La metropolitana di Washington, ufficialmente conosciuto come Metrorail, è il sistema di trasporto rapido che serve l'area metropolitana di Washington, DC., città situata negli Stati Uniti.
Amministrato dalla Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), la metropolitana è stata inaugurata nel 1976 e si è ampliato per includere sei linee di colore (Rossa, Blu, Arancia, Giallo, Verde e Argento), con un totale di 98 stazioni e 129 miglia (208 km) di binari. Il sistema copre il Distretto di Columbia e si estende ai sobborghi del Maryland e della Virginia.
Ecco il Mappa della metropolitana di Washington DC, clicca sull'immagine per ingrandirla:
Se vuoi ne esiste una versione Mappa della metropolitana di Washington in versione PDF.
Orari della metropolitana di Washington
Gli orari di funzionamento della metropolitana di Washington sono i seguenti:
- Da lunedì a giovedì: 5:00 Sono. – 12:00 Sono.
- Venerdì: 5:00 Sono. – 1:00 Sono.
- Sabato: 7:00 Sono. – 1:00 Sono.
- Domingo: 7:00 Sono. – 12:00 am.
Aliquote
Il costo dei biglietti sulla metropolitana di Washington varia a seconda della distanza percorsa, l'ora del giorno e il tipo di carta utilizzata. Le tariffe possono variare da $2.00 è $6.00 nella valuta locale. Gli utenti possono utilizzare la carta SmarTrip, una carta ricaricabile disponibile anche in versione digitale per Apple e Google Wallet.
Sito ufficiale
- Questo è il sito ufficiale della metropolitana di Washington.
- Questo è il sito web con tutti gli spettacoli e le attrazioni di Washington, e acquistare i biglietti online.
Storia della metropolitana
La storia della metropolitana di Washington, DC, È una testimonianza della pianificazione urbana e dell'ingegneria del XX secolo.. Qui è dettagliata la cronologia del suo sviluppo ed espansione:
Origini e pianificazione iniziale
L'idea di una metropolitana a Washington iniziò a prendere forma negli anni '70. 1950. Durante questa stagione, la Commissione nazionale per la pianificazione del capitale (NCPC) ha sviluppato un piano generale che includeva la creazione di una rete di trasporto rapido per integrare l'infrastruttura autostradale progettata per la regione. In 1960, Il governo federale ha creato la National Capital Transportation Agency (NCTA) studiare e progettare il sistema metropolitano.
In 1967, La WMATA è stata istituita attraverso un accordo interstatale tra Washington, DC, Maryland e Virginia, con l'obiettivo di progettare, costruire e gestire il sistema metropolitano. La costruzione iniziò nel dicembre 1969.
Fasi di costruzione e apertura
- Fase 1 (1969-1976):
- La prima linea ad aprire è stata la Linea Rossa, con l'inaugurazione del primo tratto tra Farragut North e Rhode Island Avenue 27 Marzo 1976. Questo segmento iniziale comprendeva cinque stazioni.
- Fase 2 (1977-1980):
- In 1977, La linea rossa è stata estesa fino a Silver Spring e la linea blu è stata aperta tra l'aeroporto nazionale (ora l'aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington) y Stadio-Armeria. Anche la Linea Arancione iniziò ad operare nel 1978 tra New Carrollton e Ballston.
- Fase 3 (1980-1991):
- Questa fase ha visto l'apertura della Linea Gialla nel 1983 e la linea verde dentro 1991. La linea gialla collegava Huntington a Gallery Place, e la linea verde inizialmente si estendeva da U Street ad Anacostia.
- Fase 4 (1991-2004):
- Il decennio di 1990 e principi di 2000 Si sono concentrati sull'estensione delle linee esistenti. La Linea Verde è stata completata nel 2001, che si estende da Greenbelt nel Maryland a Branch Avenue.
Espansioni recenti
- Linea Argento (2014-2023):
- Uno degli ampliamenti più significativi è stata l'inaugurazione della Linea Argento. La prima fase si è aperta nel 2014, che si estende da East Falls Church a Wiehle-Reston East. La seconda fase, completato nel 2022, ha esteso la linea ad Ashburn nella contea di Loudoun, inclusa una stazione all'aeroporto internazionale di Dulles.
- La stazione più recente, Potomac Yard, è stato inaugurato il 19 Maggio 2023, migliorare l’accesso a nuove aree di sviluppo in Virginia.
Sfide e tecniche di costruzione
La costruzione della metropolitana di Washington ha comportato diverse sfide, soprattutto a causa della necessità di scavare in aree densamente popolate e con edifici storici. La maggior parte delle stazioni sono state costruite utilizzando il metodo di “cut and cover“, Cosa comporta lo scavo di una trincea?, coprirlo e poi ricostruire la superficie. Tuttavia, nelle zone dove il terreno era roccioso, como Dupont Circle, Woodley Park e Cleveland Park, sono state utilizzate tecniche di perforazione e brillamento.
