彼 北京地下鉄 (北京地铁) 中国の首都の公共交通機関の根幹です. 発足日 1 10月 1969, 中国最古の地下鉄です.
現時点で, もっている 24 線と 392 地下鉄の駅, ストレッチに沿って 727,9 キロメートルの旅をします (452,3 マイル).
このシステム, それ以上の役割を果たします 10 毎日100万人の乗客, 以来急速な拡大を経験している 2002, 特に 2008 年のオリンピックによって促進されました.
地下鉄路線図
以下に北京の地下鉄路線図を示します。. 地図をクリックすると拡大して表示されます:
同じ PDF形式の北京地下鉄地図.
以下は北京の地下鉄と鉄道の地図です。:
のバージョンもあります PDF形式の北京鉄道路線図.
スケジュール
- 営業日と休日: 5:30はぁ 23:00h.
料金
北京の地下鉄の料金体系は移動距離に基づいています. 次, 中国人民元での主な価格を表に示します。 (人民元) および米ドルでの同等額 (米ドル), 観光客が価格をよりよく理解できるようにするため:
| 走行距離 | プレシオ (人民元) | プレシオ (米ドル) |
|---|---|---|
| 0-6 キロメートル | 3 | 0.43 |
| 6-12 キロメートル | 4 | 0.57 |
| 12-22 キロメートル | 5 | 0.72 |
| 22-32 キロメートル | 6 | 0.86 |
| >32 キロメートル | +1 それぞれ 20 キロメートル | +0.14 それぞれ 20 キロメートル |
- カード Yikatong (一卡通): このリロード可能なカードは、頻繁に旅行する場合に割引が適用され、北京のすべての公共交通機関に有効です。. ユーザーは以下の割引を受けることができます 20% 以上のことをした後 100 1ヶ月以内の旅行.
- ツーリストカード: 観光客は、1 日または数日間の無制限の旅行が含まれる特別なカードを購入できます。. これらのカードは、北京滞在中に地下鉄を頻繁に利用する予定がある人に最適です。.
- 学生やシニア向けの割引: 有効な身分証明書をお持ちの学生および以上の方 60 年は割引料金を享受できます. 具体的な割引内容はさまざまで、多くの場合、地方自治体が発行した特別な身分証明書が必要です。.
- お子様向けの無料旅行: 未満のお子様 1.3 有料チケットを持った大人が同伴する場合、身長メートルまでは無料で乗車できます.
宜華通カード利用例
宜賀通カードをご利用の方へ, 充電プロセスは簡単です. 地下鉄駅で充電可能, コンビニエンスストアやモバイルアプリを通じて. タクシーや一部の商業施設での支払いも可能.
公式ウェブサイト
- 北京地下鉄の公式ウェブサイト: www.bjsubway.com
地下鉄の歴史
北京の地下鉄の歴史は次のように始まりました。 1965, 軍事目的で承認されている. 最初のラインの構築 24 キロメートル (14,9 マイル) に始まりました 1965 そして完成しました 1 10月 1969. この路線は北京駅と古城を結び、軍事および政府の使用を目的として設計されました。.
文化大革命の頃, ラインはいくつかの技術的問題に見舞われた. で 1970, 電気火災により3名が死亡、複数名が負傷, これにより周恩来首相は地下鉄の管理を人民解放軍に移管した。.
ここ数年で最初の大幅な拡大が発生 80. で 1981, 明の都市の古代の城壁を辿る線が開通した. これが現在の行になりました 1 と 2, 天安門や紫禁城などの要所を結ぶ. この 2 つの系統が 21 世紀初頭までシステムの中核を形成しました。.
オリンピックの準備 2008 大規模な拡大を推進した. その間 2002 と 2008, ラインが建設されました 4, 5, 10 と 13, 空港専用線に加えて. この線 4, によって部分的に管理される MTR Corporation, 2009年に発足しました.
