アントワープのプレメトロ, 正式にはとして知られています “Antwerpse premetro“, アントワープ市の地下鉄交通システムです, ベルギー.
と呼ぶ人もいますが、 “アントワープ地下鉄”, 技術的には、比較的小さいサイズであるため、プレメーターです.
発足日 25 3月 1975, 現在合計8行あります: 2, 3, 5, 6, 8, 9, 10 と 15, 市内とその周辺地域のさまざまなルートをカバーします. ネットワークには以下が含まれます 19 地下鉄の駅, そのうちの 12 使用中です. 残りの駅は将来開設されるか、未使用のまま残される予定です。.
プレメトロマップ
以下に示します。 アンベールのプレメトロマップs. 地図をクリックすると大きく表示されます:
スケジュール
アントワープのプレメトロは以下のスケジュールで運行しています。:
- 勤務日: の 5:00時間まで 0:00h.
- 土曜日: の 5:30時間まで 0:00h.
- 日曜・祝日: の 6:00時間まで 0:00h.
アントワープのプレメーター料金
システムでは次の料金オプションが提供されます (年 2024):
これは、アントワープのプレメトロの運賃とパスのオプションをまとめた表です。, 米ドル相当額を含む:
| 料金タイプ | ユーロ単位の費用 | 米ドルでのコスト (約。) |
|---|---|---|
| 片道切符 | 3 ユーロ | $3.15 |
| SMSチケット | 2 ユーロ | $2.10 |
| タルジェタライン (旅行ごと) | 1.5 ユーロ | $1.58 |
| 一日券 | 8 ユーロ | $8.40 |
| のパス 3 日々 | 12 ユーロ | $12.60 |
| のパス 5 日々 | 17 ユーロ | $17.85 |
| 合格 Buzzy Pazz (1 メス) | 31 ユーロ | $32.55 |
| Omnipas (1 メス) | 47 ユーロ | $49.35 |
| Omnipas 65+ (12 月) | 52 ユーロ | $54.60 |
詳しくは:
- 片道切符: 期間中の旅行が可能になります 60 転送回数制限なしの分数.
- SMSチケット: テキストメッセージによるクイック購入, に有効 60 分.
- タルジェタライン: まで充電できます 15 旅行, の割引付き 50% シングルチケットについて.
- 一日券: 丸1日有効.
- 合格 Buzzy Pazz: の若者たちにとって、 6 A 24 年, 持続時間は 1, 3 ああ 12 月, からの価格帯 31 ユーロ (約. 32.55 米ドル) それまで 204 ユーロ (約. 214.20 米ドル).
- Omnipas: 以上の方へ 25 年, の期間で利用可能 1, 3 ああ 12 月, からの価格で 47 ユーロ (約. 49.35 米ドル) それまで 306 ユーロ (約. 321.30 米ドル).
- オムニパス 65+: 以上の方へ 65 年, の乗り放題を提供します 12 月.
公式ウェブサイト
- 詳細については, 訪問 アントワープ プレメトロの公式サイト.
- または、リストを見ることができます アントワープのすべての観光スポット, そのうちのいくつかはあなたも想像していなかったはずです.
プレメトロの歴史
アントワープのプレメトロの建設は、もともと大規模な地下鉄システムとして構想されました。, 2つの主軸をカバーする: 東西に1つ、南北に1つ, 中央駅と中央駅などの要衝を結ぶ Sportpaleis.
最初の地下セグメント, 駅も含めて Groenplaats, Meir と Opera, に発足しました 1975, 最初にラインにサービスを提供する 2 と 15.
対して 1980, 駅の開業とともにシステムが拡大した Diamant と Plantin. 1990年代には、 1980, トンネル工事は続いていた, 南北軸とトンネルづくりを中心に Brabo 川の下で Scheldt, に完了 1990. 地下区間と新駅の開発は1990年代末に一時的に中止された。 1980 資金不足のため.
その後数十年で, 新しい行が追加されました, として 5 で 2006 そして、 6 で 2007, 以前は使用されていなかったトンネルを利用した.
から 2015, アストリッドやオペラなどの部分的に閉鎖された駅が再開されました, その間彼は “ペガサス計画” 東部地域を接続し、新しいゼーゲル駅を市内に組み込むなど、市内の新しいルートを開設することが承認されました。 2015.
などの駅 Drink と Morckhoven で構成される学際的なチームのリーダーシップの下、 GROUP A, Archipelago と Tractebel.
アントワープのメトロポリタン以前の地図の歴史
最初のスケッチは 1990 年代初頭に地元のエンジニアや技術者によって作成されました。 70, 最初のラインの建設中, 既存のルートのみを表示する初歩的なアプローチで.
ネットワークが広がるにつれて, 地図がより複雑になった, などの地図製作者の監修のもと進化。 Paul Van Steenkiste, その洗練に顕著な影響を与えた人物. Van Steenkiste 他のデザイナーは他の主要都市の交通地図からインスピレーションを受けました, 特に “図のスタイル” の ロンドンの地下鉄. 彼らの努力の結果、よりスタイリッシュで効率的なデザインが生まれました。, これにより、旅行者はシステムのルートと駅を簡単に識別できるようになります。.
古いアントワープ地下鉄以前の地図の PDF バージョン: アントワープの地下鉄地図 2014 (アントワープ).PDF
現在の地図は以下を含むデザインを反映しています。 11 商用ステーションと複数の接続. 数十年にわたるプレメトロの拡張 80 と 90, のようなトンネルを追加すると、 Brabotunnel そしてその Reuzenpijp, デザインを充実させた, ラインのような複雑なルートをキャプチャする 15 何接続する Boechout 詐欺 Linkeroever.
追加データ
アントワープのプレメトロを利用すると、市内の主要な最も象徴的な場所を見ることができます. 興味のある駅には次のようなものがあります。:
- Meir: アントワープで最も人気のあるショッピング街に近い, メイア, お店と一緒に, レストラン, そして印象的な聖母大聖堂, ルーベンスの作品を収蔵するゴシック様式の記念碑.
- Antwerpen-Centraal: アントワープ中央駅, として知られている “鉄道大聖堂”, それ自体が興味深い場所です. ここから, アントワープ動物園や Diamantkwartier, ダイヤモンド地区.
- Museum aan de Stroom (MAS): 駅からのアクセスも良好 Van Eeden, 彼 MAS アントワープの港の歴史を伝える博物館です, 美術品や歴史的品の印象的なコレクションが展示されています.
- Plantin-Moretus: 駅から Groenplaats, 博物館を訪れることができます Plantin-Moretus, ユネスコによって世界遺産に登録された宝石, 世界最古の印刷機の一つを収容している.
- Linkeroever: この駅は公園へのアクセスを提供します Sint-Annastrand 川の左岸にある Escalda, 街のパノラマを眺めながら水辺でリラックスできる場所.