Storia della mappa della metropolitana di Washington, DC
Mappa della metropolitana di Washington, DC, si è evoluto in modo significativo sin dai suoi inizi nel 1976, diventando un'icona sia del design urbano che della cartografia dei trasporti.
Primi progetti e sviluppi
Il design originale della mappa è stato creato da Lancia Wyman, un importante graphic designer americano noto per il suo lavoro sull'identità visiva dei Giochi Olimpici del Messico 1968. Wyman è stato assunto dalla Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) sviluppare una mappa intuitiva e facile da usare per gli utenti della metropolitana.
L'approccio di Wyman si concentrava sulla chiarezza e sulla semplicità, utilizzando linee dai colori vivaci e stazioni chiaramente segnalate. Questo design ha aiutato gli utenti a navigare nel sistema in modo efficiente, nonostante la complessità del paesaggio urbano sotterraneo di Washington. Le linee colorate, uno per ogni tratta della metropolitana, e i cerchi per le stazioni divennero la base del disegno che è rimasto nei decenni.
Aggiornamenti e modifiche
Negli anni, La mappa è stata aggiornata più volte per riflettere le espansioni del sistema e migliorare la leggibilità. In 2012, Per esempio, è stato presentato “Rush+ System Map” per accogliere il nuovo servizio nelle ore di punta. Questa versione della mappa incorporava nuove simbologie e aggiustamenti progettuali per migliorare la precisione geografica delle linee e delle stazioni..
Le modifiche più recenti includevano l'aggiunta della Silver Line, che fu una delle espansioni più significative. Anche il layout della mappa è stato modificato per includere i sottotitoli sulle stazioni con nomi lunghi, migliorando così la leggibilità e l'estetica generale della mappa.
Sfide e soluzioni nel design
Una delle sfide principali nella progettazione delle mappe è stata quella di bilanciare l’accuratezza geografica con la chiarezza visiva.. Sebbene la mappa della metropolitana di Washington sia stilizzata in un formato schematico simile al famoso mappa della metropolitana di londra di Harry Beck, Sono stati compiuti sforzi continui per correggere le distorsioni geografiche e migliorare l'esperienza dell'utente. Per esempio, Le posizioni di alcune stazioni sono state modificate per riflettere meglio la loro effettiva posizione relativa e sono stati introdotti simboli aggiuntivi per indicare servizi e trasferimenti specifici..
Collaborazioni e competenze
In varie occasioni, WMATA ha coinvolto la comunità nel processo di riprogettazione della mappa attraverso concorsi e sondaggi. Questi sforzi ci hanno permesso di raccogliere un'ampia gamma di opinioni e suggerimenti che hanno contribuito a continui miglioramenti al design della mappa.. La partecipazione della comunità è stata essenziale per garantire che la mappa non fosse solo funzionale, ma anche ben accolto dai suoi utenti.
Dati aggiuntivi
- Scale meccaniche: La stazione di Wheaton sulla Linea Rossa ha la scala mobile più lunga dell'emisfero occidentale, con 230 torte (70 M) circa la lunghezza.
- Turismo: La metropolitana facilita l'accesso a molte attrazioni turistiche di Washington, DC, compreso lo Smithsonian (Linee arancioni, Argento e Blu), lo Zoo Nazionale (linea rossa) e il centro commerciale nazionale.
- Connettività: La Silver Line si collega direttamente all'aeroporto internazionale di Dulles, mentre le linee Blu e Gialla servono l'aeroporto nazionale Ronald Reagan.
I siti più turistici di Washington sono i seguenti:
- Centro commerciale nazionale (Smithsonian, linee arancioni, Argento e Blu): Vasta area verde con monumenti iconici e musei Smithsonian gratuiti.
- Campidoglio degli Stati Uniti (Campidoglio Sud, linea arancione, Argento e Blu): Sede del Congresso degli Stati Uniti. UU., offre visite guidate gratuite.
- casa Bianca (Piazza McPherson, linea arancione, Argento e Blu): Residenza ufficiale del Presidente degli Stati Uniti, accessibile previo tour.
- Museo Nazionale di Storia Naturale (Smithsonian, linee arancioni, Argento e Blu): Museo Smithsonian con fossili, Gemme e mostre di storia naturale.
- Memoriale di Lincoln (Fondoschiena nebbioso, linea arancione, Argento e Blu): Monumento iconico dedicato al presidente Abraham Lincoln, situato sul National Mall.
- Museo Nazionale dell'Aria e dello Spazio (L'Enfant Plaza, Linee Verdi, Giallo, Arancia, Argento e Blu): Museo Smithsonian con mostre sull'aviazione e sull'esplorazione spaziale.
- monumento di Washington (Smithsonian, linee arancioni, Argento e Blu): Obelisco in onore di George Washington, offre viste panoramiche sulla città.