Il sistema metropolitano di Lille, ufficialmente conosciuto come “métro de Lille” in francese, si trova a Lille, Francia. Ha aperto 25 aprile 1983 e attualmente ha due linee che coprono 62 stazioni, con una lunghezza totale di 45.5 km (Di 28.27 miglia).
Ecco il Mappa della metropolitana e del tram di Lille. Clicca sull'immagine per vederla ingrandita:
Abbiamo anche il Mappa della metropolitana e del tram di Lille in PDF.
Questa mappa della metropolitana e del tram di Lille è derivata da ‘Plan du métro et tramway de Lille‘ presso Mortadelo2005, sotto la licenza CC BY-SA 4.0. Accedi alla versione originale qui.
Orari
- Giorni feriali e sabato: 5:00h a 0:30H
- Domeniche e festivi: 6:00h a 0:30H
Aliquote
Il sistema tariffario della metropolitana di Lille, è gestito dall'azienda Ilévia. Ecco una tabella con i principali prezzi in euro, e con il suo equivalente in dollari USA (in modo che i turisti abbiano un'idea migliore del prezzo):
| Tipo di biglietto | Prezioso (euro) | Prezioso (Dollaro statunitense) |
|---|---|---|
| Biglietto di sola andata | 1.80 | 1.98 |
| Biglietto Zap (3 Interstazioni) | 1.15 | 1.27 |
| Taccuino di 10 Biglietti | 15.40 | 16.94 |
| passaggio giornaliero (Trasporto illimitato) | 5.30 | 5.83 |
| Abbonamento settimanale | 15.00 | 16.50 |
| Abbonamento mensile | 54.00 | 59.40 |
| Abbonamento annuale | 540.00 | 594.00 |
Oltretutto, Ilévia Offre vari tipi di carte e sconti speciali:
- Carte Pass Pass: Una carta ricaricabile che consente agli utenti di utilizzare la metropolitana, Autobus e tram con un unico supporto. Disponibile in versione personalizzata e anonima.
- Carta Giovani: Sconti per giovani tra 4 è 25 anni.
- Carta Senior: Offerte speciali per anziani 65 anni.
- Pass turistico: Opzioni per i visitatori che includono il trasporto illimitato per un giorno o più.
- Abbonamenti di lavoro: Tariffe ridotte per i lavoratori all'interno dell'area metropolitana.
Sito ufficiale
- Per maggiori informazioni, visitare il sito ufficiale: www.ilevia.fr
Storia della metropolitana di Lille
La storia della metropolitana di Lille, noto come VAL (Véhicule Automatique Léger), iniziato negli anni 1960. La congestione del centro di Lille e la mancanza di trasporti efficienti nelle periferie hanno spinto l'idea del decentramento e della creazione di una nuova città, Villeneuve-d’Ascq.
In 1968, Le Établissement Public d’Aménagement de Lille-Est (EPALE), responsabile dello sviluppo di questa nuova città. La tecnologia VAL è stata sviluppata presso l'Università di Scienza e Tecnologia di Lille, sotto la direzione dell'insegnante Robert Gabillard. Matra, L'impresa vincitrice della gara per la realizzazione della metropolitana, ha utilizzato questa tecnologia innovativa.
I lavori sono iniziati nel 1977. In 1983, la linea 1 è stato inaugurato, collegamento Quatre Cantons un Villeneuve-d’Ascq con il centro di Lille. François Mitterrand, Presidente della Francia, ha partecipato alla cerimonia di apertura il 25 aprile 1983. Questo evento ha segnato l'apertura della prima metropolitana automatica al mondo, Una pietra miliare tecnologica.
La linea 2, Inizialmente chiamato la linea 1 bis, ha iniziato ad operare in 1989. Questa linea collega Saint-Philibert con CH Dron, via Lille, Roubaix e Tourcoing. La costruzione di questa linea fu completata nel 2000, Estendere ulteriormente l'autonomia della metropolitana.
Il progetto originale prevedeva quattro linee. Tuttavia, a causa dei costi elevati, ne furono costruiti solo due. Le linee 3 è 4 sono stati sostituiti da un sistema bus ad alta capacità. In 1989, La Società Operativa, Compagnie du Métro de Lille, uniti per formare Transpole, e in 2019, È stato rinominato Ilévia, che attualmente gestisce la metropolitana.