で 2007, 回線が開かれました 5, 南北軸上で最初のもの, 詐欺 27,6 キロメートルの長さ (17,1 マイル). 一年後, で 2008, ラインが開設されました 8 と 10 (後者には追加の拡張子が付いています 2013, 外輪を形成する). 合計, 建てた 148,5 キロメートル (92,3 マイル) オリンピックに向けた新ラインの建設.
から 2010, 地下鉄は急速に拡張を続けた. で 2010 昌平線開業, 大興, イーヂュアン・イ・ファンシャン. この線 15 にもオープンしました 2010, に拡大する 2017. その間 2012 と 2015, ラインの追加フェーズが完了しました 8, 9 と 14.
現在のシステム, によって管理されています Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation と Beijing MTR Corporation. 全長に達しました 727,9 キロメートル (452,4 マイル), そして成長し続けます.
北京の地下鉄路線図の歴史
北京の地下鉄路線図は最初の作成以来大幅に進化しました. 最初の数年間は, マップのデザインが初歩的だった, 運行ラインが少ないことを反映して. システムが成長するにつれて, 地図の複雑さと正確さも同様でした.
何年にもわたって 80, 地下鉄が路線を拡張し始めたとき 1 と 2, 地図のデザインは地元のエンジニアとグラフィックデザイナーのチームに委託されました。. 設計の責任は政府と学術機関にあり、システムの明確で機能的な表現を作成するために協力して取り組みました。.
1990年代の地下鉄建設ブームに伴い 2000, オリンピックの準備が動機 2008, 地下鉄路線図はかなりの更新が必要だった. のような企業 北京都市交通公社 および次のような国際企業 MTR Corporation デザインの近代化に参加しました. このフェーズには、国内および海外のユーザーがよりアクセスしやすいように、新しいラインの統合とグラフィック デザインの更新が含まれます。.
高度なテクノロジーの導入も地図の進化に重要な役割を果たしました. 地理情報システム導入 (言う) およびコンピュータ支援設計ソフトウェア (CAD) 地図の精度と使いやすさを向上させるため. その上, ユーザビリティおよびインターフェイス設計の専門家とのコラボレーションにより、より直観的なナビゲーションを実現するために地図の視覚的プレゼンテーションを最適化することができました。.
過去10年間に, デザイナーのような キーア・ワン 地下鉄路線図の現代的な様式化に貢献した, 機能的であるだけでなく、見た目にも美しいグラフィック要素を組み込んでいます。.
追加データ
北京の地下鉄はエンジニアリングの驚異だけではありません, しかし同時に文化の反映でもある. 彼 北京地下鉄文化園区, に発足 2010, 展示品やアンティークの車両でシステムの歴史を称える.
北京の最も重要な観光地と地下鉄での行き方:
- 天安門広場 (Tiananmen West, ライン 1): 世界最大の広場, 中国の象徴, 国旗掲揚を見るのが理想的.
- 禁じられた都市 (Tiananmen East, ライン 1): 旧皇居, 世界最大の宮殿複合施設.
- 八達嶺の万里の長城 (八達嶺, ラインS2): 万里の長城の最も保存状態の良い部分, アクセスしやすく、とても人気があります.
- 天壇 (天丹東門, ライン 5): 天皇が五穀豊穣を祈った場所, 建築で有名な.
- 夏の宮殿 (北公門, ライン 4): 見事な景観と歴史的建造物がある皇室の庭園.
- 北京胡同 (南鑼鼓祥, ライン 6 と 8): 北京の古代の生活を示す伝統的な路地.
- 古い寺院 (雍和宮, ライン 2 と 5): 弥勒仏像で有名なチベット仏教の僧院.
- 北海公園 (Beihai North, ライン 6): 大きな湖と有名な白い塔がある帝国公園.
古い計画
その後, 古い地下鉄の計画, この場合は 2014, 年月が経つにつれて、私たちはここにそれらを置きます。.
古い地図 2:
