La metropolitana di Madrid, ufficialmente conosciuto come “Metro de Madrid”, È il sistema di trasporto sotterraneo della capitale della Spagna. Inaugurato il 17 Ottobre 1919, ha conosciuto una grande crescita nel corso della sua storia, con la sua ultima estensione effettuata in 2022.
La rete è composta da 13 linee che si sommano per un totale di 302 stazioni, copertura 324 chilometri (Di 201,32 miglia).
Mappa della metropolitana
Questo è il Mappa della metropolitana di Madrid, clicca sull'immagine per vederla ingrandita:
Questa è la stessa mappa della metropolitana di Madrid ma con un disegno più schematico:
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Sito ufficiale
- Sito non ufficiale della metropolitana di Madrid (Più facile da usare).
- Sito ufficiale della metropolitana di Madrid.
- Elenco di tutte le attrazioni turistiche di Madrid (in più lingue, con cose inedite).
Orari della metropolitana di Madrid
L'orario della metropolitana di Madrid è sempre lo stesso, sia nei giorni feriali che festivi:
- Orari di apertura: A 6:05 la mattina.
- Orario di chiusura: A 2:00 Sono.
Tuttavia, Bisogna tenere conto che i treni effettuano il loro ultimo viaggio dalle stazioni terminali alle 1:33, quindi l'ultimo treno di ogni giorno può transitare per la stazione a qualsiasi ora, tra i 1:33 e il 2:00, a seconda di dove ti trovi nella fila.
Tariffe della metropolitana di Madrid 2024
La metropolitana di Madrid offre una varietà di opzioni di biglietti e abbonamenti. Prossimo, Viene presentata una tabella con i principali prezzi in euro (e il suo equivalente in dollari USA per dare ai turisti un'idea migliore dei prezzi):
| Tipo di biglietto | Prezzo in euro | Prezzo USD |
|---|---|---|
| Biglietto di sola andata | 1,50 – 2,00 | 1.64 – 2.19 |
| Supplemento aeroportuale | 4,50 | 4.92 |
| Biglietto 10 viaggi | 12,20 | 13.34 |
| Carta turistica 1 giorno | 8,40 | 9.18 |
| Carta turistica 7 giorni | 35,40 | 38.69 |
Oltre a questi biglietti, Esistono diverse carte e abbonamenti che offrono sconti e servizi aggiuntivi:
- Tarjeta Multi: È una carta contactless ricaricabile che può essere utilizzata per caricare diverse tipologie di biglietti e abbonamenti. Il suo costo iniziale è 2,50 euro (2.73 Dollaro statunitense).
- Abono Transporte: Si tratta di un abbonamento mensile che consente viaggi illimitati all'interno di aree selezionate. È ideale per i residenti e per le persone che utilizzano frequentemente la metropolitana.
- Tarjeta Turística: Offre viaggi illimitati all'interno della rete di trasporti di Madrid per un certo numero di giorni. È particolarmente utile per i turisti. I prezzi variano a seconda della durata, da un giorno a sette giorni.
- Sconti per grandi e piccini: Sono previste tariffe ridotte per i giovani a norma 26 anni e più 65 anni. Sono previsti sconti anche per famiglie numerose e persone con disabilità..
Storia della metropolitana di Madrid
Tutto è iniziato nel 1917 quando iniziarono i lavori del primo tratto, si unì a Cuatro Caminos con Puerta del Sol. Questo progetto è stato promosso da ingegneri Miguel Otamendi, Carlos Mendoza è Antonio González Echarte.
Per finanziare questo ambizioso progetto, Gli ingegneri sono riusciti a convincere il Banco de Vizcaya contribuire con quattro milioni di pesetas, a condizione che altri quattro milioni fossero ottenuti da altre fonti. IL Compañía Metropolitano Alfonso XIII, intitolato al re, è stato ufficialmente istituito 24 Gennaio 1917 con un capitale di dieci milioni di pesetas.
L'architetto Antonio Palacios è stato incaricato della progettazione delle stazioni, ingressi ed edifici della metropolitana. I lavori iniziarono il 23 aprile 1917, e a causa della prima guerra mondiale, molti materiali dovevano essere acquistati di seconda mano, compresi i motori elettrici della metropolitana di Parigi.
20 anni′
IL Inaugurazione ufficiale della prima linea della metropolitana di Madrid 17 Ottobre 1919. Alfonso XIII fu il primo viaggiatore a percorrere il tratto di 3.48 km che uniti Cuatro Caminos con il Puerta del Sol, passando per stazioni come Ríos Rosas, Iglesia, Chamberí, Bilbao, Tribunal è Gran Vía. Questo percorso è stato aperto al pubblico il 31 Ottobre 1919 ed è stato un successo immediato, trasportare più di 14 milioni di utenti nel primo anno.
Negli anni 20, La metropolitana di Madrid ha continuato ad espandersi. Il 26 Dicembre 1921, Viene inaugurata l'espansione verso Atocha, e a maggio 1923, prorogato fino al Puente de Vallecas. La seconda riga, quello collegato Sol con Ventas, è stato inaugurato il 14 Giugno 1924.
'30′ e 40′
Durante la guerra civile spagnola (1936-1939), La metropolitana di Madrid fungeva da rifugio antiaereo e i suoi treni venivano usati come ambulanze. nonostante la guerra, la metropolitana ha continuato a funzionare e, Successivamente, nel decennio del 40, Sono stati effettuati importanti ampliamenti e ammodernamenti.