Come le ultime notizie, È possibile evidenziare l'ultima stazione inaugurata nella metropolitana di Lille “Saint-Philibert” Sulla linea 2, Lui 18 Agosto 1999. E nell'anno 2018 copertura 4G incorporata su tutta la linea 1.
Storia della mappa della metropolitana di Lille
La creazione della prima mappa risale agli anni '90. 1970, Quando è iniziato lo sviluppo del sistema VAL (Véhicule Automatique Léger). Robert Gabillard, professore presso l'Università di Scienze e Tecnologie di Lille, ha svolto un ruolo cruciale nello sviluppo della VAL e nella pianificazione del sistema metropolitano.
Il design della mappa originale è stato realizzato in collaborazione con l'azienda Matra, che si è aggiudicata la gara per la realizzazione della metropolitana. Matra, Conosciuta per la sua esperienza nel settore aeronautico, ha applicato le sue conoscenze ingegneristiche avanzate per sviluppare un sistema efficiente e affidabile. Bernard Guilleminot, un giovane ingegnere di 29 anni, Ha guidato la costruzione della metropolitana e ha supervisionato le prime versioni della mappa.
La prima mappa della metropolitana, creato per l'inaugurazione in 1983, mostrava solo la linea 1, quello collegato Quatre Cantons In Villeneuve-d’Ascq con il centro di Lille. Questa mappa è stata progettata tenendo conto dei collegamenti delle stazioni principali e dei punti di collegamento con altri modi di trasporto, come autobus e tram.
In 1989, con l'apertura della linea 2, La mappa è stata aggiornata per includere questo nuovo percorso, che ha esteso il servizio da Lomme Fino a Roubaix è Tourcoing. L'incorporazione della linea 2 ha richiesto una riprogettazione significativa per mantenere la chiarezza e la funzionalità della mappa. Questo lavoro di aggiornamento è stato svolto dagli ingegneri e dai progettisti di Matra, in collaborazione con la comunità urbana di Lille (CUDL).
XXI secolo
In 2019, Ilévia ha assunto la gestione della metropolitana di Lille e ha presentato nuove versioni delle mappe, Progettato pensando a un approccio moderno e a una maggiore accessibilità. Queste mappe aggiornate evidenziano dettagli utili, come le interconnessioni con il sistema bus ad alta capacità e la copertura 4G completa sulla linea 1.
Per quanto riguarda le risorse disponibili online, C'è una varietà di opinioni. Mentre alcuni utenti preferiscono le mappe ufficiali, altri trovano un grande valore nelle versioni alternative create dalla comunità, come quelli elaborati dall'autore Mortadelo2005, che si basano sulle mappe disponibili su Wikipedia.
Dati aggiuntivi
La metropolitana di Lille collega importanti centri turistici ed economici. Oltretutto, Tutti i trasporti sono integrati sia metropolitana che autobus e tram, Facilita la mobilità in tutta l'area metropolitana.
Queste sono le principali attrazioni turistiche di Lille, e la fermata della metropolitana più vicina:
- Grand Place (Fermata della metropolitana: Rihour, linea 1): Centro storico con edifici emblematici e atmosfera vibrante.
- Palais des Beaux-Arts (Fermata della metropolitana: République – Beaux-Arts, linea 1): Museo d'arte con una vasta collezione europea.
- Beffroi de l’Hôtel de Ville (Fermata della metropolitana: Mairie de Lille, linea 2): Torre di 104 metri con vista panoramica sulla città.
- La Citadelle (Fermata della metropolitana: Cormontaigne, linea 2): Fortezza seicentesca circondata da un parco verdeggiante.
- Vieux Lille (Fermata della metropolitana: Gare Lille Flandres, linee 1 è 2): Quartiere storico con strade acciottolate, Negozi e ristoranti.
- Marché de Wazemmes (Fermata della metropolitana: Gambetta, linea 1): Vivace mercato con prodotti e tessuti locali.
- Hospice Comtesse (Fermata della metropolitana: Rihour, linea 1): Ex ospedale medievale ora trasformato in museo.
- Gare Saint-Sauveur (Fermata della metropolitana: Lille Grand Palais, linea 2): Vecchia stazione ferroviaria trasformata in spazio culturale con mostre ed eventi.
Mappe della metropolitana di Lille
In modalità storica, in questa sezione saranno appese le vecchie mappe della metropolitana e del tram di Lille. Al momento sono tutti aperti tutto l'anno 2014 o precedente:
