00:00 | 05:15 – 00:00 | 06:15 – 23:30 |
| Linea 10 | 05:00 – 23:00 | 05:00 – 23:00 | 06:30 – 22:00 |
Per orari specifici di ogni fermata ed eventuali modifiche agli orari, Si consiglia di consultare il sito ufficiale di Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) e utilizzare l'app Start.Info per aggiornamenti in tempo reale.
Aliquote
Il Ludwigshafener Stadtbahn offre una varietà di biglietti per soddisfare le esigenze delle diverse tipologie di passeggeri. Prossimo, Viene presentata una tabella con i principali prezzi delle banconote in euro e il loro equivalente in dollari USA.
| Tipo di biglietto | Prezioso (euro) | Prezioso (Dollaro statunitense) |
|---|---|---|
| Biglietto di sola andata | 2,50 euro | 2,74 Dollaro statunitense |
| Biglietto giornaliero | 7,00 euro | 7,67 Dollaro statunitense |
| Pagamento mensile | 80,00 euro | 87,69 Dollaro statunitense |
| Biglietto 4 viaggi | 9,60 euro | 10,52 Dollaro statunitense |
| biglietto settimanale | 25,00 euro | 27,40 Dollaro statunitense |
Oltretutto, Esistono diverse tessere e abbonamenti con sconti particolari:
- tessera turistica: Offre corse illimitate per 24 o 48 ore, ideale per i visitatori che vogliono esplorare la città senza preoccupazioni di trasporto.
- Tessera per studenti: Sconto significativo per gli studenti, consentendo loro di viaggiare a un costo ridotto.
- Abbono senior: Disponibile per persone in soprannumero 65 anni, con tariffe ridotte per agevolare i vostri spostamenti giornalieri.
- Tessera familiare: Permette alle famiglie di viaggiare insieme con sconti, rendere i trasporti pubblici più accessibili.
Per maggiori informazioni e per acquistare i biglietti online, Puoi visitare il sito ufficiale di Rhein-Neckar-Verkehr (RNV).
Storia di Ludwigshafener Stadtbahn
L'evoluzione del sistema tramviario e della metropolitana leggera di Ludwigshafen, noto come “Ludwigshafener Stadtbahn“, È il risultato di decenni di pianificazione, costruzione e sviluppo tecnologico. Di seguito la cronologia degli eventi più importanti:
decennio di 1960
- 1967: Iniziarono i primi progetti per la costruzione di una rete tranviaria sotterranea (U-Strab) a Ludwigshafen e Mannheim.
- 1969: Inaugurazione della nuova stazione centrale di Ludwigshafen e del primo tratto della U-Strab, collega la stazione con il centro storico attraverso un tunnel.
decennio di 1970
- 1970: L'azienda Züblin AG iniziò la costruzione C-Tunnel, ciò collegherebbe il Hauptbahnhof con il Rathaus.
- 1971: I consulenti Pampel è Grabe Hanno raccomandato la costruzione di un sistema di U-Stadtbahn, ma Ludwigshafen ha deciso di continuare con il U-Strab a causa delle infrastrutture già in costruzione.
- 1976: Inaugurazione del C-Tunnel, consentendo un rapido collegamento tra i principali punti della città. Questa sezione è stata una delle prime ad operare in una rete sotterranea.
decennio di 1980 è 1990
- 1980-1990: Aggiornamenti regolari delle mappe per includere nuove stazioni e linee. Grafici Peter Schmidt è Karin Müller sono stati responsabili di molti di questi aggiornamenti.
- 1987: Sono state introdotte nuove tratte sotterranee e di superficie per migliorare l'efficienza del sistema e ridurre la congestione del traffico.
decennio di 2000
- 2005: L'azienda Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) ha assunto la gestione del sistema tramviario e della metropolitana leggera nella regione di Rhein-Neckar.
- 2008: Chiusura del C-Tunnel a causa dei cambiamenti nelle esigenze di trasporto e nella sostenibilità economica.
Attualmente
Al momento, La responsabilità per la creazione e la manutenzione delle mappe del sistema tramviario e della metropolitana leggera di Ludwigshafen spetta a Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV). Questa società è incaricata di operare e gestire l'intero sistema di trasporto pubblico nella regione del Rin-Neckar, che comprende le città di Mannheim, Ludwigshafen e Heidelberg.
RNV non si occupa solo delle operazioni di trasporto quotidiane, ma è anche responsabile della preparazione e dell'aggiornamento delle mappe dei percorsi, garantendo che siano accurati e riflettano le ultime modifiche ed espansioni del sistema.