70′ e 80′
Negli anni 70, La metropolitana ha subito una grande espansione con la costruzione di nuove linee (6, 7, 8, 9 è 10). Questo periodo di crescita continuò negli anni 80, durante il quale la lunghezza della rete è aumentata di a 50%, superando il 100 chilometri dentro 1983. In 1986, la metropolitana è stata integrata nel Consorcio Regional de Transportes da Madrid.
XXI secolo
Nel mezzo 2003 è 2007, La metropolitana di Madrid ha conosciuto un'altra grande espansione con l'inaugurazione di MetroNorte, MetroOeste è Metro Ligero, che ha contribuito a collegare meglio le aree suburbane con il centro città e si è trasformata nell'enorme metropolitana che è ora.
Storia della mappa della metropolitana di Madrid
Il primo disegno della mappa della metropolitana di Madrid è opera di Antonio Palacios, lo stesso architetto responsabile della progettazione delle stazioni originali. Questa prima mappa, design semplice e chiaro, Rifletteva un'unica linea ed era progettato solo per essere funzionale..
Durante i primi decenni, la mappa è stata mantenuta semplice a causa dell'estensione limitata della rete. Tuttavia, man mano che la rete cresceva, la mappa è diventata un'opera di progettazione più complessa.
anni 40′
Nel decennio del 1940, L'Ingegnere Javier Bustinduy introdotto un nuovo schema della mappa della metropolitana di Madrid con un layout semplificato. Questo nuovo design ha aiutato i passeggeri a identificare facilmente le connessioni e ha migliorato l'esperienza dell'utente. Col tempo, Questa mappa si è evoluta verso un disegno più schematico e stilizzato, prendendo come riferimento lo stile della famosa mappa di Harry Beck del Metropolitana di Londra.
70′ e 80′
Negli anni 70, con la grande espansione della metropolitana che prevedeva la costruzione delle linee 6, 7, 8, 9 è 10, la mappa della metropolitana ha dovuto essere ridisegnata per accogliere queste nuove linee. Questo periodo segnò un cambiamento importante nel design, diventando sempre più complesso e dettagliato.
Sia la mappa della metropolitana di Madrid negli anni 70, come negli anni 80 è stato realizzato dal designer Arcadi Moradell, soprattutto il design che ha realizzato 1981. Questo disegno è sopravvissuto in molti aspetti fino ad oggi., influenzando la segnaletica e la rappresentazione grafica della metropolitana che molti utenti continuano a riconoscere e utilizzare.
XXI secolo
Lo studio RaRo S.L. ha iniziato a progettare i piani per la metropolitana di Madrid intorno all'anno 2007, quando fu introdotta una versione modernizzata del piano schematico della rete. Questo cambiamento ha cercato di adattare il disegno del piano alla crescita della rete metropolitana., che si era esteso notevolmente alla periferia della città. Ma non è stato ben accolto dai residenti di Madrid a causa di vari problemi di leggibilità e utilità.. Fondamentalmente, gli utenti della metropolitana apprezzavano la posizione geografica delle stazioni più della funzionalità di una mappa molto bella ma che non rispettava la posizione geografica.. E per questo motivo In 2013 è tornato al progetto precedente della mappa di Madrid.
Da allora ad oggi, L'attuale progetto della metropolitana di Madrid è stato sviluppato dallo studio RaRo S.L. e continua a influenzare gli attuali progetti della metropolitana di Madrid.
Dati aggiuntivi
La metropolitana di Madrid consente un facile accesso ai siti più importanti della città:
- Museo del Prado (Atocha; L1): Collezione d'arte europea dal XII al XIX secolo. Essenziale!
- Parque del Retiro (Retiro; L2): Polmone Verde di Madrid. Ideale per rilassarsi e passeggiare.
- Puerta del Sol (Sol; L1, L2, L3): Centro neurale della città. Qui troverete il famoso Chilometro Zero.
- Palacio Real (Ópera; L2, R): Residenza ufficiale della famiglia reale spagnola. Splendidi giardini e architettura.
- Plaza Mayor (Sol; L1, L2, L3): Storico e pittoresco. Perfetto per gustare la cucina locale.
- Gran Vía (Gran Vía; L1, L5): Principale arteria commerciale e ricreativa. Teatri, negozi e vita notturna.
- Templo de Debod (Plaza de España; L3, L10): antico tempio egizio. Offre viste spettacolari al tramonto.
- Stadio Santiago Bernabéu (Santiago Bernabéu; L10): Sede del Real Madrid. Visita il suo museo e prova l'emozione del calcio.
Altre vecchie mappe della metropolitana di Madrid:
Queste sono le vecchie mappe della metropolitana di Madrid. Ci sono mappe più aggiornate su planometromadrid.org
Mappe per linea, uno per uno
Linea 1 (33 stazioni):
Linea 2 (20 stazioni):
Linea 3 (18 stazioni):
Linea 4 (23 stazioni):
Linea 5 (32 stazioni):
Linea 6 Circular (28 stazioni):
Linea 7 (30 stazioni):
Linea 8 (8 stazioni):
Linea 9 (29 stazioni):
Linea 10 (31 stazioni):
Linea 11 (7 stazioni):
Linea 12 (28 stazioni):
Linea R (Ramal) (2 stazioni):
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