La metropolitana di Marsiglia, localmente conosciuto come “Métro de Marseille“, è il sistema di trasporto sotterraneo della città di Marsiglia, Francia.
Inaugurato nel 1977, la metropolitana ha 2 linee (M1 e M2) è 29 stazioni in totale. La rete ha una lunghezza totale di 22,7 chilometri (14,1 miglia).
Mappa della metropolitana
Di seguito vi mostriamo la mappa della metropolitana di Marsiglia:
Abbiamo anche una versione di Mappa della metropolitana di Marsiglia in PDF.
Sito ufficiale
- Questo è il sito ufficiale: RTM – Ente per i trasporti metropolitani
- E qui puoi vedere tutte le attrazioni e i siti turistici di Marsiglia.
Orari della metropolitana di Marsiglia
| Linea | Giorni | Tempo |
|---|---|---|
| Linea 1 (La Rose – La Fourragère) | lunedi al venerdì | 5:00 – 1:00 |
| Sabato | 5:00 – 1:00 | |
| Domeniche e festivi | 6:00 – 1:00 | |
| Linea 2 (Bougainville – Sainte-Marguerite Dromel) | lunedi al venerdì | 5:00 – 1:00 |
| Sabato | 5:00 – 1:00 | |
| Domeniche e festivi | 6:00 – 1:00 |
Aliquote
La metropolitana di Marsiglia offre una varietà di tariffe e abbonamenti pensati per soddisfare le esigenze delle diverse tipologie di utenti. Prossimo, vengono presentati i prezzi principali dei biglietti in euro (euro) e il suo equivalente in dollari USA (Dollaro statunitense):
| Tipo di biglietto | Prezioso (euro) | Prezioso (Dollaro statunitense) |
|---|---|---|
| Biglietto di sola andata | 2,00 € | 2,20 Dollaro statunitense |
| passaggio giornaliero | 5,20 € | 5,80 Dollaro statunitense |
| Abbonamento settimanale | 14,10 € | 15,80 Dollaro statunitense |
| Abbonamento mensile | 49,00 € | 54,90 Dollaro statunitense |
Oltre a questi biglietti standard, Esistono diverse carte e abbonamenti speciali che offrono sconti e vantaggi aggiuntivi:
- Pass Permanent Jeune Solidarité: Questo pass è disponibile per i giovani fino a 25 anni e consente viaggi illimitati per un mese al 9,20 € (Di 10,30 Dollaro statunitense).
- Pass Permanent Métropole: Per più di 26 anni, Questo pass offre viaggi illimitati 30 € al mese (Di 33,60 Dollaro statunitense) ed è rivolto ai beneficiari della Solidarité Complémentaire Santé.
- Pass 30 jours Scolaire Solidarité: Pensato per studenti e giovani 11 un 25 anni, questo passaggio costa 24,70 € al mese (Di 27,60 Dollaro statunitense) e consente viaggi illimitati su tutte le linee di autobus, Metropolitana e tram di Marsiglia.
- Pass touristique culturel: Questo pass è rivolto ai turisti e consente l'accesso a molteplici attrazioni culturali oltre all'utilizzo dei trasporti pubblici. I prezzi e i dettagli specifici variano a seconda della durata del pass e delle inclusioni..
Storia della metropolitana
La storia della metropolitana di Marsiglia inizia con proposte prima e dopo la Seconda Guerra Mondiale. Inizialmente, si è pensato di ammodernare i tram esistenti, ma la mancanza di materiali e le distruzioni causate dalla guerra portarono alla quasi totale eliminazione della rete tranviaria.
Nel decennio del 1960, L’aumento dell’uso dell’auto ha causato una grave congestione in città. In 1964, Un progetto per costruire una linea metropolitana sotterranea ha finalmente attirato l'attenzione delle autorità locali, e in 1969, Il consiglio comunale ha votato all'unanimità a favore della realizzazione della metropolitana.
La costruzione della Linea 1 (M1) della metropolitana è iniziata 13 dell'agosto del 1973.
Inizio della metropolitana
Alla fine la prima riga è stata parzialmente aperta 26 Novembre 1977, collegamento La Rose con Saint-Charles. La linea completa è stata inaugurata il 11 Marzo 1978.