Data odierna (anno 2024), L'ultima stazione della metropolitana di Ludwigshafen ad aprire è stata la stazione Friesenheim Ebertpark. Questa stazione è stata aperta il 12 Dicembre 2008 nell’ambito del miglioramento e dell’ampliamento del sistema dei trasporti urbani.
Storia della mappa Ludwigshafener Stadtbahn
Lo sviluppo della mappa della metropolitana di Ludwigshafen iniziò negli anni '70. 1960, quando, nell'ambito del progetto, iniziarono a essere tracciate le prime linee metropolitane U-Strab, progettato per unire le caratteristiche di tram e metropolitane. Gli ingegneri Walter Grabe e la società di consulenza Pampel sono stati fondamentali nelle prime fasi di pianificazione, proponendo un sistema di tram sotterranei che alla fine sarebbe diventato il Stadtbahn che conosciamo oggi.
Durante gli anni 70, la costruzione di C-Tunnel, che collegava il Hauptbahnhof con il Rathaus, È stato un traguardo importante.. Questo progetto, guidato da ingegneri locali e supportato da diverse imprese di costruzione nella regione, segnò la prima grande espansione del sistema metropolitano. L'impresa edile Züblin AG ebbe un ruolo cruciale nella costruzione delle gallerie, mentre lo studio di progettazione Vössing Engineering ha sviluppato le prime mappe e schemi dei percorsi della metropolitana.
In 1976, con l'inaugurazione del C-Tunnel, È stata presentata una mappa aggiornata che riflette i nuovi collegamenti sotterranei. Questa mappa è stata progettata da un team di cartografi guidati da Hans-Dieter Schumann, che lavorava per l'ufficio dei trasporti pubblici di Ludwigshafen.
Negli anni 80 è 90, Le mappe venivano periodicamente aggiornate per includere nuove stazioni e linee. Grafici Peter Schmidt è Karin Müller sono stati responsabili di molti di questi aggiornamenti, assicurando che la mappa non fosse solo funzionale ma anche esteticamente accattivante. Aziende tipografiche locali, come Druckhaus Mannheim, erano responsabili della produzione e della distribuzione delle mappe fisiche, che venivano collocati nelle stazioni e nelle carrozze per la comodità dei passeggeri.
Anche la digitalizzazione ha giocato un ruolo importante, con mappe interattive disponibili sul sito ufficiale e nelle applicazioni mobili sviluppate dall'azienda di trasporti Rhein-Neckar-Verkehr (RNV).
Dati aggiuntivi
Ludwigshafen, sede della multinazionale chimica BASF, trae grande beneficio da Ludwigshafener Stadtbahn. Questo sistema tramviario facilita gli spostamenti quotidiani dei dipendenti e riduce il traffico e l’inquinamento in città..
Oltretutto, Il tram è un'opzione comoda per i turisti che visitano luoghi come il Museo Wilhelm-Hack e il parco Ebert, rendendo le vostre visite più piacevoli e accessibili. Questo è l'elenco delle principali località turistiche di Ludwigshafen:
- Katzinett – Katzenmuseum Ludwigshafen (Rhein-Galerie, Linea 6): Espone la storia dei gatti nell'arte e nella vita quotidiana.
- Rhein-Galerie (Berliner Platz, Linea 4): Centro commerciale con una varietà di negozi e ristoranti, situato vicino al fiume.
- Wildpark Rheingönheim (Rheingönheim, Linea 8): Parco faunistico che ospita specie europee in un ambiente naturale.
- Wilhelm-Hack-Museum (Berliner Platz, Linea 4): Museo d'arte moderna con mostre permanenti e temporanee.
- Ebertpark (Ebertpark, Linea 6): Ampio parco urbano con giardini, sentieri e aree ricreative.
- BASF Besucherzentrum (BASF, Linea 7): Centro visitatori della più grande azienda chimica del mondo, mostrando innovazioni.
- Ernst-Bloch-Zentrum (Rathaus, Linea 4): Centro culturale dedicato al filosofo Ernst Bloch, con mostre ed eventi.
- Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz (Pfalzbau, Linea 4): Orchestra sinfonica regionale con concerti ed eventi culturali regolari.
Vecchie mappe
In modalità storica, Pubblichiamo in questa sezione le vecchie mappe, in questo caso dell'anno 2014. Clicca sui seguenti mappe della metropolitana, per vedere le immagini più grandi:
Scarica immagine ad alta risoluzione di cui sopra (formato PDF): Ludwigshafen-light rail-map.pdf
Fuentes: Hiekumme Hämkumme, Wikipedia, l'enciclopedia libera, Fahrplan Bus Bahn, Metro Mapa, UrbanRail è RNLF (Elettroni).