Pianificazione della linea 2 (M2) iniziato il 1978, e la sua costruzione iniziò nel 1980. La parte centrale di questa linea, nel mezzo Joliette è Castellane, è stato inaugurato il 3 Marzo 1984. Nel mese di febbraio sono stati completati i prolungamenti nord e sud della linea 1986 e febbraio 1987 rispettivamente.
La metropolitana di Marsiglia continua ad espandersi. In 1992, la linea 1 esteso da Castellane Fino a La Timone, e in 2010, è stato nuovamente esteso a La Fourragère. In dicembre 2019, la linea 2 diffondersi a nord da Bougainville Fino a Gèze.
Attualmente
In 2016, è iniziato un progetto decennale di ammodernamento della metropolitana, che includeva l'implementazione di un sistema di controllo dei treni basato sulle comunicazioni (CBTC) e l’aggiornamento delle infrastrutture per consentire operazioni ferroviarie senza conducente. Questi nuovi treni hanno iniziato a circolare in modalità semiautomatica all'inizio del 2024, e si prevede che funzioneranno in modo completamente automatizzato entro il 2027.
La costruzione della metropolitana e i suoi ampliamenti sono stati supervisionati e realizzati da diverse imprese, incluse CIMT e MTE sotto la direzione del Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). L'azienda locale Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) gestisce il funzionamento della metropolitana.
Storia della mappa della metropolitana di Marsiglia
Lo sviluppo della mappa della metropolitana di Marsiglia è stato un processo evolutivo, riflettendo le espansioni e le modernizzazioni del sistema di trasporto. Le prime mappe della metropolitana, progettato negli anni 70, Erano semplici, mostrando le prime stazioni e i percorsi base.
Inizialmente, La mappa è stata realizzata dagli ingegneri della Régie des Transports de Marseille (RTM), in collaborazione con grafici locali. Con l'inaugurazione della Linea 1 In 1977 e la linea 2 In 1984, Le mappe sono state aggiornate per includere le nuove stazioni e collegamenti.
Nei decenni successivi, Sono stati apportati diversi aggiornamenti e riprogettazioni. Negli anni 90, con l'estensione della linea 1 verso La Timone e successivamente verso La Fourragère, la mappa è diventata più complessa. I progettisti hanno incluso ulteriori dettagli per migliorare la navigazione dell'utente.
In 2016, è iniziato un ambizioso progetto di ammodernamento della metropolitana. Ciò includeva non solo l’aggiornamento dei treni e delle infrastrutture, ma anche una significativa riprogettazione della mappa. Ora Ito, un rinomato designer francese, è stato assunto per modernizzare l'aspetto della mappa, rendendolo più intuitivo e visivamente attraente.
Dati aggiuntivi
Marsiglia ospita siti iconici come la Basilica di Notre-Dame de la Garde e il Porto Vecchio. La metropolitana facilita l'accesso a questi e ad altri luoghi turistici.
Oltretutto, Marsiglia è nota per il suo multiculturalismo e la sua cucina provenzale. La rete metropolitana non serve solo i residenti, ma è cruciale anche per il turismo, collega facilmente le principali attrazioni.
- Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, Linea 1): Il cuore turistico di Marsiglia. Ideale per passeggiare e godersi una buona bouillabaisse.
- Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, Linea 1): Offre viste panoramiche sulla città. Simbolo iconico di Marsiglia.
- Le Panier (Joliette, Linea 2): Il quartiere più antico, pieno di storia, arte di strada e boutique pittoresche.
- MuCEM (Joliette, Linea 2): Museo delle Civiltà d'Europa e del Mediterraneo. Architettura moderna e mostre affascinanti.
- La Canebière (Noailles, Linea 2): Il viale più famoso di Marsiglia, ricca di negozi e palazzi storici.
- Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, Linea 1): Imponente palazzo e giardini che ospitano musei d'arte e di storia naturale.
- Cathédrale de la Major (Joliette, Linea 2): Grande cattedrale in stile romano-bizantino vicino al porto. Architettura impressionante .
- Parc Borély (Rond-Point du Prado, Linea 2): Ampio parco con giardino botanico e lago. Perfetto per rilassarsi.
Vecchie mappe della metropolitana
Di seguito mostriamo le vecchie mappe della mappa della metropolitana di Marsiglia, averli a livello storico. Clicca sulla mappa della metropolitana qui sotto, per vedere l'immagine ingrandita:
